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폴스타4가 온갖 지원책에 120개월 할부 상품까지...마구 고객을 꼬시는 모양인데, https://www.polestar.com/kr/offers/polestar-4-2025-woorifcapital/ 진행 중인 프로모션 25년식 Polestar 4 우리금융캐피탈 혜택 | Polestar 대한민국현재 진행 중인 25년식 Polestar 4 프로모션을 만나보세요.www.polestar.com  낚이지 마라.지금 까지 해 온 걸 보면 앞으로도 안바뀔거임. OTA로 개선해 준다고 하지? 실제로 개선되는 게 없음.소프트웨어 관리가 이렇게 어렵다. 폴스타2가 소프트웨어가 정말 엉망이라고 들었는데,(티맵도 먹통이고 온갖 불안정...) 폴스타4는 기대할 게 없....듣기로는 그 단순한 '원격 공조' 기능도 아주 최근..

호주에 저가형 전기차들이 대거 유입되면서,(특히 중국산) 내연기관과 동급에서 가격이 비슷해지거나 오히려 더 싸짐.전기차를 안 살 이유가 없음 ㄷㄷ 시장이 성숙해지면 전기차로 바뀌는 건 시간 문제인데,그 사회적 변화 동인이 '중국산'이라면 엄청난 고민이 되지 않나 싶다. 호주야 자동차 산업 자체가 사회적으로 의미가 크지 않지만,한국은 자국의 자동차 산업을 생각해야 하니 갈등이 깊어지겠지.  https://www.drive.com.au/news/electric-car-prices-in-australia-now-match-petrol-models-in-popular-segments/ Electric car prices in Australia now match petrol models in popular seg..

https://youtu.be/RTn-tF5bJg0?si=Y5pDQU1DaQslomyJ 자주 보는 대만 리뷰 채널인데 최근에 초소형 초저가 전기차...일명 나노EV 제품 중 하나를 리뷰했다.2024년식주행가능거리 170km배터리용량 13.9kWh27마력, 최대 시속 100km완속 충전만 가능 ㄷㄷ차량 자제제어 등 안전장치 이딴거 없음 ㄷㄷ기본 옵션은 있긴 한 듯 하고. 대충 중국에서 가격이 수백만원에 불과하고,보조금까지 받으면 더 싸지는 모양. 이 정도면 웬만한 중급 오토바이보다 싸고고급 자전거 가격 수준 ㄷㄷ  홍광 미니EV 사례로 알려져 있듯이오토바이 살 바에는 이런 거 싸게 사서 타고 다니라는 콘셉트인데,중국 내에서도 워낙 이쪽 저가형 전기차의 진입문턱이 낮다 보니성장 가능성은 암울한 것 같긴 함...

Opel의 Corsa는 실제로...유럽에서 동일 제품의 내연기관보다 더 싸게 전기차를 팔기 시작함 ㄷㄷ 보통 값싼 전기차라 하면 중국산의 경쟁력을 생각할텐데,이미 기존 내연기관들도 값싼 전기차 만들기에 돌입한 상황임. 늘 말한대로, 고급 내연기관과 달리보급형 내연기관들은 전기차로 전환할 때기대할 수 있는 단점 보완의 영역이 무척 넓고 드라마틱하기 때문에경차 또는 소형차야 말로 전기차로 사야 하는 당연한 이유임.  https://efahrer.chip.de/news/guenstiger-als-der-verbrenner-elektro-corsa-aktuell-spottbillig-im-aktions-deal_1025665 Elektro-Corsa aktuell spottbillig im Aktions-Dea..

보도로만 나왔는데,진짜 방금 출시함.  정식 명칭은 City Autopilot...중국에서 어떤 평가를 받을런지... 한국 등서도 올 하반기(6월 이후) 출시 이야기가 나오고 있는 듯 한데 흠... Meritocrat @ it's electric

https://youtu.be/aURsUGtKlmo?si=hKxv4-C7OVQgCz47 이런 후기 보면 알겠지만,실제로 보통 일이 아님 ㄷㄷ요새 일어난 일 두 가지...  1. 일단 중국 현지에서 가격 정책은 먹히는 듯 ㄷㄷ “샤오미 SU7의 12월 인도량은 2만5815대로, 테슬라 모델3(2만1046대)를 넘어섰다”https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003886826?sid=101 “좁쌀이 대박쳤다” … 테슬라 위협하는 中 샤오미의 질주中 샤오미, 전기차 기대감에 연일 신고가 4000만원대 전기차 “없어서 못 판다” 1년간 236% 오르며 美 테크주 제쳐 [왕개미연구소] 지난 2018년 7월, 주식시장에 데뷔한 첫날 열린 축하연에서 40대n.news.naver..

해외 유튜버가 중국 Zeekr 7X 차량으로 테스트를 했는데, LFP 배터리인데도3%부터 이미 200kW를 찍더니 ㄷㄷ10%에 도달하니 800V 시스템으로 최대 460kWh를 찍었음. 그래서 0~100%까지 22분 걸렸고,10~80%까지 9분 45초 걸림. 참고 https://insideevs.com/news/749125/worlds-fastest-charging-ev-zeekr-7x/  영상 원본https://youtu.be/e9X2d6toi9Q?si=ZPeidDmPwqXPyKYE  이 정도면 이제 충전이 주유보다 낫다고 봐도 됨.주유하려면 줄 서고, 펌핑하고 손 씻고 오고 등등... 최소 10분은 넘게 걸림.   물론 전용 충전기에 해당하는 상황이겠지만, LFP 배터리로 무슨 고문을 한게냐 ㄷㄷ중국 ..

배송용 선박이 아예 회사 차원에서 따로 있음. 이번에 건조한 BYD Shenzhen은 Ro-Ro가 되는 형태로, 9200대를 한꺼번에 실을 수 있음. 웬만한 수입차 회사 1년치 물량을 한 배에 들여올 수 있는 것. BYD는 이 배를 포함 현재까지 전세계에 전용 선박 총 4대 운영 중이며,2026년까지 8대로 늘릴 계획임. ㄷㄷ  https://myelectricsparks.com/byd-launches-worlds-largest-vehicle-carrier/ BYD Launches the World’s Largest Vehicle Carrier to Boost Global ExpansionBYD has launched the BYD Shenzen, the world’s largest ro-ro ship,..

BYD 아토3에 대한 런칭 소식... https://meritocrat.tistory.com/1346 BYD 아토3 옵션장사 안한다...보증까지 '6년'으로!예상 가격대로 나왔다.아토 3 3,150만 원아토3 플러스 3,330만 원  https://meritocrat.tistory.com/1342 BYD 한국출시 가격, 예상보다 저렴한 듯?https://n.news.naver.com/article/030/0003276020?sid=103 BYD, 전기차 4종 판meritocrat.tistory.com  그리고 추가 팩트들   1. 승차감초기 시승기에서 승차감을 종합해 보면,국산차와 별 차이를 못느낌. 딱 매우 평범한 준중형 급... 헐렁하다는 느낌이 없다고.이건 특정 후기를 볼 게 아니라 직접 시승을 해..

BYD 아토3가 국내 주행거리 인증이 완료됐다고. 참고 https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015154239?sid=101 국내 첫 출시될 BYD 승용차는 '아토3'…이르면 13일 환경부 인증16일 BYD 브랜드 행사 전 인증 확실시…다음 달 국내 출시 가능 가격은 3천만원대 중반 예상…LFP 배터리 탑재로 보조금 적을듯 세계 최대 전기차업체인 BYD(비야디)가 오는 16일 한국 승용차 시장n.news.naver.com   상온에서 복합 321km 인증... 60kWh LFP 배터리.   국내 출시 가격은 3천만원대 중반 예상.보조금은 적을 것으로 예상되는데, 초기 프로모션을 어떻게 할지는 지켜볼 일. 1월 16일 이후 볼 수 있을 듯... 1월 14일자 업데이..

중국에서 아우디가 자사 로고를 사용하지 않는독자 아우디 전기차 브랜드와 프로토타입을 공개한 상황인데, https://meritocrat.tistory.com/1216 중국서 'AUDI' 브랜드 런칭...포링은 사용 안한다11월 7일 공개 자료. 이제 중국서 아우디는 더이상 포링 로고를 사용 안함.AUID라는 브랜드를 새로 런칭함... SAIC(상하이 자동차그룹)과 함께 작업. 아우디가 아우디를 런칭한 셈 ㅋㅋ 그리고 새meritocrat.tistory.com  이 차량 테스트카가 현지에서 이미 돌아다니는 모양임.내년에 출시 예정. https://carnewschina.com/2024/12/30/china-developed-audi-e-gets-ready-to-launch-in-summer-2025/ Ch..

전기 버스는 이미 중국차가 점령했음.https://meritocrat.tistory.com/1290 아사리판 중국 전기버스, 무엇이 문제인가중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음) https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2 실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/4meritocrat.tistory.com 이제 BYD가 국내 렌터카 시장을 교두보로 노리고 있음.국내 렌터카 회사들이 중국계 회사에 팔려 나감.  국내 렌터카 1·2위 업체는 모두 중국계 사모펀드에 인수됐다. 홍콩에 본사를 둔 중국계 사모펀드 '어피니티에쿼티파트너스'는 지난 8월 2위 ..

최근까지만 해도 50~60달러대를 형성하던 LFP 배터리가....(물론 NCM 삼원계 배터리도 60달러대로 진입하긴 했음) 벤치마크미네랄 인텔리전스 소속 에반 허틀리 리서치 매니저는 로이터를 통해 “평균 가격이 조금 더 하락할 가능성이 있으며 LFP 배터리 같은 경우 이미 매수가가 킬로와트시당 50달러선에 형성됐다”라고 짚었다. https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=371056 9월 글로벌 배터리셀 가격 사상 최저수준, LFP는 킬로와트시당 50달러 거래9월 글로벌 배터리셀 가격 사상 최저수준, LFP는 킬로와트시당 50달러 거래www.businesspost.co.kr  이제 50달러 찍은 듯  https://biz.newdaily.co..

중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음) https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2 실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/469/0000839175?sid=101 LFP배터리가 에너지효율 낮다?...전문가들 "열 안전성 높고, 가성비도 좋아"[CarTalk]정부가 전기차에 대한 환경 보조금을 차등 지급하면서 에너지 밀도와 재활용 가치를 짚고 있지만 실제 현장의 목소리와는 다소 거리가 있다. 니켈코발트망간(NCM) 배터리와 리튬인산철(LFP) 배터n.news.naver.com  정부에서 LFP 배터리 버스, 특히 중국산 버스에 대해보조금 지급을 ..

엄청 팔아 제끼고 있네.중국. 전기차, 하이브리드차량 중심...가격으로 승부수... 완성도 높은 중국 공장.정부 차원의 지원... 안될 리가 없지. 차는 더이상 독일3사의 노하우로 만드는 게 아니라,엔진과 변속기의 치열한 경험치와 구조가 아니라,드라이빙 필링, 주행질감 이런 거가 중요한게 아니라, 걍 단순한 구조로 싸고 직관적으로 대량 생산하는 게 장땡임.  https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015094973?sid=104 거침없는 BYD…"올해 전세계 판매량 포드·혼다 추월 전망"중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 올해 전 세계 판매량이 연간 목표인 400만대를 넘어서며 미국 포드와 일본 혼다를 추월할 것이라는 전망이 나왔다. 9일 로이터 통신에 따르면..