| It's electric |

BMW가 상반기 4.5만대 팔아서수입차 1위라는 자료를뿌린 모양. 검증된 안되고그대로 받아쓰기기자놈들 ㅋㅋ 테슬라는 수입차 아님?테슬라는 모델Y와 모델3만2026년 상반기 판매량이 5만대가 넘었는데?여기에,모델S/X 더하면 대강 계산해도 5.5만대는 될 것 같은데... 참고 표 https://meritocrat.tistory.com/2366 테슬라 모델X, 막판이어서 6월에만 1천대 넘게 팔았다전기차 6월 판매량 나옴. 6월에 테슬라 모델X가 끝물 등록이 몰아쳤는데,1천대 넘게 등록됨.(모델X가 월 1천대 넘은 건 기록적임) 하자 투성이인 단종 차량이라대부분 호구 확정인 건 안비밀 ㅋㅋmeritocrat.tistory.com 6월까지 통계이긴 하지만 이 격차는 계속 심화될 듯. 심지어 7월에는BMW..

내가 예전에 5GT 후기 썼지만,https://meritocrat.tistory.com/9 4년만에 내연기관과 작별 ; 고질병 끝판왕 BMW 5GT 30D사실, 2017년, 인생 첫차로 BMW 디젤을 처음 탔을 때 그 감동을 잊을 순 없긴 하다. 하지만 BMW는 극한으로 셋팅돼 있는 특성 때문에 상당한 잔고장과 추가 정비가 '평생' 필요하다는 사실을 안 건 1~2meritocrat.tistory.com 결국 법원도 BMW코리아 손 들어 줌.(이게 도대체 몇년 만에 판결임? ㅋㅋ)EGR리콜했으니까 불 나도 피해라고 보기 어렵다는 결론. 원고들은 BMW 차량의 EGR 시스템 설계의 구조적 결함이 리콜로 시정되지 않았으며, BMW코리아가 이러한 결함을 알고도 차량을 수입·판매하고 결함을 은폐·축소하는 불법 ..

폭스바겐, 포르쉐, 아우디, 벤츠 등이야 원래 중국 시장서 망쪼지만.... 이번엔 BMW가 나락 갈 단계임BMW가 출시하는 ix3 등 신형 차량,특히 신형 전기차로 인해 크게 나락을 가게 될 거임. 이번 2분기 실적 부진은 독일 완성차 그룹들이 그간 중국 시장에 의존해온 수익 모델이 근본적인 한계에 봉착했음을 드러낸다. 구체적으로 살펴보면, 폭스바겐 그룹의 2분기 중국 인도량은 42만 4300대로 전년 동기 대비 36.6% 감소했다.같은 기간 메르세데스-벤츠와 BMW의 중국 판매량도 각각 약 30% 수준의 급락을 보였으며, 포르쉐는 41%에 달하는 낙폭을 기록했다.https://m.g-enews.com/view.php?ud=2026071307203219372bd56fbc3c_1 중국서 판매 급락한 독일..

기존 V8 가솔린 엔진 라인업은 최초로 도입되는 순수 전기 모델 'iX5 60 xDrive'가 대체한다. iX5 60 xDrive는 전륜과 후륜에 각각 모터를 배치해 합산 총 출력 570마력, 최대토크 82.0㎏·m를 뿜어낸다. 모듈 없이 차체 구조에 배터리를 직접 통합하는 셀투팩(CTP) 방식의 144㎾h 배터리를 얹었으며, 1회 충전 시 최장 435마일(약 700㎞, 자체 측정 기준)의 주행거리를 목표로 한다. 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 최대 460㎾ 급속 충전을 지원해 배터리 10%에서 80%까지 22분 만에 충전할 수 있다.https://www.mobilitypost.co.kr/news/articleView.html?idxno=3871 X5 신형이 30일 나왔는데,같은 플랫폼에 5종이 ..

https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006317800?sid=103특히 이번 초급속 충전기는 800V 아키텍처 차량뿐만 아니라, 기존의 400V 아키텍처 전기차 소유주들까지 모두 혜택을 누릴 수 있도록 설계됐다. 일반적인 400V급 차량은 충전기의 전류 한도에 의해 충전 속도가 제한됨에도 불구하고, BMW 그룹 코리아의 400kW 초급속 충전기는 최대 전류를 500A까지 확대해 최대 가용 출력을 약 200kW까지 끌어올린다. 그 결과 400V급 차량 역시 충전 소요 시간이 약 1.7배 단축된다.BMW 그룹 코리아는 400kW 초급속 충전기의 기술적 안정성과 정숙성에도 프리미엄 가치를 부여했다. 고출력 충전 시 필연적으로 발생하는 발열 문제를 해결하기 위해 이전의..

"진짜 손맛의 부활""차별화 됐다""이렇게 부드러울 수가""프리미엄이란 이런 것""고성능 컴퓨터""안봐도 훌륭한 성품""모두 혁신적""울컥임이 없다""쏘아지는 전기차와 다르다""물컵은 잔잔""지금까지 알던 BMW가 아니다" 해도 너무한 거 아님? BMW iX3가 이정도면거의 뭐 국내 시장 1위 무조건 등극각인데?슈퍼카도 울고 갈 ix3... 지켜볼께,니들이 돈이나 특혜 받고 기사 쓴건지아니면 진짜 iX3가 좋은 건지. ㅋㅋ 듣보잡 중국 EVE 배터리 얘긴 아무도 안하는구먼. 덧) 이와 별개로 유튜버들도 ix3 시승기 올리고 있는데,여기는 기자들보다 더함 ㅋㅋ 보면 아마 전기차 오너라면 다들 어리둥절 할 거임... Meritocrat @ it's electric

지난 3월에 BMW 신형 iX3가 50 모델로주행거리 인증을 받았었는데, 6월 8일에 BMW iX3 50 xDrive "SE" 모델로추가 주행거리 인증을 받음.그런데 주행거리가 꽤 많이 늘어남. 특히 상온 뿐만 아니라 저온(겨울) 가정 측정에서도복합 606km를 달성해 600km를 넘음. 모터나 배터리 스펙은 그대로인 것으로 보이고, 주행거리를 길게 뽑고, 보조금을 조금이라도 더 받기 위해서엔트리 트림을 만든 것으로 알려져 있음. 즉,21인치 대신 20인치로 바꿔 공력 성능을 높인 듯 하고,값을 맞추기 위해 옵션을 확 빼는 것으로 알고 있음.(당초 보조금 못받는 8천만원 후반에서, 8천만원 초중반으로 가격 끌어내릴 듯) 어찌됐건... ix3면 사실상 모델Y 등과 경쟁인데,어떤 식이든 값을 맞춰 보려고 ..

여기저기서 공식사진도 보고또 국내 전시됐다는 실물 사진도 보고... 참고) 사진만 봤고 관련은 없음 https://blog.naver.com/12alsgud13/224243629621 실물이 더 괜찮은 BMW iX3 노이어 클라쎄 둘러보기, 차별화된 전기 SUV800V 적용, V2L 지원 인증기준 615km 주행가능 새로운 실내 구성, 프렁크 추가 전기차 전용 모델 노이어...blog.naver.com 화면 실물이 나만 이상하다고 느끼는 건가. 좋게 말하면 비대칭이라 역동적이긴 한데,나쁘게 말하면 뭔가 엄청 불안함... 뭐 디자인은 취향의 영역이라지만저 요상한 다각형의 양쪽 끝 부분이내가 알지 못하는 뭔가 다른 활용도가 있나 싶기도 하고.고작 차량정보 부가 표출 이런거에 쓸 요량은 아니겠지? Mer..

웃기는 홍보 기사 나옴. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013912361?sid=101 BMW코리아, 전동화 AS 인프라 강화…고전압 인력 480명, 전국 82곳 거점 구축BMW코리아가 전동화 차량 고객의 소유 및 운행 전 과정에서 만족도를 높이기 위해 관련 사후 유지·보수 서비스(AS) 인프라를 강화하고 있다 특히 전동화 전문 서비스 인력과 시설 확보로 업계의n.news.naver.com 고전압 어쩌고 하면서 테크니션 키운다는데,그런 회사 치고 잘 하는 걸 본 적이 없음. 차량 수리 전문가랍시고,뭘 안해줄 핑계만 찾지 고쳐 줄 생각이 없는 족속들이라. BMW A/S 속도가 빠른 건 국내 부품센터가 크기 때문인데,그거랑 현재 전기차 수리 대응속도와는 별 관..

i4 단종 소식에 이어https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=542517 BMW i4 내년 단종, BMW i3 등장에 라인업 재편 본격화 - 엠투데이BMW의 전기 세단 i4가 내년 생산 종료 수순을 밟는다. BMW i4는 2021년 출시 이후 대형 전기 SUV iX와 함께 BMW 전동화를 이끌어온 핵심 모델이다. 그러나 최근 동일한 차급의 신형 i3가 등장하면서 라인www.autodaily.co.kr 미국시장 한정이긴 하지만괴랄한 디자인으로 주목을 받았던 iX가 미국 시장에서 단종. (미국 시장에서 우선 단종이라지만글로벌 시장에서 계속 철수하는 과정이겠지) https://www.bmwblog.com/2026/04/13/bmw-ix-disco..

BMW는 진작에 망할 회사임. 벤츠 전기차가 때마침(?) 초대형 불이 나서 상대적으로 이슈에서 벗어나 보였을 뿐,온갖 고질병과 하자가 많았는데 국소적으로 이슈가 발생... 특히 BMW전기차는 차종별로 다양한 하자가 많아 차도 허접한데기자 협박마저 일상인 이 곳에서 기대할 게 없지. 역시나 2025년 매출도 이익도 그 부진하다는 벤츠에 밀림. 테슬라는 고속 성장했다. 작년 테슬라코리아 매출은 3조3066억원으로 전년동기대비 94.7% 급증했다. 작년 영업이익은 496억원으로 전년동기대비 91.5% 증가했다. 벤츠와 BMW에 이어 확고한 3위 자리를 지켰고, 올해도 수입차 시장 판을 흔들 것으로 예상된다.https://n.news.naver.com/article/648/0000046254?lfrom=kak..

듣보잡 배터리 회사 어쩌고 하면서말이 많은 새 플랫폼 전기차... BMW iX3가 국내 인증을 615km를 받음. 테스트된 차량의 배터리 용량은 113.4kWh로 확인됨. 1회 충전 주행가능거리가 국내서 공식적으로 600km가 넘은 것은 드문 일이고,정속 주행할 경우 이보다 더 많이 탈 수 있을 것으로 예상되니... 주행가능거리가 좋은 평가를 받아도 이게 실제어떤 상황일지는 지켜봐야 할 것은 분명하나...일단 사는 사람 입장에서는 혹 하는 포인트인 것은 분명. .. 하지만, BMW 차량에 대해서는 알고 사는 건 중요함.이 글을 보고도 선택한다면 이후 문제는 구매자 탓...https://meritocrat.tistory.com/2112 BMW 전기차도 사면 안되는 이유..."슬쩍 부품 개선"BMW 사지 ..

BMW 사지 말라고 그렇게 노래를 불러도사 주는 사람이 문제 ㅋㅋ(대놓고 기자 협박하는 회사가 무슨 개념이 있겠는가...) 하자 부품 만들어 놓고품번 변경도 없이 내부 개선....반면, 저 연식 차량 산 사람들은 그냥 엔진 수천만원짜리 날리는 거임. 내연기관에만 그런 특수한 경우라고?BMW가 전기차에는 안 그럴거 같지? 건방진 BMW가 리콜할 리가 있나. https://youtu.be/_hCm2E6V-rY?si=BMyg4rN-iODXMfPu 차라리 국산차든 뭐든다른 차종에서 호구 당하더라도... BMW, 벤츠, 아우디 독3사는새차로 진짜 사지 마시길.국내 소비자들에게 프리미엄 따윈 사라진 지 오래임. 당장 샀을 때나 그럴싸 하지,사후보증, 수리 과정 및 대응 방식을 보면 진짜혀를 내두를 지경임. 사 ..

1. 차량 전비(주행가능거리 등)가 대체적으로 높아졌음. 2. 특히, 전기차 자체 충전기를 확충해서 점수를 더 높게 얻음(한국서 충전기를 엄청 늘렸음,현재 3천여대이고 올해 4천대가 목표) BMW 전기차 보조금 전반적 증가https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005250332?sid=103 '한국에 진심' BMW 전기차 얼마나 싸지길래…'깜짝 결과' [모빌리티톡]BMW와 MINI(미니) 전기차의 올해 국고 보조금이 대폭 상향됐다. 독일 브랜드인 BMW가 한국 시장에서 꾸준히 전기차 충전 인프라를 구축해온 것이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 이에 따라 국고 보조n.news.naver.com 미니도 같은 그룹이라 같은인프라 점수로 보조금 증가https://n.n..

30일 업계에 따르면 삼성전자 디바이스솔루션(DS)부문은 자체 차량용 인포테인먼트(IVI)용 프로세서 '엑시노스 오토 V720'을 BMW의 신형 '뉴 iX3'에 공급했다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20251228033700003?section=industry/all 삼성 차량용 반도체, BMW 차세대 전기차 뚫었다…핵심 파트너 우뚝 | 연합뉴스(서울=연합뉴스) 한지은 김민지 강태우 기자 = 삼성전자가 자사 프리미엄 차량용 프로세서 '엑시노스 오토'를 독일 완성차 업체 BMW의 차세대 ...www.yna.co.kr - samsung exynos v720https://semiconductor.samsung.com/kr/processor/automotive-proces..