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사이버트럭 지난 9월까지 월간 판매추이.올해 9월 말까지 470대 판매 이미 입행된 200여대와가능성 높은 추가입항 200여대를 더 감안하면,올해 7~800대는 무난할 것으로 추정. 현재까지 총 누적 판매대수는857대(직수 일부 물량 포함)로,10월말 또는 11월 기준으로 1000대 돌파는 확정적임. 아직도 차를 받겠다는 분들이 상당 수 있는 걸 감안하면이 비싼 차가 얼마나 더 팔릴지 ㄷㄷ 아니 이 큰 트럭을 다들 ㅋㅋㅋ Meritocrat @ it's electric

이 정상적인 글에 미친듯이 달려드는 테슬람들. FSD를 한국에 정식 허용하지 않고,한국 기업들이 기술을 만들 수 있도록 충분히 보호해야줘야 하는 게 맞음. 즉 미국산, 중국산 첨단 기술이 한국 자동차 시장을 난도질하는 것을 두고볼 순 없음. 무조건 글쓴이 주장에 동의하고당연한 논리적 흐름이라고 생각함. ... 그래서 나는 역설적으로 FSD가 최대한 빨리개방된 후, 국내 시장에 안착됐으면 좋겠음. 애초부터 테슬람을 비롯한 대부분의 현 국민들은'현대=국익' 이라고 안보거든. 나 역시 국익이 없어야 한다는 쪽이거든.애국심이야 여전히 지극히 높지만이제 생각 자체가 달라졌음. 현 정권같은 태도라면국익이 무슨 의미가 있어? 내 한 사람, 내 가족도 살아가기 힘든 마당에정부에서도, 공정위 수장조차 이미 대기업은 '..

컨버터블 전기차라는 데 의미는 있겠으나 도대체 왜 이런 식으로...전기차 기본기를 먼저, https://meritocrat.tistory.com/1832 2026년 출시 포르쉐 781 박스터EV 제로백 3.2초구체 정보가 더 공개됨. 1. 원래 전기차 전용으로 출시하려고 했는데, 하이브리드 모델도 나온다.2. 500마력 이상으로 구성되며, 제로백 3.2초 예상3. 718 카이맨은 최고 시속 307km, 박스터는 시속 299kmeritocrat.tistory.com 주행거리나 스펙이 형편 없을 게 뻔한 데,이걸 지옥 감가까지 고민해 보면 살 사람이 있을런지. https://www.dogdrip.net/730636540 718 EV 연내 공개할듯? - DogDrip.Net 개드립포르쉐 전기 뚜따 718 약칭..

포르쉐 카이엔EV 중에노말 버전은 전비 4.2로 마침내 친환경차 인증을 받음. 10월 21일자 고시https://www.motir.go.kr/kor/article/ATCL0c554f816/65091/view?mno=&pageIndex=1&rowPageC=0&schClear=on&startDtD=&endDtD=&searchCondition=1&searchKeyword= 이에 따라서 세제혜택이 적용되면가격이 약간 인하되는 효과가 발생함. 그 동안 인증 다 받고 차량 들여 오고도차량을 출고 판매하지 못하는 상황이었는데, 포르쉐가 포르쉐함.바보같은 놈들 ㅋㅋ 절대 추천은 안하지만 굳이 산다면 값 잘 보고 사시길.가끔 세제혜택을 할인이랍시고 사기치는 포르쉐 딜러 새끼들이 많음. 요즘 같은 시점에 포르쉐 사는 고객..

로터스코리아가 엘레트라 등 전기차에 대해찔끔 업데이트를 16일에 결국 확정. 네비게이션은 여전히 바이바이 네 ㄷㄷ아예 안만드는거 최종 확정인 듯? 엘레트와 에메야 다 합쳐서72대 ㄷㄷ 저런 하찮은 기능인데도 '리콜' 형식인 걸 보니,단순 OTA 아니라 강권 조치인 듯. OTA가 되는데 황당하게도 무리해서 리콜을 한다는 거는네비게이션 이슈를 덮기 위해 고객에게 연락하는 과정인 듯 싶다.리콜하면 기존 고객들 강제로 끌어올 수 있거든. 보상 동의 서명도 받을거고.https://meritocrat.tistory.com/2460 중국 '로터스 엘레트라'의 막장짓 그 끝은?엘레트라 등 로터스 전기차 출고자들에게지속적으로 보상금 합의가 종용되고 있는 모양. 딜러사 입장에서 그냥 들고 날라 버리면법적으로 큰 문제가..

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 폴스타 4는 올해 1~9월 국내에서 3608대가 신규 등록되며 유럽 브랜드 순수전기차 단일 모델 판매 1위에 올랐다. 지난해 연간 판매량인 2611대를 8월에 이미 넘어섰으며 9월에는 769대가 팔려 국내 진출 이후 월간 최대 실적을 기록했다.실질적 영향력 뿐만 아니라실제로도 모든 면면이 중국차인데왜 유럽차라고 분류 하지?유럽에서 설계만 해도 유럽차임?플랫폼 생산 전략전부 중국이 중심이고지리 그룹 차원에서 기술 교류하며 관리중임.허위 주장은 이렇게수많은 팩트를 필요로 함.Meritocrat @ it’s electric

로드스터에 대해서는뭐 다 아실테니..그런데 예약 가격 기준이 재미있음.예약금 한국돈 약 7천만원.미국 달러는 5만 달러.환율로 따지면 원달러 약 1412원 정도.이 기준으로 생각하는 듯.러프하게 따져 그러하니,테슬라 차량들의한국 향후 가격 조정이 어떻게 될지지켜볼 일덧) 그나저나차를 언제 줄라고 차값도 공개를 안하나 ㄷㄷ다들 악명 높은 ‘테슬라 타임’ 알지???Meritocrat @ it’s electric

FSD v14 라이트가미국 내 구형 모델S와 모델X에 일부 배포되고 있는 듯 한데, 우려를 제기했었음https://meritocrat.tistory.com/2486 테슬라 모델S/X 레거시, FSD 14.3 Lite 지원 시작?테슬라 모델S/X 레거시 차종은특히 세로형 모니터에 프로세서도 인텔(HW3 또는 HW2.5)이라 한계가 명확한 차량들인데,때문에 버려진 차량이고, FSD v14 지원은 불가능하다고 소개한 바 있음. https://mermeritocrat.tistory.com 그리고 실제 올라오기 시작한 영상을 보면이게 과연 FSD가 맞나 싶을 정도로 한계가 명확함. https://youtu.be/CkGfFEsDZbQ?si=KafqIjiDY5ZZGRYG 우리가 당초 생각하던 FSD가 아님.구형..

이미 소개한 대로,https://meritocrat.tistory.com/m/2305 "전기차 타는 사람 중에 정신 이상한 사람 많다"1. 충전소 철거 결정 이유유튜버는 고속도로 입구에 위치한 본인 식당 주차장(사유지)에 전기차 충전소(완속 및 급속)를 설치해 운영해 왔으나, 다음 주 중으로 전면 철거하기로 결정했습니다 01:meritocrat.tistory.com요즘엔 정신병자들이전기차 많이 타는 듯.심지어 평범한 직장인이랜다 ㅋㅋ경찰은 당초 대포차나 외국인 운전자일 가능성도 열어두고 수사에 착수했으나 인근 방범용 CCTV 영상 등을 정밀 분석해 편의점 이동 동선 등을 추적한 끝에 평범한 직장인인 이들을 특정해 검거했다.A씨 등은 경찰 조사에서 "별다른 이유 없이 호기심에 한번 해봤다"는 취지로 진술한..

1. 대부분의 기자 수준자신의 회사에 대해 너무 '착각'누가 신문을 잘 만들었데? ㅋㅋ내가 가장 먼저 안본 게 중앙인데.(정치적 이유를 말하는게 아님, 퀄리티의 문제임) https://n.news.naver.com/mnews/article/127/0000039900?sid=102 매각 앞둔 중앙·JTBC 기자들 "누가 돼도 언론사 역할 이어가야"중앙그룹 경영난의 여파 속 소속사의 부도, 워크아웃, 기업회생 절차 돌입을 겪어온 중앙일보와 JTBC 기자들이 매각 절차 본격화로 어수선한 시기를 보내고 있다. 본입찰과 실사를 치르는 중인n.news.naver.com 2. 언론사 인수 원하는 회사 수준이 이정도; 이런 주제파악이 그나마 현실적인 거지. 이렇게 감각이 없어서야,어찌 자본주의 시장에서 투자에 성공..

테슬라 모델S/X 레거시 차종은특히 세로형 모니터에 프로세서도 인텔(HW3 또는 HW2.5)이라 한계가 명확한 차량들인데,때문에 버려진 차량이고, FSD v14 지원은 불가능하다고 소개한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/2450 "S & X always forgotten"...FSD라이트 희망고문곧 된다고 생각함?해외도 이런 식의 희망고문은 여전하네.(이게 이렇게 농담으로 말할 이슈가 아닐텐데) Soon이라는 단어가 과연실제로 구현된 적 있음? https://x.com/DMC_Ryan/status/2097045867022938173 X에meritocrat.tistory.com 그런데FSD 14Lite 버전 14.3 적용이 됐다는 주장이 제기됨.(물론 미국 기준) htt..

하이브리드에 낚이지 말라니까.특히 플러그인 하이브리드... 차라리 내연기관 사셈.물론 본인 환경에 합당하면 전기차 추천. 심지어 아래 그래프는 1~9월까지 통계일 뿐.올해 말까지 두고보면전기차 판매량이 내연기관 육박하는 건 시간문제. 2~3년 안에 신차 중 전기차 판매량이내연기관, 하이브리드 넘어설 것 같지 않음? https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016372245?sid=101 국내 자동차 시장 지각변동…하이브리드차 판매 처음 감소2013년 통계 이래 처음…전기차는 75％ 늘고 휘발유차는 1위 내줘 수요·공급요인 복합 작용…"신차 효과로 4분기엔 반등 전망" 매년 성장을 거듭해온 국내 하이브리드차 판매가 올해 처음 감소세n.news.naver.com htt..

이미 소개한 대로테슬라가 슈퍼차저 고속도로 휴게소 설치 사업을진행 중임https://meritocrat.tistory.com/2408 테슬라 슈퍼차저, 고속도로 휴게소 충전기에 직접 참여?수익성이 낮기도 하고 (부지사용료)운영 기간이 끝나면 기부채납하거나 원상복구 조건 등이런 조건이어서 슈퍼차저는 일반 고속도로 휴게소에전기차 충전 사업자로 참여 안했었음. (다만 위처meritocrat.tistory.com 아래 관련 내용을 소개함.https://x.com/tesla_korea/status/2109551771601514515 X에서 Tesla Korea(@tesla_korea) 님 x.com 목적이 어찌됐건,충전소가 늘어나는 건 좋은 일임. 심지어 고속도로 휴게소엔 타사도 사용 가능한매직독으로 설치할..

모델 s/x 단종으로사실상 others 대부분은 이제사이버트럭 판매량임이번 3분기에사트는 7-8천대 정도 판매함.그래도 59k 사이버트럭 인도 덕분에판매량이 많이 늘어나긴 했네.하지만 분기 실질 생산 능력이 얼마나 되는지가늠도 안되고심지어 주문이 밀려서 59k 사이버트럭은상당수 2027년 인도라는데,생산량이 늘어나는 속도는 여전히 미스테리.흠…Meritocrat @ it’s electric

FSD 시험차 제공 어쩌고설레발 치는 기사 쓰는 기자도 문제지만이걸 가지고 현토부니 하는고리타분한 타령에 휩쓸린 참 못난 테슬람들.테슬라코리아는 그간 한국 정부에FSD관련 어떤 시험이나 인증신청을 하지 않음.즉 FSD에 한해서는테슬라코리아가 게으른게 맞음.물론 수천대가 FSD로만대가 넘는 차랑이 lite로 이미 도로를 달리고 있으니선제적으로 국토부가 검증에 나서는 행정이면 좋으련만현 정권 딸랑이들인 공무원 그들이영혼있는 행정을 할 리가…암튼 간에쓰레기 기사로 선동하는그 기자와 기사는 좀 그만 보고특히 기자 출신유튜버들 낚시질은 더욱 더 걸러 보고제대로된 블로그미디어에서전기차 정보 보시길.죄다 허위정보에사기꾼들 투성이인 미디어 세상…여러 전기차를 실제 소유해 본적도 없거나맨날 차를 바꿔 갈아타기만 하면그런..