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현대차는 내수 진작을 위한 할인, 해외 물량 확보를 위한 무이자 금융 프로모션 등을 지속하고 있으나 실적이 좀처럼 나아지지 않는 상황이다.뭔 말도 안되는 소릴 하는지... 경기가 안좋은 건 사실이지만,현대 기아 전기차가 안팔리는 건 차가 좋지 않기 때문임. 왜 내가 원하는 콘셉트의 차를 안만드는 건데?이러니 모델Y 같은 수입차 불티나지. 게다가 계속 터지는 ICCU에이제서야 전장 소프트웨어 플레오스로 개선 시도... 부진 탓 오지네 ㄷㄷMeritocrat @ it's electric

NACS(테슬라)를 CCS1(디씨콤보)으로 변환하는 것도 나왔고,CCS1(디씨콤보)을 NACS(테슬라)로 변환하는 것도 나옴. https://youtu.be/E49nVeHNTYg?si=Hyn8_av1Tv27p-ne 문제는 지원하는 암페어(전류)가 최대 350으로,잠재적 문제점이 있을 가능성이 높다는 것. Kia's NACS to CCS1 adapter solution is only rated for 350 amps, while most other NACS adapters have a 500 amp rating. In this video, I explore the possible problems that may be caused. https://youtu.be/Bns_sKbSdtY?si=Zeyf3IUN5..

뭐 벤치마크는 좋지만,어찌됐건 비슷한 건 사실.단순히 비슷하다고 뭐라 할 건 아니고...암튼 PleOS...현대차에 다 들어간다고. https://naver.me/FZ21RrVT 현대차그룹 SW 브랜드 플레오스 공개…"모빌리티 테크기업 전환"2027년말 자율주행 '레벨 2+' 목표…민관 모빌리티 협력체계 구축 현대차그룹이 28일 서울 코엑스에서 개발자 컨퍼런스 '플레오스 25'를 열고 모빌리티 소프트웨어 브랜드이자 기술 플랫폼인 'Pleos'n.news.naver.com 하지만 모델Y 주니퍼 국내 출시 가격이RWD 5299롱레인지 6314런치버전 7300확정이라는데,OS하나 출시해서 잠이 옵니까?  Meritocrat @ it's electric

후기에서 아이오닉9 사지 말라고 이미 설명한 바 있고,https://meritocrat.tistory.com/1393 아이오닉9 시승…가격 아무리 좋아도 와우포인트 없는데1. 장점 ; 최하위 트림으로 산다면 가격 경쟁력(6천만원 이상 가치 없음) 2. 단점 ;디자인(어설픈 미래형 디자인, 심미적이지 않고 두꺼비 같음, 특히 차량 후면은 그냥 바보)실내(걍 고급감 좀 내meritocrat.tistory.com 레알 심각한 게 한두가지 아닌 듯. 후방 워셔액 이거 뭐지? 매를 벌고 있음 ㄷㄷ현대야, 적당히 좀 하자. Meritocrat @ it's electric

1. 장점 ; 최하위 트림으로 산다면 가격 경쟁력(6천만원 이상 가치 없음) 2. 단점 ;디자인(어설픈 미래형 디자인, 심미적이지 않고 두꺼비 같음, 특히 차량 후면은 그냥 바보)실내(걍 고급감 좀 내려고 노력해 본 스타렉스)소프트웨어(내가 늘 말하지만 이 ccNC로 전기차를 만든다고? 미친)도어(패밀리카라며? 도대체 이 크기에 왜 슬라이딩 옵션이 없는지)크기(크기 자체가 단점은 아니지만 그냥 크게만 만들지 대책이 없음)승차감(코일스프링이니까 이해는 하지만, 영 편안하진 않음)  3. 결론 ; 가격 외에는 와 사고싶다 이런 포인트가 없음.그냥 평소에 잘하던거 크기 키워서 모아둔 거 외에는...지금 사면 분명히 후회할 차 중에 하나임. 중국이 혁신적인 거 몇 대 들어와서 국내시장 난리나봐야 정신을 차리지...

아이오닉9에 대해서는 이미 소개해 드렸고, https://meritocrat.tistory.com/1374 현대 아이오닉9 가격 나왔다...어찌됐건 '대실망'아이오닉9 사전계약을 3일부터 시작했다고. https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/ioniq9/catalog 카탈로그" data-og-description="현대자동차 공식 홈페이지에 오신것을 환영합니다. 현대자동차의 최신 차량 정meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/1384 아이오닉9 관련 현재까지 정확한 여론 종합.jpg어찌됐건,가격은 기존보다 많이 합리적이 됐다는 건 부인 못함.특히 가격 비싼 EV9 보다 더 보완 점이 많겠지.  하지만 내가 여러 차례..

어찌됐건,가격은 기존보다 많이 합리적이 됐다는 건 부인 못함.특히 가격 비싼 EV9 보다 더 보완 점이 많겠지.  하지만 내가 여러 차례 말했던 대로,e-gmp만 사용했을 뿐,올드한 플랫폼의 차량을 이 돈 주고 사기엔...https://meritocrat.tistory.com/1374  https://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=941644 아이오닉9은 벌써 판매량 나락갈 조짐이 보이는데요.팰리 하브 풀옵 계약하면서 이가격이 맞나?전시차 보고, 시승까지해보고 최종 구매 결www.ppomppu.co.kr  암튼, 타 보면 알겠지.시승하러 가 봅시다. Meritocrat @ it's electric

아이오닉9 사전계약을 3일부터 시작했다고. https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/ioniq9/catalog 카탈로그" data-og-description="현대자동차 공식 홈페이지에 오신것을 환영합니다. 현대자동차의 최신 차량 정보부터 인기모델들을 확인하실 수 있으며 다양한 이벤트 정보 등을 확인하실 수 있습니다." data-og-host="www.hyundai.com" data-og-source-url="https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/ioniq9/catalog" data-og-url="https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/ioniq9/catalog" data-og-image="https:/..

뭐...일단 좀 거시기 하네. 당국 논리가 나쁘다는 건 아닌데,결론적으론 현대만 대놓고 개이득! https://naver.me/F42liaZo 대형 전기승용차 살때 세부담 준다…친환경 인증 기준 낮아져산업부, 관련 규정 개정안 행정예고…아이오닉9 등 수혜 예상 정부가 대형 전기 승용차에 대한 친환경 인증 기준을 낮춰 소비자들의 세제 혜택 문턱을 낮추기로 했다. 산업통상자원부는 최근 이n.news.naver.com   Meritocrat @ it's electric

아니 일단 진짜 별로임...https://meritocrat.tistory.com/1241 완전히 공개된 아이오닉9 예상대로 너무 실망이네아이오닉9 위장막 사진에 이어실물이 마침내 정식 공개됨. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1219 아이오닉9, 현재까지 유출된 위장막 테스트카 사진11월 19일 LA 오토쇼에서 데뷔할 예정인 3열 전기meritocrat.tistory.com  게다가 저 광활한 눈뽕 후미등 ㄷㄷㄷ안개등 켠 수준인데? 이게 광량기준에 맞춰 승인이 나는 거임?    이외에 “스타리아잖아 ㅋㅋㅋㅋ”, “식빵등 넣어드렸습니다”, “저딴 걸 1억 원 주고 탄다고?”, “디자인 팀 줄 빠따 좀 맞자, 진짜 싼타페 볼 때마다 눈 불편”, “신호대기 뒤차 짜증 날 듯”..

11월 19일 LA 오토쇼에서 데뷔할 예정인 3열 전기 SUV인 아이오닉 9 내가 기대를 했었는데,일단 보이는 것만으로 판단해 보면 내가 기대했던 게 아닌 듯.전체 실루엣이나 후면 디자인이나 이런거 다 좀 기대 이하...심지어, 대부분은 걍 EV9과 콘셉트가 다를 게 없는데... 정식 공개되면 그때 판단하면 되겠지.  저렇게 큰 차를...아무런 대책 없이 저렇게 디자인을... 내가 모르는 뭐 다른게 있는 건가? Meritocrat @ it's electric

이게 정말 전부라면진짜 별거 없는데.... 그나마 아이오닉6N 이나 아이오닉9 정도....사실상 아이오닉9가 다들 기다리는 차가 될 듯. 제네시스 전기차는 걍 포기한건가.최근 전기차가 많이 안팔리니, 결국 고급화는 갈길이 멀구나.  출처 https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003254947?sid=103 [단독]현대차그룹, 내년까지 '新 전기차 9종' 투입…캐즘 정면 돌파현대자동차그룹이 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 연말부터 내년까지 9종의 신형 전기차를 투입한다. 글로벌 주요 완성차 가운데 가장 많은 수준의 신차를 출시, 캐즘을 정면 돌파하겠다는n.news.naver.com Meritocrat @ it's electric

캐스퍼는 전기차로 바뀌면서,경차에서 벗어나서 크기가 커짐.따라서 경차 세제 혜택을 받지 못하는데 (물론 전기차 혜택은 받지...) 공무원이라도 당연히 모를 수도 있지.하지만 최소한으로 확인하는 성의는 보여야지. 아예 모르는 사람보다 조금 아는 사람이 더 무섭다.잘못된 신념이 이렇게 무섭다. Meritocrat @ it's electric

물론 이 가격은 세제혜택 전 가격인데,전기차 보조금 등이 공개되면 지역에 따라 2천만원 대 초중반도 가능할 듯. 깡통에 최소한으로 필요한 옵션 한두개 추가하면 괜찮을 듯하고,돈 더 털어넣는 건 아닌 듯 한데...값이 싼 차라서 그런지 생각보단 반응이 좋네? 하긴 레이EV 페이스리프트도 고작 그 주행거리에 그 배터리 정도에도 반응이 좋았는데캐스퍼EV는 조금더 비싸도 확실히 확~! 좋아진 건 맞으니께. https://casper.hyundai.com/vehicles/electric/highlight 현대자동차 캐스퍼 온라인 - 캐스퍼 일렉트릭 알아보기전기차 대중화의 새로운 기준점, 캐스퍼 일렉트릭 공개! 1회 충전 주행 가능 거리 최대 315km, 캐스퍼의 아이코닉한 디자인에 더 넓어진 공간, 다양한 편의 ..

캐스퍼 전기차인 캐스퍼EV가 테스트 진행 중인 모양이다. 올해 초에 조만간 생산도 들어간다는 방침. 특히 길이가 길어졌다는 데 의미가 있는 듯 싶다. 경차인데 길이가 길어지는 건 근본적인 변화... 배터리도 이 정도면 차량 사이드 대비 많이 넣는 것 같네. 캐스퍼 EV가 기존 캐스퍼 다른 점은 차량 전장(전체 길이)이 25㎝ 가량 길어진다. 대용량 배터리 장착을 위해 차가 커지는 것이다. 1회 배터리 충전시 주행거리가 320㎞ 정도 될 것으로 알려졌다. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012337037?sid=102 디자인도 크기도 확 달라진 '캐스퍼EV'…내달 시험생산 "캐스퍼 EV는 기존 캐스퍼와 다르게 하이테크 외관, 더 길어진 전장 등이 확 바뀝니다...