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테슬라는 신형이라고 해서 승차감 절대 기대 말라 본문
모델X 신형도 승차감 기대됐지만 개구림
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테슬라는 초고가 모델X도 '안락함'과는 거리가 먼 차였다
테슬라 모델Y/ 모델3는 분명히 최악의 승차감과 NVH로 자동차 역사에 기록될 차량이다. 이 차량 오너들 솔직한 후기를 보면, 머리를 헤드레스트에 두지 못할 정도로 덜덜 거리고 2열은 그냥 철판
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모델Y 2023년 형도 서스펜션 바뀐 거라는 소문 돌았지만 개구림
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테슬라 모델Y, 서스펜션 바뀐 2023년형도 승차감 쉣!
내가 2~3년 전 승차감 얘길 정확히 지적했을 때, https://meritocrat.tistory.com/26 모델Y 사는 걸로 허락까지 받았다가 결국 구매 안한 사연 이게 참 거시기 한게, 테슬라 모델Y는 차 자체로 보면 극과 극
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중국생산 모델Y RWD는 아주 조금 나아진 수준임
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중국 생산 '모델Y RWD' vs 기존 모델Y 승차감 비교
중국 기가상하이 생산 테슬라 모델Y RWD를 약 2시간 동안 서울 주요 지역을 돌며 시승했는데, 주로 승차감 위주로 판단했다. 기존 모델 Y의 여러 차례 시승 후기에서는 거의 폐급 차량이라고 소개
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그리고 대망의 모델3 하이랜드... 글만 보면 기대가 확 됨...
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테슬라 모델3 하이랜드를 보며 모델Y를 기대하는 이유
As more EVs hit the market, Tesla has had to face stiffer competition—it's no longer the only place in town to get a nice-driving EV, as shown by the Polestar 2, Hyundai Ioniq 6, and BMW i4, among others. So, the company acted. The 2024 Tesla Model 3 Hig
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그런데 모델Y RWD와 모델3 하이랜드를 교차해서 시승해 본 시승기 등장.
해외(스위스) 거주하시는 분인 듯.
결론,
아무리 하이랜드라고 하더라도 여전히 승차감은 거지같다.
모델Y RWD 정도가 테슬라에겐 한계인 듯.
희망회로 돌리지 말자는 거지.
Meritocrat @ it's electric
