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포르쉐 마칸EV 발표가 임박. 25일 발표 예정. 예고 보도자료 원문 https://newsroom.porsche.com/en/2024/products/porsche-macan-pre-series-testing-34917.html Putting the new Macan through its paces in the name of performance and efficiency Porsche is putting the prototype of the all-electric Macan through an exacting and gruelling test programme to prepare the follow-up to the successful SUV for its upcoming world premiere...

최근 테슬라 사이버트럭 발표 당시 다들 화제였는데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/834 사이버트럭 가격, 모델X와 거의 비슷...제로백 2.6초 테슬라 사이버트럭 인도 이벤트가 텍사스 현지에서 우리나라시각 새벽 5시에 진행됨. 행사 다시보기 https://twitter.com/Tesla/status/1729954264540156295 X의 Tesla님(@Tesla) Cybertruck Delivery Event https://t.co/rWd111Hv meritocrat.tistory.com 이 곳에 사용된 포르쉐 비교 마케팅 포인트들이, 거의 대부분 눈속임이거나 허위라는 사실이 기술적으로 밝혀짐. 관련 영상 https://youtu.be/HRYS5VWXZts?si=t5cF..

테슬라 슈퍼차저... 아니 모든 플랫폼 기업들이 이용자를 의존적, 폐쇄적으로 만드는 것이 목표인데 테슬라 슈퍼차저에서 이걸 지적한 바 있음. 참고 https://meritocrat.tistory.com/641 원숭이 꽃신으로 전락할 것 같은 테슬라 슈퍼차저 최근 또 슈퍼차저 가격 인상이 예고된 모양. 이런 이야기 나올 때 마다 원숭이 꽃신이란 걸 알려줘도 테슬람들에겐 감이 없음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/572 슈퍼차저 요금인상 선넘었다... meritocrat.tistory.com 그리고 테슬라의 반자율 주행 오토파일럿도 마찬가지 방식으로 사람들을 바보로 만들고 있음. 오토파일럿 정책 이런 거는 테슬람들끼리 알아서 따지고... 가장 황당한 아래 반응을 보면, 오토..

허가를 받고 안받고 양해고 장시간이고 뭐고 간에 가뜩이나 빡센 상용 충전소에서 촬영을 하겠다는 발상 자체가 내 상식으론 이해가 안간다. 촬영 하고 싶으면 충전기 제조사를 찾아가던가 충전기 갯수 많은 다른 곳도 얼마든지 있는데 굳이 고속도로 휴게소 충전기를... 니들이 하는 짓은 늘 왜 그러는 걸까. 씹어먹어도 시원 찮을 구악 미디어... https://www.newdaily.co.kr/site/data/html/2024/01/10/2024011000207.html [단독] MBC 드라마 '민폐·갑질 촬영' 논란… "촬영한다"며 전기차 충전소 점거 MBC 드라마 제작진이 '촬영' 명목으로 고속도로 휴게소에 있는 '전기차 충전기' 3대를 점거, 때마침 충전을 하려고 진입한 차량 운전자에게 다른 곳으로 이동할..

테슬라가 북미에서 모델3 페이스리프트인 하이랜더 제품을 판매 시작. 그래도, 페이스리프트 이상의 상당한 개선이 이뤄진 것은 확실 가격도 종전 모델3와 동일하게 출시됨. 다만 모델3 퍼포먼스 재출시를 앞두고 있어 이 제품에 대한 관심이 높을 듯. 해외 트위터에서 올린 걸 번역기로 돌린 주요 특징은 다음과 같음. 이 정도면 괜찮은 변화는 맞는 데... 문제는... 로이터 통신에 따르면 모델3 롱레인지는 1회 충전 주행거리가 종전의 333마일(536㎞)에서 341마일(549㎞)로 소폭 늘었다. 가격은 후륜구동이 3만8천990달러(약 5천151만원), 롱레인지가 4만5천990달러(6천75만원)로, 이전과 비슷한 수준이다. 다만 이들 제품은 지난해 말부터 미 인플레이션 감축법(IRA)의 새로운 지침에 따라 이전에..

모델X 신형도 승차감 기대됐지만 개구림 https://meritocrat.tistory.com/398 테슬라는 초고가 모델X도 '안락함'과는 거리가 먼 차였다 테슬라 모델Y/ 모델3는 분명히 최악의 승차감과 NVH로 자동차 역사에 기록될 차량이다. 이 차량 오너들 솔직한 후기를 보면, 머리를 헤드레스트에 두지 못할 정도로 덜덜 거리고 2열은 그냥 철판 meritocrat.tistory.com 모델Y 2023년 형도 서스펜션 바뀐 거라는 소문 돌았지만 개구림 https://meritocrat.tistory.com/513 테슬라 모델Y, 서스펜션 바뀐 2023년형도 승차감 쉣! 내가 2~3년 전 승차감 얘길 정확히 지적했을 때, https://meritocrat.tistory.com/26 모델Y 사는 걸로 ..

차지비랑 GS커넥트가 합병했는데, GS커넥트가 흡수인데, 차지비가 더 경쟁력이 있으니까 차지비를 존속법인으로 남김. 서비스도 차지비로 통합됨. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/839 충전업체 GS커넥트-차지비 합병...'GS차지비'가 1등? 충전업체 GS커넥트와 차지비가 합병한다. 웃긴 건 GS가 차지비를 인수한 뒤, 잔존 법인을 차지비로 한 것. 그래서 서비스명이 'GS차지비'가 된다. 차지비가 더 경쟁력이 있다고 본 거겠지. 출처 http meritocrat.tistory.com 그런데 완전 대란 상황임. 아예 충전을 못하는 상황에 봉착... 나 역시 통합회원 가입이 안되고 있고, 로그인도 당연히 안됨. GS커넥트와 차지비가 합병된 전기차 충전 서비스 업체 ‘GS차지비..

전기차 값 비싸고 그 돈이면 내연기관 타고 연료비로 태우겠다는 분들이 많은데, 당장엔 현실적으론 그럴지 몰라도 절대 미래지향적인 판단이 아님. 어느 순간에 훅 하고 내연기관이 맛이 가는 단계가 올 수 밖에 없는 결정적인 이유들이다. 1. 일단 전기차는 내연기관보다 동력손실이 거의 없고 구동계에 에너지가 5% 미만으로 소실되고 나머지는 전부 살아가기 때문에 효율이 극대화 될 수 밖에 없음. 내연기관은 그 많은 에너지를 열과 오버헤드로 날려 버리는 구조여서 아무리 노력해도 에너지 낭비를 메울 수 없음. 게다가 전기차는 회생제동 개념을 통해 에너지를 회수하기까지 함. 2. 연료비 효율을 따져보면, 물론 평생 '급속'만 외부에서 냅다 충전할 경우 내연기관의 거의 절반에 육박하지만, 실제는 이렇게 계속 비싼 전기..

흐미 이게 되네 ㄷㄷ 말도 안되는 비즈니스 시도였는데 수익성에 점유율까지 ㄷㄷ 일론머스크 이런 점에선 여러 면에서 참 대단. 테슬라까지 수익을 확보하고 있으니 양쪽이 쌍끌이로 잘될 수 밖에 없는 구조. 테슬라는 지금도 하루에 5천대 이상씩 딜리버리가 이뤄지고 있고, 모델Y는 단일모델 기준으로 내연기관과 전기차 통틀어 가장 잘팔린 차로 등극 ㄷㄷ 이와중에 한국 테슬라코리아도 오프라인 채용설명회... 진격의 테슬라 ㄷㄷ Meritocrat @ it's electric

캐나다, 미국 모델Y RWD 원가절감 단행. (기가상하이 또는 기가 베를린 생산 제품은 어떻게 될지 모르겠음) 기존 - 프리미엄 오디오 스피커 13개, 서브우퍼 1개, 앰프 2개, 이머시브 사운드 원가절감 너프 - 걍 커스텀 오디오 스피커 7개, 앰프 1개, 이머시브 사운드 테슬라 모델Y 롱레인지와 RWD 간략 리뷰에서 몇 차례 언급했지만 테슬라는 울림통 공간 구조가 좋고 루프도 통유리로 돼 있어 기본 오디오 자체가 퀄리티가 좋기 때문에 상당한 메리트인데, 이걸 포기해 버리네... 모델Y은 안그래도 모델3에 비해 오디오 퀄리티가 쪼금 떨어진다는 평가인데, 저런 식으로 허접하면 이젠 RWD 살 이유가 없어질 듯 한데. 아니면 엄청난 튜닝 업체들이 활개를 치거나... Meritocrat @ it's elec..

어차피 어떤 이야기도 먹히지 않을 상황. 올리는 김에 확실히 올려 버리고 한번 전기차 시장 역성장 가보자고잇! 현 정부에선 기대 할 게 1도 없는 이 현실. Meritocrat @ it's electric

박스까남이니 뭐니 이상하고 왜곡 투성이 유튜버들 협찬 주고 만든다는 마케팅이 이모양. 참고 https://www.audi.co.kr/kr/web/ko/alpstour-2024.html 이번 행사는 2024년을 맞아 1월 1일~6월 30일까지 아우디 e-트론 GT와 아우디 RS e-트론 GT를 구매한 고객을 대상으로 진행한다. 선착순 36명에게 참여 기회가 주어진다. https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005647353?sid=103 아우디 코리아, 알프스 따라 2024 아우디 드라이빙 투어 진행 아우디 코리아가 ‘2024 아우디 드라이빙 익스피리언스-알프스 투어’를 진행한다고 2일 밝혔다. 아우디 코리아, ‘2024 아우디 드라이빙 익스피리언스-알프스 투어’ 진..

i7 공개하면서, 지난해 5월에 공개된 전기 요트 The Icon 이란 제품인데, (실제 판매한다기 보다는 상징적 의미로...) 공식 링크 https://www.bmw.com/en/electric-future/the-icon-electromobililty-on-the-water.html Electromobility on the water: THE ICON | BMW.com Transferring technology and expertise from the road to the water – BMW is acting as a driving force with THE ICON project to support the shift toward sustainable mobility on the water. www..

아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기본 제공된 220V 충전케이블 리콜? 미국에서 확정된 사안임. 충전 케이블에 대한 리콜은 NEMA 14-50 콘센트에 맞도록 설계된 40암페어, 220/240V ‘산업용’ 충전 케이블과 함께 판매된 모든 차량에 적용된다. The report attached below further s meritocrat.tistory.com 그런데 미국에서 또 다른 결정이 나왔는데, 초기 아우디 이트론55 차량의 배터리 중 LG에너지솔루션(LG엔솔) 제품을 사용한 차량에 대해서 배터리 전체 ..