| It's electric |

FIRE 프로젝트라고 해서 이 it's electric 블로그에 뭐 거창한 이야길 꺼내는 글이 계속 쏟아질 줄 알겠지만, 완벽한 오판이다. FIRE 프로젝트는 지난 7~8여년 동안 성공 경험을 바탕으로, 내 목표를 10년 이내 더 빨리 달성하기 위한 정신무장이자 외로운 여정의 기록일 뿐이다. 난 이미 블로그를 20여년 이상 다양하게 운영해 봤고, 온갖 인사이트를 담은 블로그로 국내 최고의 명성도 날려 봤지만, 내가 가진 것을 일방적으로 모두 토해 낸다고 의미가 있는 작업이 아닌걸 이미 잘 알고 있다. 사람들은 결코 감사할 줄 모르거든... 투자도 마찬가지다. 걍 화려하게 포장된 온갖 감언이설, 뭔가 멋드러진 정보인 마냥 나열하는 유튜브 영상들, 이런 거는 절대 투자 정보가 아니다. 그런 영상이나 글을 쓴..

최근에 리비안 R1T에 이어 R1S 일반 출고가 시작됐는데, 올랜도에 있는 지역 리비안 서비스 센터에서 출고 예정인 R1S를 촬영한 영상물이 5일 올라왔다. 그런데 PDI를 하기 전의 차량인지 아니면 인수 거부를 한 차량인지 알 수 없지만, 차량 상태가 영 메롱이다. 단차가 안맞는 것은 물론이고 외장 부품들도 헐렁헐렁... 초기 모델S와 모델X를 보는 느낌이다. 지금까지 리비안 R1T는 품질이 아주 나쁜 수준은 아니었다. R1S도 극초기 생산 상황이고, 아마 지역 센터에서 PDI로 보완을 하기 전에 촬영된 것이 아닌가 추정하고 있다. 차 만드는게 이렇게 어렵... 영상 원본 보기 https://youtu.be/8kKng9yRP-c 참고로 다른 영상에서 R1S 인도 차량들은 멀쩡하다 https://yout..

테슬라가 모델S와 X 신형을 내 놓으면서 이미 예고한 파격 중 하나다. No gear shifter No turn signals 지난해부터 쏟아지고 있는 테슬라 모델S 신형 리뷰 영상에서, 스티어링휠(핸들)이 요크 형태인 것만 보면 안된다. 더 큰걸 봐야지... https://youtu.be/dJdhzFCVkg8 모델S 신형 영상을 보면, 깜빡이를 넣고 기어를 변경하는 칼럼식(또는 패들) 장치가 양쪽에 아예 없는 것을 볼 수 있다. 그렇다. 테슬라는 모델S와 모델Y 신형에 이미 양쪽 패들을 다 없애 버린 결과물을 내 놓고 있다. 1. 깜빡이를 넣는 패들(칼럼)이 없어서 핸들 왼쪽 엄지 부분에서 터치로 조작해야 한다. 2. 기어변속을 할 기어레버(칼럼)가 없어서 옆 모니터 왼쪽 측면 끝에 있는 자동차 아이..

포르쉐의 첫 전기차 타이칸이 지난해 판매 비중이 벌써 16%.... 마칸과 카이엔 등 SUV가 회사를 먹여 살리는 재미있는 회사 ㅋㅋ 암튼 포르쉐가 곧 IPO(상장)를 예고하고 있다. 5일(현지시각) 관련 내용을 공식 발표했다. 폭스바겐 그룹은 포르쉐를 시장에 내 놓고 끌어모은 자금으로 폭스바겐 그룹 전동화 작업에 투입 할 예정. 아래는 관련 투자 참고자료들... [한투증권 김진우] Volkswagen (VOW GR): 포르쉐 오너가 될 기회 폭스바겐이 그룹 내 스포츠카 브랜드인 포르쉐의 기업공개를 추진합니다. 현재 시장에서 바라보는 포르쉐의 기업가치는 600~850억유로 수준입니다(82~116조원). 상장 되면 단숨에 글로벌 자동차 회사 중 시가총액 5위를 차지할 전망입니다. 폭스바겐은 포르쉐 IPO ..

아우디 이트론55 출고시 받은 220V 비상충전기가 필요없다며 팔아버렸거나 팔아버리겠다는 의견이 있다. 220V로 충전할 일이 없는데 왜 줬는지 모르겠다는 사람도 있다. 이 충전기 하나만 알고 둘은 모른다. 아우디 충전기는 220v 단상에 연결할 경우 속도가 1.9~2kW 정도 나온다. 안타깝게도 사용 가능 전류를 10A 이하로 제안하고 있기 때문이다. 때문에 16A까지 강제 고정이 가능한 시중 충전기보다 느리다. 속도가 느린 충전기를 쓸데없이 줬다는 비난도 있다. 하지만 함께 지급되는 3상 단자(산업용)를 설치했을 경우 이야기는 달라진다. 일반적으로 공장에서 사용하는 경우 3상 플러그가 설치가 되어 있다. 하지만 일반 가정집에서 3상을 설치하는 경우는 없지. 다만, 주차장이 있는 일반 가정에서도 별도 ..