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이트론GT도 이트론55와 마찬가지로 배터리 리콜 중이었는데,그냥 80% 충전 제한 상태였음. 그런데 올해 초 리콜하겠다고 해 놓고일단 최종 SW업데이트는 중단된 상태였음. 참고 https://meritocrat.tistory.com/1474 이트론GT 고전압배터리 개선은 빨라도 '25년 3분기에이트론55 고전압배터리 개선은현재 3월부터 SW업데이트가 진행 중임.충전량 80% 제한이 100%로 풀림. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려meritocrat.tistory.com 그런데 7월 14일에 리콜이 발표됨.최종SW 업데이트를 해 준다고.아마도 이트론55와 동일한 방식으로 추정됨.이트론55 배터리 최..

보통은 수입차들은 보증 5년이 끝나면정식 센터보다는 사설을 많이 가는데... 이트론55의 경우 모터와 배터리 보증이 각각 10년, 8년인 상황이고...(모터 보증이 대부분 차량에 5년에서 10년으로 늘어남)해서 단순히 냉각수 카트리지 교체나 기본 소모품 정비만으로는일정 기간 진단기 물린 정비 기록이 없어 보증 이후 5~10년 사이모터 연장보증 요구시에 문제 소지가 발생할 수 있음. 사실 이런 건 대부분 수입차 회사들이 요구하는 기준이긴 함. (예를 들어 토요타의 경우 보증이 종료돼도연간 정기점검을 유상으로 받으면 파워트레인에 한해 일정 금액까지 보증을 연장해 줌) 다만 정기점검으로 매회당(매년) 20여만원을 요구하는 모양인데,별도의 보증 상품 가입할 계획이 없다면 이런 조치라도 필요할 듯. Merito..

이트론55 중고를 선택할 때를 떠나, 중고차를 선택할 때는 당장 눈에보이는 옵션 보다, 1. 합리적 가격과2. 고질병과 수리 가능성, 수리 빈도 등이 가장 중요하다고 생각하는 사람임. 이트론55의 경우 2020년식이 MiB 2.5로 가장 안정적(?)이고,인터페이스가 거의 구형틱하지 않고고장 빈도도 매우 낮은 것은 경험칙으로 알려져 있음.뿐만 아니라 20년식까지는 코로나 이전 생산분이고 초기 생산분이라 부품에 대한 품질이 기대할 만 하고,국내 리포팅된 배터리 화재도 모두 21년식 이후 차량들임. 중고는 고질병 때문에 센터 들락날락하면 그때부터 망하는 거임. MiB 2.5가 고장에서 비교적 자유로움 https://meritocrat.tistory.com/105 MIB3/PCM6 채택한 최신 아우디-포르쉐 주..

사실 이트론GT나 Q6이트론 Q4이트론 이런 거는팔리든 안팔리든 어느 정도 최소 판매량은 나와주는 상황임. 어찌됐건 소비자들이 할인이든 뭐든 낚이고는 있다는 사실. .. 하지만 진짜 심각한 건 이트론55(이트론S)와 Q8이트론 인것 같다. 일단 구형 이트론이 아직도 팔리고 있음. 아마도 내가 알기로는 이트론S 23년식 초장기 악성재고로 알고 있고,무려 6월에 2대나 판매함... 아직도 ㄷㄷ 그리고 Q8이트론과 SQ8이트론은 딱 1대 팔았음 ㄷㄷ해도해도 너무한 거 아닌가 ㄷㄷ 결국 이트론55의 중고 가성비가 엄청나다는 반증이지.할인 최소 30프로 없으면, 새차를 살 가치조차 못 느낌.... Meritocrat @ it's electric

이트론GT 6월까지 상반기 판매결산을 보면,6월에 RS 이트론GT만 13대를 판매함. (재고가 RS 밖에 없음, 23년식) 그래도 할인 많이 해 주는 것처럼 소비자들을 속여서(약 7500만원 정도 공식 할인임)많이 낚은 것으로 보임.실제 40% 이상 할인한 바 있기 때문에 지금 사면 호구 of 호구지 ㅋㅋ게다가 전장이나 배터리 크기, 효율, 완성도가 페리된 이트론GT와 큰 차이가 나기 때문에6월 기준 50% 할인 안하면 절대 선택하면 안되는 차량임. 이로서 이트론GT는 총 462대를 한국에 팔았으며,수입된 약 500여대 중에 20~30여대가 아직 남아 있는 것으로 추정됨.물론 거의 비인기 색상이지 않을까 싶음. Meritocrat @ it's electric

제목으로 낚았 ㅠㅠ네 전손 부활차량임 ㄷㄷ 전손이란건 정식센터 수리비가 차량 가액에 육박한 사고...물론 전기차는 수리비가 비싼 걸 감안은 해야 함. 용자는 누가 될까?진짜 솔직한 업체라면, 사고 싶네 ㅎㅎ 그나저나 아우디는 23년식 신차를 이가격에 팔아야 하는거 아님? https://m.blog.naver.com/b-bmotors/223927255494 아우디 이트론 전기차 사고수리전문 사고차판매아우디 이트론 차량이 사고로 인하여 전손 판정을 받았습니다. 붕붕모터스는 사고차 매입 및 판매도 진행해...blog.naver.com Meritocrat @ it's electric

테슬라 차량 참 개 거지같지.모델Y 소유하고 있는 입장에서도 진짜 이걸 차라고 ㄷㄷ진짜 기본기는 택도 없음. 하지만 생각을 바꿔 보면 기존 자동차 브랜드에서주지 못하는 특별한 장점도 많은 것이 사실임. 심지어 기본기도 많이 올라와서(기성 브랜드와 달리 설계창의력에 한계가 없고 구조적으로 단순하기 때문)디테일만 더 챙기면 내연기관 뛰어 넘을 걸로 봄. 그리고 소비자들은 판매량으로 말한다.6월 국내 전기차 판매량, 모델 별로 보면 모델Y가 여전히 압도적.수입 물량이 부족해 밀린 주문 처리하는데도 급급. 위 자료를 보면 특히 재미있는 부분이,아우디와 폭스바겐이야 가격과 할인 폭탄으로 경쟁하는 거고BYD와 미니 산 분들은 극한의 가성비 따진 거고.... (싼맛에 탐)폴스타 선택하신 분은 특유의 디자인과 완성도..

아우디 이트론GT 페리 기본형이 국내 주행거리가 인증됐는데,https://meritocrat.tistory.com/1519 페리 이트론GT 기본형 해외 출시...국내 중고값 추이는?구형 RS 이트론GT 23년식 재고 20~30대...할인 7천만원, 8천만원 이렇게 언급해도 재고 넘쳐나는 건 이미 소개한 바 있고,https://meritocrat.tistory.com/1515 RS 이트론GT 4월 ; 6대 팔았다...할인 추이는?2025년 4meritocrat.tistory.com (인증됐으니 하반기 출시는 확정적...) 주행가능거리가 상온에서 복합 444km....겨울 기준인 저온에서는 복합 336km... 도심에서는 심지어 280km가 측정됨. 2025년도 하반기에 출시하는 차 수준임 ㄷㄷ실 주행거리는..

이제... 차량에 안드로이드오토와 카플레이가 연결되면HUD연동이 가능해진 모양.(순정 네비는 당연히 원래 연동이 됐었는데, 카플레이시에는 표시가 안됐었음) 이걸 업자에게 돈 주고 해결해야 하는 아우디코리아수준 ㄷㄷ타사는 이미 진작에 됐던 기능인데...당연히 5년 이내 출고한 차량이라면 서둘러 무상 업데이트 해야 하는 거 아닌가. 이트론55 MIB3 이상 차량에만 해당하기 때문에,이트론55 2020년식은 적용 불가. (MIB 2.5+) (참고로 아우디 본사 차원에서 MIB 2.5+는 거의 지원 끊긴 상황이라고니들이 이래서 안돼... 쓰레기만도 못한 아우디 본사이트론55 사서 정말 소프트웨어 때문에 열불난다...) 코딩(베컴)으로 하는 것이 아니라,차량 소프트웨어를 새 버전으로 강제 업데이트 하는 방식으로..

춥든 덥든 극한의 환경에 차량이 노출되면배터리와 주행거리에 영향을 주는 건 사실임. 그런데 앞서 언급한 대로 이트론55(Q8 이트론)은겨울철 주행가능거리 변화(감소)가 가장 적은 차량 중 하나라고 소개한 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/817 이트론55, 겨울에 강하다...주행거리 감소 16%에 불과이트론55의 배터리 퍼포먼스와 수명의 진가에 대해 잘 설명했던 recurrentauto가, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/505 전기차 배터리 수명 체크해 보니...이트론55 짱짱맨! 전기차 배터리는 얼마나 오meritocrat.tistory.com 여름 철(섭씨 32도 이상) 데이터도 이번에 공개된 모양인데,여기서도 이트론55와 BMW i4..

최근 이트론 커뮤니티에 올라온 아래 글은,혹시 국내에서도 관심 있어할 고민이 담겨 있을 듯 하여..... 요점인 즉, 1. 이트론55 드라이브모드에 따라서 타이어 트레드에 영향을 주는 것 같다.타이어가 덜 닳고 안정적으로 운행하기 위한 방법을 찾고 싶다. 2. 효율 모드로 고속 주행을 계속 해 봤는데 편마모가 발생하더라...(개인 경험치니까 참고만...) 3. 작성자가 볼 땐,- 75마일 이하로 대부분 운행하는 입장에선 효율 모드는 타이어 마모에 좋지 않다. 대부분 상태에서 차고를 최대한 낮추기 때문- 컴포트 모드는 70마일 미만으로만 다닐 경우엔 승차감은 좋음- 자동 모드는 저속에서는 컴포트 모드, 고속에서는 다이나믹모드로 바뀌는 기본 알고리즘을 가지고 있다- 컴포트 모드와 자동 모드는 물론 다 좋지만..

아우디 이트론GT는 현재23년형 RS 이트론GT만 악성 재고로 남겨진 상황인데, 악성임에도 불구하고, 할인을 7~8천씩 때림에도 불구하고올해 초보다 훨씬 더 판매가 둔화되고 있음. 5월에 RS 이트론GT는 4대 팔았음.6월에 실제 오피셜 할인금액만 500만원이 더 높아졌고,(7500은 최소 기본, 8000이상도 부지기수) 이 상황이라면 6월 분기 마감이 껴 있어서 월말 9천 할인도 꿈이 아닌 듯 싶음 ㅋㅋ 4월 판매 추이로 추정해 볼 때 RS 이트론GT는 2~3달 안에 털 것 같았는데이 상황이면 파격적 할인 없이는 3~4개월 안에도 수십대 재고를 털 수 있을지 여전히 의문. RS이트론GT는 타이칸 고성능 버전에 비해선 가성비이긴 하겠지만,내장 색상도 블랙 단일이고, 트렁크 크기, 썬루프 없음 등을..

Q6L 이트론... 중국전용 모델로 지난해 공개된 것인데홍콩마카오오토쇼에서 실물 공개하고 사전 주문 받는다고. 이 차량은 화웨이와 합작으로 만든 것으로기존 Q6이트론보다 휠베이스가 105mm 길다... https://carnewschina.com/2025/06/03/faw-audi-q6l-e-tron-debuts-with-huawei-partnership/ FAW Audi Q6L e-tron debuts with Huawei partnershipThe world's first "foreign luxury brand + Huawei" carcarnewschina.com 이 차는 화웨이 기술이 집중 내장된 차량으로국내 수입될 가능성은 거의 없음 https://youtu.be/q9l8k_VKYI0?si=L..

위 스샷들은 6월 초 조건 사례일뿐 참고 하시길...이시점에 절대 추천은 안하지만,굳이 사겠다면 최소 8천이상 할인,내 기준에선 9천은 넘게 할인해야 살 것 같다.(할인해 주실 딜러 있음? 바로 쏠...) 아우디 인증중고 가격 등을 참고해 보면 최종 구매가가 비슷하게 형성되는 걸 알 수 있음.아우디는 지금 하반기에는 a6이트론 8월 등을 시작으로페리된 이트론gt도 들여와야 하기 때문에6월 분기마감때 아직 남은 rs 악성재고 물량을할인 쎄게 먹여 털 가능성이 아주 높음.https://meritocrat.tistory.com/1515 RS 이트론GT 4월 ; 6대 팔았다...할인 추이는?2025년 4월 전기차 판매량 자료 나옴. e트론gt의 경우 4월에 11대 팔았는데, 구체 내역을 보면etron gt 일반..

벌써 업데이트 불가라니... 이게 말이야 방구야...BMW코리아보다 더하네... 나에게도 이러니 오죽하겠음. 아우디 내가 진짜 끝까지 가루가 되도록 깐다. .. 6월 19일 업데이트) Q4이트론 등 MIB3 인데도 수동 업데이트 해야 하는 경우에는아래에서 최신 네비 데이터를 받을 수 있음.물론 이트론55용은 없음 ㅋㅋㅋ 기가 찬다 이 놈들아...https://www.audi.co.kr/ko/service/navigation-data-download/navigation-download/ 내비게이션 데이터 다운로드 www.audi.co.kr Meritocrat @ it's electric