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예약이 밀려, 정기점검 기간 지나서감행복한 정기점검이 될 수 있을까5년차 마지막 점검인데…(보증연장이랑 정기점검 비옹은 안드로메다고…)3월부터는녹색등이 들어오지 않고 있음.마치고 돌아왔는데,독일서버 문제란다.통신모듈 고장 아니어서걍 대기하라고.독일에서 언제 복구해줄지 모른다고.마이아우디 못쓰는데 진짜 짜증 대박이네.전기차만 아니었으면이트론55는 진작 팔았다.5년 전 아우디 산내가 바보천치지…누굴 탓하랴.오늘도 아우디 전기차에크게 실망하고 다른 차 검색하는 중.Meritocrat @ it’s electric

중고 구입 사례. 2020년식인지, 아니면 2021년식 이후 모델인지는 알 수 없으나, 영상에서 확인해 보면 주행 시에 모터에서 단순히 윙~ 소리가 아니라저멀리 사이렌이 울리는 듯한 위이이잉~ 애애애앵~ 소리가 들리는 형태로, 결국 센터에서 모터 교체 판정을 받았다고 하는데교체 대기까지 3주 소요... 수리는 뭐 얼마나 빨리 될지 모르겠으나... 이트론55는 주행 시 가감속때 우주선 같은 가는 위잉~ 소리가 들리는 게 정상이며,이음이 발생하면 일단 빨리 보증기간 애에 센터에서 진단 받는 것이 좋다는 사례. Meritocrat @ it's electric

하체는 일단 육안 점검은 했고,https://meritocrat.tistory.com/1991 7만km 주행 후 이트론55 하체…한번씩 보세요보증 만료 해인지라,육안으로 하체 전반 확인하고 진단기 찍어 봄.터지거나 새는 데 있는지 봐야 하니께. 일단 육안으론 문제 없음.깨끗... 1. 정기점검 패키지 (약 80만원)2. 보증연장 상품(2년짜meritocrat.tistory.com 이제 이트론55를 어떻게 할 건지 판단이 중요. 2026년 6월 이내에... 1. 보증 전에 팔아 버리거나2. 보증 연장 없이 타거나 (냉각수 카트리지 바꿔주는 서비스 상품만 구입)3. 아우코리아 정식 보증연장 2년 유료 구입 흠흠 2년에 225만5천원 (5년에서 7년으로 보증만 연장) ; 아마도 보험사 연계 상품일 듯 하여..

정답 : 약 6천만원 (2026년 1월 기준)(포르쉐 타이칸이 1~2년 전에 7천만원 부르던데 ㅋㅋ)https://meritocrat.tistory.com/216 배터리 가격 감추는 제조사들, 이제 솔직해지자전기차 배터리가 비싸다는 소리는 어제오늘 이야긴 아니다. 국산 코나 수준만 돼도 배터리팩을 통째 갈려면 1~2천만원 이상이 든다. 테슬라 역시 차종에 따라 가격이 오락가락하지만 들리는 바meritocrat.tistory.com 배터리 사고 안나도록 조심 또 조심합시다. 덧) 배터리커버조차도 부품이 없어 3개월 대기. .. 중고가격 언저리 받는데무조건 전손 처리하고 5200만원 받는게 이득인 듯. 싹 고친다고 100% 정상이 되리란 보장도 없음. Meritocrat @ it's electric

보증 만료 해인지라,육안으로 하체 전반 확인하고 진단기 찍어 봄.터지거나 새는 데 있는지 봐야 하니께. 일단 육안으론 문제 없음.깨끗... 1. 정기점검 패키지 (약 80만원)2. 보증연장 상품(2년짜리 아우디코리아 정식 기준으로 200만원 초반) 수리비가 폭증할 수 있으니,이 두개를 고민해야 하나 싶음. 일단 보증기간 전 마지막 점검, 리콜 받고생각해 볼 일. 전기차라 소유비용이 제로에 수렴하기 때문에좋든 싫든 차를 팔 일은 없으니 뭐...Meritocrat @ it’s electric

1월 7일자로 시작. 이트론55, 이트론GT 등 아우디 차량 거의 대부분이 해당되는 사안이고,후방카메라가 뜨지 않는 오류로, SW패치로 가능한 것으로 보임. 센터 들어가면 리콜 하시길. Meritocrat @ it's electric

감속기 오일 교체는 다들 관심사 중 하나인데,이트론55도 앞뒤 감속기 오일 교체 여부를 두고 말이 많음. 교체 사례를 보니, 탁도도 좋지 않고,쇳가루도 많이 나왔다고 하니... 센터에서 무교환이라는 말 믿지 말고,가급적 갈아주는게 좋음. 그렇다고 무작정 가는 게 능사도 아니니,결국 차량 상태와 모니터링 결과에 따라서 달라질 수 밖에 없음. 교체 주기는 감을 잡기 어려우며,누적주행거리 10만km 정도에 갈아줘도 될 듯 하나,걱정되면 이보다 조금 짧게 가져가도 될 듯. 앞뒤 소요되는 오일량은 넉넉히 2리터면 충분할 듯 싶어서,아마도 견적 대부분이 공임으로 처리될 거로 보임. https://blog.naver.com/joahth2080/224079961110 전기차 아우디 E트론 55 콰트로모델 감속기오일 ..

평택항에 오래 세워뒀느니, 딜러가 허접하느니,딜러사나 아우디코리아가 대응이 바보같으니, 이런 걸 떠나서....이트론55로 거의 5년을 운행해 보니,아우디 정품 와이어 품질 자체가 진짜 아님.여러 번 소개한 바 있음. 할인해도 아우디코리아 정품은 사지 마시길 ... https://meritocrat.tistory.com/826 이트론55의 정품 와이퍼 20% 할인 비추천하는 이유아우디 이트론55의 와이퍼는 정품으로 살 경우, 품번을 확인하여 할인할 때 사 두는 것이 좋다고 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/40 이트론55 와이퍼 20% 할인 ; 품번 4KL998002A 기억! 이meritocrat.tistory.com 고작 유막 때문에 채터링 발생하고 소리 벅벅..

이트론55에 이어 명칭변경으로 나온 Q8이트론이국내 거의 팔리지 않은 수준이란 건 이미 많이 소개한 바 있음. 아마 총 누적 100대도 못팔았을 거임.가격도 가격인데다가, 프로모션이 그 동안 정말 형편 없었음. 게다가 공식적으로도 전세계 생산중단을 선언한 모델이라,국내 Q8이트론이라는 차량 자체를 더이상 보지 못할 가능성도 높음. 실제로 9월에는 0대 팔았음 ㅋㅋhttps://meritocrat.tistory.com/1825 A6이트론, 9월에 43대 팔았다...Q8이트론은 0대9월까지, 즉 3분기까지 2025년 판매량이 나왔는데,이트론의 암울함이 더 확연히 드러남. 현재 이트론의 경우 이트론55부터 Q4이트론 Q6이트론 Q8이트론 A6이트론 등에 이르까지모든 이트론를 한 가meritocrat.tisto..

이트론55의 일반과 스포트백 비교를 하면서타이어 이슈에 대해서는 소개한 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/19 아우디 이트론55 일반과 스포트백(SB)의 차이는 매우 크다이트론55 일반 이트론55 스포트백 두 차량을 비교할 때 단순히 디자인이나 스타일만 보는 경우가 많다. 취향 차이는 존중한다. 그런데 스포트백을 선택해서는 안되는 경우임에도 겉으로 드러나meritocrat.tistory.com 일단 21인치는 타이어값도 그렇지만, 사이즈 자체가 구하기 쉽지 않음.반면 20인치는 꽤 많은 국산,수입차들이 이 타이어 규격을 사용함.게다가 승차감까지 변화가 있을 것이고... 다만 전비는 유의미한 차이가 없다는 것이 정설. 그런데 승차감이 꽤 차이가 난다는 것이 다시 한번 실증됨...

이트론55에 장착된 버추얼사이드미러 카메라 모듈은대강 한쪽 기준 100만원 조금 넘는 수준인데, 사이드미러와 연동된 내부 액정화면은 부품값만 한쪽이 250만원 가량 한다는 사실이 확인됨. 커뮤니티에 올라온 아래 후기부터 일단 참고. 새 부품 값이 100만원 선인 도어 바깥쪽 디지털 사이드미러(카메라 부분)의 경우 구조가 워낙 간단한 편이고,수리를 하거나 중고로 교체해도 비용을 절감할 수 있음.수리를 하면 대강 20~30만원 선이라고 하고... 중고 부품은 한 50~60만원 정도 하는 듯.https://meritocrat.tistory.com/972 이트론55 디지털사이드미러 고쳐야 할 때 참고할 곳사이드미러 전문 수리업체가 있는지 이번에 처음 알았네.헤드라이트도 그렇고 참 별 업체가 다 있음 ㅋㅋㅋ 최..

사실 한국에는 별 의미는 없긴 한데... 미국의 경우 NACS 규격 충전기가 압도적인 만큼,NACS 충전기를 DC콤보에 물릴 수 있는 어댑터를 정품으로 공식 판매를 시작함. 예를 들어 매직독이 없는 슈퍼처저(NACS)에 가더라도이 어댑터로 충전이 가능해짐. 가격은 200달러(+세금 별도)이고,이트론55에 잘 맞는다고.(사실 이거 안써도 되긴 한데 그냥 정품 좋아하면...) 스펙 참고• Designed for 1,000V DC and 430A continuous use at 122°F (50°C). 품번은 8B3 054 411https://parts.audiusa.com/p/Audi__e-tron-Premium-Sport-Utility/NACS-DC-Adapter/147999639/8B3054411.htm..

아우디 전기차를절대로 사면 안되는 이유다. 애초에 차가 아무리 좋으면 뭘해. 아예 기본도 안돼 있는 데 할인만 주구장창...게다가 엄청난 감가까지 젠장할... 이트론55 고객이면 아우디전기차로서는 굉장히 초기 고객인데,로열티 할인이나 추가 서비스는 고사하고 농락에 피해까지 ㄷㄷ 아우디 딜러십 A/S센터 수준이 곧 아우디코리아 수준임. Meritocrat @ it's electric

아우디가 확인했다는 '인증중고'도 누유가 철철...모터나 감속기 상태도 그렇고, 의외로 볼 게 있는 듯 싶다. 보증기간 만료 6개월 쯤 전에 한번 리프트 들어서 전반적인 상태 확인이 필요해 보인다. 아우디 코리아와 아우디 딜러서 정기점검신뢰하지 마시길... Meritocrat @ it's electric

차살때는 이런 얘길 절대 안해줘 ㄷㄷ5년 보증이라고 해 놓고,실제는 아우디 보증은 3년이고 2년은 보험회사 끼고 하는 보험임. 따라서 기름이 질질 새고 부품이 빠져도진단기에서 에러코드가 뜨거나, 운행을 못할 입증 가능한 명백한 하자가 아닌 이상은 단순 탈락 같은 거는 보험사에서 보증해줘야 한다고 판단하지 않음. 이럴 거면 5년 보증이라고 하진 말아야지. 지금도 아우디코리아는 이트론을 홍보하면서자사 차량 보증이 5년이라고 거짓말을 하고 있음.https://www.audi.co.kr/ko/e-tron_mobility_service/e-tron_care_program/ e-tron 케어 프로그램 | 아우디 코리아 www.audi.co.kr 아우디코리아가 전기차를 팔면 안되는 이유임. Meritocrat @ ..