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당초 2025년에는 나올 것 같았던 스타리아 전기차일명 스타리아EV가...https://meritocrat.tistory.com/1317 스타리아 전기차 2025년에 나온다27일 업계에 따르면 현대차는 내달 25일 전후로 울산 4공장 1라인에서 스타리아(코드명 US4) 전기차 생산을 위한 시설 공사를 진행한다.https://naver.me/GyYrjAKq 현대차, '스타리아 전기차' 내년 본격meritocrat.tistory.com 마침내 2026년 상반기 출격함. 브뤼셀 국제 모터쇼. 해외 일반 공개는 1월 9일로 내일이고,구체 스펙이나 가격은 이어 공개 되겠지. 이게 왜 주목인가 하면,정부에서 올해 정책적으로 보조금을 크게 올렸기 때문임.승합차 전기차의 경우 보조금이 1500만원, 지자체 등 포함하면..

현대차의 전체 점유율은 여전히 74%로 압도적인데,전기차 점유율은 2025년 기준 52% 밖에 안됨. 한번 밀리면 끝인데,여기에 테슬라나 중국산 해외 수입 전기차들이 가격으로 공략하면 전기차시장서 완전히 무너질 듯 ㅋㅋ 자업자득임. 지난 2025년 현대차그룹의 국내 전기차 시장 점유율은 전년 대비 6% 포인트 하락한 52%에 그쳤다. 74%에 이르는 현대차그룹의 국내 자동차 시장 점유율과 비교하면 상대적으로 초라한 수치다. 업계에선 ‘잘 키운 모델 Y 하나 열 국산 전기차 부럽지 않다’는 우스갯소리까지 나오고 있다. 모델 Y를 등에 업은 테슬라가 지난해 국내 전기차 시장에서 현대차를 5915대 차이로 제압했기 때문이다. 기아는 테슬라를 871대 차이로 간신히 따돌리며 자존심을 지켰다. https://w..

대표 짤리고나서...https://meritocrat.tistory.com/1933 드디어 현대도 네이버출신 수장 잘랐다…사필귀정임이 과정에서 AVP본부를 이끌던 송창현 AVP본부장(사장)이 사의를 표명했고 사표가 수리된 것으로 알려졌다. 송 사장은 네이버 출신 소프트웨어 전문가다. 네이버랩스 최고경영자(CEO), 네이버 최고meritocrat.tistory.com 갑자기 2년 만에영상 2개를 올림. 그것도 최근 촬영이 아니고 제한된 지역(회사 근처)에서 Atria AI로 테스트한 가을 영상이라고. https://www.youtube.com/@42dot/videos 42dotThe answer to mobility and everything 42dot is a technology company pio..

이 과정에서 AVP본부를 이끌던 송창현 AVP본부장(사장)이 사의를 표명했고 사표가 수리된 것으로 알려졌다. 송 사장은 네이버 출신 소프트웨어 전문가다. 네이버랩스 최고경영자(CEO), 네이버 최고기술책임자(CTO)를 거쳐 2019년 모빌리티 소프트웨어 업체 '포티투닷'을 설립했다. 현대차그룹이 2022년 포티투닷을 통째로 인수한 이후 현대차그룹에서 SDV 기술 전략을 이끌어왔다.https://n.news.naver.com/article/009/0005600508?sid=101 [단독] 송창현 AVP본부 사장 사의…미래차 R&D 조직 인적쇄신현대차그룹 사장단 인사 임박 정의선 회장, 기술혁신 가속 현대자동차그룹의 미래차 기술 연구개발(R&D) 컨트롤타워가 지각변동을 겪고 있다. 현대차·기아 첨단차플랫폼(..

보조금 없다고 생산까지 안할 정도면,보조금 없이는 상품 경쟁력이 없다는 의미임. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013626793?sid=101 현대차, 내달 전기차 라인 또 멈춘다…"수요 감소 여파"현대차가 내달에도 울산 공장 내 전기차 생산 라인을 일시적으로 멈춘다. 전기차 수요 정체로 올 들어서만 총 10번째 휴업에 나서는 것이다. 국내 전기차 보조금 소진 여파로 전기차 수요가 줄면n.news.naver.com 전기차 산업을 이렇게 허약하게 키워서몰려올 시장변화에 어떻게 대응할런지. 정부의 편의성 때문에 오히려 업계를 망침...수단과 방법 가리지 않고 연중 지급하는게 맞음. Meritocrat @ it's electric

포티투닷 같은 네이버 출신 장사꾼에게끝없이 돈 투자하면서 낚이지 말고, 비즈니스 관점에서 좀 생각의 전환 할 수 없나?경쟁사로서 기술 종속의 문제가 아닌 것 같은데.(차라리 FSD보단 NACS로 충전 네트워크 종속이 더 설익은 판단이라고 생각될 정도임) 테슬라가 말도 안되는 조건을 제시한 게 아니면 차라리FSD를 전향적으로 도입해서테슬라 코인 타는 게 나을 것 같은데. 파일럿 해서 뭘하게. 간보는 건 레거시 자동차 회사들의 종특이여 ㅋㅋ 늘 말하지만,그냥 모터+배터리 제조 기법에만 매달리면10~20년 뒤엔 테슬라가 아니라중국 회사에 완전히 밀릴 수 밖에 없음. 독일 3사 몰락 보셔.포르쉐도 힘 못 쓰는 게 전기차 바닥임. 폭스바겐도 결국 리비안이랑 손 잡고 전장 만들잖아.그냥 차라리 시장 1등이랑 확실..

[현대자동차] ICCU (통합충전제어장치) 리콜 대상차량 보증기간 연장 안내​항상 현대자동차를 아껴주시고 관심을 가져주시는 고객 여러분께 감사드립니다. ​현대자동차에서는 ’24.12월 5일부터 시행되고 있는 ICCU(통합충전제어장치) 리콜 대상인 고객님 차량의 해당 부품 보증기간을 연장하여, 문제 발생시 지속적으로 무상조치를 해드릴 예정입니다.상세 내용은 아래 내용을 확인해 주시기 바랍니다.​■ 부품 보증기간 : (기존) 10년/16만KM → (변경) 15년/40만KM​■ 안내 1) 해당 부품 문제로 고객께서 유상수리하신 경우 자동차 수리 비용을 보상받을 수 있습니다 (보상대상기간 : 22.7/24 이후)​■ 안내 및 문의 : 현대자동차 고객센터 080-600-6000■ 상담운영시간 : 평일 8:30~ ..

현대 전기차를 운용해 보니이용자 경험이 영 엉망이라는 이야기인데…충전 네트워크를 만들고충전단자를 nacs로 바꾼다고테슬라가 보여 준 전기차 통합 경험을 구현 못한다는 설명.기존 내연차 회사들이테슬라를 흉내낼 순 있어도혁신 상품을 팔긴 글렀다는게 주요 핵심임.그럼 이렇게 되묻겠지.역사적으로 어떤 자동차 회사가 주유소를 직접 만들었냐고?전기차니까… 생각을 바꿔야 한다는 것.전기차는 인프라와 통합 경험이 중요…전기차 자체로는 혁신성도 한계고 차별화가 안되니…그런데 왜 갑자기 전기차 회사들도 인프라 회사여야 합니까?전기차는 휘발유 자동차가 아니기 때문입니다.https://insideevs.com/features/779012/legacy-car-companies-vs-tesla/ 자꾸 기존 문법으로 차를 만들면,..

일단 차를, 특히 전기차를 정말 못만듬.차 산 사람을 호구잡는 대표적인 자동차 회사…이런 회사가 이번 사건으로미국 전기차 신규 공장에 차질 올 것 같은데…(일부에선 뭐 트럼프의 협상 작전이라고 하는데,어찌됐건 위법은 위법 아님?)https://news.nate.com/view/20250907n07403 '6조 투자' 美 당국 이민단속 나간 배터리 공장은 어떤곳 : 네이트 뉴스한눈에 보는 오늘 : 경제 - 뉴스 : [이데일리 김소연 기자] 미국 이민 당국이 불법체류자 단속으로 한국인이 300여명 구금 당한 미국 조지아주 배터리 공장은 현대차와 LG에너지솔루션이 합작한 공news.nate.com 익명을 요청한 한인회 관계자는 “한국 공장 대부분이 자동화 설비를 갖추면서 실제 고용 효과는 미미하다”며 “이미..

물론 미국 내 관세 정책 변화그리고 전기차 지급 인센티브(세액공제) 폐지 등도 원인이 크겠지만... 일단 테슬라보다(테슬라가 좋다는 의미가 아님)도 차가 안좋으니미국으로 수출이 될 리가 있나. 차 기본기는 테슬라보다 잘 만드는 건 대체로 인정함.하지만 테슬라가 왜 북미 시장에서 여전히(머스크 욕만 냅다 하는 분위기) 전기차 1위를 하는지...진작에 고민을 했어야 하는 거 아닌가? 24일 관세청 수출입 통계에 따르면 지난달 한국이 미국에 수출한 전기차 신차 대수는 164대로, 작년 같은 달(6천209대) 대비 97.4% 급감했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015582857?sid=101 지난달 韓 대미 전기차 수출 97% 급감…"수출처 다변화해야"역대 ..

현대자동차그룹은 11일 포티투닷 주주배정 유상증자에 5003억원을 투입한다고 밝혔다. 2023년부터 3년에 걸친 자본 확충 계획의 3번째 건이다. 지난달 현대차와 기아가 4873억원 규모 유상증자에 참여하면서 총 출자액은 1조5399억원에 이르렀다. 8월 증자까지 합치면 그룹의 누적 출자액은 2조402억원이다.https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=39276 현대차그룹, 포티투닷에 2兆 쏟아부었지만…매출 '반토막' - 전자부품 전문 미디어 디일렉현대자동차그룹이 6년간 2조원 가까이 쏟아부은 자회사 포티투닷의 성적표가 초라하다. 지난해 매출은 절반 줄고 영업적자는 2배 이상 불어났다. 자율주행 시스템과 서비스, 소프트웨어 정의 차www.thelec.kr h..

사이버트럭보다 비싸게 팔 상황인데,누가 사겠음? 사실 그것 보다도, 관세 핑계를 대는 것 자체가 웃김.관세 인상 이전에도 거의 팔리지 않음... 저런 전장으로 하드웨어만 고급스럽게 치장한다고 해서 달라질 게 있나.차는 잘 만드는 지는 모르겠지만,전기차를 못만드는데 어떻게 잘 팔리겠음. https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=57395 제네시스 G80 일렉트리파이드 美 시장 철수...상반기 57대, 극도로 부진[오토헤럴드 김흥식 기자] 미국의 고율 관세가 현실화하면서 가장 곤혹스러워진 것이 고가의 프리미엄 브랜드다. 돈 걱정을 하지 않는 슈퍼 리치의 초고가 슈퍼카와 달리 프리미엄 브랜드는 가www.autoherald.co.kr https://..

천안 아파트에서 발생. 차량을 끌어 내서 화재 진압함. 소방 당국은 불이 난 차량을 지상으로 견인한 뒤 이동조립식 소화수조를 이용해 진압한 결과 오전 7시 39분께 불을 완전히 껐다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015519227?sid=102 천안 아파트 지하 주차장서 전기차 화재…주민 수십명 대피(종합)김준범 이주형 기자 = 21일 오전 5시 40분께 충남 천안시 동남구 청당동의 25층짜리 아파트 지하 1층 주차장에 있던 현대 아이오닉5 전기차에서 불이 났다. 소방 당국은 "차에 불이 난다"는 주민 신n.news.naver.com 충전중이 아니었고,스프링클러가 화재 억제에 역할을 수행. https://n.news.naver.com/mnews/art..

위장막 형상을 보니 별로 타고 싶진 않게 생겼는데,특히 뒤가 너무 못생겼네. 하지만, 내장에 고급진 기능을 많이 넣으면 또 얼마나 좋을런지는 알 수 없지.2열 코치도어 이야기까지 나오던데 흠... 가격은 1~2억 선이겠지. Meritocrat @ it's electric

KGM이 전기 픽업트럭으로 무쏘 브랜드로... '무쏘EV'를 BYD LFP 배터리를 값싸게 수입해 적용해 비교적 저렴(?)하게 최근 출시했는데, 저렴할 수 밖에 없는 것이, 트럭이라서 보조금이나 소상공인 세제혜택이 승용차보다 많음 가격이나 성능, 외장디자인 이런거는 뭐 논외로 하고... 1. 2륜구동이 전륜이라서 오르막을 오르지 못함물론 실험이 조금 조악한 면은 있는데,일단 2륜구동으로 짐차 기능을 제대로 쓰기 어려운 마력은 분명해 보임모터가 힘을 쫘악 뽑아내지 못함.https://youtu.be/CUXCX5gk5Qg?si=QSlb76612K2diBMD 2. 4륜구동인데 400마력이 안나오고 계속 모터 출력을 60% 정도 밖에 못씀.이유는 LFP 배터리가 C레이트가 낮아서강제로 순간 출력을 조정해 둔 ..