| It's electric |

벌써 업데이트 불가라니... 이게 말이야 방구야...BMW코리아보다 더하네... 나에게도 이러니 오죽하겠음. 아우디 내가 진짜 끝까지 가루가 되도록 깐다. Meritocrat @ it's electric

베컴도 해야 하고,모듈도 추가하면공기질 모니터링이 된다고. 공조기(내외기), 에어컨, 이오나이저 기능을 통합 관리해 주는 기능이라는데.... 사실, 있어서 나쁘진 않겠지만 이게 필요한가 싶다. 참고하시길. 출처 https://blog.naver.com/audiexclusive/223878599100 Etron55 아우디 이트론55 공기질PM2.5모듈과 TPMS 그리고 3D에어리어뷰와 디컷열선핸들 가죽에어백 설빠져있는 스마트 기능들 추가하기 Vehicle : 이트론55 Working time : 3시간 Item : 순정TPMS Item...blog.naver.com 덧붙여....TPMS3D에어리어뷰디컷열선핸들 이런거는 이미 알려진 옵션 추가인데...값이 아주 싸다면 모르겠지만마찬가지로 이걸 굳이 그 돈으로..

이트론55 아주 초창기 차량... 2020년식 외에는 거의 해당되는 것 같다. 잠정적으로 이트론55/50 2021년식부터인 듯.(내 차는 해당 안됨 ㄷㄷ, 다행인건가?) 내부 부품의 마모가 증가할 수 있는데,SW업데이트로 조치가 가능?희안할 세 ㄷㄷ 암튼 4월 25일부터 진행되는 건이다. 리콜 켐페인 번호가 93PG인것 같은데,해외 사례도 아직 올라온 게 없는 듯 하다.지켜봐야 할 듯. Meritocrat @ it's electric

이트론55 배터리 리콜 최종 업데이트 이후, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개meritocrat.tistory.com 일부 이용자가 충전속도가 정상이 아니라는 의견이 나왔다. 과연 충전커브를 강제 조정해서 최종 리콜 조치를 했을지... 100kw 급속 충전기에서 59%부터 100%까지 시도해충전 속도를 직접 체크해 봤다. 이트론55는 100kw충전기의 경우80kw가 나오면 정상이다.  ..

화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 2024년을 넘어 2025년 3월부터 드디어 최종 SW 패치 진행.리콜 번호는 93U9 임. 이로서 이트론55는 100% 충전이 공식적으로 가능해짐.아래는 정기점검 작업도 함께 진행된 결과이고...  뭐 크게 달라진 건 없어 보인다.베컴 등에 영향도 없음. 당연히 내 고전압배터리에도 문제 없..

전기의 날개, 이트론 55속삭이는 바람을 가르며 나아간다네 개의 고리, 빛나는 자태전기의 심장을 품은 강철의 짐승소리 없이 질주하는 아우디의 꿈즉각적인 힘, 번개 같은 가속네 바퀴가 빚어내는 우아한 균형정숙한 속삭임 속에서도 강렬한 존재감미래를 향한 아우디의 대답그러나, 묻고 싶다그 무게는 바람을 이길 수 있을까배터리 가득 안고도 숨 가쁜 거리긴 여정 앞에서 불안한 눈빛충전소는 멀고, 시간은 길다오래된 길 위에서 서성이는 조급함강렬한 퍼포먼스, 그러나 아쉬운 효율빛과 그림자는 함께하는 법그리고 또 하나, 높이 책정된 가격수입차의 이름값인가, 기술의 값인가보조금의 문턱 앞에서 망설이는 손국내 시장의 벽은 높고, 혜택은 적다이름은 이트론, 시대의 선구자완벽하지 않아도 길을 연다전기의 날개를 펼쳐 날아오를 날..

이트론55의 모터, 감속기, 그리고 냉각수 카트리지에 대해서는 설명을 한 바 있는데... https://meritocrat.tistory.com/391 이트론55 모터와 감속기 교체 비용을 알아보자전기차는 보통 배터리가 말썽이지 사실상 반영구 사용이 가능한 모터나 감속기를 교체하는 경우는 드물다. 다만, 이것 역시 기계 장치이니 교체를 하는 경우가 아예 없진 않겠고, 고장이 난 것meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/960 이트론55에만 있는 냉각수 카트리지 교체에 대한 고찰구동축 카트리지에 대해서는 이미 소개를 한 바 있는데,이 곳에는 냉각수(?) 일부가 쌓이고, 보증기간 내 정기점검때 한번씩 교체다.(그러니까 냉각수 카트리지는 냉각수를 통째 ..

아우디 이트론55가 아마도 전기차 중에... 또는 사실상 내연기관 모두 포함해도 처음으로 브레이크바이와이어를 도입한 사례인데...(2019년에 출시된 차량이 ㄷㄷ) 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/78 전기차는 브레이크패드가 완전히 없어질 지도 모른다?아우디 이트론55 센터 들어가면 가장 많이 듣는다는 이야기가 "브레이크패드가 새것 같다" 늘 듣는 이야기지만 사실 새삼스러운 것도 아니다. 이트론55는 회생제동을 3단계로 관리를 하고 있는데meritocrat.tistory.com 말 그대로 브레이크를 물리적으로 연결하는 것은 보조적 역할만 하고,완전히 와이어로 전기적 신호로 통제.이 때문에 브레이크를 밟아도 회생제동이 브레이크처럼 자연스럽게 구현 가능하고전기 회수도 효율적임..

조만간 배터리 업데이트 리콜이 예정돼 있다고...  https://meritocrat.tistory.com/1399 이트론55 배터리 리콜, 최종 SW 업데이트 임박이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하meritocrat.tistory.com 했는데,  공식 리콜 통지가 옴 최종 소프트웨어 패치로 배터리 리콜이 완료된다고.   Meritocrat @ it's electric

이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 말도 많고 탈도 많고...https://meritocrat.tistory.com/1225 해외서도 이트론55 등 충전제한 80% 때문에 시끌이 블로그에서, 이트론55 배터리 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있고,(80% 제한)https://meritocrat.tistory.com..

아우디가 신차 구입시 제공해 준다는 200만원 한도바디케어는 빛좋은 개살구라는 게 증명됨.  이트론55나 Q8이트론도 자사 할부로새 차를 구입하면 바디케어 서비스를 제공을 함. 그런데,이트론55의 경우는 특히 차량 양 측면 도어와 주요 파트들이 알루미늄이라단순 판금으로는 해결이 어려움.특히 잘 하는 곳은 조금 더 비싸더라는... 때문에 사설 잘하는 곳에 가도 비용이 좀 더 많이 나오는 경우가 있으니 참고하시고,기존 색과 자연스럽게 매칭되도록 색을 잘 뽑아내는 게 관건임. 교체하면 무조건 200만원 넘어가기 때문에,바디프로텍션 보험은 걍 사기 느낌 ㄷㄷ 출처 https://www.clien.net/service/board/use/18915747 아우디 바디케어 서비스 사용기 (결국 실패) : 클리앙3줄 요..

이트론55 아우디 정품 와이퍼는 비추천한다고 설명했었고...https://meritocrat.tistory.com/826 이트론55의 정품 와이퍼 20% 할인 비추천하는 이유아우디 이트론55의 와이퍼는 정품으로 살 경우, 품번을 확인하여 할인할 때 사 두는 것이 좋다고 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/40 이트론55 와이퍼 20% 할인 ; 품번 4KL998002A 기억! 이meritocrat.tistory.com  앞뒤 셀프교체 방법은 이미 소개https://meritocrat.tistory.com/551 이트론55(Q8 이트론) 와이퍼 셀프 교체하기 올가이드이트론55 정품 와이퍼를 사서 가지고 있다가 참고 글 https://meritocrat.tistory..

이트론55 아우디커넥트 기능 제공 및 각종 네비게이션 데이터 제공을 위한주요 창구였던 마이 아우디 포털이 웹 버전은 사라지고앱 접속으로만 단일화 됐다고 소개한 바 있다. https://meritocrat.tistory.com/1266 e트론55 네비 업데이트 못한다...앱으로 강제 단일화아우디 이트론55 네비게이션 최신 업데이트 파일은아우디 my.audi.com 의 항목에서 내려받을 수 있었는데,(그나마 2022/2023년 파일에서 2년째 멈춰 있음 ㄷㄷ) 참고 화면 https://meritocrat.tistory.com/1091 1meritocrat.tistory.com  그런데 언제 쯤인지 기점은 알 수 없지만,(12월~1월 사이로 추정) 한국 이트론55 이용자들은my.audi.com 사이트 접속 자..

니들이 안팔리는 이유는 딴 게 아냐. 수단과 방법을 가리지 않고 수리 해 줄 생각은 않고,3개월이래... 독일에 재고가 없다는 게 말이 되니?독일 전역에 진짜 단 한개도 없음?해봤어? 진심으로 노력해 보고 하는 말임? .. 아우디 전기차가 왜 안팔리는지 알겠지?차가 문제가 아님. 서비스 마인드의 문제임.가르쳐 줘도 모르면 어쩔 수 없는 거고.   시트에 문제가 있다고 하니 보증기간 이따위 소리...내가 당한 것과 똑같은 얘길 하고 있음.(심지어 영상까지 찍어줬는데, '재현불가'가 만능치트키인듯.) 에휴 진짜, 아우디코리아 수준 알만하다.   덧) 아우디 너네는 중국 자동차 업체 로터스만도 못해 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005930405?sid=10..

아우디 전기차의 가장 큰 문제점은마이아우디 기반의 커넥트 서비스(소프트웨어)라고 지적한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/1096 이트론55 등이 한국에서 성공 못한 가장 큰 이유이 거지 같은 차량용 소프트웨어와 커넥트 인프라 때문임... 즉, '마이 아우디' 말임.(같은 이유로 타이칸도 커넥트 앱 서비스 만큼은 개 쓰레기....) 1. 전혀 한국화가 돼 있지도 않고... (번역만meritocrat.tistory.com 하드웨어만 잘 만들고,소프트웨어가 커넥티드 서비스로 지속 제공돼야 가치가 높아진다는 개념 자체를 이해 못하는 듯. 그런데 국내만 그런게 아니고,해외 유저들도 이 마이아우디 때문에 엄청 빡이 쳐 있는 모양이다. 최근에 커뮤니티에 올라 온 비꼬는 글을 보시라...