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리비안 CEO 역시 모델Y의 상품성 인정.뭐 그러하다... 눈길을 끄는 건 두번째로는 아이오닉5를 꼽음.그 외에는 사실상 망작이라는 의미를 간접적으로... 5만 달러 이상 전기차는 대중들에게 다가가가 어렵다는 결론이기도 함.그래서 리비안이 소형 전기차를 발표했고 대량생산도 꿈꾸는 거겠지만. 출처 https://insideevs.com/news/742302/rivian-ceo-tesla-model-y-best/ 그나저나 리비안은 대출승인 받긴 했는데,이거 얼그러지면 큰일 날 것 같은데. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015068852?sid=104 美정부, 리비안 조지아주 공장 건립에 9조2천억원 대출 지원트럼프 정책 변화 예고 실제 집행 여부는 불투명 강병..

Ambibox라는 업체에서 모델Y로 테스트를 했는데,하드웨어 변경 없이도 양방향 충전이 가능했다고. 테슬라가 허용할지 안할지 알 수 없는 상황이어서 해당 장치를 상업용으로 시판하거나 할 계획은 없으나,테슬라의 결단이 필요하다는 설명.  The good news is that the Cybertruck is not the only Tesla capable of bi-directional charging. German company Ambibox, which sells bi-directional charging and home battery storage solutions, has already proved this capability. In July, Ambibox demonstrated the bi-di..

운용 중인 테슬라 모델Y의 번호판 앞 부분이 탈락해서2~3일을 임시로 묶고 다니다가...긴급하게 센터에 방문해서 조치를 받음.  모바일 서비스를 신청했는데 뭐 2주 뒤라나 뭐라나...단순 외장 탈락이면 걍 1~2주 뒤에 느긋하게 조치해도 되는데, 차량 번호판이라서 2차 문제가 발생할 수 있을 것이 확실하기 때문에오프라인으로 방문해서 긴급하게 조치를 하기로... 번호판 검정색 판을 교체하고 다시 장착하는 아주 단순한 작업인데,부품값, 공임 등을 더해 3.2만원 정도 소요커뮤니티 등에서 미리 확인했던 대로, 생각보다는 그렇게 비싸진 않다. 집에서 내가 직접 조치해도 될 수준이긴 하지만 그래도 탈락된 부분의 고정 나사선 등이 문제될 수 있기 때문에 정식 서비스를 받는 게 낫다고 판단했음...  테슬라는 초기 ..

성능이야 NCM 모델인 테슬라 모델3/모델Y 롱레인지나 퍼포먼스가 뛰어나긴 하지만, 전기자 본연의 가치인 '주행가능거리' '전비 효율'만으로 따져 보면LFP 모델들(일명 RWD)이 업계 어떤 차량들보다도 압도적인 결과를 보여 줌. 개인적으로 이 점에서 테슬라의 기술력이 굉장히 인상적임. 모델3 RWD LFP 하이랜드나...모델Y RWD LFP 모델(현행 또는 주니퍼)...이런 차량들은 진짜 기존 어떤 내연기관 차량도 따라오지 못하는 효율을 기록하고 있음. 실제 개인적으로도 모델Y RWD를 실운용 중인데,이트론55에 비해 여러 가지 부족한 점이 압도적으로 많고 허술함도 레알 많은데...전비 하나 만큼은 진짜 이게 RWD라고 불려도 되나 싶을 정도의...실제 운영을 해 보면 이트론55에 비해 거의 절반(50..

테슬라 IR자료의 가장 큰 문제점 중 하나임.늘, 모델3와 모델Y 외에는 나머지는 걍 others라고 묶어서 판매량을 공개해 버림. 이런 게 어딨어 ㅋㅋㅋ 일반적 회사 IR자료에서는 경을 칠 일인데.  최근 자료를 보니,모델S/X 통합하여 지난해 같은 기간 1만9천대 팔았는데,올해는 같은 기간 1만2천~1만3천대 정도 판 것으로 추정. 그 외에 사이버트럭이 8천~9천대 정도 팔아서 프리미엄 차량 판매 총량이 2만1천대가 되는 듯.(이게 전세계 판매량이라니... 하긴 한국도 올 한해 수백대 팔면 많이 판 거지만...) 그러니까 모델Y와 모델3는 가격 경쟁력이 있어 판매량이 확실이 인상적인데,모델S와 모델X는 생각보다 가격을 많이 다운시켰는데도 세일즈에 한계를 느끼는 것 같다. 현재 모델S와 모델X는 초기 ..

2024년 상반기 (6월까지) 판매량을 보면,내연기관 히트작인 천하의 BMW 5시리즈가 모델Y와 판매 댓수가 거의 같음.한 100대 정도 더 많은데 이건 이긴 게 아니지... 게다가 BMW는 전기차를 3천대 밖에 못 팜...그 할인 쇼를 하고도 말이지.실제 전기차 재고 엄청 많은 걸로 알고 있음. 반면, 테슬라 모델Y가 진짜 많이 팔렸다는 의미임.승차감 쉣이라고 아무리 지적질을 해도 팔리는 건 이유가 있겠지 ㄷㄷ징하다 ㄷㄷ 모델별 실적에서도 BMW 5시리즈가 1만156대를 기록하며 2위 테슬라 모델Y(1만41대)에 근소한 차로 앞서며 정상을 차지했다.BMW는 가솔린차(1만3천32대), 전기차(EV·3천406대), 플러그인하이브리드차(PHEV·1천372대), 스포츠유틸리티차(1만4천390대), 세단(2만2..

1. 2024년 상반기 기준 전기차 판매 순위 5일 카이즈유데이터연구소에 따르면 모델Y는 올해 상반기에 작년 동기 대비 395.4% 폭증한 총 1만41대가 팔리며 수입차 베스트셀링 모델이 됐다.메르세데스-벤츠와 BMW 차량이 경쟁했던 수입차 모델 1위 자리를 모델Y가 차지하기는 반기 기준 이번이 처음이다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20240707011500003?section=search 올 상반기 베스트셀링 수입차는 모델Y…테슬라 3위 브랜드 되나 | 연합뉴스(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 상반기 국내에서 가장 많이 팔린 수입차 모델은 테슬라의 모델Y인 것으로 나타났다.www.yna.co.kr  2. 2024년 1~5월 동안 개인 출고기준 전기차 판매 순위  http..

4일 오전부터 모델Y 롱레인지 가격이 6399만원에서 6099만원으로 변경됨. 뭐 가격 인하야 그렇다 치고...이게 얼마나 충격적인 거냐면.... 모델Y SUV가 모델3 신형 하이랜드 세단이랑가격이 100만원 차이 밖에 안남 ㄷㄷ 내년 쯤으로 예정돼 있는 모델Y 페이스리프트 앞두고판매 부진 돌파하기 위해서 엄청나게 팔아 치우려고 작정을 하는 듯...게다가 보조금 남아 있는 여름 시즌부터 먼저 치고 나가서 확실히 빨아먹겠다는 다부진 각오 ㄷㄷ (재고차 때문에 골머리인 현대기아 전기차,테슬라에게 고객 뺏길 것이 확실하기 때문에 레알 난감할 듯) 영악을 넘어서서 이제는 진짜전기차 시장의 분위기와 보조금을 너무 잘 아는 전략에 혀를 내두를 지경임. 테슬라코리아가 마케팅은 엄청 못하는데테슬라 본사 세일즈는 진짜 ..

그냥고객을 협박하는게 아주 일상이 ㄷㄷ 안팔릴 것 같으면 조용히 할인하면 되지,입항계획 없다는 소문까지 날리는 것 보면.... 테슬라코리아 니들 모델S와 모델X는 올해 거의 못팔았더라...어떤 달은 0대 던데? ㄷㄷ 모델3와 모델Y 중에서 모델Y나 그나마 볼만하지,요즘같이 세단 등지는 시절에 모델3 신나게 팔릴 줄 알았나 보지? 차가 안좋다는 소리가 아님. 나름 장점도 굉장하니까.문제는 테슬라 코리아인 것 같음.본사와 가격협상력 없으면 그냥 조용히 세일즈나 하셈. Meritocrat @ it's electric

원래 차는 한번 꽃히면 계속 생각나는 법이다.똥인지 된장인지는 직접 찍어먹어 봐야, 아 내가 잘못 판단했다는 걸 알게 되지. 안말려요. 절대...기변해도 된다. 아니 기변해야 한다. 강력히 추천해 드림.기변을 해 보기 전까지는 주변에서, 심지어 나같은 20년 IT저널리스트가 설득해도 잘 이해를 못해...계속 모델Y가 머릿 속에 맴돌 거임. 밤에 누우면 천장에 일론머스크와 자율주행하는 운전석이 아른거리고....경험해 보지 않으면 절대 멈출 수 없는 마성의 매력이 있지. ㅋㅋㅋ 난 이트론55와 모델Y RWD(상하이기가팩토리산) 둘다 지금 운용하고 있다.두 차는 아예 다른 차고...심지어 전체 퀄리티나 내외부 구성 수준이 어나더 레벨로 다른 차다. 2020년식 이트론55 중고가격이 5~6천대라고 너무 심하게 ..

테슬라코리아가 4일 오전부터 모델3 페이스리프트(부분변경 / 하이랜드)와 모델Y 전 모델에 대해 온라인 주문을 활성화함. 1. 모델3 하이랜드에 대해. - 일단 기본형은 5199만원, 롱레인지는 5999만원. 기본형은 보조금 다 받겠지만(약 2~300만원?) 롱레인지는 그나마 반 밖에 못 받기 때문에 실 가격 차이는 더 벌어짐. 무조건 기본형이지... 모델3 급은 가성비로 타는게 맞음. 게다가 보조금까지 감안하면. (사실, 가성비 테슬라 모델 탈 땐 보조금을 많이 받는 것도 중요한데, 내년에 보조금 완전히 없을 때는 테슬라 가성비가 엄청 부각될 듯 한데 ㄷㄷ) - 조립품질 좋은 중국산이고 - 내장 신형이고 - 승차감이 혁신적으로 개선됐다기 보다는 기존 것 보다는 개선이 확실하니... 모델3 RWD(기본형..

테슬라 모델Y RWD 중국산의 최근 출고되는 차량 중에 상당한 모델들이 브레이크 피스톤이 다운그레이드가 됐다는 사실이 확인되고 있다. 테슬라 모델Y RWD는 기존에는 전륜 4p, 후륜 1p 인데, 이번 출하물량 중 상당량이 전륜 2p, 후륜 1p 브레이크를 장착. 심지어 이런 4p와 2p 브레이크 차이가 완전히 랜덤이라는 사실... 차라리 2024년 출고 물량부터는 옵션이 바뀌었다고 하면 모를까, 누군 4p받고 누군 2p받고... 그러니까 더 열받지. 이와중에 역시 카페 거지새끼같은 테슬람들 "2p로도 충분하다" "4p라고 명확히 고지한 적 없다" 며 테슬라 쉴드치기에 바쁨. 소비자가 어떻게 기업 걱정을 하니? 수천만원 짜리 고가 물건 사는데, 돈내는 사람이 이렇게 호구질 당해서야 ㄷㄷㄷ 닥치고 타라는 ..

테슬라코리아가 오늘 오전 한국에서 모델Y RWD가격을 보조금 정책 기준에 맞춰 5499만원으로 인하했는데, 보조금 자체가 줄어 버린 상황이어서, 지난해보다 실 구매가가 최소 수백만원 이상 오른 상황. 그래도 살 사람은 사겠지만, 내년에는 심지어 보조금조차 없어질 수 있는 상황이라.... 암튼 그러하다. hw 4.0 으로 카메라가 업글된다는 둥... 최종 판매가가 떨어진 대신 북미처럼 스피커가 후질 것이라는 등... 별 소문이 다 돌고 있는데, 일단 두고 볼 일. 보조금이 확정적으로 발표된 건 아니지만, 서울 기준으로 최소 300만원 정도 값이 오른 듯. 암튼 그러하다. ------------ 2월 20일 업데이트) https://www.yna.co.kr/view/AKR20240220029800530 테슬..

모델Y RWD의 리프레시(페리) 버전으로 추정되는 주니퍼 프로젝트는 2024년에는 출시 예정이 없는 것으로 확인됐다는 소식. 모델3의 경우 하이랜드가 글로벌 판매가 이제 막 시작된 상황이어서, 모델Y까지 공정 전환을 하기 어려웠던 모양이다. 이에 따라 단일 모델로 세계 최대 판매량을 기록한 모델Y는 현행 모델 상태로 2024년에도 계속 팔리게 될 상황. 일부 hw4.0 등 개선품이 들어갈 순 있지만, 스피커 등이 일부 원가절감 등이 이미 된 상황이어서 모델Y 살 사람들은 어찌됐건 계속 주시해 볼 수 밖에 없는 것 같다. https://driveteslacanada.ca/news/tesla-confirms-no-model-y-refresh-coming-to-north-america-this-year/ Te..

매트릭스헤드라이트가 달려만 있었고 기능이 제대로 되지 않던 테슬라 모델3, 모델Y 등 매트릭스 헤드라이트 장착 차량에 소프트웨어 업데이트가 임박했다고. 어댑티브 방식으로 동작하게 됨. 참고 https://www.notateslaapp.com/news/1902/tesla-to-add-support-for-matrix-headlights-for-existing-vehicles-in-upcoming-software-update Tesla to Add Support for Matrix Headlights in Existing Vehicles in Upcoming Software Update Tesla is finally adding support for matrix headlights in an upcoming..