목록2024/01 (29)
| It's electric |
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포르쉐 마칸EV 발표가 임박. 25일 발표 예정. 예고 보도자료 원문 https://newsroom.porsche.com/en/2024/products/porsche-macan-pre-series-testing-34917.html Putting the new Macan through its paces in the name of performance and efficiency Porsche is putting the prototype of the all-electric Macan through an exacting and gruelling test programme to prepare the follow-up to the successful SUV for its upcoming world premiere...
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최근 테슬라 사이버트럭 발표 당시 다들 화제였는데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/834 사이버트럭 가격, 모델X와 거의 비슷...제로백 2.6초 테슬라 사이버트럭 인도 이벤트가 텍사스 현지에서 우리나라시각 새벽 5시에 진행됨. 행사 다시보기 https://twitter.com/Tesla/status/1729954264540156295 X의 Tesla님(@Tesla) Cybertruck Delivery Event https://t.co/rWd111Hv meritocrat.tistory.com 이 곳에 사용된 포르쉐 비교 마케팅 포인트들이, 거의 대부분 눈속임이거나 허위라는 사실이 기술적으로 밝혀짐. 관련 영상 https://youtu.be/HRYS5VWXZts?si=t5cF..
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테슬라 슈퍼차저... 아니 모든 플랫폼 기업들이 이용자를 의존적, 폐쇄적으로 만드는 것이 목표인데 테슬라 슈퍼차저에서 이걸 지적한 바 있음. 참고 https://meritocrat.tistory.com/641 원숭이 꽃신으로 전락할 것 같은 테슬라 슈퍼차저 최근 또 슈퍼차저 가격 인상이 예고된 모양. 이런 이야기 나올 때 마다 원숭이 꽃신이란 걸 알려줘도 테슬람들에겐 감이 없음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/572 슈퍼차저 요금인상 선넘었다... meritocrat.tistory.com 그리고 테슬라의 반자율 주행 오토파일럿도 마찬가지 방식으로 사람들을 바보로 만들고 있음. 오토파일럿 정책 이런 거는 테슬람들끼리 알아서 따지고... 가장 황당한 아래 반응을 보면, 오토..
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허가를 받고 안받고 양해고 장시간이고 뭐고 간에 가뜩이나 빡센 상용 충전소에서 촬영을 하겠다는 발상 자체가 내 상식으론 이해가 안간다. 촬영 하고 싶으면 충전기 제조사를 찾아가던가 충전기 갯수 많은 다른 곳도 얼마든지 있는데 굳이 고속도로 휴게소 충전기를... 니들이 하는 짓은 늘 왜 그러는 걸까. 씹어먹어도 시원 찮을 구악 미디어... https://www.newdaily.co.kr/site/data/html/2024/01/10/2024011000207.html [단독] MBC 드라마 '민폐·갑질 촬영' 논란… "촬영한다"며 전기차 충전소 점거 MBC 드라마 제작진이 '촬영' 명목으로 고속도로 휴게소에 있는 '전기차 충전기' 3대를 점거, 때마침 충전을 하려고 진입한 차량 운전자에게 다른 곳으로 이동할..
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테슬라가 북미에서 모델3 페이스리프트인 하이랜더 제품을 판매 시작. 그래도, 페이스리프트 이상의 상당한 개선이 이뤄진 것은 확실 가격도 종전 모델3와 동일하게 출시됨. 다만 모델3 퍼포먼스 재출시를 앞두고 있어 이 제품에 대한 관심이 높을 듯. 해외 트위터에서 올린 걸 번역기로 돌린 주요 특징은 다음과 같음. 이 정도면 괜찮은 변화는 맞는 데... 문제는... 로이터 통신에 따르면 모델3 롱레인지는 1회 충전 주행거리가 종전의 333마일(536㎞)에서 341마일(549㎞)로 소폭 늘었다. 가격은 후륜구동이 3만8천990달러(약 5천151만원), 롱레인지가 4만5천990달러(6천75만원)로, 이전과 비슷한 수준이다. 다만 이들 제품은 지난해 말부터 미 인플레이션 감축법(IRA)의 새로운 지침에 따라 이전에..
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모델X 신형도 승차감 기대됐지만 개구림 https://meritocrat.tistory.com/398 테슬라는 초고가 모델X도 '안락함'과는 거리가 먼 차였다 테슬라 모델Y/ 모델3는 분명히 최악의 승차감과 NVH로 자동차 역사에 기록될 차량이다. 이 차량 오너들 솔직한 후기를 보면, 머리를 헤드레스트에 두지 못할 정도로 덜덜 거리고 2열은 그냥 철판 meritocrat.tistory.com 모델Y 2023년 형도 서스펜션 바뀐 거라는 소문 돌았지만 개구림 https://meritocrat.tistory.com/513 테슬라 모델Y, 서스펜션 바뀐 2023년형도 승차감 쉣! 내가 2~3년 전 승차감 얘길 정확히 지적했을 때, https://meritocrat.tistory.com/26 모델Y 사는 걸로 ..
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차지비랑 GS커넥트가 합병했는데, GS커넥트가 흡수인데, 차지비가 더 경쟁력이 있으니까 차지비를 존속법인으로 남김. 서비스도 차지비로 통합됨. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/839 충전업체 GS커넥트-차지비 합병...'GS차지비'가 1등? 충전업체 GS커넥트와 차지비가 합병한다. 웃긴 건 GS가 차지비를 인수한 뒤, 잔존 법인을 차지비로 한 것. 그래서 서비스명이 'GS차지비'가 된다. 차지비가 더 경쟁력이 있다고 본 거겠지. 출처 http meritocrat.tistory.com 그런데 완전 대란 상황임. 아예 충전을 못하는 상황에 봉착... 나 역시 통합회원 가입이 안되고 있고, 로그인도 당연히 안됨. GS커넥트와 차지비가 합병된 전기차 충전 서비스 업체 ‘GS차지비..
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전기차 값 비싸고 그 돈이면 내연기관 타고 연료비로 태우겠다는 분들이 많은데, 당장엔 현실적으론 그럴지 몰라도 절대 미래지향적인 판단이 아님. 어느 순간에 훅 하고 내연기관이 맛이 가는 단계가 올 수 밖에 없는 결정적인 이유들이다. 1. 일단 전기차는 내연기관보다 동력손실이 거의 없고 구동계에 에너지가 5% 미만으로 소실되고 나머지는 전부 살아가기 때문에 효율이 극대화 될 수 밖에 없음. 내연기관은 그 많은 에너지를 열과 오버헤드로 날려 버리는 구조여서 아무리 노력해도 에너지 낭비를 메울 수 없음. 게다가 전기차는 회생제동 개념을 통해 에너지를 회수하기까지 함. 2. 연료비 효율을 따져보면, 물론 평생 '급속'만 외부에서 냅다 충전할 경우 내연기관의 거의 절반에 육박하지만, 실제는 이렇게 계속 비싼 전기..
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흐미 이게 되네 ㄷㄷ 말도 안되는 비즈니스 시도였는데 수익성에 점유율까지 ㄷㄷ 일론머스크 이런 점에선 여러 면에서 참 대단. 테슬라까지 수익을 확보하고 있으니 양쪽이 쌍끌이로 잘될 수 밖에 없는 구조. 테슬라는 지금도 하루에 5천대 이상씩 딜리버리가 이뤄지고 있고, 모델Y는 단일모델 기준으로 내연기관과 전기차 통틀어 가장 잘팔린 차로 등극 ㄷㄷ 이와중에 한국 테슬라코리아도 오프라인 채용설명회... 진격의 테슬라 ㄷㄷ Meritocrat @ it's electric
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캐나다, 미국 모델Y RWD 원가절감 단행. (기가상하이 또는 기가 베를린 생산 제품은 어떻게 될지 모르겠음) 기존 - 프리미엄 오디오 스피커 13개, 서브우퍼 1개, 앰프 2개, 이머시브 사운드 원가절감 너프 - 걍 커스텀 오디오 스피커 7개, 앰프 1개, 이머시브 사운드 테슬라 모델Y 롱레인지와 RWD 간략 리뷰에서 몇 차례 언급했지만 테슬라는 울림통 공간 구조가 좋고 루프도 통유리로 돼 있어 기본 오디오 자체가 퀄리티가 좋기 때문에 상당한 메리트인데, 이걸 포기해 버리네... 모델Y은 안그래도 모델3에 비해 오디오 퀄리티가 쪼금 떨어진다는 평가인데, 저런 식으로 허접하면 이젠 RWD 살 이유가 없어질 듯 한데. 아니면 엄청난 튜닝 업체들이 활개를 치거나... Meritocrat @ it's elec..
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어차피 어떤 이야기도 먹히지 않을 상황. 올리는 김에 확실히 올려 버리고 한번 전기차 시장 역성장 가보자고잇! 현 정부에선 기대 할 게 1도 없는 이 현실. Meritocrat @ it's electric
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박스까남이니 뭐니 이상하고 왜곡 투성이 유튜버들 협찬 주고 만든다는 마케팅이 이모양. 참고 https://www.audi.co.kr/kr/web/ko/alpstour-2024.html 이번 행사는 2024년을 맞아 1월 1일~6월 30일까지 아우디 e-트론 GT와 아우디 RS e-트론 GT를 구매한 고객을 대상으로 진행한다. 선착순 36명에게 참여 기회가 주어진다. https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005647353?sid=103 아우디 코리아, 알프스 따라 2024 아우디 드라이빙 투어 진행 아우디 코리아가 ‘2024 아우디 드라이빙 익스피리언스-알프스 투어’를 진행한다고 2일 밝혔다. 아우디 코리아, ‘2024 아우디 드라이빙 익스피리언스-알프스 투어’ 진..
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i7 공개하면서, 지난해 5월에 공개된 전기 요트 The Icon 이란 제품인데, (실제 판매한다기 보다는 상징적 의미로...) 공식 링크 https://www.bmw.com/en/electric-future/the-icon-electromobililty-on-the-water.html Electromobility on the water: THE ICON | BMW.com Transferring technology and expertise from the road to the water – BMW is acting as a driving force with THE ICON project to support the shift toward sustainable mobility on the water. www..
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아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기본 제공된 220V 충전케이블 리콜? 미국에서 확정된 사안임. 충전 케이블에 대한 리콜은 NEMA 14-50 콘센트에 맞도록 설계된 40암페어, 220/240V ‘산업용’ 충전 케이블과 함께 판매된 모든 차량에 적용된다. The report attached below further s meritocrat.tistory.com 그런데 미국에서 또 다른 결정이 나왔는데, 초기 아우디 이트론55 차량의 배터리 중 LG에너지솔루션(LG엔솔) 제품을 사용한 차량에 대해서 배터리 전체 ..