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이트론55 마이아우디 커넥트가 3월 9일 이후 먹통인데,센터에서는 그냥 기다리라고.... https://meritocrat.tistory.com/2109 이트론55 5년차 정기점검…“내 마이아우디 돌려다오”예약이 밀려, 정기점검 기간 지나서감행복한 정기점검이 될 수 있을까5년차 마지막 점검인데…(보증연장이랑 정기점검 비옹은 안드로메다고…)3월부터는녹색등이 들어오지 않고 있음.마치고meritocrat.tistory.com 그럴리가... 알고보니 한두명 문제가 아님. ㅋㅋㅋ 지들 멋대로 이렇게 할거면 왜 서비스를 만들었으며,왜 아우디코리아가 존재하는 걸까. 이래 놓고 최대 매출이니 뭐니...https://www.newspim.com/news/view/20260319000811 아우디, 작년 영업익 5...

예약이 밀려, 정기점검 기간 지나서감행복한 정기점검이 될 수 있을까5년차 마지막 점검인데…(보증연장이랑 정기점검 비옹은 안드로메다고…)3월부터는녹색등이 들어오지 않고 있음.마치고 돌아왔는데,독일서버 문제란다.통신모듈 고장 아니어서걍 대기하라고.독일에서 언제 복구해줄지 모른다고.마이아우디 못쓰는데 진짜 짜증 대박이네.전기차만 아니었으면이트론55는 진작 팔았다.5년 전 아우디 산내가 바보천치지…누굴 탓하랴.오늘도 아우디 전기차에크게 실망하고 다른 차 검색하는 중.Meritocrat @ it’s electric

중고 구입 사례. 2020년식인지, 아니면 2021년식 이후 모델인지는 알 수 없으나, 영상에서 확인해 보면 주행 시에 모터에서 단순히 윙~ 소리가 아니라저멀리 사이렌이 울리는 듯한 위이이잉~ 애애애앵~ 소리가 들리는 형태로, 결국 센터에서 모터 교체 판정을 받았다고 하는데교체 대기까지 3주 소요... 수리는 뭐 얼마나 빨리 될지 모르겠으나... 이트론55는 주행 시 가감속때 우주선 같은 가는 위잉~ 소리가 들리는 게 정상이며,이음이 발생하면 일단 빨리 보증기간 애에 센터에서 진단 받는 것이 좋다는 사례. Meritocrat @ it's electric

아우디 전기차 1월 판매 실적 나옴. 1. Q8이트론 1월 판매 0대2. SQ8이트론 1대3. Q6이트론 7대4. A6이트론 20대5. 이트론GT의 경우 S모델이 2대, RS 모델이 1대... 사지 마세요. 마이너한 전기차는특별한 목적이 있지 않는 한 사는게 아닙니다. 남들이 타사 전기차 많이 사는 데는 이유가 있음. 아우디가 전기차 불모지때 과감하게 억대 현금으로 사준이트론55 기존 VIP 고객들 대하는 태도 보면 알잖... Meritocrat @ it's electric

하체는 일단 육안 점검은 했고,https://meritocrat.tistory.com/1991 7만km 주행 후 이트론55 하체…한번씩 보세요보증 만료 해인지라,육안으로 하체 전반 확인하고 진단기 찍어 봄.터지거나 새는 데 있는지 봐야 하니께. 일단 육안으론 문제 없음.깨끗... 1. 정기점검 패키지 (약 80만원)2. 보증연장 상품(2년짜meritocrat.tistory.com 이제 이트론55를 어떻게 할 건지 판단이 중요. 2026년 6월 이내에... 1. 보증 전에 팔아 버리거나2. 보증 연장 없이 타거나 (냉각수 카트리지 바꿔주는 서비스 상품만 구입)3. 아우코리아 정식 보증연장 2년 유료 구입 흠흠 2년에 225만5천원 (5년에서 7년으로 보증만 연장) ; 아마도 보험사 연계 상품일 듯 하여..

정답 : 약 6천만원 (2026년 1월 기준)(포르쉐 타이칸이 1~2년 전에 7천만원 부르던데 ㅋㅋ)https://meritocrat.tistory.com/216 배터리 가격 감추는 제조사들, 이제 솔직해지자전기차 배터리가 비싸다는 소리는 어제오늘 이야긴 아니다. 국산 코나 수준만 돼도 배터리팩을 통째 갈려면 1~2천만원 이상이 든다. 테슬라 역시 차종에 따라 가격이 오락가락하지만 들리는 바meritocrat.tistory.com 배터리 사고 안나도록 조심 또 조심합시다. 덧) 배터리커버조차도 부품이 없어 3개월 대기. .. 중고가격 언저리 받는데무조건 전손 처리하고 5200만원 받는게 이득인 듯. 싹 고친다고 100% 정상이 되리란 보장도 없음. Meritocrat @ it's electric

보증 만료 해인지라,육안으로 하체 전반 확인하고 진단기 찍어 봄.터지거나 새는 데 있는지 봐야 하니께. 일단 육안으론 문제 없음.깨끗... 1. 정기점검 패키지 (약 80만원)2. 보증연장 상품(2년짜리 아우디코리아 정식 기준으로 200만원 초반) 수리비가 폭증할 수 있으니,이 두개를 고민해야 하나 싶음. 일단 보증기간 전 마지막 점검, 리콜 받고생각해 볼 일. 전기차라 소유비용이 제로에 수렴하기 때문에좋든 싫든 차를 팔 일은 없으니 뭐...Meritocrat @ it’s electric

토요타 알파드가 7일2026년에 국내에 스탠다드 트림을 공개함. 알파드는 유력한 후보군이라,비교를 해 봤음. 1. 이트론55는 공인전비가 3.0인데, 실제 운용해 보니 7만km 평균 3.5가 나옴 2. 알파드는 공인연비가 13.5인데실제는 더 잘 나온다고 하나 일단 공인연비로 계산해 비교. 전기차 충전 전기요금이 많이 올라서얼마 차이가 안난다...(주행거리 연간 1만km 기준으로,달리는 거리가 많으면 더 차이가 크겠지) 3. 전기차는 자동차세가 연간 13만원이고,알파드는 60~70만원에서 장기보유하면 조금씩 낮아짐 4. 알파드는 하이브리드지만 기준미달로 이트론55 전기차처럼공영주차장에서 주차비 반값이 아니라고. 다만 내 경우 다자녀 할인으로 할인 가능. 5. 하이패스의 경우 2026년 현재이트..

1월 7일자로 시작. 이트론55, 이트론GT 등 아우디 차량 거의 대부분이 해당되는 사안이고,후방카메라가 뜨지 않는 오류로, SW패치로 가능한 것으로 보임. 센터 들어가면 리콜 하시길. Meritocrat @ it's electric

감속기 오일 교체는 다들 관심사 중 하나인데,이트론55도 앞뒤 감속기 오일 교체 여부를 두고 말이 많음. 교체 사례를 보니, 탁도도 좋지 않고,쇳가루도 많이 나왔다고 하니... 센터에서 무교환이라는 말 믿지 말고,가급적 갈아주는게 좋음. 그렇다고 무작정 가는 게 능사도 아니니,결국 차량 상태와 모니터링 결과에 따라서 달라질 수 밖에 없음. 교체 주기는 감을 잡기 어려우며,누적주행거리 10만km 정도에 갈아줘도 될 듯 하나,걱정되면 이보다 조금 짧게 가져가도 될 듯. 앞뒤 소요되는 오일량은 넉넉히 2리터면 충분할 듯 싶어서,아마도 견적 대부분이 공임으로 처리될 거로 보임. https://blog.naver.com/joahth2080/224079961110 전기차 아우디 E트론 55 콰트로모델 감속기오일 ..

초장기 재고 ㄷㄷ이번달에 23년식을 아직도 팔았음.아직 물량이 있는지 모르겠음. 아우디코리아는 매번 이런식 ㄷㄷ왜 이러는지 모르겠네 쩝... 딜러사 상황에 따라 거의 없는 튀는 재고인 것 같으니,혹시라도 관심 있으면 참고하시길. 추천은 안함 ㅎ Meritocrat @ it's electric

이트론55에 이어 명칭변경으로 나온 Q8이트론이국내 거의 팔리지 않은 수준이란 건 이미 많이 소개한 바 있음. 아마 총 누적 100대도 못팔았을 거임.가격도 가격인데다가, 프로모션이 그 동안 정말 형편 없었음. 게다가 공식적으로도 전세계 생산중단을 선언한 모델이라,국내 Q8이트론이라는 차량 자체를 더이상 보지 못할 가능성도 높음. 실제로 9월에는 0대 팔았음 ㅋㅋhttps://meritocrat.tistory.com/1825 A6이트론, 9월에 43대 팔았다...Q8이트론은 0대9월까지, 즉 3분기까지 2025년 판매량이 나왔는데,이트론의 암울함이 더 확연히 드러남. 현재 이트론의 경우 이트론55부터 Q4이트론 Q6이트론 Q8이트론 A6이트론 등에 이르까지모든 이트론를 한 가meritocrat.tisto..

이트론55를 2020년식으로 운영을 하면서,그 동안 햇수로 거의 5년을 탔는데... 수년 동안 커뮤니티 게시판 오류 글 올라오는 패턴을 보면육감이란게 있음. 이트론55 2020년식보다 2021년식~2023년식 사이에...특히 2021년~2022년식 중에 문제가 많다는 것이 느껴짐. 그래서 이트론55는 아예 2023년식으로 가거나,차라리 2020년식을 사는 게 나을 수도 있다는 걸 말하는 거임. 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/1645 이트론55 중고 선택할 때 가장 중요 ; 고질병 가능성이트론55 중고를 선택할 때를 떠나, 중고차를 선택할 때는 당장 눈에보이는 옵션 보다, 1. 합리적 가격과2. 고질병과 수리 가능성, 수리 빈도 등이 가장 중요하다고 생각하는 사람임. 이트..

이트론55의 일반과 스포트백 비교를 하면서타이어 이슈에 대해서는 소개한 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/19 아우디 이트론55 일반과 스포트백(SB)의 차이는 매우 크다이트론55 일반 이트론55 스포트백 두 차량을 비교할 때 단순히 디자인이나 스타일만 보는 경우가 많다. 취향 차이는 존중한다. 그런데 스포트백을 선택해서는 안되는 경우임에도 겉으로 드러나meritocrat.tistory.com 일단 21인치는 타이어값도 그렇지만, 사이즈 자체가 구하기 쉽지 않음.반면 20인치는 꽤 많은 국산,수입차들이 이 타이어 규격을 사용함.게다가 승차감까지 변화가 있을 것이고... 다만 전비는 유의미한 차이가 없다는 것이 정설. 그런데 승차감이 꽤 차이가 난다는 것이 다시 한번 실증됨...

워낙 아우디 포르쉐 이쪽 차량들의앱 사용성, 연결안정성이 개판이라…https://meritocrat.tistory.com/m/1327 슈뢰딩거의 앱 ; 이트론55 등 아우디의 본질적 문제아우디 전기차의 가장 큰 문제점은마이아우디 기반의 커넥트 서비스(소프트웨어)라고 지적한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/1096 이트론55 등이 한국에서 성공 못한 가장 큰 이유이 거지 같은 meritocrat.tistory.com이틀 전에 버전 5.0으로 메이저 버전업되면서디자인은 확 바뀌었는데,실제 사용성이 얼마나 좋아졌는지는 지켜볼 일.일견 보니 번역도 엉성한게 무척 많은데개선 기대도 안함. 기능이라도 좀 좋아야 흠…이트론55 오너들 뿐만 아니라아우디 전기차 차량 모두 업데이트 하시..