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19일, Q6이트론이 정식 공개됐다. 공식 보도자료 참고 https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-q6-e-tron-15442 Audi Q6 e-tron The Audi Q6 e-tron (Audi Q6 e-tron quattro: Combined power consumption in kWh/100 km: 19.4 -17.0 (WLTP); CO2 emissions combined in g/km: 0; CO2-class A) marks the start of a new generation of electrically powered vehicles at Audi. With a new platform, elec www.audi-mediacenter.com:443 차는 좋은데 막..
아우디 이트론55의 2020년식 배터리는 해외에 이어 국내에서도 리콜이 확정돼 공문도 나간 상황인데... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/883 이트론55 2020년식은 국내도 배터리 교체 확정 아우디 이트론55의 배터리 교체 건은 2023년 전에 생산된 차량의 경우, 미국에서는 전량이라고 하는데.... 참고 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정 아우 meritocrat.tistory.com 지난 2월 말에 정식 공문이 떴다. 그런데... 리콜을 하긴 하는데, 배터리를 임시로 80%로 강제 조정하고... 필요시 선택적으로 배터리 리콜을 하겠다는 두루뭉술한 내용. 일단 충전량을 강제 제어하고, ..
일전에 소개했던 사고차 매입 업체인데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/790 이트론55 2020년식 사고 후 '미수선 매각'한 사례 출처 https://blog.naver.com/t3835513/223254060388 미수선처리 사고차매입 후기 아우디 e-tron 55 콰트로 사고차판매 할때는? 천안사고차매입 안녕하세요 사고차의 모든서비스 주식회사 사고차닷컴 입니다. meritocrat.tistory.com 최근에 또 이트론55를 한대 더 사들인 모양. 아우디 정품 부품값이 사악해서... 고장이 나면 이런 곳에서 나오는 부품을 끌어다 쓰는게 유리할지 모르겠다. 예를 들어서 정전식 핸들이나 실내 트림 같은 건 뜯어서 그대로 사용해도 될 듯 하네. 아니면 후면부 패널이나 범퍼 ..
배터리 용량이 약간 늘어난 Q8이트론이 국내 출시를 앞두고 있는데, 사실 알다시피 이미 Q8이트론은 충전 커브가 굉장히 안타깝다는 이야길 자세히 전한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/283 Q8 이트론55, 충전 성능은 사실상 더 안좋아졌다 이트론55의 리네이밍 버전인 Q8이트론의 충전커브 자료가 마침내 공개됐다. 가장 궁금했던 내용이었는데... 그런데 일부 유튜버(아래)와 전문가들이 지적하듯이, 충전 성능은 오히려 더 악화됐다 meritocrat.tistory.com 그 이후에 다양한 실전 유튜버들이 충전커브 테스트를 했는데, 물론 경쟁사인 모델S 등에 비해서는 여전히 열폭주 콘트롤이 좋고 프리컨디셔닝 영향도 거의 없어 매력적이지만, 2019년에 나온 이트론5..
아우디 이트론55의 배터리 교체 건은 2023년 전에 생산된 차량의 경우, 미국에서는 전량이라고 하는데.... 참고 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정 아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기 meritocrat.tistory.com 국내에서는 일단 2020년식에 한해 리콜이 확정된 것 같다. 다만 이게 끝이거나 전부가 아닐 가능성도 있어 보여, 조금 더 지켜봐야 할 듯. 암튼 2020년식인 이트론55는 리콜 확정. 사전예고장이 24..
물론 꽤 상당한 사람들이 문제 없이 차를 타고 있긴 하지만, 분명한 것은 이런 고통을 받는 오너도 있다는 사실. 늘 말하지만, 코로나 시국에 제작된 차량의 부품 퀄리티에 대해서 나는 매우 부정적으로 보는 입장이라.... 전기차 돌풍으로 부품이 만성적으로 부족했고, 부품 없다고 전 세계적으로 엄청난 대체 공급망으로 때웠을 게 분명한데, 2021년부터 2023년까지 생산된 차량을 과연 신뢰할 수 있을까. 이런 음모론?을 떠나서, 단순 뽑기운이라고 친다면.... 언제든 예상치 못한 고장이 날 수 있는게 기계장치인 건 인정하겠지만... 그래도 수리가 이런 식이면 정말 곤란하지. 비싼 차 팔아먹고, 제대로 좀 하자 제발... Meritocrat @ it's electric
박스까남이니 뭐니 이상하고 왜곡 투성이 유튜버들 협찬 주고 만든다는 마케팅이 이모양. 참고 https://www.audi.co.kr/kr/web/ko/alpstour-2024.html 이번 행사는 2024년을 맞아 1월 1일~6월 30일까지 아우디 e-트론 GT와 아우디 RS e-트론 GT를 구매한 고객을 대상으로 진행한다. 선착순 36명에게 참여 기회가 주어진다. https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005647353?sid=103 아우디 코리아, 알프스 따라 2024 아우디 드라이빙 투어 진행 아우디 코리아가 ‘2024 아우디 드라이빙 익스피리언스-알프스 투어’를 진행한다고 2일 밝혔다. 아우디 코리아, ‘2024 아우디 드라이빙 익스피리언스-알프스 투어’ 진..
아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기본 제공된 220V 충전케이블 리콜? 미국에서 확정된 사안임. 충전 케이블에 대한 리콜은 NEMA 14-50 콘센트에 맞도록 설계된 40암페어, 220/240V ‘산업용’ 충전 케이블과 함께 판매된 모든 차량에 적용된다. The report attached below further s meritocrat.tistory.com 그런데 미국에서 또 다른 결정이 나왔는데, 초기 아우디 이트론55 차량의 배터리 중 LG에너지솔루션(LG엔솔) 제품을 사용한 차량에 대해서 배터리 전체 ..
미국에서 확정된 사안임. 충전 케이블에 대한 리콜은 NEMA 14-50 콘센트에 맞도록 설계된 40암페어, 220/240V ‘산업용’ 충전 케이블과 함께 판매된 모든 차량에 적용된다. The report attached below further states that said cable will become available in the second quarter of 2024. In terms of part numbers, the old cable is listed as 7PP971678ED. The revised cable bears P/N 7PP971678GA in the parts system. 출처 https://www.autoevolution.com/news/audi-recalls-93196-e..
아우디가 전기차 출시, 신차 출시 등을 상당 수 미룰 것이라는 소식. 전기차 시장에서 어려움을 겪고 있다는 것을 방증. 그리고 내연기관과 PHEV 등으로 명맥을 유지해 나갈 것이라는 것도 절망적인 소식임. 취임한 지 100일이 지나자 새 아우디 사장은 상황을 정리하고 있다. Gernot Döllner는 중요한 모델 출시를 연기한 후 이제 전기 자동차에 대한 기대치를 수정하고 있습니다. 아우디가 가솔린 및 디젤 모델과 마찬가지로 전기 자동차에서도 동일한 수익을 창출하는 데는 더 오랜 시간이 걸릴 것입니다. Döllner는 Handelsblatt와의 인터뷰에서 “우리는 원래 2010년대 중반까지 Audi에서 이를 달성할 것이라고 생각했습니다.”라고 말했습니다. 그는 "현재 상황을 고려하면 연기될 가능성이 크..
영하 12도 ㄷㄷ 날 역대급으로 추운데, 벌써 4만km 돌파! 시동 시간은 1600시간 돌파... 엔진오일 9번 갈 거리임. 아직도 무료 충전카드 교차하며 레알 공짜처럼 잘 타고 있음. 특히 겨울철에 주행거리 감소폭이 적은 편이고, 조용하고 춥지 않고 주행질감 여전하고 타이어 얼라이먼트 후에 3천km탔는데 소음도 완전히 사라짐. 뽑기운 성공했는지, 고장은 일단 전혀 없었음 싸게 살 수 있으면 레알 추천할 만함 Meritocrat @ it's electric
여기서 언급했듯이, https://meritocrat.tistory.com/115 이트론55 오너들도 잘 모르는 숨겨진 20가지 기능들 아우디 이트론55 오너들도 잘 몰랐던 자잘한 기능을 정리해 보았다. 아는 건 아는 거고, 몰랐던 건 이번에 알면 된다. 1. 시트 사이드 볼스터 조절이 가능 시트 앞뒤, 허벅지조절 뿐만 아니라 측면 meritocrat.tistory.com 아이폰과 연동된 애플워치의 경우 마이아우디 워치앱을 사용할 수 있다. 삼성 기어용은 없는 걸로 아는데 혹시 잘못된 정보라면 업데이트 부탁. 암튼 애플워치를 체험할 일이 있어서 연동해서 사용을 해 보니 은근 쓸모가 있다는 인상을 받았다. 특히 앱으로 제한 없이 거의 모든 기능을 쓰는 형태인 것이 눈길. 아이폰와 워치를 쓰는 이트론 오너는..
이쯤 되면 이우디 최대 딜러사 고진모터스에서 아우디 차 사면 안될 상황이다. 매장을 절반 수준으로 급격하게 줄이고 있다고. 2024년 전기차 시장 공략도 완전 나가리잖.... 업계에선 고진모터스의 구조조정이 한국 수입차 시장에 상징성이 크다고 본다. 고진모터스는 아우디 국내 판매의 25% 이상을 맡은 최대 딜러사이기 때문이다. 고진모터스는 이미 폐쇄를 확정한 청주·순천영업장을 포함해 전국에서 11개 영업장을 가동하고 있다. 이는 전국 아우디코리아 딜러사 중 가장 많은 규모로, 고진모터스는 이 11개 중 절반 가량을 폐쇄할 것이라는 관측까지 나온다. 출처 https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012253631?sid=103 [단독]아우디 딜러사 고진모터스, "영업장..
아우디 이트론55를 끌고 슈퍼차저 충전 테스트를 하려고 왔는데, 역시나 우려는 현실로. 일단 슈퍼차저 중 저렇게 후면에 충전기가 설치된 경우에는 완전히 가로 주차를 하지 않는 이상은 이트론55 휀다의 충전구에 케이블이 닿지 않았다. 그래서 아예 불가라는 결론에 도달. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/821 이트론55가 슈퍼차저를 사용하기 매우 불편한 까닭 한국서 테슬라 슈퍼차저가 DC콤보 충전을 허용하기 시작했다는 사실은 이미 국내 최초로 전해 드린 바 있다. 관련 https://meritocrat.tistory.com/820 [첫 보도] 슈퍼차저 한국서 개방...앱 먼저 깔아야 가 meritocrat.tistory.com 또는 아래 이트론GT 사례처럼 아주 비스듬하게 충..
아우디 이트론55의 와이퍼는 정품으로 살 경우, 품번을 확인하여 할인할 때 사 두는 것이 좋다고 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/40 이트론55 와이퍼 20% 할인 ; 품번 4KL998002A 기억! 이트론55의 윈드쉴드 와이퍼는 안타깝게도 호환제품이 아직 없다. 내가 못 찾는 건지 알 수 없지만 국내에 일부 호환이라는 말을 붙여 파는 쇼핑몰이 있긴 한데, 실제 핏이 잘 안맞는다는 이야기 meritocrat.tistory.com 이번에도 와이퍼 정품을 20% 할인을 한다. 기간 내 서비스센터 방문 고객을 대상으로 겨울철 안전한 차량 운행을 위해 순정 배터리, 순정 와이퍼 블레이드를 20% 할인된 가격에 제공한다. ‘서비스 연장 패키지’ 구매자에게 아우디 순정..