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테슬람 클라스는 영원 ㅋㅋ그러하다 ㄷㄷMeritocrat @ it’s electric

이미 아는 분은 알겠지만,테슬라코리아 일정상으로는12월 보조금 마감 전에 모델YL(6인승) 소량을국내 들여오는 게 계획된 것이었음. 이미 본사와 딜이 끝났었다고. 하지만 중국내 생산 일정도 있고,국내 인증 과정... BMS 이슈로 겹친 상황,그리고 인도 과정에서 복잡한 상황... 등이 겹친 탓인지일단 12월에 모델YL을 국내 인도하는 것은 물건너 갔다고 보임. 사실 모델YL을 들여와도 인도할 여력이 있는지도 의문. 어찌됐건, 국내 인증은 진행 중으로 추정.12월 중순부터는 보조금이 없어 출고가 홀드될 것이지만, 내년엔 1월부터 빠르게 재개될 지도 모르고,12월이라도 테슬라 자체 국비 보조금 마케팅 등도 가능하니모델Y 6인승을 기대하는 사람들에게 소량이라도 팔지 않을까 싶다.다만 실제 인도는 12월을 끊어..

테슬라가 한국서 잘 팔리고.뭐 이런 게 하루 이틀 이야기도 아니고... 테슬라는 7천632대 판매고를 올리며 BMW(6천526대), 메르세데스-벤츠(6천139대)를 누르고 1위에 올랐다. 웬만한 타사 내연기관가지 압도하는모델Y부터... 모델3까지...이걸로 한국 시장 쌈싸먹는 것도 대단하긴 한데... 연료별 판매량은 하이브리드 1만5천64대(51.3%), 전기 1만757대(36.6%), 가솔린 3천210대(10.9%), 디젤 326대(1.1%) 순이다. 한국 전기차 판매량 봐라 ㄷㄷ.하이브리드(하긴 요새 차가 대부분 마일드 하브라)가 당연히 아직 많긴 한데, 전기차 판매량도 벌써 36%임 ㄷㄷ 순수 가솔린과 디젤은 사실상 안팔린다고 보면 됨. 덧붙여,이와중에 5위 BYD 봐라 ㄷㄷBYD(1천164대..

노르웨이가 전기차 선진국인 건 다들 아실텐데,여기는 사실상 11월을 기점으로 신차 등록 100%가 전기차를 달성함.(11월 한달간 등록 댓수로 약 2만대) 11월 전체 신규 승용차 등록 대수 중 전기차 비중은 97.6%으로 사실상 100%임.나머지 파워트레인 점유율은 모든 영역에서 1% 미만을 기록함(가솔린, 하이브리드 등) 특별한 목적이 있지 않는 한 국민 전부가 전기차를 선택한다는 의미임. 또한 11월은 올해 가장 많이 전기차가 등록된 달이라고... 노르웨이는 테슬라가 압도적임https://meritocrat.tistory.com/1169 노르웨이 휩쓰는 테슬라...내년부터 100% 가능?노르웨이 상황이야 여러 차례 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1071 노..

AI4 채택 차량 이용자 중(모델S/3/X/Y 사트 모두 포함임) 아직 FSD를 구매하지 않은 북미(미국, 캐나다) 및 멕시코 이용자150만명 정도에게 FSD 무료 체험 30일 제공 시작https://www.tesla.com/en_ca/support/fsd/v14-trial Full Self-Driving (Supervised) v14 Trial | Tesla Support CanadaExperience the latest Full Self-Driving (Supervised) v14 features, including Speed Profiles and Arrival Options, with a complimentary trial.www.tesla.com 제공 버전은 v14.2임 https://driv..

테슬라에서 파는 공식 디씨콤보 어댑터를 보면그동안은 공식 스펙이 500볼트 300암페어 지원임.이 때문에 800볼트, 300암페어 초과 급속 충전기에서는 사실상 권장될 수 없는 스펙이었음.그런데 27일 진행된사이버트럭 1차 인도 행사에서는사트 출고자들에게 사트에 호환되는디씨콤보 어댑터를 무상 제공했음.1. 사이버트럭은 기존 디씨콤보 어댑터 자체를 쓸수 없어 긴 주둥이 부분이 연장된 사제를 사용해야 함2. 그런데 주둥이가 긴(일부는 연장 어댑터라는 설도 있으나 미확인) 공식 어댑터를 제공해 정품으로 디씨콤보 이용이 가능해짐3. 심지어 사트는 이 어댑터를 출고자들에게 기본 무상 제공한다는 소식도 들려옴.아래는 그 제품임.그런데 사트에 맞는 형태라는 것도무상 제공이라는 것도 중요한데,그것보다 1000볼트 50..

FSD는 미국산 중국산을 떠나...절차가 복잡할지라도,의지만 있으면 한국 출시 가능. 못파는게 아니라 핑계대고, 또는 게을러서 그 동안 안판 거. 특히 미국산 모델S/X 신형 이런거 뿌리는 상황을 지켜보면,한국은 그냥 북미와 싱크해 출시해도 아무런 문제가 없었음. 게다가 중국산 등은 양심이 있으면지난 몇년 간 출시 시도라도 했어야지. 레벨2인데 그렇게 어려웠을까... 글쎄... FSD 나왔으니 물론 환호도 중요하긴 하겠지만,정상적인 자동차 커뮤니티라면FSD 안풀린 98% 유저들이 더욱 더 존중받는 분위기여야 함. https://meritocrat.tistory.com/1916 어김 없이 논점 일탈 댓글...역시 테슬람들은 달라 ㅋㅋ요샌 빨간 약 먹고 깨어난 분들이 조금씩 늘어나는데.. 역시 어김없이 등장..

수동변속기에서 자동변속기로 넘어가던 시절,80년대에는 수동이 당연이 압도적이었던 시절…그때 자동 변속기 얼마나 깠는지온갖 하자 지적질하며 불신 힐난했는지알긴 함? ㅋㅋㅋ예컨데 아래 글에서자동변속기를 FSD로,수동변속기를 핸들 주행,으로 바꿔 읽어도 기막히게 들어 맞음.ㅋㅋㅋhttps://www.globalmotors.co.kr/view.php?ud=20250903122355754943a4b3e13b_5 [자동차 이야기] 손맛과 운전의 낭만.. 수동 변속기 시대 막 내리나?자동 변속기가 대세가 되면서 수동 변속기의 입지가 점점 좁아지고 있다. 주요 자동차 시장의 통계를 보면 수동 변속기는 이제 과거의 유물이 되고 있는 듯하다. SUV와 전기차(EV)가 시장을 장악www.globalmotors.co.krFS..

요샌 빨간 약 먹고 깨어난 분들이 조금씩 늘어나는데.. 역시 어김없이 등장하는 댓글들. "테슬라는 할만큼 했다""테슬라가 문제가 아니라 EU규제 문제" 기업이 양아치짓을 해서 화가 난 팩트를 말하는데,앞뒤 안가리고 대놓고 테슬라 옹호...이런 댓글은 어떤 글이든 한가득씩 자꾸 등장함. 온라인 세상, 특히 현 정권 닮은 암적 테슬람 커뮤니티는 절대 안바껴.... 게다가 테슬라 자체도 워낙 똑똑한 집단이라바보같은 고객들을 더 큰 이슈로 덮으며 다룰 줄 아는 거지. 조금 과장해서, BMS a079 게이트로 사람 불타 죽어도"기술이랑 하자(이슈)는 달라"라는 논리로'FSD 1일차' 이러면서 찬양할 사람들이 가득함. 차 사겠다는 사람이 줄을 서는데,그냥 그렇게 가는거야... Meritocrat @ it's ..

포티투닷 같은 네이버 출신 장사꾼에게끝없이 돈 투자하면서 낚이지 말고, 비즈니스 관점에서 좀 생각의 전환 할 수 없나?경쟁사로서 기술 종속의 문제가 아닌 것 같은데.(차라리 FSD보단 NACS로 충전 네트워크 종속이 더 설익은 판단이라고 생각될 정도임) 테슬라가 말도 안되는 조건을 제시한 게 아니면 차라리FSD를 전향적으로 도입해서테슬라 코인 타는 게 나을 것 같은데. 파일럿 해서 뭘하게. 간보는 건 레거시 자동차 회사들의 종특이여 ㅋㅋ 늘 말하지만,그냥 모터+배터리 제조 기법에만 매달리면10~20년 뒤엔 테슬라가 아니라중국 회사에 완전히 밀릴 수 밖에 없음. 독일 3사 몰락 보셔.포르쉐도 힘 못 쓰는 게 전기차 바닥임. 폭스바겐도 결국 리비안이랑 손 잡고 전장 만들잖아.그냥 차라리 시장 1등이랑 확실..

실제 살 분들은 거의 없겠지만구경하는 재미, 시승하는 재미도 ㅋㅋ여하튼 그동안 집앞 걸어서 보던 게분당 대구 제주로 확장…워낙 독특한 하드웨어라구경은 할 만 하니 가보시길.Meritocrat @ it’s electric

[현대자동차] ICCU (통합충전제어장치) 리콜 대상차량 보증기간 연장 안내​항상 현대자동차를 아껴주시고 관심을 가져주시는 고객 여러분께 감사드립니다. ​현대자동차에서는 ’24.12월 5일부터 시행되고 있는 ICCU(통합충전제어장치) 리콜 대상인 고객님 차량의 해당 부품 보증기간을 연장하여, 문제 발생시 지속적으로 무상조치를 해드릴 예정입니다.상세 내용은 아래 내용을 확인해 주시기 바랍니다.​■ 부품 보증기간 : (기존) 10년/16만KM → (변경) 15년/40만KM​■ 안내 1) 해당 부품 문제로 고객께서 유상수리하신 경우 자동차 수리 비용을 보상받을 수 있습니다 (보상대상기간 : 22.7/24 이후)​■ 안내 및 문의 : 현대자동차 고객센터 080-600-6000■ 상담운영시간 : 평일 8:30~ ..

BMS a079 배터리게이트 청원 3만명도 못 채움 ㅋㅋ청원?그게 되겠냐고…오너 외엔 아무도 관심 없음.이 곳 글을 몇개라도 읽어봤다면시간낭비 안했겠지…게다가전통적으로 테슬라 뿐만 아니라 다른 차량 회사들도기존 오너 호구 취급은 국룰이라… 덧) 이와중에 FSD 청원 등장.어질어질하다 ㅋㅋhttps://petitions.assembly.go.kr/proceed/onGoingAll/3F25CFF4E89A1F5EE064B49691C6967B덧) fsd로 bms 덮었다며갈라치기로 극한 대립 시작커뮤니티 망테크 전조…Meritocrat @ it’s electric

알만한 소식…테슬라 입장에서는 FSD판매 또는 채택율을 급격히 끌어올려야 하는 상황에서,미국산 모델s/x 로 맛본 한국 법망 우회…이용자 증가… bms 이슈 삭제 ㅋㅋ결국 모델y와 모델3도 미국산을 들여올 가능성이매우 유력해 보임.(이정권 퍼주기로 Fta 댓수제한도 없어졌다지?)테슬라는 내년 보조금 금액 맞추는 것 보단FSD적용차량 확대로시장 점유율을 유지하려 할 가능성이 높음.구독형도 함께 나올 듯.또 하나의 가능성은유럽과 중국 등의 규제가 풀리면서한국 규제도 동시에 풀리는 것인데,예측 불가능한 상황에서 투트랙 대응을 하겠지.즉, 결론은FSD때문에 모델s나 모델x를급하게 살 필요가 없다는 거임.사실 급한건 테슬라임.Meritocrat @ it’s electric

예정대로 모델s 모델x 신형 및 사이버트럭 대상앞서 일부서 공개된 14.1.4 와 동일 버전https://meritocrat.tistory.com/1903 집 앞서 모델X FSD v14이 동작하는 걸 보다니.mp4테슬라코리아는 한국서 v13이 아니라FSD v14를 조만간 공개할 모양. 집 앞에 FSD가 달리는 걸 2025년 11월에 보게 될 줄이야.(사실은, v14가 북미 외에서 정식 동작하는 영상도 처음임) 도산대로, 성수meritocrat.tistory.com14.2가 적용중인 미국과도 거의 버전 차이가 없음.Meritocrat @ it’s electric