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포르쉐 타이칸은 지금 사지 말고, 문제가 해결되면 구입하라고 여러 차례 강조한 바 있다. 관련 글도 정말 여러번 작성했다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/719 억대 포르쉐 타이칸 사서 호구되는 2023 현재 상황.jpg 호구 된다고 이미 오래 전에 경고했고, 문제는 해결되지 않고 있음. https://meritocrat.tistory.com/306 포르쉐 타이칸, 절대 사지 마세요...진짜 개호구 됩니다 포르쉐 PCM6 컴박스(통신모듈) 오류에 대해 meritocrat.tistory.com 포르쉐를 사지 말라는 게 아니잖아. 포르쉐 전기차를 영원히 사지 말라는게 아니잖아. 지금 타이칸은 레알 문제가 심각한 하자가 한둘이 아니고, 심지어 이러한 하자가 거의 모든 오너들이 무..

엄청난 감가방어를 자랑했던 현실 뽀대 종결자 포르쉐 718 박스터 이 차량이 전기차로 곧 나온다는 건 이미 소개한 바 있다. 현재 일정으로는 2025년 출시 예정. https://meritocrat.tistory.com/277 718 박스터 전기차 포착...언제 나오는 건가 포르쉐가 718박스터 전기차를 예고하는 가운데, 테스트용으로 보이는 실물샷이 공개. 빠르면 2024년에 볼 수 있다고 하나, 포르쉐 내부 소프트웨어 이슈 등이 얽혀 있어 2025년은 돼야 하지 않을까 meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/497 포르쉐 박스터 전기차는 충전구가 후면 한가운데 자료 출처 https://www.motor1.com/news/659154/porsche..

호구 된다고 이미 오래 전에 경고했고, 문제는 해결되지 않고 있음. https://meritocrat.tistory.com/306 포르쉐 타이칸, 절대 사지 마세요...진짜 개호구 됩니다 포르쉐 PCM6 컴박스(통신모듈) 오류에 대해서는 잎서 자세히 소개한 바 있는데, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/105 MIB3/PCM6 채택한 최신 아우디-포르쉐 주의, 또 주의! 아우디 이트론55의 배터리 문 meritocrat.tistory.com 그리고 히터게이트는 워낙 유명하고... https://meritocrat.tistory.com/375 PCM 먹통대란 포르쉐 타이칸, 이번엔 '히터게이트' 베이스 모델로 출고해도 최소 1.3억 이상, 옵션 좀 추가하면 2억이 거뜬이 넘는..

아래는 이트론GT에 대한 불만이라기 보다는 전기차를 까는 영상인데, 전기차의 특성에 대해 아무것도 모르면서 그냥 아우디 차량이라니 타는 무개념의 끝판왕을 보여 준다. 1. 일단 아우디 딜러가 준 아우디 카드는 원래 지급할 때 조건이 모든 충전기에 되는 카드가 아니다. 따라서 안되는 충전기에다가 충전카드를 대니 충전을 못할 수 밖에. 차를 출고 한 적이 없으니 이런 개삽질을 하지. 2. 이핏 충전 전에 이핏에 대해 알고 이핏 가격 구조나 충전 방식에 대해 이해를 하고 충전을 해야지 무턱대로 충전하면 당연히 비회원 요금으로 폭탄 맞고, 충전기 분리 방식도 모조리 다 틀렸음. https://youtu.be/xvSor2XVVO8?si=taD_NyHqjo6gGRIx 충전이 불편하다고? 모르니까 불편하지. 그걸 보..

아우디 Q6이트론의 외관 및 주행 리뷰는 이미 진행된 바 있다. 아래에서 자료를 참고하시고. 참고 https://meritocrat.tistory.com/644 Q6이트론 이렇게 생겼다...마칸ev 모습 추측 가능 https://youtu.be/7vz5pKrYtr4 아우디 Q6이트론의 프로토타입 모습이 26일 일반에 공개됐다. 말 그대로 Q4와 Q8(이트론55)이트론의 중간 포지션 차량임. Q6이트론은 PPE플랫폼으로 만든 첫번째 차량으로 포르 meritocrat.tistory.com 3일(현지시각)에 아우디 Q6이트론의 실내 사진이 공개됐다. 아직 완전한 건 아니겠지만 거의 양산 제품으로 보이며, 올해 말에 정식 공개가 임박해 있다. 전체적으로 조수석 디스플레이 등이 추가된 것이 눈길을 끌며, 전체 크..

이트론GT의 상황에 대해서는 아래에서 자세히 소개한 바 있는데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/667 아우디코리아 여전히 개삽질...이트론GT 팔생각 없나 내가 재고 많은 이트론55 (또는 Q8이트론)나 Q4이트론 판매에만 열을 올리지 말고 이트론GT를 파격적으로 할인해야 한다고, 플래그십 전기 세단이 길바닥에 많이 보여아 아우디 전기차의 매력을 meritocrat.tistory.com 이런 상황은 아우디와 아우디코리아의 전략이 허술했다는 것을 방증함. 아래 온라인에서 돌고 있는 유명한 짤인데, 웃자는 워딩일 순 있어도, 결국 현실이 된 상황이어서 이게 계속 웃을 일이 아님. 포르쉐 타이칸 플랫폼을 가져와서 클론을 만들 생각이었으면, 가격이든 가치든 뭔가 차별화 할 생각이 ..

아우디 전기차가 내년부터는 보조금 받는 모델이 아예 없어질 전망. 아우디가 지난주부터 2023년식 Q4이트론 판매를 시작했는데, 보조금 기준에 정말 아슬아슬하게 턱걸이로 합격해 국가보조금과 지자체 보조금 대상으로 확정. 그런데 내년부터는 이 기준이 더 엄격해지기 때문에 같은 측정 기준이라면 내년에 Q4이트론이 보조금을 못받을 가능성이 99%임. (Q4이트론을 보조금 받고 살 분들은 올해가 마지막인데, 어차피 아우디는 차를 못팔면 보조금 만큼 까줄 가능성이 높음 왜냐면 지난해 재고할인을 그렇게 했거든...) 이에 따라서 아우디가 국내 판매하는 전기차 중에 전기차 보조금을 받는 차종이 아예 없어질 가능성이 유력함. 특히 아우디는 저가형을 아직 만들지 않고 있고, 차후에 출시할 A6이트론 등의 경우에도 가격이..

포르쉐 딜러사 중 SSCL 등 일부에서 최근 스탁차량(주문후 미인수 재고 차량) 인수자 찾는 일이 계속 쏟아지더니 결국 무이자 프로모션까지 등장했다고. 팔지 못하고 있는 타이칸이 국내 많다는 뜻이다. 요즘 같은 고금리 상황에서 어쩌면 당연한 수순. 고가 차량 살 분들에게 기회. 다만 아직까지도 pcm 에러 고질병에 대한 본사 차원의 대책이 없고 포르쉐커넥트도 기능이 하자가 많고 국내 사후서비스 대응이 여전히 엉망인 걸 감안해서 최대한 호구 잡히지 마시길... Meritocrat@it's electric

Q4이트론이 이번주부터 2023년식 출고가 시작되는 모양이다. 각 매장들에 차량이 입고됐다고. 전기차 보조금은 50% 나온다. 참고 https://blog.naver.com/kolonauto_songpa/223189209581 Q4 e-tron 23년식 출시 및 전시, 시승 가능 안내드립니다. 안녕하세요! 아우디 공식 딜러 '코오롱 아우토 송파대로 전시장' 입니다. 2022년 3~4분기 열심히... blog.naver.com 그런데, 젤 싼 일반 모델을 이렇게 팔 생각으로 홍보 문자를 돌린 모양인데, 지금 이 가격으로 팔린다고 생각하는 건지... 경쟁사는 이미 무이자 수준의 혜택에 보조금 외 추가 할인도 어마어마해도 힘겹게 팔리는 상황에서 있지도 않는 상품성만으로 밀어붙인다는 생각인걸까. 아우디코리아의 ..

차량 원격 콘트롤 기능인 '커넥트' 기능을 한국서 구현할 때 폭스바겐그룹코리아에서는 같은 서버를 쓰는 듯. 아우디 커넥트, 포르쉐 커넥트가 오늘(17일) 오후에 동시다발 오류. (참고로 내 아우디 이트론55 계정도 당연히 먹통됨 ㅋㅋ) 진짜 한심한 것이, 아우디든, 포르쉐든, 폭스바겐이든... 아니면 벤틀리나 람보르기니든.... 같은 서버를 쓰는 구조라면 안정성이나 편의성을 극도로 고도화해야 하는 것 같은데, 어떤 브랜드로 뭘 쓰든 죄다 레알 거지 같음 ㄷㄷㄷ 그렇게 본사에 엔지니어가 많을 텐데, 글로벌하게 이런거 서비스 하나 제대로 못하나... 전기차 제대로 팔아 먹을려면 한참 멀었... 덧) 포르쉐는 심지어 그 비싸게 팔아먹고도 한국서 커넥트 서비스를 아우디보다 더 늦게 시작했지? Meritocrat..

내가 재고 많은 이트론55 (또는 Q8이트론)나 Q4이트론 판매에만 열을 올리지 말고 이트론GT를 파격적으로 할인해야 한다고, 플래그십 전기 세단이 길바닥에 많이 보여아 아우디 전기차의 매력을 느낄 거라고 조언한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/651 이트론GT, 할인 쎄게 해서라도 플래그십 존재감 좀! 아래 글에 전적으로 동의. 내말이 이말이야... 아우디는 이트론55나 Q8이트론, 또는 Q4이트론 Q6이트론에 공을 들이는 것도 중요하겠지만, 플래그십은 인지도나 판매량을 이끌어가는 차원에서 접 meritocrat.tistory.com 솔직히 아우디는 Q5/Q7/Q8에서 느끼는 매력도 있겠지만, A6와 A8의 신사같은 매끈함, A7의 섹시한 라인에 매료돼서 국내..

Q6이트론은 프로토타입으로 공개된 마당에, 동일 플랫폼인 마칸EV가 안돌아다닐 이유가 없지. 게다가 포르쉐는 2024년 중반에 마칸EV 출시를 공언하고 있어서... 아마 빨리 받으면 국내에서도 2024년에 말 쯤에는 받는 분들이 나오지 않을까 싶기도 하다. 암튼 마칸은 SUV이면서도 포르쉐스러운 민첩함과 간지를 느낄 수 있고, 동시에 비교적 저렴(?)하기 때문에 내연기관 버전도 꽤 많이 타는 차량임. 최대 600마력대로 나올 예정. 특히, 아래 매체 사진들을 보면, 이미 위장막 없이 현지에서 테스트카가 돌아다니고 있음. 더 자세한 내용은 아래 링크 참고. 출처 https://www.motor1.com/news/679899/porsche-macan-electric-spied-no-camouflage/ Po..

아래 글에 전적으로 동의. 내말이 이말이야... 아우디는 이트론55나 Q8이트론, 또는 Q4이트론 Q6이트론에 공을 들이는 것도 중요하겠지만, 플래그십은 인지도나 판매량을 이끌어가는 차원에서 접근해야 하는 게 아닌가 싶다. 플래그십 팔아서 돈 번다는 생각을 아직도 하고 있는 걸까. 아우디가 아무리 잘 안팔려도 A8를 기를 쓰고 들여오고 또 그걸 엄청난 할인으로 몰아붙이는 이유가, A6만 할인먹여 주구장창 팔면 A8이 가지고 있던 최상위 이미지가 사라지고 그냥 A6로 적당히 타는 차라는 느낌이 각인되고, 결국 브랜드 가치평가에 악영향을 주게 됨. 다행스럽게도 이트론GT의 경우 6~7월 들어서면서 일부 모델은 최소 2천만원 이상 할인이 되고 트레이드인, 재구매할인 등을 더하면 거의 3천가까이 되는 모양. 하..

스타필드 하남에는 현대, 테슬라를 포함해 2층에 정말 다양한 자동차 매장이 입점해 있는데, 아우디 매장만 그 동안 없었음. 그런데 아우디 딜러사인 코오롱아우토가 정식 매장을 7월 말에 오픈. 어떤 차량이 전시될지는 알 수 없지만, 전략 차종 위주로 배치되지 않을런지. 이트론GT나 한번 시승해 봤으면 좋겠네... 아래는 관련 오프라인 이벤트 중. (아우디랑 1도 이해관계 없고, 그냥 우리 가족이 스타필드 하남을 자주 가는 곳이라 상징성이 강해서 소개하는 것임) https://www.kolonauto.com/views/boardview/eventview.asp?boardCd=11&boardIdx=259&src=image&kw=000090 코오롱아우토 아우디 공식딜러, 판매 및 수리업체, 차량정보, 사진, 프..

폭스바겐그룹이 제작해 운송 중이던 차량 운반선에서 지난해에도 불이 나서 포르쉐, 람보르기니, 벤틀리 등이 바다에 가라앉았는데, 올해도 폭스바겐 그룹 차량을 실은 화물선에서 화재가 발생 ㄷㄷ 실려있는 3천대 중 25%가 전기차라서 큰 연쇄폭발, 화재가 발생할 가능성이 있음. 네덜란드 앞바다는 환경 문제로 초비상 ㄷㄷ 이 정도면 푸닥거리라도 해야 하는 거 아님? ㄷㄷ https://youtu.be/kr0uj5fChLA 폭스바겐 그룹의 자동차를 실은 파나마 국적 화물선이 네덜란드 아멜란드섬 앞바다에서 화재가 발생해 침몰 위기에 처했다고 로이터통신이 보도했다. 화물선에는 약 3000대의 폭스바겐, 아우디, 포르쉐 등의 자동차가 실려 있었으며, 이 중 전기차 화재로 인해 배터리가 폭발할 수 있는 위험이 있다고 전..