| It's electric |

2016년 출고한 테슬라 모델S 90D 모델인데,배터리 교체 없이 50만km를 달린 뒤열화율이 12%에 불과했다고.심지어 해당 오너 주장, 대부분 슈퍼차저만 이용했다고 함.   그러면서 내구성에는 "급속충전"이 영향을 주는 것이 아니라는 꽤 흥미로운 정보도 함께 제공... 기존 상식과 조금 다른 내용이긴 하다. 그래프를 보면, 급속충전을 자주 한 차량과 그렇지 않은 차량 간에배터리 열화율 정도가 거의 영향을 주지 않는다는 주장...  출처 https://www.vehiclesuggest.com/tesla-model-s-hits-310k-miles-12-battery-degradation/ Tesla Model S Hits 310K Miles With Just 12% Battery Degradation -..

테슬라의 낙관적인 오도미터 표기법...은업계에 이미 잘 알려져 있는 사실. 계기판에 표시되는 주행가능거리는 생각보다 훨씬 더 부풀려져 있음.그리고 정확치도 않음... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/661 모델Y RWD 내로남불 평가...주행거리 350km 실화?1. 모델Y RWD는 승차감이 좋아진 것 LFP 장단점이 있다 이런 거는 다 인정. 제작 퀄리티도 높아짐... 가격도 보조금 100%에 맞춰 나옴... USS 센서 없앤 건 백번 비난 받아야 하지만, 아무리 입을 털어봐meritocrat.tistory.com 그런데 그 사실이 최근 영국 매체 테스트에서도 확인됨. 한 영국 매체가 테슬라를 포함한 12대 전기차를 배터리가 아웃될 때까지 달려 봤는데...결과가 재미있음..

테슬라 IR자료의 가장 큰 문제점 중 하나임.늘, 모델3와 모델Y 외에는 나머지는 걍 others라고 묶어서 판매량을 공개해 버림. 이런 게 어딨어 ㅋㅋㅋ 일반적 회사 IR자료에서는 경을 칠 일인데.  최근 자료를 보니,모델S/X 통합하여 지난해 같은 기간 1만9천대 팔았는데,올해는 같은 기간 1만2천~1만3천대 정도 판 것으로 추정. 그 외에 사이버트럭이 8천~9천대 정도 팔아서 프리미엄 차량 판매 총량이 2만1천대가 되는 듯.(이게 전세계 판매량이라니... 하긴 한국도 올 한해 수백대 팔면 많이 판 거지만...) 그러니까 모델Y와 모델3는 가격 경쟁력이 있어 판매량이 확실이 인상적인데,모델S와 모델X는 생각보다 가격을 많이 다운시켰는데도 세일즈에 한계를 느끼는 것 같다. 현재 모델S와 모델X는 초기 ..

1. 테슬라 모델S 플래드 상황 ㄷㄷ선 쎄게 넘었네 ㄷㄷ 플래드인데 1p 브레이크에 커버 내구성도 ㄷㄷ   2. 모델X 커뮤니티 게시판 가면온갖 서비스 불만, 하자, 레몬법 하자 이슈로 바글바글 ㄷㄷ  늘 말하지만 5천 6천부터 시작해 할인해서 최대 1억 미만 차량이면벤츠, BMW 등 수입차량 할 것 없이 요새는 중급기 라인이라 모자람이 많아도 그냥 그러거니 하는데.... 1억대 중반이 넘어가면 G90이나 포르쉐도 차종에 따라 거의 중옵 이상으로 살 수 있는 가격이라...한국에서도 최고급 차량 라인임.서비스 방식이나 제품 완성도 자체가 달라져야 함.만족 못하면 빡칠 수 밖에 없고 민감한 고객들이 많을 수 밖에 없음. 모델S와 모델X 값은 진짜 포르쉐 급으로 살 수 있는 사람들임....고객들이 기대치가 많..

모델x와 모델s는 미국내 보조금 지급 규정 때문에 최근에 가격을 억지로 내린 게 맞다. 그만큼 판매가 간절하단 뜻이고 테슬라 전략상 보조금은 언제나 굉장히 예민한 문제임. 한국은 미국과 가격정책이 거의 싱크되기 때문에 올해 까지는 이 값이 유지될 가능성이 높음. 즉 오르지도 내리지도 않는다는 뜻임. 그런데 변수가 두 가지가 있다. 1. 한국내 재고 상황에 대한 판단 2. 미국내 재고상황의 변화 아래 글을 보면 미국내 수요가 늘어나서 아마도 한국으로 보내는 물량이 줄고 대기가 늘어날 것이라는 주장. 이것만 보면 값이 떨어질 것 같지 않고 뭔가 지금 당장이라도 사야 할 것 같은 착각이 든다. 그런데 이건 굉장히 1차원적인 판단이다. 일단 미국 내에서 내년에 보조금이 끊기면 그 이후에 발생하는 거래절벽에 어떻..

1일, 테슬라 모델s와 모델x 주문 가격이 미국과 한국 등 주요 국에서 큰 폭으로 하락했다. 모델x는 1.5억 가까이 하던 차량이 1.3억에 채 못미치는 값으러 변경. 모델s는 1.4억인 차량이 1.1억대가 됨. 색상 옵션도 유료에서 무료로 변경하는 등 파격적인 조건이 추가. 대신 무료 슈퍼차저 3년은 없어짐. 리퍼럴 할인은 유지. 또한, 테슬라는 미국에서 자율주행 소프트웨어 FSD가격도 1.5만 달러에서 1.2만 달러로 인하. 국내 테슬라 기존 모델s와 모델x 오너들은 불과 2-3달 만에 2-3천만원 이상의 손해를 본 셈. 수입차들은 통상적으로 차가 안팔리면 예고없이 할인을 하는 경우가 많아 이상한 건 아닌데다가, 테슬라가 워낙 고무줄 가격 정책을 유지해 온 것이 한두번이 아닌데, 유독 테슬라 오너들만..

테슬라의 가격정책에 대해서는 다양한 방식으로 예견하고 설명한 대로, 안팔리는 모델s와 모델x 신형에 대해 옵션무료, 할부이자 할인, 무료슈차 확대, 기타 직접할인 등 다양한 방식을 활용할 것이라고 예측한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/m/607 가격인하로 잇따라 맞대응하는 테슬라 테슬라 값 이야기 좀 살펴보면 올 연말에 어떤 상황이 될지 예상이 가능하다. 1. 중국산 모델Y RWD가 일본에 팔리고 있는데, 가격이 7월부터 추가 인하되면서 세금을 포함해서도 5천6백만원대로 진 meritocrat.tistory.com 그리고 마침내 19일부터 할인을 시작했다는 소식. 모델S 인벤토에서 쌓인 플래드(플레드) 모델에 한해, 휠 옵션, 내외장옵션을 무상으로 제공한다고...

지난 주 테슬라 모델X 신형 시승기를 올리면서 적어도 10%(약 1500만원) 이상 체감될 수준으로 할인하지 않으면 팔리지 않을 차량이라고 지적한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/668 모델x 롱레인지 7인승 신형 (mxl) 타 봤는데... 시승을 해 봤는데, 10줄 요약. 1. 1.5억 가격을 생각하면 레알 별로. 타브랜드 고급차 선택지가 너무 많음. 조립품질 이런 지적이 아니라 그냥 차 전체가 디테일이 부족하고 고급감이 없어 돈값 못 meritocrat.tistory.com 그리고 이 평가는 또 정확하게 맞아 떨어졌다. 모델Y RWD(상하이 기가팩토리버전) 보조금 100% 출시라는 예상적중에 이어, 테슬라 관련 가격 정책 및 전략의 수많은 내 예측은 적중률 ..

온갖 영혼을 모두 털어 넣어 테슬라를 옹호하는 테슬람들, 이제 좀 적당히 해라 적당히. 물아일체가 도를 넘었다. 프로 레이서가 말했으니 어쩌고 저쩌고 그런 말이 아님. 프로 레이서도 틀린 주장을 하거나 다른 경험에 빗대어 벗어난 이야길 할 순 있겠지... 문제는, 수없이 초고성능 차량들을 많이 몰아봤고, 테슬라 모델S도 트랙에서 한계주행을 많이 해 보니 직진 가속력이 탁월해 차는 잘 나가는데 브레이크가 아예 말을 듣지 않는 수준으로 심각하기 때문에 레이싱할 때에는 차에 이런 문제점이 있더라 하는 지적인데, 이걸 또 몰려와서 악플 짓거리를 하고 있네? "내가 소유한 위대한 테슬라 차량을 일개 레이서 따위가 왜 까?" 물아일체 종결자... 이런거 아님? ㄷㄷㄷ 테슬라를 옹호하는 이 사람은 상상도 못할 정도로..

테슬라와 테슬라코리아가 재고처리 때문에 분주해 질 것이라고 소개한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/m/600 테슬라코리아 재고처리 비상...할인조건 더 나올 듯 테슬라코리아가 모델3와 모델Y 재고처리에 비상이 걸린 모습. KT를 비롯해 기업들에 아래와 같은 메시지를 보낸 모양인데, 뭐 말이 기업 프로모션이지, 사실상 걍 아무나 다 이 조건에 살 수 있음 meritocrat.tistory.com 결국 7월 접어들면서 추가 할인 조건들이 잇따라 터져 나오는 모양새다. 모델Y 일부 차종은 비인기 특정 색상에 4백만원 할인을 제시했고, 모델s와 모델x는 6월 30일까지 한정이던 3년 무료 슈퍼차저 조건을 별다른 공지도 없이 슬쩍 9월 30일로 변경. 아직 한참 멀었다...

검수하는 업체에서 불안을 겨냥해서 애프터 시장에서 수익을 올리기 위해서 야무지게 올린 영상이라곤 하지만, 이거는 좀 너무한데. 업체가 조작한 영상이 아니라면 팩트는 팩트니까. 테슬라 커뮤니티에서는 벌써 차단 짤인 듯. 테슬라 폼 미쳤다 ㄷㄷㄷ 조립 하자도 어느 정도여야지.... 선을 넘을 대로 넘은... 5천짜리 차라고 해도 욕먹을 판에 1억5천짜리 새차가 이 모양. 어떻게 가격 차이가 2배 이상인 모델3/Y와 모델S/X의 제작 수준이 이처럼 동일할 수 있을까. https://youtube.com/shorts/P2mWw3LJPhQ?feature=share https://youtube.com/shorts/4_45oqsGuME?feature=share https://youtube.com/shorts/jAHK..

테슬라 모델S와 모델X가 안팔려서 안달이 난 상황인데, 일단 예상대로, 첫번째로는 Loot Box 프로그램 강화가 발표. 한국서 추천 프로그램으로 차량을 사면 추천인에게도 수익을 주고, (크레딧으로는 물품을 사거나 충전비로 사용 가능) 구입한 오너에게는 132만원 할인 (무료 EAP는 의미 없음) 환율을 감안하면, 약 1천달러 수준의 혜택이다. 하지만 1억대 중후반 차량을 구매하는 사람들에게 이런 수준의 돈으로 마음이 움직일 리 만무하지 않은가. 알려진 바와 다양한 추정 등을 종합해 보면 테슬라코리아는 보조금이 당연히 없는 모델S와 모델X 신형 판매에 애를 먹고 있고, 이걸 빨리 털어내기 위해서 추가 할인을 계획 중이다. 살 분들은 조금만 더 기다려 보시길. 하지만 솔직히 추가 할인도 획기적인 제안이 아..

모델X와 모델S 출고를 미루는 사례가 잇따르고 판매가 부진할 것 같자 테슬라 코리아 직원들이 암묵적으로 직계가족이 아니더라도 인도 순번 양도가 가능하다는 식으로 말을 흘리기 시작한 모양이다. 그러자 양도하고 싶다 또는 양도받고 싶다는 글이 쏟아지기 시작. 타인간 양도 가능하게 됐다고 시끌시끌... 본인이 필요없는 차량을 순번을 포기하지 않고 다른 사람에게 양도하는 등의 경우는 타 브랜드 차량도 마찬가지 방식이다. 대표적으로 포르쉐의 경우 선주문 차량이 도착 전에 주문자의 마음이 바뀌면 스탁으로 바로 전환하기 보다는 타인에게 양도를 할 수 있도록 조치해 준다. 사겠다는 사람을 끌고 오란 거다. 이 차량이 팔리면 계약금을 돌려주는 방식이라고 들었다. 그리고 그 과정에서 개인들 간에 다소간의 사례금 일면 피 ..

무조건, 값 떨어진다. 대신 떨어져도 보완할 만한 방안을 찾겠지. FSD 베타를 체험판으로 뿌리겠다는 둥. 무료 슈차를 부활시키는 둥.... 출처 https://blog.naver.com/hong8706/223104866668 테슬라, 과잉 공급 가능성 증폭(Bloomberg, 2023.5.3) 최근 테슬라가 다시 제품 가격을 인상하고 있지만, 다시 가격 인하 경쟁으로 복귀할 것이라는 전망이 제기... blog.naver.com 모델S와 모델X는 미국 내에서도 럭셔리 등급 고가 차량이고 전세계적으로도 많이 팔리는 차량이 아니다. 재고가 쌓이면 반드시 할인한다. https://meritocrat.tistory.com/506 모델S와 모델X 재고 쌓인다...추가 할인 가능할까? 테슬라가 2일 발표한 실적 발..

테슬라가 모델S 모델X의 LHD(좌핸들) 차량만 제작키로 결정했다고. 즉 우핸들(RHD) 차량을 구매해야 하는 일본, 영국, 호주, 아프리카 일부지역 등에서 모델S와 모델X 신형은 이제 기대하기 어려울 뿐만 아니라 기존 주문 자체도 취소가 되고 있는 상황이라고. 모델S와 모델X는 이제 소량 생산 콘셉트로 가는 모양이다. 안그래도 몇대 못팔 차인데, 제조라인을 가져가지 않겠다는 거지. 그래서 이들 우핸들 국가에서 예약한 대기자들이 만약 모델3 또는 모델Y를 구매로 전환하면 미화 2천달러 할인 제공이라는 보상책을 제시. 관련 글 https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1656857983781949440 트위터에서 즐기는 Sawyer Merritt “BREAKING: Tesl..