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포르쉐 타이칸은 지금 사지 말고, 문제가 해결되면 구입하라고 여러 차례 강조한 바 있다. 관련 글도 정말 여러번 작성했다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/719 억대 포르쉐 타이칸 사서 호구되는 2023 현재 상황.jpg 호구 된다고 이미 오래 전에 경고했고, 문제는 해결되지 않고 있음. https://meritocrat.tistory.com/306 포르쉐 타이칸, 절대 사지 마세요...진짜 개호구 됩니다 포르쉐 PCM6 컴박스(통신모듈) 오류에 대해 meritocrat.tistory.com 포르쉐를 사지 말라는 게 아니잖아. 포르쉐 전기차를 영원히 사지 말라는게 아니잖아. 지금 타이칸은 레알 문제가 심각한 하자가 한둘이 아니고, 심지어 이러한 하자가 거의 모든 오너들이 무..

보조금 확대 정책 발표. 제조사가 할인하여 기존 전기차 값을 낮추면... 이에 비례해서 보조금도 더 주는 방식으로 올해 말까지 한시적 시행. 다만 이 보조금 추가는 5700만원 미만으로서 기존 보조금 지원 대상 차량에 한함. 또한 보조금 2년에 1대라는 지원댓수 제한도 사라짐. 중복 지원이 가능하다는 뜻임. 출처 https://me.go.kr/home/web/board/read.do?boardMasterId=1&boardId=1626000&menuId=10525 환경부 보도·설명 - 전기승용차 국비보조금 금년말까지 차량가격 할인 폭에 따라 상향 지 ▷ 최대 지급 가능액 종전 최대 680만원 → 최대 780만원 ▷ 개인사업자, 지자체보조금 이력이 있는 법인도 2대 이상 구매지원 허용 환경부(장관 한화진)는..

이트론S 모델에는 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트가 들어간다고 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/63 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 라이트, 엄청 부럽다 국내에 최근 출시된 이트론S 트라이모터(모터가 앞에 1개, 뒤에 2개) 제품으로 이트론 SUV 시리즈 중에 최상위 모델이다. (참고로, 이트론GT는 스포츠 세단) 물론 값도 사악하다. 암튼 이트론S에는 meritocrat.tistory.com 그 외 기존 국내 출시된 이트론55 차량에는 매트릭스 LED 헤드라이트가 장착돼 있다. (디지털이란 수식어가 빠진 거임) 덧붙여 해외에는 아예 이트론55에 일반 LED 헤드라이트도 옵션으로 장착된 사례도 있어서 이것까지 고려해 다양하게 옵션이 나눠지긴 한다. 암튼,..

도입) 로터스코리아에 돈받고 글쓰는 수많은 네이버 블로거들, 유튜버들 꺼져! 해외까지 스폰받고 가서 빨아주는 영상, 니들 작태에 신물이 난다. 협찬받았다고 글 마지막에 대충 쓰기만 하면 방문객 기만 아님? 더러운 놈들... 포털 검색결과 스킵하고 객관적으로 보여주는 이 글과 해외 리뷰글만 참고하시길. (관련글도 참고) 로터스 엘레트라 일반 전시를 위한 팝업스토어가 성수동 집앞에 오픈했다길래 걸어서 다녀 옴. 피치스도원이라는 카페를 빌려서 셋업해 둠. 야외에는 시멘트색 S모델(5인승 옵션)이 안에는 검은색 R모델(4인승 옵션)을 전시. 값은 아마도 각각 1.7억 2.1억 이야기가 나오는 듯 한데, 이게 옵션질 제외 가격이면 외면당하겠지. 최하위 기본형은 국내 출시를 안할지 할지 모르겠음. 내년 6월부터 일..

매물 앞에 장사가 있나. 팔 사람들이 이렇게 많아서야 어디 중고값 제대로 받을 수 있을까. 출처 https://m.g-enews.com/view.php?ud=20230919130115803278e43e3ead_1 떨어지는 중고 전기차 가격 중고 전기자동차 가격이 하락세를 그리고 있다. 기존 전기차가 가졌던 저렴한 운영비에 대한 이점이 사라진 것이 가장 큰 이유로 꼽힌다. 전기차로 쏠려가던 업계 분위기가 한풀 꺾인 것도 중고 www.g-enews.com 바꿔 말하면 중고 개꿀 매물도 많이 늘어났다는 사실. 매수자 우위 시장에서 중고 사기에 더없이 좋은 시절임... 차값 하락은 신차 재고할인으로 시장 교란 중인 독일산 전기차가 주도하는 듯 하고 물량 증가는 테슬라 구형 차량이 주도하는 게 아닐까 싶다. 중고..

테슬라 모델x 하자야 이미 도가 지나쳐서 공산품이라고 보기 어렵다고 여러 차례 소개한 바 있다. 차를 새로 받고 나서 뽕이 빠지면 바로 눈에 띄는 온갖 하자들 ㄷㄷ 그런데도 오너들은 중고값이 떨어지는 게 두려운건지 솔직하지 못한 경우가 거의 대부분임. 최근에 올라온 솔직한 하자 리스트를 보면 얼마나 많은 하자가 실 오너들 사이에 은폐되고 있는지 알 수 있음. 테슬라 모델x 하자의 교과서 같은 글이니, 잘 확인해보자. ㅋㅋ 덧) 이와중에 "나는 괜찮은데" 시전 댓글 ㄷㄷ Meritocrat @ it's electric

아우디 이트론55를 운행하는 입장에서, 특히 전기차를 운행하는 입장에서 내 차량이 시동 버튼을 눌렀을 때 엔진 시동음도 없는 상황에서 어떤 과정을 거쳐 주행 가능 모드로 넘어가는지 기술적인 단계를 이해해 봤다. 역시 공식 자료에 'Activating the drive system Scenario' 라고 정확히 명시돼 있다. . . 1. '터미널 15' 상태가 차량 전체의 전원을 컨트롤하는 모드인데, 이 상태에서 엔진스타트스톱 버튼(시동버튼)과 운전자가 브레이크 페달이 밟힌 상태인 것을 확인하여 시동에 진입 2. 중앙제어 콘트롤 모드로 신호가 전달되고, 이 과정에서 승인된 자동차 키가 차량 내에 있는지 확인 (차키가 없으면 이 단계에서 막힘) 3. 전자적으로 락이 걸린 스티어링 잠금 상태가 풀림 4. 전원..

아우디 이트론55은 완전히 새로 설계된 전동화 파워트레인이지만, 전반적인 구조는 Q7과 가장 유사하고, 크기는 Q5와 Q7 중간 쯤 어딘가임. 관련하여 잠깐 언급은 했었지만... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/59 이트론55는 Q5인가 Q7인가 Q8인가...명칭변경 확실시 '이트론'은 아우디에게 특별한 차다. 전기차 시장의 시작을 알린 완전한 새 모델로 기존 내연기관 MLB evo 플랫폼을 변형했지만, 내부는 거의 대부분을 새로 만들어서, 사실상 전기차 전용 구조라 meritocrat.tistory.com 실제 각 요소에 따라서 기존 시스템을 참고한 영역이 조금씩 다르다. 일단 플랫폼은 이트론55의 경우 MLB Evo 플랫폼으로 내연기관도 함께 대응하는 플랫폼임. 전기차..

로터스 엘레트라는 몇 차례 소개는 했는데, https://meritocrat.tistory.com/721 로터스 엘레트레? 엘레트라? 인증용 차량 국내 반입 람보르기니 우르스 같이 생긴 이 차... 최대 스펙 모델은 제로백 2.95초 905마력 ㄷㄷㄷ 이 차에 대해서는 사실 지리에 인수된 로터스에 대해 이해를 해야 하지만, 암튼 간에 로터스 브랜드 자체는 meritocrat.tistory.com 성수동 팝업스토어에서 국내 일반인 대상 전시 시작. 참고 https://www.lotuscars.co.kr/popup_eletre 로터스 엘레트라 팝업 안내 로터스 엘레트라 피치스 팝업 전시 안내 lotus eletre peaches pop-up www.lotuscars.co.kr https://m.post.na..

내가 일전에 자세하게 설명을 해 놨지만, 슈퍼차저는 테슬람들을 현혹하기 위한 장치로 활용될 것이라고 지적한 바 있다. 슈퍼차저 기술 자체가 나쁘다는 게 아님. 그리고 슈퍼차저가 그 동안 초기 전기차 보급 및 운행 환경 개선에 큰 도움을 준 것은 사실임. 하지만 그건 해석하는 사람들의 1차원적인 시선이고, 테슬라는 주식회사잖아. 어떤 식으로든 슈차로 수익모델을 만들고 레버리지를 삼으려고 한다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/641 원숭이 꽃신으로 전락할 것 같은 테슬라 슈퍼차저 최근 또 슈퍼차저 가격 인상이 예고된 모양. 이런 이야기 나올 때 마다 원숭이 꽃신이란 걸 알려줘도 테슬람들에겐 감이 없음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/572 슈퍼..

앞서서 시승기를 올리면서, EV9 사지마라고, 차가 나쁜게 아니라 가격 대비 실망스럽다고 언급을 했었는데, https://meritocrat.tistory.com/669 기아자동차 EV9 4륜 타 봤는데... 5줄 요약 1. 너무 실망했음. 특히 내장재랑 버튼 누르는 느낌이 너무 개쓰레기임. 1억을 주고 살 차가 아님. 7천 주고 그럭저럭 살만은 한데 그러기엔 너무 깡통. 2. 사륜으로 듀얼 모터인데 차가 meritocrat.tistory.com 역시 예상대로 흘러가는 듯. 차가 안팔리니 값을 낮추기도 어려운 상황에서 임직원으로 털... 원래 현대기아 직원에게 안팔리는 차 맥스 30% 할인을 해 주는 건 종종 있었는데, 아예 의무보유기간 2년을 없애서 되팔이가 가능토록 하는 것이 파격적. 기아 관계자는 ..

로터스 엘레트레 (엘레트라) 에 대해 좋은 평가를 담은 영상들이 많다. 그냥 잘 모르면서 아는 척 하는 국내 유튜버들 말고, 해외 알려진 평범함 전기차 유튜버들 시승 영상을 몇 가지 확인해 봐도 차 자체는 정말 잘 만들었음. 특히 경랑 자동차로 유명한 로터스가 이런 사실상 처음 육중한 차량을 만들면서 이렇게 고출력으로 만들고 완성도나 마감이 높은 점도 인정할 만함. (중국산의 위엄!!!!) 게다가 전기차 자체도 처음임 ㄷㄷㄷ 그런데 가격적인 면이나 크기나 형태, 출력 등 다양한 조건을 비교해 보면 자연스럽게 모델X와 엘레트레가 비교할 수 밖에 없는데, 아래 탑기어에서 이에 대해서 몇 가지 이야길 풀었다. 출처 https://www.topgear.com/car-news/big-reads/lotus-elet..

사실 이 이슈는 소개하기 상당히 민감한 부분이다. 분명히 전기차 화재로 큰 피해가 발생할 수 있고, 특히 전기차는 화재 발생 시 진화가 쉽지 않은 것은 팩트이긴 때문이다. 전기차를 옹호한다기 보다는 현재까지 통계적으로 필요한 팩트를 확인하여 과도하게 우려하거나 오해하는 일이 없었으면 하는 바람일 뿐. 일상생활에서 전기차 배터리가 충분히 위험한 것은 재론의 여지가 없다. 아래 링크의 다양한 자료에 따르면 주요 내용은 다음과 같다. 1. 스웨덴 민간 비상사태국의 2023년 5월 보고서 에 따르면 스웨덴에서 내연기관으로 구동되는 차량은 전기 차량보다 화재가 발생할 가능성이 20배 더 높음. 2. 또한 EV FireSafe는 전세계적으로 2010년부터 2023년까지 약 0.0012%의 전기 승용차에서 화재가 발..

https://youtu.be/XdW1q9m7cmg?si=7Kyc7LmbFnfFBz_e 아니 뭐 사실, SK온 배터리를 사용하고 있고 기본 설계 능력이야 전문가들이니께... 게다가 딱 봐도 정비 편의성도 좋은 편이고. 문제는 이 정도 대용량 배터리에 열폭주나 안정성 등은 충분히 보완이 됐는지 조금 걱정스럽긴 하네. 비교하는 부분을 보니, 기존 EV6 등 기존 전기차들의 배터리팩보다는 변경되거나 개선된 부분이 다소 있다는 설명인듯. Meritocrat @ it's electric

모델x와 모델s는 미국내 보조금 지급 규정 때문에 최근에 가격을 억지로 내린 게 맞다. 그만큼 판매가 간절하단 뜻이고 테슬라 전략상 보조금은 언제나 굉장히 예민한 문제임. 한국은 미국과 가격정책이 거의 싱크되기 때문에 올해 까지는 이 값이 유지될 가능성이 높음. 즉 오르지도 내리지도 않는다는 뜻임. 그런데 변수가 두 가지가 있다. 1. 한국내 재고 상황에 대한 판단 2. 미국내 재고상황의 변화 아래 글을 보면 미국내 수요가 늘어나서 아마도 한국으로 보내는 물량이 줄고 대기가 늘어날 것이라는 주장. 이것만 보면 값이 떨어질 것 같지 않고 뭔가 지금 당장이라도 사야 할 것 같은 착각이 든다. 그런데 이건 굉장히 1차원적인 판단이다. 일단 미국 내에서 내년에 보조금이 끊기면 그 이후에 발생하는 거래절벽에 어떻..