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12일 수입차 업계에 따르면 비와이디에 이어 지커, 장안자동차, 샤오펑, 샤오미 등 주요 중국 전기차 브랜드가 잇따라 한국 진출 시점을 저울질하고 있다. 업계 안팎에서는 중국 브랜드가 비와이디의 성공 여부를 지켜본 뒤 국내 시장 진입을 고려할 것으로 내다봤다.https://www.viva100.com/article/20250612500704 BYD 이어 ‘지커·장안차·샤오펑’까지⋯ 中 전기차, 대대적 韓 공습경보올해 하반기 중국 전기차 브랜드의 한국 시장 공략이 본격화될 전망이다. BYD(비와이디)의 국내 시장 안착이 순조롭게 진행되면서 중국 브랜드 진출이 급물살을 타는 분위기다. 12일 수입차 업계viva100.com Byd는 한국서 하는 거 보면 지금까진 그닥인데, 지리자동차 라인들은 볼보 폴스타 로..

6월 9일 인증 완료. 세단 형상인데 주행가능거리가 생각보다 안나옴. 위 표는 순서대로 도심/고속/복합임.고속에서는 상온에서도 400km를 못 넘김. 생각보다 비싸게 나온다는데, (5천만원 전후)https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015308283?sid=101 [서울모빌리티쇼] BYD, 2번째 모델 '실' 공개…양왕 등 4개 브랜드 전시가격은 5천만원 안팎…아토3, 국고보조금 145만원 확정에 출시 임박 BYD코리아가 3일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼' 프레스데이 행사에서 국내 두 번째 승용 모델인 '실'(SEAL)n.news.naver.com 세단에 대한 수요도 적은 편이고이 가격에 팔릴지 의문. Meritocrat @ it's e..

Q6L 이트론... 중국전용 모델로 지난해 공개된 것인데홍콩마카오오토쇼에서 실물 공개하고 사전 주문 받는다고. 이 차량은 화웨이와 합작으로 만든 것으로기존 Q6이트론보다 휠베이스가 105mm 길다... https://carnewschina.com/2025/06/03/faw-audi-q6l-e-tron-debuts-with-huawei-partnership/ FAW Audi Q6L e-tron debuts with Huawei partnershipThe world's first "foreign luxury brand + Huawei" carcarnewschina.com 이 차는 화웨이 기술이 집중 내장된 차량으로국내 수입될 가능성은 거의 없음 https://youtu.be/q9l8k_VKYI0?si=L..

앞서 중국 정부는 지난 4월 4일 자동차·항공우주·반도체·군수산업 등 글로벌 핵심 산업에서 필수적인 희토류 7종에 대해 중국 밖으로 반출하려면 특별 수출 허가를 받도록 했다. 7종은 전기차용 자석 등에 첨가되는 디스프로슘, 코발트 자석에 쓰이는 사마륨, 조영제로 사용되는 가돌리늄, 형광체 원료 테르븀, 방사선 치료에 쓰이는 루테튬, 항공기 부품 등에 사용되는 스칸듐, 고체 레이저 제조용 이트륨이다. https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006031799?sid=101 車 생산 '올스톱' 위기…中희토류 규제에 전세계 '비상'(종합)25년 3월 17일 중국 동부 장쑤성 롄윈강 항구에서 수출 차량들이 선박에 적재되기 전 도킹되어 있다.(사진=AFP) 미국과의 무역전쟁에..

한국에서 드디어...1천대 BYD 판매https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015418769?sid=101 BYD코리아, 출고 한달반만에 1천번째 고객에 아토3 인도BYD코리아는 지난 28일 서울 서초전시장에서 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 아토3를 1천번째 고객에게 인도했다고 29일 밝혔다. 지난달 14일 국내 고객 인도가 시작된 지 약 한 달 반만이다. 지난n.news.naver.com 유럽에서도 잘나가고...https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015406398?sid=104 중국 BYD, 유럽에서도 테슬라 추월…1년만에 판매량 2배로테슬라 4월 판매는 작년 대비 반토막 중국 전기차업체 비야디(BYD)가 유럽 자..

중국 CATL 나트륨 이온 배터리 진짜 등장? ㄷㄷ그래 진짜 그 '소금' 말이다. ㄷㄷ 장점,1.열폭주 억제2.충격에 강함3.리튬이 들어가지 않아 저렴 부피, 무게가 커지고비교적 긴 충전시간짧은 수명 등이 단점 https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015344092?sid=104 中CATL 새 나트륨이온 배터리 공개…'5분충전 520㎞주행' 기술도2세대 '낙스트라' 연내 양산 "LFP 배터리 시장 절반 대체 가능" 초고속 충전 '선싱', 경쟁사 BYD 능가…"올해 전기차 67종에 탑재" 세계 1위 전기차 배터리 업체 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 리n.news.naver.com https://blog.naver.com/richyun0108/22384374..

폴스타2, 폴스타4...차만 좋다고 무작정 사면 안된다고 여러 차례 언급한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/1078 폴스타4 실물 보고 왔슴다…가성비이긴 한데폴스타4 보고 옴. 가성비인 건 맞음.이성적이라면 모델Y보다 이걸 사는게 맞음. 만듬새도 훨 좋아지고차급도 만족스럽고가격도 세계 최저가이고내년에는 마데인 코리아가 됨.... 하지만 이 장meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/1441 폴스타4 120개월 할부? 이래도 정말 살건가요?폴스타4가 온갖 지원책에 120개월 할부 상품까지...마구 고객을 꼬시는 모양인데, https://www.polestar.com/kr/offers/polestar-4-2025-woo..

폴스타4가 온갖 지원책에 120개월 할부 상품까지...마구 고객을 꼬시는 모양인데, https://www.polestar.com/kr/offers/polestar-4-2025-woorifcapital/ 진행 중인 프로모션 25년식 Polestar 4 우리금융캐피탈 혜택 | Polestar 대한민국현재 진행 중인 25년식 Polestar 4 프로모션을 만나보세요.www.polestar.com  낚이지 마라.지금 까지 해 온 걸 보면 앞으로도 안바뀔거임. OTA로 개선해 준다고 하지? 실제로 개선되는 게 없음.소프트웨어 관리가 이렇게 어렵다. 폴스타2가 소프트웨어가 정말 엉망이라고 들었는데,(티맵도 먹통이고 온갖 불안정...) 폴스타4는 기대할 게 없....듣기로는 그 단순한 '원격 공조' 기능도 아주 최근..

호주에 저가형 전기차들이 대거 유입되면서,(특히 중국산) 내연기관과 동급에서 가격이 비슷해지거나 오히려 더 싸짐.전기차를 안 살 이유가 없음 ㄷㄷ 시장이 성숙해지면 전기차로 바뀌는 건 시간 문제인데,그 사회적 변화 동인이 '중국산'이라면 엄청난 고민이 되지 않나 싶다. 호주야 자동차 산업 자체가 사회적으로 의미가 크지 않지만,한국은 자국의 자동차 산업을 생각해야 하니 갈등이 깊어지겠지.  https://www.drive.com.au/news/electric-car-prices-in-australia-now-match-petrol-models-in-popular-segments/ Electric car prices in Australia now match petrol models in popular seg..

https://youtu.be/RTn-tF5bJg0?si=Y5pDQU1DaQslomyJ 자주 보는 대만 리뷰 채널인데 최근에 초소형 초저가 전기차...일명 나노EV 제품 중 하나를 리뷰했다.2024년식주행가능거리 170km배터리용량 13.9kWh27마력, 최대 시속 100km완속 충전만 가능 ㄷㄷ차량 자제제어 등 안전장치 이딴거 없음 ㄷㄷ기본 옵션은 있긴 한 듯 하고. 대충 중국에서 가격이 수백만원에 불과하고,보조금까지 받으면 더 싸지는 모양. 이 정도면 웬만한 중급 오토바이보다 싸고고급 자전거 가격 수준 ㄷㄷ  홍광 미니EV 사례로 알려져 있듯이오토바이 살 바에는 이런 거 싸게 사서 타고 다니라는 콘셉트인데,중국 내에서도 워낙 이쪽 저가형 전기차의 진입문턱이 낮다 보니성장 가능성은 암울한 것 같긴 함...

Opel의 Corsa는 실제로...유럽에서 동일 제품의 내연기관보다 더 싸게 전기차를 팔기 시작함 ㄷㄷ 보통 값싼 전기차라 하면 중국산의 경쟁력을 생각할텐데,이미 기존 내연기관들도 값싼 전기차 만들기에 돌입한 상황임. 늘 말한대로, 고급 내연기관과 달리보급형 내연기관들은 전기차로 전환할 때기대할 수 있는 단점 보완의 영역이 무척 넓고 드라마틱하기 때문에경차 또는 소형차야 말로 전기차로 사야 하는 당연한 이유임.  https://efahrer.chip.de/news/guenstiger-als-der-verbrenner-elektro-corsa-aktuell-spottbillig-im-aktions-deal_1025665 Elektro-Corsa aktuell spottbillig im Aktions-Dea..

보도로만 나왔는데,진짜 방금 출시함.  정식 명칭은 City Autopilot...중국에서 어떤 평가를 받을런지... 한국 등서도 올 하반기(6월 이후) 출시 이야기가 나오고 있는 듯 한데 흠... Meritocrat @ it's electric

https://youtu.be/aURsUGtKlmo?si=hKxv4-C7OVQgCz47 이런 후기 보면 알겠지만,실제로 보통 일이 아님 ㄷㄷ요새 일어난 일 두 가지...  1. 일단 중국 현지에서 가격 정책은 먹히는 듯 ㄷㄷ “샤오미 SU7의 12월 인도량은 2만5815대로, 테슬라 모델3(2만1046대)를 넘어섰다”https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003886826?sid=101 “좁쌀이 대박쳤다” … 테슬라 위협하는 中 샤오미의 질주中 샤오미, 전기차 기대감에 연일 신고가 4000만원대 전기차 “없어서 못 판다” 1년간 236% 오르며 美 테크주 제쳐 [왕개미연구소] 지난 2018년 7월, 주식시장에 데뷔한 첫날 열린 축하연에서 40대n.news.naver..

해외 유튜버가 중국 Zeekr 7X 차량으로 테스트를 했는데, LFP 배터리인데도3%부터 이미 200kW를 찍더니 ㄷㄷ10%에 도달하니 800V 시스템으로 최대 460kWh를 찍었음. 그래서 0~100%까지 22분 걸렸고,10~80%까지 9분 45초 걸림. 참고 https://insideevs.com/news/749125/worlds-fastest-charging-ev-zeekr-7x/  영상 원본https://youtu.be/e9X2d6toi9Q?si=ZPeidDmPwqXPyKYE  이 정도면 이제 충전이 주유보다 낫다고 봐도 됨.주유하려면 줄 서고, 펌핑하고 손 씻고 오고 등등... 최소 10분은 넘게 걸림.   물론 전용 충전기에 해당하는 상황이겠지만, LFP 배터리로 무슨 고문을 한게냐 ㄷㄷ중국 ..

배송용 선박이 아예 회사 차원에서 따로 있음. 이번에 건조한 BYD Shenzhen은 Ro-Ro가 되는 형태로, 9200대를 한꺼번에 실을 수 있음. 웬만한 수입차 회사 1년치 물량을 한 배에 들여올 수 있는 것. BYD는 이 배를 포함 현재까지 전세계에 전용 선박 총 4대 운영 중이며,2026년까지 8대로 늘릴 계획임. ㄷㄷ  https://myelectricsparks.com/byd-launches-worlds-largest-vehicle-carrier/ BYD Launches the World’s Largest Vehicle Carrier to Boost Global ExpansionBYD has launched the BYD Shenzen, the world’s largest ro-ro ship,..