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이트론55 아주 초창기 차량... 2020년식 외에는 거의 해당되는 것 같다. 잠정적으로 이트론55/50 2021년식부터인 듯.(내 차는 해당 안됨 ㄷㄷ, 다행인건가?) 내부 부품의 마모가 증가할 수 있는데,SW업데이트로 조치가 가능?희안할 세 ㄷㄷ 암튼 4월 25일부터 진행되는 건이다. 리콜 켐페인 번호가 93PG인것 같은데,해외 사례도 아직 올라온 게 없는 듯 하다.지켜봐야 할 듯. Meritocrat @ it's electric

이트론55 배터리 리콜 최종 업데이트 이후, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개meritocrat.tistory.com 일부 이용자가 충전속도가 정상이 아니라는 의견이 나왔다. 과연 충전커브를 강제 조정해서 최종 리콜 조치를 했을지... 100kw 급속 충전기에서 59%부터 100%까지 시도해충전 속도를 직접 체크해 봤다. 이트론55는 100kw충전기의 경우80kw가 나오면 정상이다.  ..

화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 2024년을 넘어 2025년 3월부터 드디어 최종 SW 패치 진행.리콜 번호는 93U9 임. 이로서 이트론55는 100% 충전이 공식적으로 가능해짐.아래는 정기점검 작업도 함께 진행된 결과이고...  뭐 크게 달라진 건 없어 보인다.베컴 등에 영향도 없음. 당연히 내 고전압배터리에도 문제 없..

AI로 제작한 가상 이미지라는데,4월 1일이니까 이정도 센쓰는 ... 신규 출시된 아우디 전기차들도 좀한국적 시장경쟁 상황에 유연하게 대응하며 잘 녹여 냈으면.  출처https://www.instagram.com/p/DH5GSQNxDFo/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Meritocrat @ it's electric

정당하게 보증기간 내에 고장났으면최대한 빨리 선의의 의지를 가지고 수리를 해 주라고. 보증수리 지원이 말도 안되게 개판임.심지어 배터리는 정부에서 지정한 '리콜' 상태잖아.리콜에 책임을 져야지. 이러할진데, 이트론55 이트론S Q8이트론Q6이트론, A6이트론.... 이트론GT 어느 것 하나 전기차 수리 제대로 될 리가 있음?보증기간 지나면 완전히 나몰라라 할 거 아님?   진짜 참 나쁜 전기차 회사임.어느 정도여야 수긍을 할텐데, 기존 오너들한테 잘해라.이트론 전기차 시리즈 사 줄 고객들은 기존 고객들 뿐임. 기존 오너들이 이트론에 학을 떼고 중고차로 팔 생각만 한다면과연 후속 이트론 시리즈를 한국에서 더 팔 수 있을까? Meritocrat @ it's electric

이트론55 시리즈는 이트론S에만 디지털매트릭스헤드라이트가 장착돼 팔렸음.기존 이트론55에는 HD매트릭스헤드라이트임. 아래 설명 참고https://meritocrat.tistory.com/63 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 라이트, 엄청 부럽다국내에 최근 출시된 이트론S 트라이모터(모터가 앞에 1개, 뒤에 2개) 제품으로 이트론 SUV 시리즈 중에 최상위 모델이다. (참고로, 이트론GT는 스포츠 세단) 물론 값도 사악하다. 암튼 이트론S에는meritocrat.tistory.com 리콜도 참고 https://meritocrat.tistory.com/1058 이트론S에 장착된 '디지털매트릭스 헤드라이트' 리콜이트론55와 이트론50에 장착되지 않았고, 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트.....

전기의 날개, 이트론 55속삭이는 바람을 가르며 나아간다네 개의 고리, 빛나는 자태전기의 심장을 품은 강철의 짐승소리 없이 질주하는 아우디의 꿈즉각적인 힘, 번개 같은 가속네 바퀴가 빚어내는 우아한 균형정숙한 속삭임 속에서도 강렬한 존재감미래를 향한 아우디의 대답그러나, 묻고 싶다그 무게는 바람을 이길 수 있을까배터리 가득 안고도 숨 가쁜 거리긴 여정 앞에서 불안한 눈빛충전소는 멀고, 시간은 길다오래된 길 위에서 서성이는 조급함강렬한 퍼포먼스, 그러나 아쉬운 효율빛과 그림자는 함께하는 법그리고 또 하나, 높이 책정된 가격수입차의 이름값인가, 기술의 값인가보조금의 문턱 앞에서 망설이는 손국내 시장의 벽은 높고, 혜택은 적다이름은 이트론, 시대의 선구자완벽하지 않아도 길을 연다전기의 날개를 펼쳐 날아오를 날..

이트론55의 모터, 감속기, 그리고 냉각수 카트리지에 대해서는 설명을 한 바 있는데... https://meritocrat.tistory.com/391 이트론55 모터와 감속기 교체 비용을 알아보자전기차는 보통 배터리가 말썽이지 사실상 반영구 사용이 가능한 모터나 감속기를 교체하는 경우는 드물다. 다만, 이것 역시 기계 장치이니 교체를 하는 경우가 아예 없진 않겠고, 고장이 난 것meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/960 이트론55에만 있는 냉각수 카트리지 교체에 대한 고찰구동축 카트리지에 대해서는 이미 소개를 한 바 있는데,이 곳에는 냉각수(?) 일부가 쌓이고, 보증기간 내 정기점검때 한번씩 교체다.(그러니까 냉각수 카트리지는 냉각수를 통째 ..

조만간 배터리 업데이트 리콜이 예정돼 있다고...  https://meritocrat.tistory.com/1399 이트론55 배터리 리콜, 최종 SW 업데이트 임박이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하meritocrat.tistory.com 했는데,  공식 리콜 통지가 옴 최종 소프트웨어 패치로 배터리 리콜이 완료된다고.   Meritocrat @ it's electric

이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 말도 많고 탈도 많고...https://meritocrat.tistory.com/1225 해외서도 이트론55 등 충전제한 80% 때문에 시끌이 블로그에서, 이트론55 배터리 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있고,(80% 제한)https://meritocrat.tistory.com..

이트론55 아우디 정품 와이퍼는 비추천한다고 설명했었고...https://meritocrat.tistory.com/826 이트론55의 정품 와이퍼 20% 할인 비추천하는 이유아우디 이트론55의 와이퍼는 정품으로 살 경우, 품번을 확인하여 할인할 때 사 두는 것이 좋다고 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/40 이트론55 와이퍼 20% 할인 ; 품번 4KL998002A 기억! 이meritocrat.tistory.com  앞뒤 셀프교체 방법은 이미 소개https://meritocrat.tistory.com/551 이트론55(Q8 이트론) 와이퍼 셀프 교체하기 올가이드이트론55 정품 와이퍼를 사서 가지고 있다가 참고 글 https://meritocrat.tistory..

이트론55 아우디커넥트 기능 제공 및 각종 네비게이션 데이터 제공을 위한주요 창구였던 마이 아우디 포털이 웹 버전은 사라지고앱 접속으로만 단일화 됐다고 소개한 바 있다. https://meritocrat.tistory.com/1266 e트론55 네비 업데이트 못한다...앱으로 강제 단일화아우디 이트론55 네비게이션 최신 업데이트 파일은아우디 my.audi.com 의 항목에서 내려받을 수 있었는데,(그나마 2022/2023년 파일에서 2년째 멈춰 있음 ㄷㄷ) 참고 화면 https://meritocrat.tistory.com/1091 1meritocrat.tistory.com  그런데 언제 쯤인지 기점은 알 수 없지만,(12월~1월 사이로 추정) 한국 이트론55 이용자들은my.audi.com 사이트 접속 자..

니들이 안팔리는 이유는 딴 게 아냐. 수단과 방법을 가리지 않고 수리 해 줄 생각은 않고,3개월이래... 독일에 재고가 없다는 게 말이 되니?독일 전역에 진짜 단 한개도 없음?해봤어? 진심으로 노력해 보고 하는 말임? .. 아우디 전기차가 왜 안팔리는지 알겠지?차가 문제가 아님. 서비스 마인드의 문제임.가르쳐 줘도 모르면 어쩔 수 없는 거고.   시트에 문제가 있다고 하니 보증기간 이따위 소리...내가 당한 것과 똑같은 얘길 하고 있음.(심지어 영상까지 찍어줬는데, '재현불가'가 만능치트키인듯.) 에휴 진짜, 아우디코리아 수준 알만하다.   덧) 아우디 너네는 중국 자동차 업체 로터스만도 못해 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005930405?sid=10..

아우디 전기차의 가장 큰 문제점은마이아우디 기반의 커넥트 서비스(소프트웨어)라고 지적한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/1096 이트론55 등이 한국에서 성공 못한 가장 큰 이유이 거지 같은 차량용 소프트웨어와 커넥트 인프라 때문임... 즉, '마이 아우디' 말임.(같은 이유로 타이칸도 커넥트 앱 서비스 만큼은 개 쓰레기....) 1. 전혀 한국화가 돼 있지도 않고... (번역만meritocrat.tistory.com 하드웨어만 잘 만들고,소프트웨어가 커넥티드 서비스로 지속 제공돼야 가치가 높아진다는 개념 자체를 이해 못하는 듯. 그런데 국내만 그런게 아니고,해외 유저들도 이 마이아우디 때문에 엄청 빡이 쳐 있는 모양이다. 최근에 커뮤니티에 올라 온 비꼬는 글을 보시라...

모코로 남부 지역에서 열린 사하라 사막 랠리 Rive Maroc Rallye 에 Q8이트론으로 참여한 용자... https://rivemaroc.com/ RIVE MAROC | Rallye International des Véhicules Électriques MarocRallye International des Véhicules Électriques Maroc RIVE MAROC. Date de Départ le 24-10-2022 pour 6 jours. Tanger - Ouarzazate.rivemaroc.com  사진 출처 https://www.facebook.com/RIVEMaroc/?locale=fr_FR 이 랠리는 전기차를 위한 행사라고.7일 동안 모코로 주요 지역을 달리는데, 시각을 다투는..