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테슬라를 비롯해 주요 전기차 국고 보조금이 공식 발표. 아래 국고보조금에 지자체 보조금이 더해지고,여기에 다자녀 인센티브, 전환지원금 등이 개인별로 더해질 수 있음. 모델Y는 그냥 지난해와 비슷한 수준이니 특이할 게 없는데,모델3은 퍼포먼스도 200만원 지원이니 거의 300은 받을 수 있는 분위기고, 인증을 받았지만 아직 안팔고 있는모델3 RWD 롱레인지 (롱레인지에 모터 하나만 단 모델로, 아직 국내엔 판매 시작 안함)는 420만원으로최종 500만원 이상, 많게는 700만원 이상 무조건 받을 수 있음. 모델3 RWD 롱레인지 2026년 인증정보 ; https://meritocrat.tistory.com/1940 테슬라코리아, '모델3 RWD 롱레인지'도 인증 받았다지난 5일 테슬라코리아가모델3 RWD ..

당초 2025년에는 나올 것 같았던 스타리아 전기차일명 스타리아EV가...https://meritocrat.tistory.com/1317 스타리아 전기차 2025년에 나온다27일 업계에 따르면 현대차는 내달 25일 전후로 울산 4공장 1라인에서 스타리아(코드명 US4) 전기차 생산을 위한 시설 공사를 진행한다.https://naver.me/GyYrjAKq 현대차, '스타리아 전기차' 내년 본격meritocrat.tistory.com 마침내 2026년 상반기 출격함. 브뤼셀 국제 모터쇼. 해외 일반 공개는 1월 9일로 내일이고,구체 스펙이나 가격은 이어 공개 되겠지. 이게 왜 주목인가 하면,정부에서 올해 정책적으로 보조금을 크게 올렸기 때문임.승합차 전기차의 경우 보조금이 1500만원, 지자체 등 포함하면..

일단 갱신된 11월 전기차 출고 현황을 보면, 늘 소개하는 이트론55, Q8이트론, 이트론GT는 이제 한국서 걍 망한 수준이라 볼 필요 없음. 그런데 재미있는 게 있는데,11월에는 테슬라가 모델Y 한 차종으로 6천대를 넘게 팔았는데,국산차 전체 전기차를 다 더해도 11월엔 5천5백여대 이하임. ㄷㄷ(위아래 표 참고) 물론 국산전기차는 가격 경쟁력이 형편 없어서보조금이 급격히 소진되는 연말이 되면 출고가 급중단되는 경향이 있는 탓인데, 결국 보조금이 없어지면,보조금 적게 주는 테슬라가 다 해먹을 수 밖에 없는 반증임. 그리고 사이버트럭은벌써 국내 누적 출고가 64대임. 이 중에 30여대는 직수인듯 보이고,정식 수입 등록은 11월에 약 30대로 알고 있음. 이와중에 G580 지바겐 전기차를 11월에 ..

보조금 없다고 생산까지 안할 정도면,보조금 없이는 상품 경쟁력이 없다는 의미임. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013626793?sid=101 현대차, 내달 전기차 라인 또 멈춘다…"수요 감소 여파"현대차가 내달에도 울산 공장 내 전기차 생산 라인을 일시적으로 멈춘다. 전기차 수요 정체로 올 들어서만 총 10번째 휴업에 나서는 것이다. 국내 전기차 보조금 소진 여파로 전기차 수요가 줄면n.news.naver.com 전기차 산업을 이렇게 허약하게 키워서몰려올 시장변화에 어떻게 대응할런지. 정부의 편의성 때문에 오히려 업계를 망침...수단과 방법 가리지 않고 연중 지급하는게 맞음. Meritocrat @ it's electric

북미지역은 보조금 중단... https://meritocrat.tistory.com/1582 북미는 테슬라만 살아남을 각인데? ㄷㄷ.news전기차 보조금 없애면누가 살아남을까? 가격인하 여력이 과연? https://n.news.naver.com/article/001/0015453097?sid=104 미 상원 공화당 "전기차 세액공제 180일 후 폐지" 추진북미 외 조립 리스용 전기차 세액meritocrat.tistory.com 당염히 보조금 절벽으로 판매 급감https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005206909?sid=101 美보조금 끊기자…현실 된 전기차 '판매 절벽'전기차 구매 보조금이 지난 9월 말 폐지된 미국에서 지난달 전기차 판매가 1년 전보다 급감한 ..

전기차 보조금 반납 ㄷㄷ 사실 이게 특별한 건 아니고, 지자체들이 돈을 제대로 운영 못해매칭 방식 국비를 따 놔도, 돈 조달을 못해이렇게 그냥 국비를 도로 반납하는 사례가 속출하고 있다고. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015752004?sid=102 "전주시, 전기차 보조금 시비 미확보로 국비 49억 반납"전북 전주시가 올해 전기차 보조금의 시비를 확보하지 못해 국비 49억원을 반납한 것을 두고 "시의 재정 운용 실패"라는 성토가 나왔다. 김성규 전주시의원은 19일 열린 전주시 기후변화대응과n.news.naver.com 전주시는 특히 전기차 보조금 뿐만 아니라온갖 사업에서 국비를 반납해야 할 처지.https://n.news.naver.com/mnew..

중국 전기차만 견제하면 뭐든 다 끝날 줄 알았나보지? 현대 전기차 안사고중국산 테슬라 사는 사람들의 선택 논리를 알긴 아는건지?나라 수장이란 자가 뭘 알고 지껄이는건지 ㅋㅋ https://n.news.naver.com/article/comment/665/0000006035 李 대통령 말처럼… 중국 전기버스 업체가 '보조금' 싹쓸이했나 "국내 기업에 유리한 전기차 보조금 정책을 펴야 한다." "중국산 전기차가 보조금을 챙겨갈 수 없도록 만들어야 한다." 전기차 보조금 정책을 다룬 뉴스의 댓글을 보면 이런 내용을 쉽게 찾아볼n.news.naver.com ... 전기차 보조금 정책 취지 자체가 왜곡,복잡하게 조건 걸지 말고 그냥 미국이 그랬던 것첨 퀄리파잉 개념으로 정액 지원하라고... 그리고 세금으로 굳이 ..

보조금 때문에 울고 웃겠구먼... 환경부는 2011년 공공부문부터 전기차 보조금을 지급하기 시작한 이래 매년 보조금을 깎아왔다. 전기차가 보조금 없이도 자생력을 지니도록 유도하기 위해서였다.하지만 작년 전기차 화재 위험성이 부각되면서 보급세가 정체하자 내년 보조금을 깎지 않기로 했다.환경부는 내연기관차를 폐차하거나 팔고 전기차를 살 경우 보조금을 최대 100만원 추가로 지급하기로 했다. '전기차 전환 지원금'으로 신규 책정된 예산은 1천775억원이다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015599940?sid=100 내년 전기차 보조금 사실상 인상…'전기차 안심 보험' 도입환경부 내년 예산안에 보조금 단가 유지…'내연차→전기차' 100만원 더 댐 신설 예산 ..

BYD 코리아 한정 특별 프로모션 안내안녕하세요,무더운 여름, 건강히 잘 지내고 계신가요? 오늘은 BYD 보조금 혜택 관련해 중요한 안내를 드리고자 연락드립니다.현재 전기차 국고 및 지자체 보조금이 조기 소진된 지역이 많아지고 있습니다.이에 따라 BYD는 보조금이 소진된 지역의 고객님들께 동일 수준의 혜택을 직접 지원해드리기로 결정하였습니다.기간: 2025년 7월 29일 ~ 8월 31일대상: 보조금 소진 지역의 구매 고객선착순 한정 진행 – 조기 종료 가능 참고하시길. Meritocrat @ it's electric

공무원이 먼저 해야 한데...무슨 쌍팔년도 대화도 아니고... 공무원들이 전기차 사면, 뭐 급수에 따라 보조해 줄거임? ㅋㅋ 그런게 없어도 바꿔야 하도록 보조금 정책을 잘 짜는게 일이지,윤리 문제도 아니고, 무슨 솔선수범 이야길 하고 있어. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015523207?sid=102 신임 환경장관 "환경부 직원도 전기차 안타…말 아닌 행동해야"(종합)"전기차 타는 환경부 직원 비율, 국민 평균 수준…선도적 역할해야" "도전적이면서 합리적인 탄소 감축목표 수립…민주적 절차로 합의 이뤄야" "에너지 부문 산업부 남기는 방안 논의 없었어…n.news.naver.com 본인은 뭐가 문제인지 전혀 모르겠지.앞뒤 사정을 알고는 이런 말을 내뱉을 수..

https://n.news.naver.com/article/018/0006061191?sid=102 환경장관 후보자 “내연차 인센티브 줄이고 전기차 혜택 늘릴 것”김성환 환경부 장관 후보자가 9일 “전기·수소차 시장의 성장시간을 단축할 수 있도록 내연차 인센티브를 줄여나가고 전기차 구매·소유주에 대한 혜택을 확대하겠다”고 밝혔다. 김성환 환경n.news.naver.com 캐즘이 문제가 아니라너무 조건이 복잡해진 보조금 구조 때문임. 퀄리파잉 개념으로 접근해,기준선 정한 뒤에 주고 안주고를 정액으로 해야 하는데,Lpf, 전비, v2l, 상온저온 비율 등 온갖 조건을 달아지급 기준을 누더기를 만들어 버림.차량가액 기준도 있고, 결국 지원 금액도 만원 단위로 너무 제각각임 ㄷㄷ일정 차량가 이상이면 반값.....

보조금으로 전기차 보급 억지로 활성화해야 한다?보조금 주는게 능사가 아니에요.나야 차 살때 꽁돈 받으면 당장은 좋지만, 결국 이 돈도 부자들 주머니에서 나간 세금이잖아. 보조금 없이도 살 수 있도록 차값을 내리도록 유도하고보조금은 세금인 만큼 그 당초 취지에 맞게 저소득층이나 가난한 청년층 등에 제한적으로 지원해야지. 보조금 금액, 규모 늘리면 테슬라 등 고급차들이 다 빼먹고 가는 상황 알긴 함?현대차 등 보급형 차량 제조사들도 보조금 의존해서 차값 장난질 하는 거 앎? 보조금 늘리면 전기차 안살 사람들이 확 늘어날 것 같음?전기차는 가격 자체가 높아... 때문에 구매층 자체가 대부분 부유층/중산층이라고. 차라리 구매가 아니라 지속 보유를 유도하기 위해 운영 유지(충전료, 주차비 등)에 지원을 한다면 모..

전기차 보조금 없애면누가 살아남을까? 가격인하 여력이 과연? https://n.news.naver.com/article/001/0015453097?sid=104 미 상원 공화당 "전기차 세액공제 180일 후 폐지" 추진북미 외 조립 리스용 전기차 세액공제 즉시 종료 미국 상원 공화당 의원들이 상원에서 계류 중인 감세 법안과 관련해 신규 전기차 구매자에게 주는 최대 7천500달러의 세액공제를 법 공포 후 180n.news.naver.com Meritocrat @ it's electric

https://n.news.naver.com/article/277/0005539731 "국민 혈세인데 테슬라에 왜" 이언주, 수입 전기차 보조금 지급 비판이언주 더불어민주당 의원이 수입 전기차에 대한 국비 보조금과 관련 "우리 국민 혈세로 다른 나라 산업을 키워주나"라고 비판했다. 이 의원은 30일 자신의 페이스북을 통해 "왜 수입 전기차에도n.news.naver.com 인간적으로 전기차 좀 안다는 사람이라면이중잣대는 말자... 당초 자국 우선주의 무역 보호장치로서 보조금이면 이해함...하지만 현재 취지가 취약계층 지원 환경 보호 등이라면민주당의 테슬라 혐오 도 넘었는데,테슬람들이 들고 일어나 민주당을 가루로 만들어야 하는 것 아님? 이중잣대 테슬람 침묵하는 불의가 젤 싫음.  Meritocrat @ i..

아래 참고.... 테슬라 등 상당수 수입차 회사들이 많이 줄어들었고,국산차(특히 현대)는 많이 줄어들지 않음. https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initBuySubsidySupprtAction.do# https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initBuySubsidySupprtAction.do ev.or.kr 위 지자체 보조금은 2024년 기준으로 참고만 하시길. 다만, 국고보조금이 줄어든 만큼 지자체보조금도 줄기 때문에(비례해서 처리),만약 2025년에 국고보조금이 많이 줄었으면 2025년 지자체 보조금도 동시에 줄 예정이라고 생각하면 된다. Meritocrat @ it's electric