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인천공항고속도로 통행료가 2023년 10월 1일부터 반값으로 변경. 1. 영종대교의 경우 상부 하부로 나눠지는데, 상부 기준으로 기존 통행료 6600원의 반값인 3200원으로 변경. 2. 인천대교의 경우 2500원에서 2000원으로 약간 인하. 출처 https://www.hiway21.com/user/nd57231.do?View&boardNo=00001929 전기차는 당초 통행료의 50% 할인을 더 받으니까, 결국 1600원이 되는 건데... 실제로 커뮤니티에 올라온 글을 보면 1600원으로 결제되는 것으로 확인했다는 인증 글이 등장하기 시작함. 영종도 드라이빙 하기 좋은 날씨일세! Meritocrat @ it's electric

다 믿으라는 소린 아니고 그냥 재미로 보셈. 익명의 테슬라 내부자가 공개한 사이버트럭 스펙 - 키가 5.7피트인 남성도 트렁크에 평평하게 누울 수 있었습니다. - 테일게이트에 경사로가 내장되어 있지 않습니다. - S/X보다 더 편안한 서스펜션 - 회전 반경이 놀랍습니다. - S/X보다 고급스러운 느낌 - 사이버트럭 배송 이벤트가 예정되어 있지만 아직 공개적으로 발표되지 않았습니다. - 서스펜션 높이 제한은 낮음/중간/높음이 아닌 실제 간격을 표시합니다. 높은 설정의 예는 14.5인치입니다. -퍼포먼스 버전에는 격자무늬 트라이 모터 파워트레인이 탑재되어 있습니다. - 프렁크는 파워 오픈/클로즈입니다. 이는 다른 테슬라보다 훨씬 더 자주 사용된다는 것을 의미합니다. - 베드에는 공조 포트가 없지만 중간 게이..

북미에서는 사실상 테슬라 해골포트 NACS가 표준이 된 상황인데, https://meritocrat.tistory.com/585 들불처럼 번지는 테슬라 NACS(해골포트)...거의 게임끝 테슬라 전기차 충전 단자 규격인 NACS가 압도적인 북미(미국) 시장 점유율을 앞세워 사실상 비표준이 표준이 되는 상황이 확정적이다. 자동차 회사에 이어... https://meritocrat.tistory.com/582 포드에 이 meritocrat.tistory.com 현대 기아도 북미(미국 및 캐나다) 출시 차량은 앞으로 NACS를 장착하게 될 것이라고. 현대자동차와 기아는 내년 4분기부터 미국에서 출시되는 신형 전기차에 NACS 포트가 탑재될 예정이라고 밝혔다. 그러나 캐나다에서는 2025년 상반기, 기아차의 전..

아래 최근 올라온 커뮤니티 글은, 아우디 보급형 전기차 Q4이트론의 2024년식이 전비가 개선되고 출력이나 제로백이 개선됐고, 소프트웨어 개선도 이뤄진다고 하며 메이저 업데이트 급 연식변경이라고 소개하는 내용이다. 더 참고할 글 https://insideevs.com/news/687807/2024-audi-q4-etron-euro-lineup-debuts-more-range-performance/ 2024 Audi Q4 E-Tron Euro Lineup Debuts With More Range, Performance 2024 Audi Q4 e-tron lineup gains increased efficiency and range, higher charging power, a newly tuned susp..

아우디 이트론55는 E모드 같이 드라이빙 모드의 경우 일부러 차량 알고리즘이 설계 의도상 초기화를 하는 기능등도 있다. 이건 원래 이런 거니까 걍 참고하는 부분이고, 참고 https://meritocrat.tistory.com/136 이트론55는 왜 E 모드를 자꾸 초기화 해 버리는 걸까 이트론55의 효율 모드에 대해 몇주 전에 몇 가지 설명을 한 바 있다. 효율 모드를 선택하면 여러 가지 차량의 특성이 달라지는데 전기를 조금이나 덜 쓰도록 다양한 구조, 소프트웨어 변화가 생 meritocrat.tistory.com 해외에서 이트론55 또는 이트론GT 버그에 대해 이야기를 하면 강제 초기화에 대한 이야기가 빠지지 않는다. 이미 관련 글은 소개한 바 있음. 참고 글 https://meritocrat.tis..

한국에 팔면 잘 팔릴 수도 있을 것 같은데... 일단 가격이 모든 걸 용서해 주잖아. 게다가 중국산도 아니고, 그렇다고 트위지 같이 허술한 것도 아니고. 내 생각일 뿐인가 ㄷㄷ 피아트는 지난 7월에 소개한 소형 전기 시티 커뮤터 ‘토폴리노’의 이탈리아에서의 판매 가격을 공개했다. 정가는 9,890유로(약 1410만원)이지만, 보조금을 받으면 7,544유로(약 1075만원)에 구매 가능하다. 또한 리스를 원한다면 월 39유로(약 6만원, 48개월 계약, 계약금 2,582유로)로 선택할 수 있다. 피아트 신형 토폴리노는 2024년 1월부터 이탈리아에서 인도될 예정이며, 연말 이전에는 독일과 프랑스에서도 주문을 시작할 계획이다. 출처 https://v.daum.net/v/87dKzueWpK “정말 이 가격이라..

아우디 이트론55에는 풋등 일명 Footwell led lamp가 단색임. 등이 없는 것이 아니라 색을 흰색 하나로 처리. 앰비언트가 도어 부분에만 있기 때문에 약간 아쉬운 분들을 해결하기 위한 업체의 제안으로 보임. 아래 업체와는 아무런 관계가 없고 시공 사례에 대해 흥미가 느껴져 소개해 드림. 일단 등 자체는 단순 교체이고, 게다가 순정 부품이라고. 다만 이걸 앰비언드 기존 시스템과 연동하기 위해서 (색이 연동돼야 하니까) 추가 배선이 별도로 필요한데 이 작업이 보완되면 30~40분 안에도 할 수 있는 간단한 작업인 듯. 비용도 아마도, 공임 수준만 들어갈 것으로 보임. 아래는 부품에 대한 소개인 듯 하고, 출처 https://blog.naver.com/alutec/222738526740 아우디 A6..

출처 https://www.youtube.com/@Woopa87 우파푸른하늘Woopa TV 자동차 시승기 그리고 여러가지 자동차로 인해 생기는 재미난 일들은 영상으로 풀어나가는 채널입니다!! ※문의사항은 blueskyh2@naver.com로 연락주세요. (우파푸른하늘) www.youtube.com 뭐 아래에도 여러 차례 소개했지만, 이미 2024년 말 출시를 목표로 하고 있기 때문에 전세계적으로 테스트카가 뿌려진 것 자체는 당연한 수순인데, 한국에 실제 운행 중인 EQG 사진이 뜬 것은 처음이지 않나 싶다. 지바겐 전기차 버전이라... 로망이 많은 차량이고 가솔린 연비가 극악인 차량이기도 하기 때문에 전기차 사겠다는 사람도 꽤 될 듯. '꽤' 라고 표한현 이유는 가격이 내연기관 버전보다 훨씬 높을 것이 ..

테슬라 모델3 등 테슬라 차량의 충전 속도에 대해서도 앞서 언급한 바 있지만, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/642 이거, 모델3오너들 들고 일어날...'충전 게이트' 되나? 테슬라 까는 채널이긴 하지만, 재미있는 자료를 팩트를 근거로 들고 왔네 ㄷㄷ 모델3의 경우 신형이 구형보다 충전 그래프가 훨씬 안좋아 졌네? 이러면 슈퍼차저 V3 어쩌고 순간 최대속도 250kWh meritocrat.tistory.com 테슬라를 포함해 거의 대부분의 전기차 차량 제조사들이 충전 최고속도 마케팅을 통해 숫자 현혹하는 짓을 계속하고 있음. 순간적으로 찍는 피크타임의 충전 속도와 20~80% 따위의 특정 구간의 충전 속도의 소요시간 기준만 제시하며 마치 전기차 충전은 아주 편리하다고 오..

1. 전기차가 자동차세를 최소 금액으로 경감받는 이유는 경쟁차량 대비 비싼 차량임에도 구입한 오너드라이버를 위한 보조이자, 환경오염에 대한 다양한 기여를 인정하는 취지가 컸는데, 아래처럼 이미 상당한 구체화된 논의가 진행돼고 있다. 전기차는 보통 내연기관에 비해 차량 가격이 비싼데, 기존 배기량 기준 대신 이 차량가액 등을 중심으로 차동차세를 개편해서 전기차에게도 상당한 자동차세를 받아 내겠다는 것이다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/720 "비싼 전기차 자동차세 확 높여라" 대통령실 직접 권고 자동차세가 현재 배기량 기준으로 운영돼다 보니, 비싼 전기차도 가장 기본 요금인 연간 13만원을 적용받고 있음. 그래서 대통령실이 상당 기간 온라인 여론조사를 했는데, 관련 글 ht..