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카플레이 좋은 건 알겠는데,카플레이 울트라... 등장이라 구형 차량 운용 입장에서는차량에서 안받아줘서 업데이트된 카플레이 UI도 사용 못하는 마당에,참 계륵같은 발표라고 할까. 애플은 차량 전장과 시스템을 세밀하게 통합하겠다는 의지인데, 지금 전기차 업체들이 자체적으로 전장 죄다 범용 OS급으로 끌어올리는 마당에.얼마나 적용대상을 늘릴지는 지켜볼 일. 애플은 이전에 포르쉐 차량에 적용될 차세대 카플레이 렌더링도 공개한 적이 있다. 하지만, 아직 애스턴 마틴을 제외한 다른 차량에 카플레이 울트라가 언제 제공될지에 구체적인 일정은 공개되지 않았다. 반면, 메르세데스-벤츠는 지난해 카플레이 울트라 지원 계획을 철회한 바 있다.IT매체 기즈모도는 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토가 오랫동안 연결 끊김, ..

재미있는 기사,숨은 인사이트도 충분히 담긴 기사임. 독일 ADAC가 지난해 한해 동안 360만건 고장신고에 대응해 본 결과,1. 전기차는 내연기관 차량보다 고장률이 월등이 낮음.전기차는 전체 360만건 중 4.3만건에 불과 (나머지는 모두 내연기관 또는 하이브리겠지 ㅎㅎ) 2. 2020~2022년 사이에 첫 등록된 차량 기준으로 보면전기차는 1000대당 4.2건 고장내연기관은 1000대당 10.4건 고장으로갖 출고한 신차 기준으로도 전기차가 더 고장이 덜함 3. 12V배터리는 전기차와 내연기관 모두 가장 주요한 고장 문제로 지목전기차 고장의 50%, 내연기관 고장의 45%를 차지.따라서 차량의 전장, 특히 12V 배터리의 대체구조를 찾는다면 전기차는 획기적으로 고장율을 개선할 수 있다고 보임.(사이버트럭..

호주에 저가형 전기차들이 대거 유입되면서,(특히 중국산) 내연기관과 동급에서 가격이 비슷해지거나 오히려 더 싸짐.전기차를 안 살 이유가 없음 ㄷㄷ 시장이 성숙해지면 전기차로 바뀌는 건 시간 문제인데,그 사회적 변화 동인이 '중국산'이라면 엄청난 고민이 되지 않나 싶다. 호주야 자동차 산업 자체가 사회적으로 의미가 크지 않지만,한국은 자국의 자동차 산업을 생각해야 하니 갈등이 깊어지겠지.  https://www.drive.com.au/news/electric-car-prices-in-australia-now-match-petrol-models-in-popular-segments/ Electric car prices in Australia now match petrol models in popular seg..

전기차는 ... 특히 배터리나 모터 등의 경우에는사실상 사설에서 '수리'는 어렵고,결국 높은 비용을 들여 교체하는 수준에서 대응할 수 밖에 없다고 설명한 바 있다.https://meritocrat.tistory.com/1415 이트론55 모터 뜯어 보았다..."수리는 거의 불가능"이트론55의 모터, 감속기, 그리고 냉각수 카트리지에 대해서는 설명을 한 바 있는데... https://meritocrat.tistory.com/391 이트론55 모터와 감속기 교체 비용을 알아보자전기차는 보통 배터리가 말썽이meritocrat.tistory.com 그럼에도 불구하고 전기차 수리비는 계속 낮아지고 있는 것도 사실임. 실제로 미국내 보험사 데이터에 따르면,최근에는 전기차와 내연기관 간의 평균수리비가 거의 차이가 없..

차량 판매가격과 중고잔가가 특히 TCO에 큰 걸림돌.신차 가격이야 계속 떨어지곤 있지만, 중고가격 떡락이 레알 큰 문제임. 정부 자료 참고 https://news.mtn.co.kr/news-detail/2025020416423723089 "경제성 없다" 인정한 정부 [전기차 新지형도①][단독][앵커멘트]각종 보조금과 세제 혜택에도 전기차 하면 여전히 비싸다는 인식이 있죠. 머니투데이방송이 실태를 파악한 용역 보고서를 입수했는데 정부도 경제성이 떨어진다고 분석하고 있었습news.mtn.co.kr  무조건 모든 유저케이스에 경제성이 없다는 의미는 아님.연간 주행거리가 굉장히 길거나전비(연비) 위주의 주행이 잦는 경우메인터넌스 비용에 부담이 특히 되는 경우전기차는 내연기관에서 기대할 수 없는 혁신적인 메리트를..

https://n.news.naver.com/article/277/0005539731 "국민 혈세인데 테슬라에 왜" 이언주, 수입 전기차 보조금 지급 비판이언주 더불어민주당 의원이 수입 전기차에 대한 국비 보조금과 관련 "우리 국민 혈세로 다른 나라 산업을 키워주나"라고 비판했다. 이 의원은 30일 자신의 페이스북을 통해 "왜 수입 전기차에도n.news.naver.com 인간적으로 전기차 좀 안다는 사람이라면이중잣대는 말자... 당초 자국 우선주의 무역 보호장치로서 보조금이면 이해함...하지만 현재 취지가 취약계층 지원 환경 보호 등이라면민주당의 테슬라 혐오 도 넘었는데,테슬람들이 들고 일어나 민주당을 가루로 만들어야 하는 것 아님? 이중잣대 테슬람 침묵하는 불의가 젤 싫음.  Meritocrat @ i..

아래 참고.... 테슬라 등 상당수 수입차 회사들이 많이 줄어들었고,국산차(특히 현대)는 많이 줄어들지 않음. https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initBuySubsidySupprtAction.do# https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initBuySubsidySupprtAction.do ev.or.kr 위 지자체 보조금은 2024년 기준으로 참고만 하시길. 다만, 국고보조금이 줄어든 만큼 지자체보조금도 줄기 때문에(비례해서 처리),만약 2025년에 국고보조금이 많이 줄었으면 2025년 지자체 보조금도 동시에 줄 예정이라고 생각하면 된다. Meritocrat @ it's electric

아래는 테슬라에 대해서만 오버해서 강조하고 있지만,사실 전기차를 만들어 본 업체라면 다들 정도의 차이가 있을 뿐 비슷함. 내연기관을 만들 때보다 훨씬 더 적은 부품이 들어감.특히 지속적으로 부하를 받는 구동장치들이 거의 대부분이 삭제되고모터와 배터리, 감속기 일부만으로도 훌륭한(?) 파워트레인이 구성됨  구동부품 수를 획기적으로 줄인 전기차 특성 때문에전반적인 차량 하드웨어 신뢰성을 높이긴 했지만, 1. 전기차는 배터리 의존도가 지나치게 높고2. 승차감 등 디테일한 터치는 불가능 결국 전기차와 내연기관... 당연히 수십년간 고도화된 과정에서 장단점이 있음. 하지만 중장기적으로 볼 땐 결국 전기차처럼 가야 하는 것이고,디테일한 하드웨어(구동장치) 갯수 경쟁이 아니게 되면... 중국 등 후발 주자들이 쉽게 ..

테슬라도 감가 지옥https://meritocrat.tistory.com/1259 2년만에 테슬라 모델S로 10만달러 날렸다는데2년 전에 한 전기차 유튜버가 산 모델S 중고 가격이14만 달러에서, 현재 4만6천달러로... 거의 10만달러 가까이 감가로 날아가 버림.  https://vt.co/lifestyle/man-who-bought-tesla-for-140000-two-years-ago-is-stunned-meritocrat.tistory.com 타이칸도 감가 지옥https://meritocrat.tistory.com/1127 타이칸 1세대 중고 가격 나락, 이제 시작일 뿐이트론GT가 해외에서 이미 3년도 채 지나지 않은 상황에서 반값으로 나락 갔다는 건 이미 알려진 사실인데...참고 글 https:..

10일 국회 예산 심의 결과에 따라... 2025년 환경부 전기차 보조금 축소승용 400만→300만원, 화물차 1100만→1000만원 https://me.go.kr/home/web/board/read.do?boardMasterId=1&boardId=1713660&menuId=10525 환경부 보도·설명 - (참고) 2025년도 환경부 예산 및 기금 14조 8,007억 원 확정▷ 12월 10일 국회 본회의 의결, 올해 본예산 대비 4,514억 원 증가 환경부(장관 김완섭)는 2025년도 환경부 소관 예산 및 기금운용계획이 12월 10일 국회 본회의 의결을 통해 최종 확정되었다고 밝혔me.go.kr 이미 예상됐던 일. 인플레에 환율에... 내년에는 차량 가격이 오를 것을 감안하면사실상 올해가 실구매 가격이 ..

업자들이 중고차 팔 때... 골격만 먹지 않으면 무사고 차량이었는데,이제는 단순 수리도 수리 정도에 따라 모두 표기해야 함.  관련 기사https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005123854?sid=101 중고차 단순 수리도 알려야...그랜저·카니발 하이브리드, 택시 활용앞으로 중고차 점검기록부에 표시되는 사고 이력에 단순 수리도 따로 구분, 기재하게 된다. 또 최신 출시된 배기량이 낮은 그랜저·카니발 하이브리드 차량도 고급형 택시로 활용할 수 있도록n.news.naver.com 공정위 보도자료 원문https://www.ftc.go.kr/solution/skin/doc.html?fn=9bf2953303b1f143e4c7af9a0d854ed07aafb49c52c81..

전기차 고속도로 통행료 감면은 연장은 하는데... (현행 50%)내년부터 40%, 30%, 20%로 할인율을 축소.일단 3년간 연장은 확정이나 할인은 이제 의미가 없는 수준이 됨.  출처 https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95090360 12일부터 「유료도로법 시행령」 개정안 입법예고 친환경 자동차 3년 연장, 심야운행 화물차 2년 www.molit.go.kr 보조금도 줄이는 거는 당연한 거고...전기차 대놓고 사지 말란 소리지...이미 예고된 수순 ㅎㅎ Meritocrat @ it's electric

WaterCar EV 라고....https://www.watercar.com/ WaterCar - The Leaders in Amphibious Vehicle ManufacturingReimagine boating with the WaterCar EV, a sleek neighborhood cruiser on land that transforms into an impressive 18-foot boat with a single push of a button. WaterCar Inc is the leader in amphibious boats & vehicles.www.watercar.com 전기차의 폼펙터가 다양하고 유연하니...수륙양용차 구현이 쉽다는 것을 착안...   주행가능거리 100마일(161k..

전기 자동차 구매에 관심이 있는 사람이 40%에 불과하고 전기 이동성에 회의적인 태도를 보이는 오스트리아는 국제적으로 가장 뒤처진 나라 중 하나입니다. EY Mobility Consumer Index 2024에 따르면 관심이 더 낮은 곳은 미국(34%)과 체코(27%)뿐입니다. 그러나 독일의 관심도 53%로 유럽 평균보다 낮습니다. 출처 https://www.krone.at/3563955 Darum wollen immer weniger Österreicher ein E-AutoElektroautos haben in Österreich offensichtlich an Reiz verloren: Nur mehr 40 Prozent würden grundsätzlich als Nächstes ein Elekt..

2025년 전기차 보조금 급감 예고 https://n.news.naver.com/article/014/0005248706 [단독] 서울 82%·부산 62%...전기차 보조금 급감, 기업은 '울상'전기차 ‘캐즘’(일시 수요 둔화)이 이어지고 있는 가운데 내년 국고·지자체 전기차 보조금이 올해 대비 16% 이상 감소한 것으로 확인됐다. 특히 서울의 경우 무려 80% 이상 보조금이 급감했다.n.news.naver.com 강력 찬성한다! 현재는 전기차 보조금 취지에도 맞지 않음. 1. 보조금은 확 더 줄이고 충전시설이나 안전 시설 확충에 쓰는게 맞음2. 직접적인 보조금은 되도록 경제적 약자에게 더 지원이 돌아갈 수 있어야 함3. 지역별로 차등화 된 보조금이 아니라 차량 구매와 개인별 상황에 따라 전국 균일하게 ..