목록아우디 (278)
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지난 4월에 아우디코리아가 이딴 식으로 왜곡된 자료를 내 놓고 자위를 하더니... 아우디코리아는 전기차 'Q4 e-트론'이 지난달 국내에서 '독일 프리미엄 3사' 전기차 모델 가운데 가장 많이 팔린 것으로 집계됐다고 11일 밝혔다.https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007476313?sid=103 아우디 "Q4 이트론, 지난달 '독3사' 전기차 모델 중 최다 판매"아우디코리아는 전기차 'Q4 e-트론'이 지난달 국내에서 '독일 프리미엄 3사' 전기차 모델 가운데 가장 많이 팔린 것으로 집계됐다고 11일 밝혔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 아우디 Q4 e-트n.news.naver.com 세달 천하로 끝날 듯. 폭스바겐 ID4에 한 방에 찌그러질 위기..
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국내 이트론GT 등록 댓수가 올 상반기까지 누적 308대임보통 등록 댓수에 시승차나 선등록 등까지 모두 포함이라고 알고 있으니.... 이게 국내 돌아다니는 차 전부임.(같은 기간 타이칸은 지금까지 총 5천대 팔았음 ㅎㅎ) 이트론GT의 경우 7월부터는 출고 정지 상태임. 따라서 308대에서 멈춰 있음. 출고정지 이유는 리콜이 좀 밀려 있기 때문인데, 그 주된 이유 중 하나인 리콜이 7월 23일에 공개됨. 참고) 동일한 해외 리콜 소식은 이미 알려드린 바 있음https://meritocrat.tistory.com/1004 이트론GT도 브레이크 결함으로 리콜...한국은?타이칸도 동일 리콜이 있었다고 하니이트론GT도 동일 구조이면 리콜인 셈이지. 이 결과 브레이크 호스에서 균열이 발생하고 브레이크 액이 누유될..
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7월 23일에 고전압배터리 관련 리콜 구체 공지가 추가로 뜸. 일전에 리콜이 처음 떴을 때는 굉장히 모호하게 공지된 상황이었는데,참고 https://meritocrat.tistory.com/908 이트론55 2020년식 배터리 리콜, 뭘 어쩌라는건지아우디 이트론55의 2020년식 배터리는 해외에 이어 국내에서도 리콜이 확정돼 공문도 나간 상황인데... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/883 이트론55 2020년식은 국내도 배터리 교체 확정 아우디 이meritocrat.tistory.com 이후에 직접 리콜을 받아 보니 23일 다시 뜬 아래 리콜 방식이 조금 더 명확하게 이해가 되는 듯 하다.실제 1차 리콜 후기 https://meritocrat.tistory.com/929..
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네비게이션에서 주소를 손으로 써서 입력할 때.... 아래 영상을 보고 나도 해 봄.... 오오옹!겹쳐서 써도 되는 거였음 ㅎㅎ 이트론55에서 한글도 잘 되는 것 확인.심지어 필체도 대충 휘갈겨도 아주 찰떡같이 잘 먹음... 동일한 MMI를 사용하는 아우디 차량은 모두 해당될 듯. Meritocrat @ it's electric
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특별히 이트론55를 신경쓸 필요는 없지만(눅눅하다는 느낌을 받은 적이 없어서...) 혹시나 습한 환경에 민감한 분들, 눅눅한 곰팡이 냄새가 걱정되는 분들은아우디 애프터블로우 기능으로 에어컨 건조도 괜찮을 듯. 이트론55Q8이트론의 경우 앞유리 김서림 제거 버튼 누르면 된다는 안내.참고하시길.(이트론55는 안된다는 이야기가 있는데 추가 확인 예정) 참고 https://blog.naver.com/audi_nam/223521230268 아우디 에어컨, 애프터 블로우로 좀 더 쾌적하게 관리하세요~안녕하세요 아우디 남박사 입니다. 아우디 단일 브랜드에서만 14년 근무! 풍부한 차량 지식과 오랜 노하우...blog.naver.com 그리고 설명에도 나와 있지만이트론GT에는 애프터블로우 기능이 없음... 혹시 오너..
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Q8이트론과 Q6이트론은 약간의 출시 시차가 있긴 하지만 (해외 기준),그래도 비슷한 시기에 나온 아우디 전기차임. Q8이트론은 전기차 전용 플랫폼은 아니고 범용 신형 플랫폼으로 이트론55의 리네이밍이고,Q6이트론은 전기차 전용 플랫폼으로 마칸EV 등과 함께 공유됨... 그런데 재미있는 사실이 하나 있었네. 해외 커뮤니티에 보니,최상위 등급인 Q8이트론보다 Q6이트론이 최고 속도가 더 높게 책정돼 있어,급 차이가 무색하는 불만... 팩트를 확인해 보니 맞음. Q8이트론은 기본 버전은 200km/hSQ8이트론은 210km/h로 제한돼 있음.(참고로 이트론55도 최고 속도가 당연히 200km/h 임) 그런데, Q6이트론은일반 버전은 210km/hSQ6 버전은 230km/h로 세팅돼 있음... 아우디..
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1. A5 신형이 7월 16일에 공개될 예정이라고...(내연기관 말하는 거임)... A4의 대체 상품이 될 것이라는군 2. 또한 전기 세단인 A6이트론도 7월 말에 공개 예정이 차는 다들 좀 기대는 하는 듯 한데... 일단 결과물은최근 공개된 Q6이트론의 연장선상에서 봐야 하지 않을까 싶다. Audi는 7월 16일 세계 최초로 공개되는 A5의 첫 공식 티저를 공개했습니다. 새로운 A5는 A4를 대체하며 Sportback과 Avant 형태로 제공됩니다. 이 자동차 제조업체는 또한 완전 전기 A6 e-tron이 7월 말에 출시되고, 이어서 이번 가을에 새로운 세대의 Audi Q5가 출시될 것이라고 발표했습니다.Audi CEO Gernot Döllner는 이 소식을 확인하며 "며칠 안에 다음 모델 패밀..
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아우디가 이트론55의 후속모델인 Q8이트론 단종을 예고하기 시작.신차 출시한 지 얼마나 됐다고 ㄷㄷ 1. 아우디는 현재 Q8이트론 생산을 조기 종료하고 싶어함 2. 생산중단 결정은 고급 전기차에 대한 전세계 수요 감소, 이로 인한 매출 잠식 현상에 따른 것 3. 또한 Q6 이트론 등 신형 차량의 경쟁력 확보를 위한 것임 4. 현재 Q8이트론은 브뤼셀 공장에서 전량 생산 중이며, 이 공장은 구조조정이 필요. 공장 레이아웃 변경 등... 5. Q8이트론이 지금 당장 단종되는 것은 아니겠지만, 브뤼셀 공장이 재편되는 것은 확정적이며,이에 따라 생산 중단 등이 불가피할 것으로 보임. 6. Q8 이트론이 여전히 소량생산 그룹으로 남아 플래그십으로서 자리를 유지할지 아니면Q6이트론이 그 바톤을 넘겨받을지는 미지수..
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이트론과 이트론GT 악성 재고 때문에난감한 상황이 계속되는 듯 하다. 이트론 재고 상황에 좋지 않는데 타이칸 추가 할인까지 등장했음 ㄷㄷ 일단, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/997 이트론55, Q4이트론, 이트론GT 악성재고 판매전략?Q8이트론 말고.... 이트론55 2023년식...Q4이트론 2023년식...이트론gt 2022년식.... 이거 재고를 좀 숨겨 둔 듯 한데... 보통 딜러사들에게 코리아 본사가 물량을 배정할 때잘팔리는 인기 모델들을 받meritocrat.tistory.com 1. 상황 설명 일전에 소개해 드린대로....이트론55는 지금 2023년식을 아직 팔고 있는데 Q8이트론은 벌써 할인... 심지어,이트론55의 상위급인 이트론S는 2022년식이 아..
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타이칸도 동일 리콜이 있었다고 하니이트론GT도 동일 구조이면 리콜인 셈이지. 이 결과 브레이크 호스에서 균열이 발생하고 브레이크 액이 누유될 경우 제동거리가 늘어나거나 브레이크가 작동하지 않을 가능성이 발견됐다. 출처 https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=53882 아우디 e-트론 GT, 북미서 포르쉐 타이칸과 동일 브레이크 결함으로 리콜[오토헤럴드 김훈기 기자] 아우디의 간판급 순수전기 스포츠카 'e-트론 GT'가 북미에서 브레이크 결함으로 리콜을 실시한다. 현지시간으로 2일, 일부 외신에 따르면 먼저 포르쉐 '타이칸' 약 3만www.autoherald.co.kr 미국 리콜은 곧 한국 리콜이긴 할텐데 오너가 워낙 드물다 보니 현 상황을 ..
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Q8이트론 말고.... 이트론55 2023년식...Q4이트론 2023년식...이트론gt 2022년식.... 이거 재고를 좀 숨겨 둔 듯 한데... 보통 딜러사들에게 코리아 본사가 물량을 배정할 때잘팔리는 인기 모델들을 받기 위해 비인기 모델을 강제 할당하는 식으로 배정하는 걸로 암.예를 들어 컨버터블 같은거나 완전 비싼 스포츠카 이런 것들은 볼륨 모델이 아니라서 잘 안팔리잖아.하지만 잘팔리는 인기 세단과 인기 색상, 인기 SUV등을 넘겨받기 위해 감내하고 받는 방식일 거임. 그러니 딜러사들은 이트론55나 이트론GT 같은 것 보단 Q4이트론을 더 받고 싶어할거고결국 아우디코리아에서 재고 통제를 하는 듯한 인상이다. 예컨데 이트론GT는 6월 초에 알아보니까 수도권 기준 한 딜러사 빼곤 전부 재고가 없데.....
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"최초공개 최첨단 괴물, 무조건 사야 합니다"이게 유튜브 영상 제목임. 이러니까 자동차 유튜버를 믿고 거르는 거지.내가 아무리 20년간 뉴미디어 저널리즘 전문가로 살았지만,이건 진짜 해도 너무했다. 혐오감이 100배 증폭될 지경. 영상 속엔 온갖 홍보 메시지로만 도배...댓글은 일침으로 도배.... 누가 봐도 이상하지 않나? https://youtu.be/Edmu7r7FbQE?si=s3w_d6vUDbYHq6ny 좀 알고 영상 만들어라. 누가 봐도 이트론GT 페리는 폭망임. (물론, 아우디코리아에서 이트론GT 풀옵을 1.2억에 내 놓으면 급사과하고 인정)타이칸 페리 공개된 가격을 보고 오셈. 이트론GT를 살 이유가 없음. 원래 이런 노이즈와 욕설을 노려서 영상 만든 거라면 성공했음... 인정. "왜 타이..
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약 3년 동안 4.6만km를 달려 왔는데,매일 운전하는 이 시야, 이제는 익숙하네. 테슬라처럼 대형화면 커다랗게 있는 차량이나디스플레이 가로로 길게 두개 붙여 멋만 내는데 치중한 BMW 벤츠 차량들보다훨씬 짜임새 있고 한눈에 들어와서타 보면 아마도 아하! 할 것임. 콕핏이 싸악 감싸주는 느낌 굿.... 즉,까는 시선으로 보면 올드한거고,편안한 시선으로 보면 안정적인거고... 다만 이 만족감을 넘어 설 아우디의 차세대 MMI가 어떻게 구성될지는 지켜볼 일. 이트론GT 정도면 기존 시스템을 고수하지 말고과감하게 미래지향적으로 제시 했어야 하지 않나 싶기도 함. Meritocrat @ it's electric
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아우디 이트론55의 SW버그 중 가장 대표적인 것이주요 기능의 '초기화' 문제다. 관련하여 아래 글을 소개한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/749 이트론55에서 늘 지적된 SW버그 ; "수시로 초기화"아우디 이트론55는 E모드 같이 드라이빙 모드의 경우 일부러 차량 알고리즘이 설계 의도상 초기화를 하는 기능등도 있다. 이건 원래 이런 거니까 걍 참고하는 부분이고, 참고 https://meritocrat.tistorymeritocrat.tistory.com 전기차 차량 특성 탓인지는 모르겠지만차량 자체가 가끔씩 전체 초기화를 하는 경우가 있다.이 과정에서 셋팅값이 계속 처음 상황으로 돌아가 버림...그렇다고 차량 정보 자체가 초기화가 되는 건 또 아니고, 일부..
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타이칸 중고 가격 하락에 대해서는 이미 언급을 했으니 따로 더 설명하지 않겠다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/966 타이칸 중고값 하락 기대된다...곧 "출고 5년 임계점"포르쉐 타이칸은 참 포르쉐답지 않은 행보를 보이고 있는 차다. 감가도 엄청난 차량이고, 첫 전기차다보니 하자도 많아...수리는 또 상상을 초월할 정도로 오래 걸리는데 부품 수급도 원활하지meritocrat.tistory.com 타이칸이 지난 주 페이스리프트 가격을 국내 공개했는데,기본 사양에 옵션을 대거 추가했음에도 가격을 거의 동결시켜 사실상 2천 이상 할인된 효과가 발생. 이렇게 되면 기본 옵션으로 포르쉐 뽑겠다는 사람들이 굉장히 늘어날 가능성이 높아졌음.ㄷㄷ현재 BMW나 벤츠의 전기차 가격 ..