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뭐 나오는 것도 좋고새로운 시도도 좋고 다 좋은데, 그렇게 막 끌리진 않네. 차박의 개념에서 접근해서 그런가,좁은데 이런거 다 갖춰 놓은 캠핑카는좀 어정쩡한 느낌인데, 수요가 있겠지 뭐.어련히 알아서 판단했을라구. https://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=145535 "다음 달엔 나옵니까?" 기아 `PV5 라이트캠프` 출시임박 - 지피코리아기아 \'PV5 라이트캠프\'에 대한 기대감이 커지고 있다. 대용량 배터리로 전기를 마음껏 사용할 수 있어 향후 캠핑업계의 관심이 뜨겁다.PV5 라이트캠프는 기아가 유럽 전문업체와 손잡고 올해 내www.gpkorea.com 참고로 업계에 그런 말 있지. 캠핑카는 살때 울고 팔때 한번 더 운다고.(극도의 행복에서 시작해..

내가 예전에 5GT 후기 썼지만,https://meritocrat.tistory.com/9 4년만에 내연기관과 작별 ; 고질병 끝판왕 BMW 5GT 30D사실, 2017년, 인생 첫차로 BMW 디젤을 처음 탔을 때 그 감동을 잊을 순 없긴 하다. 하지만 BMW는 극한으로 셋팅돼 있는 특성 때문에 상당한 잔고장과 추가 정비가 '평생' 필요하다는 사실을 안 건 1~2meritocrat.tistory.com 결국 법원도 BMW코리아 손 들어 줌.(이게 도대체 몇년 만에 판결임? ㅋㅋ)EGR리콜했으니까 불 나도 피해라고 보기 어렵다는 결론. 원고들은 BMW 차량의 EGR 시스템 설계의 구조적 결함이 리콜로 시정되지 않았으며, BMW코리아가 이러한 결함을 알고도 차량을 수입·판매하고 결함을 은폐·축소하는 불법 ..

9월에 공개 예정이라는eM 플랫폼 GV90이 마침내 인증 완료. 차량 배터리 용량은 120kWh 정도이네. 얼마나 효율이 나올지 모르나 주행가능거리는 481km라니 역시물리적 한계는 못 이기는 듯... 짧네.eGMP와 다를게 없는... https://www.autoview.co.kr/ko-kr/articles/101315 1회 주행거리 481km 최고 출력 666마력, '제네시스 GV90' 9월 공개 유력현대차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 새로운 SUV 모델의 인증을 획득했다. 제네시스 브랜드의 플래그십 SUV, GV90의 파워트레인 사양이 드디어 공개된 것이다. 환경부 자동차 배출가스 및 소www.autoview.co.kr 값은 일단기본가격 기준 1.2억 or 1.8억 정도라는 썰이 있음.물론 옵션..

예언했던 대로,https://meritocrat.tistory.com/2271 타이칸 인증중고, 대당 5천만원이라는 이 곳.cafe바로 일본전기차가 잘 안팔리는 나라임. 인증중고인데 주행거리 그리 많지도 않은데도5천만원대가 이미 나온다고... 게다가 타이칸 자체가 이미지가 안좋은 건지인기가 없음. 한국의 미래 보는meritocrat.tistory.com 타이칸 역대급 감가가 해외에 이어 최근 국내에도 폭풍몰이 하고 있음. 영상에서는 애스턴마틴 이야기를 초반에 많이 하지만,일단 전기차 차종 중에 단연 감가 1황은'타이칸'임. 요새 온라인 중고 매물들 가격 추이를 보니어느 정도 탄 중고 타이칸은무조건 출고가 절반 이하부터 가격책정 시작하는 거임.(타이칸 베이스나 4/4S는 여전히 잘팔린다고 하는데따지고 보..

뭐 온라인에 도는 글인데, 원래 알려져 있는 팩트이긴 하지만...각자가 알아서 판단하시길, 현대차의 하드웨어 제작 및 생산 능력을 폄하하는 건 아님.자동자 전장을 넘어 'SW'를 다룰 줄 모른다는 것이 본질적인 문제라는 것. 좌충우돌이라더라도 SW 중심으로 직접 만들어야 하는데아직도 하드웨어 최강만 외치면과연 경쟁업체와 차별점은 무엇으로 일궈낼 건가. Meritocrat @ it's electric

테슬라가 21일로구독 전환 데드라인을 미뤘는데,FSD V14 라이트가지난주부터 와이드 릴리즈 중인것과무관하진 않을 거임.그런데 감독형 FSD에 대한과평가된 부분이 오히려 걷어지는 느낌.초기 기대와 달리혹평이 많다.물론 모델sx 사트의 풀버전 FSD V14는 이것보단 잘하지만여전히 한국적 상황에서 못하는 게 너무 많음.뭐 각자가 알아서 판단할 문제지만나라면 라이트 버전은 절대 돈주고 안쓸 것 같음.와우펙트 몇 개 때문에호들갑 떨면 안된다는 뜻임.시람이 운전하는 거랑 다를게 없음.오히려 예측 불가능한 걸 감독하는게 더 피곤 ㅋㅋFSD의 능력치를 폄히하는 건 아님.V14 풀버전은 진짜 전반적으로독보적인 건 맞음.다만 한계가 명확한 하드웨어에서뭘 더 기대하지 않고이젠 손절하는 것도 옳은 판단이 될 수 있음.Me..

티맵이 BYD에 이어 지커 7X에도 공급을 할 모양.여기 저기 티맵이 깔리는.... 수입차 위주로 점유율을 늘리던 티맵모빌리티의 성장 속도가 빨라질 전망이다. 현재 차량용 내비게이션 시장은 티맵모빌리티가 현대오토에버를 추격하는 형세다. 현대오토에버는 현대차, 기아, 제네시스 등 국산차 브랜드를 사실상 독점하고 있다. 티맵모빌리티는 포르쉐, 볼보, BMW, 벤츠, 폴스타, 마세라티 등 국내외 20개 이상의 브랜드에 티맵 오토를 공급한다. 현대차와 기아의 일부 차량에도 티맵 오토가 탑재됐다. 지난 2월 기준 티맵 오토를 탑재한 차량 수는 누적 100만대를 돌파했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005398506?sid=105 [단독]중국 전기차 지커에 '티맵 ..

테슬라 앱 MAU가 1천만이 넘는다니 ㄷㄷ특히 성장률이 엄청 남 https://x.com/Similarweb/status/2086742779279921625 X의 Similarweb님(@Similarweb)Tesla's app in July 2026: → 10,801,797 MAUs, its highest month ever and the first time surpassing the 10M mark. → +16.49% MoM, its highest growth rate since July 2025. → +36.8% YoY.x.com 차량 실물의 판매 약진도 중요하지만,앱으로 시장의 변화를 이끌어낼 자동차 회사가 되는 건가. 예상대로 엄청 팔았나 보네 ㄷㄷ저 앱 인프라 유지에 필요한 비용도 엄청날 듯. ..

지난해에 이어 2026년에도캐딜락 비스틱이 신규인증을 또 받음.출시도 안하면서 인증은 ㅋㅋ 비스틱은 지난해 10월에도 국내 주행거리 인증을 받은 바 있다. 당시 상온 복합 주행거리는 426km, 저온 복합은 314km였다. 이번 신규 인증에서는 상온 복합이 12km, 저온 복합이 32km 늘었다.https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=546431 캐딜락 비스틱 국내 인증 완료, 1회 충전 438km 달린다 - 엠투데이캐딜락의 3열 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘비스틱(VISTIQ)’이 국내 주행거리 인증을 다시 마쳤다. 현재 한국 판매중인 캐딜락 전기차 라인업에서 리릭과 에스컬레이드 IQ 사이를 채우는www.autodaily.co.k..

모델3 RWD가지난 4월에 인증받은 차량. 그리고 7월 말에 다시 신규 인증을 받았는데,동일 스펙의 차량임. 디테일하게 달라지는 부분이 있는지 모르지만,동일 스펙 동일 차량을 다시 인증을 받는 것으로 추정됨. 이런 뻘짓은 당연히 뭔가 유리한 점이 있기 때문이겠지? 국내 인증 방식이 바뀐 탓인지 더 유리한 주행가능거리가 책정됨. 사실 테슬라 뿐만 아니라 최근 꽤 많은 차량들이연식이 바뀌면서 재산정시 주행가능거리가 늘어자는 현상을 보이고 있음. 이렇게 되면 보조금 지원 금액 자체가달라질 가능성이 있는 것이 아닐까 추정해 봄. 저 배터리로 주행가능거리가 도심에서 471이라....레알 전비 깡패구먼 ㄷㄷ 그나저나, 사이버트럭 기본형은 언제 국내에 팔꺼냐? ㅎㅎ Meritocrat @ it's electric

공모전? https://n.news.naver.com/mnews/article/127/0000039617?sid=102 기자협회 '서재필방' 4행시 공모 결과 발표서 : 서슬 퍼런 질문으로 언론의 길을 지켜온 62년 재 : 재기발랄한 기사로 새로운 내일을 열 공간 필 : 필요한 순간마다 현장을 지키는 기자들이 모여 방 : 방 하나에서 또 다른 역사를 시작합니n.news.naver.com 흠... 25년 경력의 인사이트를 담아기자답게 ㅇ내가 다시 써 볼게. 서로 다른 잣대 들이대며재빨리 권력 앞에 줄 서고필요할 때만 날카로운 비판,방향 바뀌면 모른 척하는 내로남불 어차피 객이라공모전 제출은 안했음. ㅋㅋㅋ 아... 잠오네. 내 투자계획이나 잘 챙겨야지이 유치한 4행시가 뭐랍시고 ㅎㅎ Meritocra..

사이버트럭 PCS 게이트는 이미아래서 자세히 소개한 바 있는데, https://meritocrat.tistory.com/2164 사이버트럭은 무조건 한국서 할인각.fortuneteller일론머스크는 사트는 당분간은 절대생산중단하거나 포기하고 싶어하지 않을 거임. 하지만 매출이 안나와...자회사에서 자전거래 해야 겨우 수지 맞출 수준이니. 분기 판매량 7천대 중에 1.2천대meritocrat.tistory.com 미국서 문제되는 이 PCS 게이트가결국 테슬라가 공식 인정하고보증을 늘려주는 방식으로 대응한다고. 2026년형 이후 차량은새로운 PCS가 적용되고 있다고 주장. 보증 연장 대상은 2024년형과 2025년형 파운데이션 시리즈, 일반 사양 차량이다. 설계가 변경된 PCS를 탑재한 2026년형 사이..

주식을 멀리해 온 내 투자,주름 하나 없다.눈 하나 깜짝 안한다.끄떡 없다.Meritocrat @ it’s electric

하루 이틀 이야긴 아니지만보면 볼수록 테슬람 탈출은 지능 순.특히 기자 출신 자동차 유튜버는 무조건 거르면 됨.비판적 테슬라 미디어는 meritocrat 블로그 외엔아예 없다고 보면 됨Meritocrat @ it’s electric

내 마음이 대야와 같다면FIRE 투자는 쉬워짐. Meritocrat @ it's electric