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BYD는 부품반출 불가 사태 이후그래도 이젠 고객이 가면 개별 부품을 파는 모양.https://meritocrat.tistory.com/2433 테슬라가 그랬던 것처럼, BYD도 부품 반출 안한다고?테슬라도 2~3년 전에는 외부 업체가 부품을 산다고 하면 거부했음.센터 수리만 가능한거지. 그러다가 부품 반출이 가능해진게 불과 2025년부터임.그 동안 얼마나 차주들이 바가지를 썼을까.https://meritocrat.tistory.com 그런데 테슬라는 1~2년 전에부품판출이 시작됐다가 다시 부품을 개별 판매를 안하는 상황이라고.아래는 미국서 가능했던 것이고현재 한국에서는 개별 소비자가(심지어 오너라도) 테슬라 부품을 살 방법이 없음.무조건 바디샵 등에 고액의 공임비를 내고 천문학적인 부품비를 감당해야 ..

아우디는 22년만에 30만대테슬라는6년만에 23만대특히 모델Y 한종류로20만대 겨냥…https://meritocrat.tistory.com/2456 휴먼 미챴? 모델Y, 2026년에 20만대 돌파할까2026년 8월까지 누적 판매량 데이터 1. 테슬라 모델Y가 또 이번달에 9600대 판매함 ㄷㄷ 2. BYD가 저렴한 가격을 무기로 인기돌핀만 1200대 판매 ㄷㄷ 3. 사이버트럭은 이번달에 68대 인도,수입물량이 20meritocrat.tistory.com전기차 시대,아우디 전기차가망한 이유…홍보팀에서 섣불리 자랑질하다영혼까지 털림Meritocrat @ it’s electric

출고할 때 카이엔일렉트릭 등서무선충전 옵션을 선택했으면 사용 가능. 무선충전 패드... 전력은 차량 하부와 지상 패드 사이의 자기장을 통해 전달된다. 최대 충전 출력은 11kW이며 전력 전달 효율은 약 90%다.https://www.g-enews.com/view.php?ud=202609192000342209a1f309431_1 포르쉐, 순수전기차용 11kW 무선충전 세계 최초 상용화 - 글로벌이코노믹포르쉐가 순수전기차(BEV)용 11kW 무선충전 시스템을 실제 판매 단계에 올렸다.충전 케이블을 연결할 필요 없이 전기차를 바닥 충전패드 위에 주차하면 자동으로 충전되는 방식이다.전기차 전문www.g-enews.com 국내에서 사실 큰 의미는 없지만,일단 무선충전을 하겠다고 하니 그 자체는 신선한 듯...

다시 사는 것이나 다름 없는 것. 애 안키우는데 상팔자이긴 하지만,애 안키우면 그냥 그 팔자 그대로 가는 거임. 요즘 2030들이 애를 안낳으면다시 살아보는 느낌 알까? 투자도 마찬가지임.투자 성공해 본 사람만 아는 티핑포인트가 있음.왕도는 없지만, 정도는 있음. Meritocrat @ it's electric

언제나 국민이 옳다 vs 장관 후보자 심각한 문제 없다 실시간으로, 한입으로 두말을 하는 상황.이쯤되면 막하자는 거지요? https://n.news.naver.com/article/005/0001873829?sid=100 [속보]이 대통령 “윤석열·오세훈 당선후 공급줄어 집값 폭등” n.news.naver.com이 망언을 하는데아무도 매도자 사금융 이야긴 안물어보는기자 새끼들 ㅋㅋ니들이 언론 불신 자초한 거.“마, 니 돌았나”신발이라도 던져야 그게 기자정신인 거임. 이와중에 가십이라고 ㅋㅋhttps://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016325377?sid=100 靑 "김승원 가십에 대답할 의무 없어…인사시스템 검토 시작"강유정 "대통령 이전 인사위원회 책임도 있어…검증..

이상적인 조건의 별도 시험에서는 시속 68㎞로 일정하게 달려 100㎞당 6.48kWh, 전비 약 15.4㎞/kWh를 기록했다. 폭스바겐은 오르막 구간과 냉난방 등 전력 소비 요인을 제외한 조건에서 진행된 시험이라고 밝혔다.제한된 속도, 냉난방장치 조건, 특수힌 주행 하드웨어,이게 의미가 있음?전비 극악이라는 이트론55도 시속 70km로 냉난방 다 끄고 정속주행하면공인전비 3짜리가6-7은 충분히 나올 듯. ㅋㅋ(평소에도 5는 나옴)이트론55가 이피션시보다배터리용량이 거의 두배니결국 결과는 비슷한거 아님?왜 이런 걸 기사랍시고 보도자료 주장 그대로 봐야 하는 걸까.Meritocrat @ it’s electric

굳이 사이버트럭을 고민하는 건 아니지만,사이버트럭의 최대 단점인 트럭베드 냉난방 불가를 이렇게 해결하면가장 적절하지 않나 싶음. 2열 창문으로 뺄 수 있는 에어덕트 / 배기구 를 만들어 보는 것임. (설계 초기부터 후면 창을 여닫을 수 있도록 해 주지 거 참...그리고 사설로 개조하면 불법으로 알고 있음) ,, 암튼 몇 가지 생각을 해 봄. 1. 다이소에서 1~2천원짜리 보드 판으로 잘라서 저렴하고 간단하게 만들기 2. 천으로 재단해서 끝 부분은 자석 넣어서 만들기 3. 포맥스 같은 단단한 재질을 주문해조금 더 가공해서 탄탄하게 만들기 4. EVA폼(스펀지 종류) 또는 천으로 도어에 걸치는 스타일 기성품을 구입(국내 파는 업체가 있구먼 흠...) 5. 해외의 경우 상용 제품이 있었던 것 같은데, 더이상 ..

늘 말하건데, 1. 예전부터 그러했지만,미국산 차량의 품질은 기대하지 않는게 좋고.(상하이 기가팩토리 차량은 품질 아주 나쁘진 않음) 2. 사이버트럭이 이 정도인데 단종된 모델 S/X는그냥 후속 지원 망했다 생각하는게 낫다. 3. 그리고 깐깐한 분들은 테슬라 사면 안됨.차 사서 PPF 바르고 단차 집중적으로 찾아낼 요량이면 노노.본인이 스트레스를 받아서 못 견딤. 4. 덧붙이자면, 한국서 사이버트럭 A/S도원활할 거라 생각하면 안될 듯.테슬라 마인드 + 한국 A/S센터 열악 = 흐미. "아니 고가의 새 차량인데 이런 푸대접이 말이 되나"라고 수년 전 모델S/X 때부터 계속 반복된 질문이었음 ㅋㅋ 8~9월에 출고한 사이버트럭은FSD조차 SW 다운로드가 안되고 있는 모양인데, 누가 자꾸 모델S/X FSD..

흠....BYD 전기차 씨라이언7 후기라니,벤츠와 비슷한 핸들링에 뿌듯. 왜 이러는 걸까. 진짜 이러다비슬람이 테슬람 뺨치게 생김. Meritocrat @ it's electric

랜섬웨어 감염으로고객정보 유출 ㄷㄷ 아우디코리아와 딜러십 고진의 수준. 아우디는 사지 마세요.아우디 전기차는 특히 더 사지 마세요. Meritocrat @ it's electric

엘레트라 등 로터스 전기차 출고자들에게지속적으로 보상금 합의가 종용되고 있는 모양. 딜러사 입장에서 그냥 들고 날라 버리면법적으로 큰 문제가 될 것 같으니개별 오너들에게 '합의서'를 들이민다고 함. 관련 글https://meritocrat.tistory.com/2434 [단독] 로터스 엘레트라 등 오너들에게 '위로금' 준다약속했던 네비게이션 구현이 안되고 있어,네비 기능을 쓰지도 못하고 있으며, 네비가 없으면 반자율주행 등 기능 자체도 기대하기 어려움(유럽에서는 하이퍼OS 새 버전부터일부 구간에서 반자meritocrat.tistory.com 문제는 사실 돈 이상으로 심각함. 1. 네비가 없음 ㄷㄷ2. 지도 기반 반자율(및 자율) 주행 등 기능 아예 구현 불가3. 자동주차 등 주요 기능도 불가4. 기..

법적인 조치만 확실하다면,별 거 아닌 FSD 따윌, 규제를 왜 하는 거지? 공무원들이 허용 못하는게 아니라 안하는 거임.지금 현행 법규로도 충분히 유권 해석이 가능함. 국민 공익, 안전과 편익을 위해서가 모든 법규의 시작점 아님? 미국산 차량의 FSD가 허용됐다면,(그 허용이 FTA를 통한 시작이라고 하더라도 말이지)완전한 동일 하드웨어라는 전제조건 하에중국산이라고 허용 못할 이유가 있을까? 이 비논리적 상황 자체를국민들이 이해를 못하는 거임.유권해석 잘 하라고 혈세로 너네 월급 주는 거라고. 공무원들의 보신주의까지 겹쳐,정권 침몰의 전조를 보는 듯. https://news.nate.com/view/20260915n01869?mid=n1006 자율주행 최강자라더니…국내 테슬라 10대 중 8대 '그림의 떡..

롤스로이스가 스펙터와 스펙터 블랙배지 두 차종 인증을 완료 주행가능거리 500km를 못 넘음. 400V 시스템인 듯 하고,배터리 용량은 118kWh모터는 2개. 돈 없어서 못사는 거라고 해 두지.절대 차가 안좋아서 안사는 게 아님. ㅋㅋㅋ 인증 중고도 한 5억 중반 쯤 하는 듯. 그만 알아보자. Meritocrat @ it's electric

예고한 대로https://meritocrat.tistory.com/1966 렉서스 신형 전기세단 ES350e 국내 출시하나...흠?렉서스 ES350e1월7일에 국내 인증 완료. 주행가능거리는 폭망 ㄷㄷ이거 왜 파는 거임? es 신형 차량은 하이브리드와 전기차로 나뉘는데,500e는 인증이 추후에 될지 모르겠고,350e는 정말 평범 그 자체meritocrat.tistory.com 국내 가격 공개하고예약 받고 있음. 예전 렉서스 ES 구닥다리 디자인 생각하면 내외관 확 바뀐 건 인정. 하지만... ES350H (전류구동) 프리미엄 7290만원 럭셔리 7780만원ES350H(AWD)4륜구동 프리미엄 7590만원 럭셔리 8080만원ES350E(전기차) 프리미엄 7160만원 럭셔리 8020만원 VIP 8390만..

2026년 8월까지 누적 판매량 데이터 1. 테슬라 모델Y가 또 이번달에 9600대 판매함 ㄷㄷ 2. BYD가 저렴한 가격을 무기로 인기돌핀만 1200대 판매 ㄷㄷ 3. 사이버트럭은 이번달에 68대 인도,수입물량이 200대인데 상당량이 리스업체에서 잡고 있고9월에 마저 인도가 계속되고 있는 중. 4. PV5의 인기가 인상적인데,매달 1천대에서 많게는 2천대 이상 계속 팔리고 있음.안그래도 싸게 나온 편인데다가,사업자면 보조금이 엄청나기 때문에 카고 모델이 많을 거임. 5. 다년간 판매량을 보면,모델Y의 경우 매달 1만대 가까이 출고가 이뤄지고 있기 때문에,이 상태라면 2026년에 누적 20만대 돌파가 가능할 수도 있을 듯 하나테슬라가 어떤 정책을 펼칠 지는 지켜볼 일. 반면 아이오닉5의 경우 보..