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예상 가격대로 나왔다.아토 3 3,150만 원아토3 플러스 3,330만 원  https://meritocrat.tistory.com/1342 BYD 한국출시 가격, 예상보다 저렴한 듯?https://n.news.naver.com/article/030/0003276020?sid=103 BYD, 전기차 4종 판매 확정…아토3 3190만원·씰 4290만원·돌핀 2600만원·시라이언7 4490만원중국 BYD가 올해 국내에 전기차 4종을 출시한다. 4개 차종 모두meritocrat.tistory.com 옵션질 거의 없이깡통을 사도 충분히 탈 만한 수준으로 구성 ㄷㄷ 플러스 대비 깡통에 빠지는 것들은 고작 이것 뿐임 ㄷㄷ1. 미세먼지 필터2. 전동 트렁크(테일게이트)3. 스피커 갯수 증가 (Dirac 어쩌고...)..

https://n.news.naver.com/article/030/0003276020?sid=103 BYD, 전기차 4종 판매 확정…아토3 3190만원·씰 4290만원·돌핀 2600만원·시라이언7 4490만원중국 BYD가 올해 국내에 전기차 4종을 출시한다. 4개 차종 모두 기본트림·상위트림으로 구분해 선보인다. BYD는 △아토3(ATTO3) 4020대 △씰(SEAL) 2010대 △돌핀(DOLPHIN) 1390대 △시라n.news.naver.com  아토3는 생각보다 가성비 있게 나올?  세단 인기가 없긴 하지만, 역시 가성비... 돌핀은 완전 경차 스타일인데, 가격이 조금 애매한 듯. 시라이언7은 큰 차량인데 가격 자체는 나쁘진 않은 듯 하나,이 정도 가격급을 쓸 한국인이라면 중국 브랜드를 살지는 의문..

영국(의 탈을 쓴 중국) 로터스는 엘레트라와 함께 에메야라는 전기 스포츠세단도 지난해 말 국내 출시했는데, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1238 로터스 엘레트라 깡통 모델 값은 1.49억중국 로터스가 한국에 엘레트라를 얼마나 많이 팔았는지 모르겠지만(덧, 9월 5대 10월 11대 팔았다고 확인.) 위 자료를 보니 거의 실적이 없는 듯... 이와중에 에메야도 애매하게 출시 ㅎㅎ https:/meritocrat.tistory.com 당시에 국내 주행거리 인증을 얼마나 받았냐 하면, 에메야S 기준으로 486km다.https://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=54759 로터스, 충전 14분·486km 주행하는 ..

전기 버스는 이미 중국차가 점령했음.https://meritocrat.tistory.com/1290 아사리판 중국 전기버스, 무엇이 문제인가중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음) https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2 실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/4meritocrat.tistory.com 이제 BYD가 국내 렌터카 시장을 교두보로 노리고 있음.국내 렌터카 회사들이 중국계 회사에 팔려 나감.  국내 렌터카 1·2위 업체는 모두 중국계 사모펀드에 인수됐다. 홍콩에 본사를 둔 중국계 사모펀드 '어피니티에쿼티파트너스'는 지난 8월 2위 ..

가격이 시사점이 커서 그렇게 지적할 뿐,LFP는 저가형만 만드는 거 아님. https://meritocrat.tistory.com/1296 LFP 가격 폭락 심상찮다...저가형 전기차 몰려올 듯최근까지만 해도 50~60달러대를 형성하던 LFP 배터리가....(물론 NCM 삼원계 배터리도 60달러대로 진입하긴 했음) 벤치마크미네랄 인텔리전스 소속 에반 허틀리 리서치 매니저는 로이터를 통해 “meritocrat.tistory.com BYD 블레이드 LFP로 만든2024년 초에 공개된 차량....ㄷㄷ  ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ   하여튼.. 참 별 시도를 다 하는구먼.다음 세대 차량이 더 기대가 됨. Meritocrat @ it's electric

말레이시아 기업이 만든 전기차인데,중국 지리의 LFP 배터리와 주요 전기차 기술이 들어간 듯.가격이 싼 것이 경쟁력.  17일 AFP통신과 현지 매체 더스타 등에 따르면 말레이시아 자동차 업체 프로톤은 전날 첫 전기차 e.MAS 7 스포츠유틸리티차(SUV)를 선보였다.최고급 모델 판매가격이 12만3천800링깃(약 4천만원)으로 상대적으로 저렴해 외국 전기차 브랜드 중심의 시장 판도를 흔들 것이라는 기대 섞인 전망이 현지에서 나온다.중국 지리자동차가 지분 49.9%를 보유한 프로톤은 중국 항저우에 전기차 연구개발(R&D)센터를 지난 4월 열었다.프로톤은 지리자동차와 협력해 향후 더 많은 전기차 모델을 선보일 계획이라고 밝혔다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0..

중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음) https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2 실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/469/0000839175?sid=101 LFP배터리가 에너지효율 낮다?...전문가들 "열 안전성 높고, 가성비도 좋아"[CarTalk]정부가 전기차에 대한 환경 보조금을 차등 지급하면서 에너지 밀도와 재활용 가치를 짚고 있지만 실제 현장의 목소리와는 다소 거리가 있다. 니켈코발트망간(NCM) 배터리와 리튬인산철(LFP) 배터n.news.naver.com  정부에서 LFP 배터리 버스, 특히 중국산 버스에 대해보조금 지급을 ..

샤오미, SU7에 이어 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/920 샤오미 전기차 SU7, 4천만원부터...역시 '대륙의 실수'샤오미 전기차 SU7 공개 소식은 이미 알려 드렸고, https://meritocrat.tistory.com/862 샤오미 전기차 SU7 공개...포르쉐/스팅어 닮았네 https://cnevpost.com/2023/12/28/xiaomi-ev-releases-images-su7/ Xiaomi EV releases official imeritocrat.tistory.com  YU7을 공개.내년 중순 출하 예정. 당연히 모델Y와 경쟁을 예고.... 참고 글 https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=42..

엄청 팔아 제끼고 있네.중국. 전기차, 하이브리드차량 중심...가격으로 승부수... 완성도 높은 중국 공장.정부 차원의 지원... 안될 리가 없지. 차는 더이상 독일3사의 노하우로 만드는 게 아니라,엔진과 변속기의 치열한 경험치와 구조가 아니라,드라이빙 필링, 주행질감 이런 거가 중요한게 아니라, 걍 단순한 구조로 싸고 직관적으로 대량 생산하는 게 장땡임.  https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015094973?sid=104 거침없는 BYD…"올해 전세계 판매량 포드·혼다 추월 전망"중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 올해 전 세계 판매량이 연간 목표인 400만대를 넘어서며 미국 포드와 일본 혼다를 추월할 것이라는 전망이 나왔다. 9일 로이터 통신에 따르면..

화웨이가 JAC와 합작해서 만든 고급형 전기 세단인데....뭐 컨셉은 그렇다 치더라도... 디자인이 너무 마이바흐, 롤스로이스, 포르쉐를 섞어 놓은 느낌 ㅋㅋ  출처 https://www.carscoops.com/2024/11/maextro-s800-ev-is-a-chinese-maybach-rival-from-huawei-and-jac/ Huawei's Maextro S800 Looks Like Someone Put A Maybach, A Rolls And A Porsche In The Blender | CarscoopsAccording to Yu Chengdong, the boss of Huawei's automotive program, their flagship sedan is bigger than..

위 그래프는 중국내 내연기관 등록대수가2022년부터 2024년으로 이어지면서 계속 하락세라는 것을 보여 줌.조만간 50%가 무너질 것이 확실시됨. 그렇다면 나머지는 모두 전기차?이런 해석을 하는 전기차 멍청이들 때문에 전기차가 욕을 먹는 거임. 1. 일단 위 그래프는 신규 등록대수를 매년 측정한 것으로서 전체 차량 비율이 50%라는 의미가 아님. 2. 내연기관이 점점 더 인기가 없어지는 것은 맞지만, 중국 내수 수요 전부가 순수전기차로 넘어가고 있지 않음.하이브리드 방식 차량이 인기가 높았고, 실제로 중국에서 최근 많이 팔렸음 3. 반면 순수 전기차는 엄청나게 성장했다고 보기 어려움중국 현지 사정은 잘 모르겠지만 아무튼....  4. 위 표에서 보다시피, 순수 전기차 점유율이 내연기관을 위협할 정도로 크..

중국 로터스가 한국에 엘레트라를 얼마나 많이 팔았는지 모르겠지만(덧, 9월 5대 10월 11대 팔았다고 확인.) 위 자료를 보니 거의 실적이 없는 듯... 이와중에 에메야도 애매하게 출시 ㅎㅎ https://naver.me/G4WEIuXN 제로백 2.8초·최대 486㎞ 달린다…로터스, '에메야' 공식 출시로터스자동차코리아는 7일 서울 강남구 도산대로에 위치한 로터스 플래그십 전시장에서 브랜드 최초의 하이퍼 GT카인 에메야(Emeya)의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다n.news.naver.com 그런데 이날 로터스가 엘레트라 베이스 모델즉 깡통 트림도 공개함.https://meritocrat.tistory.com/739 로터스 엘레트라(엘레트레) 직접 보고 왔습니다도입) 로터스코..

올해는 보조금이 물건너 갔기 때문에 출시해봐야 의미가 없고내년 보조금에 맞춰서 준비하는 거지.  여기에다 8%가량의 관세와 판매 인센티브, 국내 전기차 보조금까지 고려하면 세 모델은 2천만원 후반대에서 3천만원 초반대의 가격에 국내 출시될 것이 유력하다.이는 국산 저가 전기차인 현대차 코나EV, 기아 니로EV·EV3보다 500∼700만원정도 저렴한 가격이다.특히 중형 전기 세단인 실의 경우 체급이 비슷한 아이오닉6보다 1천만원 이상 낮게 가격이 책정될 것으로 보인다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015042559?sid=101 세계 최대 전기차업체 BYD 韓 시장 도전…"가격이 성공 여부 결정"아토3·실·돌핀으로 내년 초 본격 진출…판매·서비스 네트워크 ..

이렇게 빠르게 지질 수 있으면,차체가 견디나 모르겠네. 샤오미 SU7은 스펙 대비 뻥이 많아서시장에서 평가를 어떻게 받을지 모르겠다.   레이쥔은 내년 3월 정식 출시되는 신차의 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞에 이르는 데 걸리는 시간)이 1.98초, 설계 최고 시속은 350㎞에 달한다고 설명했다. https://n.news.naver.com/article/001/0015015335 샤오미, 시속 350㎞ 전기차 공개…"가장 빠른 4도어차""포르쉐 타이칸 터보 성능 능가…가격은 테슬라 모델 S 플레이드와 같아" 중국 샤오미가 최고 시속 350㎞의 슈퍼카급 전기차를 공개했다고 로이터통신과 매경망 등 중국 매체들이 30일 보도했다.n.news.naver.com  Meritocrat @ it's elect..

한국 인증으로 511km면.... SUV 중에서는 역대급인데,정속주행하면 실 주행거리가 얼마나 더 길어질지 가늠이 안되겠네 ㄷㄷ현재까진 한번 충전으로 가장 멀리~ 가는 SUV라고 보면 됨.  이번에 인증을 완료한 트림은100kWh 리튬-이온 배터리와 200kW 모터를 결합한 폴스타 4 롱레인지 싱글모터다. 폴스타 4 롱레인지 싱글모터는 511km(도심530km, 고속도로488km)의 1회 충전 최대 주행 가능 거리를 확보했다. 이는 현재 국내에서 판매 중인 모든 전기 SUV 중 가장 긴 주행거리다. 보도자료 원문 https://www.polestar.com/kr/news/polestar-4-511km Pure progressive performance | Polestar스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴..