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이트론gt가 배터리 리콜을 시작해서 문제가 될 것이라고소개했는데, https://meritocrat.tistory.com/1218 이트론GT 22/23년식, 출고하자 마자 80% 제한?!이트론GT 22년식, 23년식....특히 23년식 프리미엄 등급을 요새 딜러들이 열심히 팔고 있는데,그정도 할인으론 절대 낚이면 안된다고 소개한 바 있다. 늘 말하지만 지금 상황 같아서는 50% 해줘도meritocrat.tistory.com 실제 그 일이 일어났다. 2022년식 2023년식이 오랜만에 팔리나 했는데또 배터리 리콜 때문에 출고정지가 된 모양.  어휴... 수년을 썩히고도 또 출고정지라니.팔긴 하는 걸까.  Meritocrat @ it's electric

이트론GT 22년식, 23년식....특히 23년식 프리미엄 등급을 요새 딜러들이 열심히 팔고 있는데,그정도 할인으론 절대 낚이면 안된다고 소개한 바 있다. 늘 말하지만 지금 상황 같아서는 50% 해줘도 별로 살 마음이 안생긴다.차라리 테슬라 아니라 독일놈들에게 굳이 낚이길 원하면할인하는 벤츠 전기차나 포르쉐 타이칸 스탁/중고를 사고 말지.(BMW도 A/S 지옥을 맛본 뒤 극혐임 ㄷㄷ) https://meritocrat.tistory.com/1200 이트론GT 22년식/23년식 재고, 절대 사면 안되는 이유e트론 GT 재고.... 22년식, 23년식을 팔고 있고할인율이 최대 38%에 이른다고 소개한 바 있다.  그리고 나는 실제 이트론55와 트레이드인으로 구매를 할까 고민도 했었음. 참고 글 https:/..

카컴퓨터... 즉 일종의 컴퓨터 기판인데...올해부터 한국서 인도한 모델3 하이랜드에 특히 집중적으로 고장이 심각하게 발생하는 상황임.   수리 기간도 길고,모델3 하이랜드 신차에서 집중적으로 발생하고 있음.메인보드가 두 번이나 고장난 사례도 종종 발견될 정도임. 카컴이 고장나면 차량 주요 기능이 완전히 먹통이 됨.교체 말고는 해결 방법이 없다고. 하지만 테슬라코리아는 늘 그랬듯이,리콜 없이 뭉개고 가겠지? 12월 18일 업데이트)https://meritocrat.tistory.com/1291 테슬라 카컴 대규모 고장, 해외 매체에도 집중 언급하이랜드를 중심으로...카컴(카 컴퓨터) 보드고장 이슈가 계속 제기되고 있어커뮤니티에서는 정식 리콜까지 해야 한다고 나서는 상황.https://meritocrat...

10월 초개 공개된 내용임. 리콜 대상은... 타이칸 2만7천대이트론GT 6400여대.... 총 3만대 이상  이트론GT에는 LG에너지솔루션 배터리가 들어가는데...배터리가 단락돼 과열, 화재 발생 가능성. 지난 3월에 이미 발표된 리콜 내용인데,조금 더 구체화 된 것으로 보임. 두 차량은 동일한 이유로 리콜인데,이트론55 국내 리콜 사례처럼 배터리 충전 80% 제한,이후 진단하여 문제있는 배터리 모듈 교체 등 조치. 모듈단락 때문에 사고가 발생한 적은 아직 없다고.  참고 글https://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=54522 전기차 타이칸·e-트론GT, 3만4026대 리콜 계획..왜? ~데일리카플랫폼을 공유하는 포르쉐 타이칸과 아우디..

이트론GT 브레이크 호스 리콜 건은 이미 소개한 바 있는데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/1004 이트론GT도 브레이크 결함으로 리콜...한국은?타이칸도 동일 리콜이 있었다고 하니이트론GT도 동일 구조이면 리콜인 셈이지.  이 결과 브레이크 호스에서 균열이 발생하고 브레이크 액이 누유될 경우 제동거리가 늘어나거나 브레이크가 작meritocrat.tistory.com 북미서 이트론55(2019년 제조) 초기 모델 200여대도 리콜이 시행될 예정이라고. 8월 19일 발표된 내용에 따르면...이트론55의 경우 브레이크 호스는 아니고,브레이크 페달 조이는 부분과 브레이크 부스터 부분이 잘못 체결돼서 조치가 필요하다고.   북미 리콜통지 원문 https://static.nhtsa...

1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배터리 셀 문제 발견되면 교체 진행) 이 두 과정이 아우디코리아가 제시한 고전압배터리 리콜 절차인데...이 리콜 명칭이 '93u9' 리콜이다... 지난번 1차에 이어 지난 주에 드디어 4개월이 되어 2차를 다녀왔다. 관련 리콜 자료 (미국 현지)https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCRIT-23V867-7302.pdf  지난번 1차 점검 후기관련 글 https://meritocrat.tistory.com/929 이트론55 배터리 리콜 직접 받아 봤습니다아우디의 이트론55 배터리..

출고정지 관련 몇 번 소개는 했지만,8월 중순 현재 추가 팩트와 상황을 소개해 드림.   동일 플랫폼, 거의 동일한 부품을 쓰는 두 차량포르쉐 타이칸 구형(페리 전)과 아우디 이트론GT는 현재 출고 정지 상태.... 리콜이 많이 밀려 있는데 관련 부품 수급 후에 작업해서 출고를 재개할 예정. 포르쉐와 아우디 모두 페리 신차가 해외에서 발표되고 국내 출시도 예정돼 있어서 재고를 빨러 털어야 하는 상황인데,출고정지 상황을 어떻게 해결할런지 지켜볼 일. 포르쉐는 뭐 워낙 브랜드빨이 있어서 그렇다 치는데이트론GT는 전기차 비난 여론에서 뭘로 돌파할런지... Meritocrat @ it's electric

벤츠 전기차 배터리에 전반적으로 뭐가 들어갔는지 알 수 없는 상황이란 게잇따라 확인되고 있음. 나는 파라시스 배터리라고 하더라도 벤츠가 무조건 싼마이로 대충 넣었다고 생각하진 않음.그네들의 도입 기준에 충족했으니까 사 들였겠지. 예컨데 랜드로버가 레인지로버에 기존 인제니움 엔진 버리고 최근에는 BMW엔진을 집어 넣고 있는데,이런 일련의 변화 과정들이 크게 불만인 사람은 없음.이미 구매자들이 알고 있기도 하고 그냥 랜드로버 자체를 사는 거니까... 벤츠에 CATL이 들어가든 파라시스가 들어가든소비자 입장에서는 속인 게 분명하니까 배신감이 들 수 있지만 사실 제조 공정 과정에서 대체 부품은 얼마든지 교차 채택될 수 있는 것임... 그런데... 차라리 차량 결함이라면 말을 주저할지 모를까...왜 벤츠는 '파라..

이트론55와 이트론50에 장착되지 않았고, 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트.... 라이트로 온갖 효과를 낼 수 있고 지능형으로 동작한다는 그 고가 라이트... 참고 https://meritocrat.tistory.com/63 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 라이트, 엄청 부럽다국내에 최근 출시된 이트론S 트라이모터(모터가 앞에 1개, 뒤에 2개) 제품으로 이트론 SUV 시리즈 중에 최상위 모델이다. (참고로, 이트론GT는 스포츠 세단) 물론 값도 사악하다. 암튼 이트론S에는meritocrat.tistory.com  기능은 좋았는데, 결국 7월 말부터 소프트웨어 리콜이 시작됐다고...  리콜 대상을 보면 알겠지만신형 라이트 장착 차량들이다. 후진할 때에도 라이트가 움직이는 것이 국내법..

일전에 엘지엔솔과 삼성SDI 배터리를 사용한이트론55 배터리 상황에 대해서는 이미 소개한 바 있는데, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기meritocrat.tistory.com  다른 차종 관련 더 정리된 자료가 있으니 참고하시길.. 결론 : LG에너지솔루션과 삼성SDI의 NCM 배터리를 사용 중: 아우디에는 중국산 CATL은 사용하지 않음.: 현재 이트론55 등 NCM622 등은 일부..

국내 이트론GT 등록 댓수가 올 상반기까지 누적 308대임보통 등록 댓수에 시승차나 선등록 등까지 모두 포함이라고 알고 있으니.... 이게 국내 돌아다니는 차 전부임.(같은 기간 타이칸은 지금까지 총 5천대 팔았음 ㅎㅎ) 이트론GT의 경우 7월부터는 출고 정지 상태임. 따라서 308대에서 멈춰 있음. 출고정지 이유는 리콜이 좀 밀려 있기 때문인데, 그 주된 이유 중 하나인 리콜이 7월 23일에 공개됨. 참고) 동일한 해외 리콜 소식은 이미 알려드린 바 있음https://meritocrat.tistory.com/1004 이트론GT도 브레이크 결함으로 리콜...한국은?타이칸도 동일 리콜이 있었다고 하니이트론GT도 동일 구조이면 리콜인 셈이지.  이 결과 브레이크 호스에서 균열이 발생하고 브레이크 액이 누유될..

7월 23일에 고전압배터리 관련 리콜 구체 공지가 추가로 뜸. 일전에 리콜이 처음 떴을 때는 굉장히 모호하게 공지된 상황이었는데,참고 https://meritocrat.tistory.com/908 이트론55 2020년식 배터리 리콜, 뭘 어쩌라는건지아우디 이트론55의 2020년식 배터리는 해외에 이어 국내에서도 리콜이 확정돼 공문도 나간 상황인데... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/883 이트론55 2020년식은 국내도 배터리 교체 확정 아우디 이meritocrat.tistory.com 이후에 직접 리콜을 받아 보니 23일 다시 뜬 아래 리콜 방식이 조금 더 명확하게 이해가 되는 듯 하다.실제 1차 리콜 후기 https://meritocrat.tistory.com/929..

타이칸도 동일 리콜이 있었다고 하니이트론GT도 동일 구조이면 리콜인 셈이지.  이 결과 브레이크 호스에서 균열이 발생하고 브레이크 액이 누유될 경우 제동거리가 늘어나거나 브레이크가 작동하지 않을 가능성이 발견됐다. 출처 https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=53882 아우디 e-트론 GT, 북미서 포르쉐 타이칸과 동일 브레이크 결함으로 리콜[오토헤럴드 김훈기 기자] 아우디의 간판급 순수전기 스포츠카 'e-트론 GT'가 북미에서 브레이크 결함으로 리콜을 실시한다. 현지시간으로 2일, 일부 외신에 따르면 먼저 포르쉐 '타이칸' 약 3만www.autoherald.co.kr 미국 리콜은 곧 한국 리콜이긴 할텐데 오너가 워낙 드물다 보니 현 상황을 ..

아우디의 이트론55 배터리는 현재 리콜 대상이다. 그런데 무조건 배터리를 교체해 주는 것이 아니라, 배터리에 문제가 있는지 없는지, 교체를 할지 말지, 관련 콘트롤 모듈만 교체를 할지 등... 이런 다양한 경우의 수로 갈라진다는 설명이다. 리콜이라고 걍 바로 갈아주는게 아니다. 그리고 이 경우, 약 4개월 여 동안 80% 충전 제한을 유지한 뒤 다시 센터에 입고하여 배터리 상태를 추가 모니터링 해야 한다고. 그러니까 강제로 80%까지 밖에 배터리를 사용하지 못하게 되는 셈인데, 이것이 현재 오너들이 제기하는 불편함과 불만의 시작이다. 아래 글을 보면 현 상황에 대해 비교적 자세히 나열돼 있다. 출처 https://m.blog.naver.com/ozsys/223406895589 이트론 고전압 배터리 상태 ..

아우디 이트론55의 2020년식 배터리는 해외에 이어 국내에서도 리콜이 확정돼 공문도 나간 상황인데... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/883 이트론55 2020년식은 국내도 배터리 교체 확정 아우디 이트론55의 배터리 교체 건은 2023년 전에 생산된 차량의 경우, 미국에서는 전량이라고 하는데.... 참고 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정 아우 meritocrat.tistory.com 지난 2월 말에 정식 공문이 떴다. 그런데... 리콜을 하긴 하는데, 배터리를 임시로 80%로 강제 조정하고... 필요시 선택적으로 배터리 리콜을 하겠다는 두루뭉술한 내용. 일단 충전량을 강제 제어하고, ..