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이트론55 배터리 리콜 최종 업데이트 이후, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개meritocrat.tistory.com 일부 이용자가 충전속도가 정상이 아니라는 의견이 나왔다. 과연 충전커브를 강제 조정해서 최종 리콜 조치를 했을지... 100kw 급속 충전기에서 59%부터 100%까지 시도해충전 속도를 직접 체크해 봤다. 이트론55는 100kw충전기의 경우80kw가 나오면 정상이다.  ..

부분수리를 하지 않으니,걍 교체밖에 답이 없고....보증기간 지나면 차를 버릴 수 밖에 없을 듯.배터리 가격은 예전보다 몇백만원 더 오른 것 같다. 참고로, 모델3와 Y도 2천만원 수준으로 알고 있음. 아래 글을 더 참고하시고...https://meritocrat.tistory.com/143 테슬라는 배터리 안뻗는 전기차라고 생각하면 큰 오산테슬라는 무적이라고 생각하는 사람들이 종종 있다. 해외에 수십만 km를 주행했지만 멀쩡하다는 특수 사례가 이들의 확증 편향을 유도하는 증거로 활용된다. 미안하지만 테슬라는 크고 작은 고meritocrat.tistory.comhttps://meritocrat.tistory.com/216 배터리 가격 감추는 제조사들, 이제 솔직해지자전기차 배터리가 비싸다는 소리는 어제오..

화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 2024년을 넘어 2025년 3월부터 드디어 최종 SW 패치 진행.리콜 번호는 93U9 임. 이로서 이트론55는 100% 충전이 공식적으로 가능해짐.아래는 정기점검 작업도 함께 진행된 결과이고...  뭐 크게 달라진 건 없어 보인다.베컴 등에 영향도 없음. 당연히 내 고전압배터리에도 문제 없..

BYD 5분 충전?https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001065048?sid=103 ‘5분 충전 400㎞ 주행’ BYD 배터리… 비용·수명 등에 의문고속 충전 위해 구리 집전체 투입 늘려야 구리 단가 비싸… 高비용 문제 LG엔솔 사장도 “이론상 가능, 가격이 문제” 최근 중국 전기차 제조사 BYD(비야디)가 새로운 초급속 충전 기술을 개발했n.news.naver.com  5분은 통상적인 10분 정도인 일상적 주유 시간보다도 짧아서특수한 경우를 제외하건 너무 의미없이 빠름. 물론 배터리 용량이 급격하게 늘어나거나 엄청 큰 대형 차량에는 의미가 있을 지도 모르겠으나,충전 속도는 목적에 맞게 사용해야 할 것이고,결국 "빠른게 항상 옳은 게 아니다" 라는 지적이 나오..

중국 배터리 업체들, 전기차 업체들이 LFP 배터리로 엽기적인 성능을 뽑아내고 있다는 건 이미 여러 차례 소개한 바 있음. https://meritocrat.tistory.com/1073 LFP 4.5C도 고문인데 벌써 5.5C를 만들었다고?몇달 전 4.5 C레이트.. LFP 배터리 출시...에 이어https://meritocrat.tistory.com/853 LFP 고문이 시작된다...순간 최대 500 kW 충전중국 지커에서 Zeekr 007 전기차 세단을 14일 발표하고, 올해 말 공식 출시를 예meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/1372 헉! 중국이 마의 10분 벽 깼다 ; "충전이 주유보다 낫다"해외 유튜버가 중국 Zeekr 7X 차량으..

이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 말도 많고 탈도 많고...https://meritocrat.tistory.com/1225 해외서도 이트론55 등 충전제한 80% 때문에 시끌이 블로그에서, 이트론55 배터리 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있고,(80% 제한)https://meritocrat.tistory.com..

아우디 전기차는 중국산 안쓰고 국산 배터리만 써요... 논리도 없이 영업사원이 이런걸 지랑스럽게 말해온 게 엊그제 같은데,https://www.audi.co.kr/ko/aboutaudi/customerinfo/evbattery/ 아우디 코리아" data-og-description=" " data-og-host="www.audi.co.kr" data-og-source-url="https://www.audi.co.kr/ko/aboutaudi/customerinfo/evbattery/" data-og-url="https://www.audi.co.kr/ko/aboutaudi/customerinfo/evbattery/" data-og-image=""> 전기차 배터리 제조사 안내 > 아우디 코리아 www.audi...

BYD 아토3가 국내 주행거리 인증이 완료됐다고. 참고 https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015154239?sid=101 국내 첫 출시될 BYD 승용차는 '아토3'…이르면 13일 환경부 인증16일 BYD 브랜드 행사 전 인증 확실시…다음 달 국내 출시 가능 가격은 3천만원대 중반 예상…LFP 배터리 탑재로 보조금 적을듯 세계 최대 전기차업체인 BYD(비야디)가 오는 16일 한국 승용차 시장n.news.naver.com   상온에서 복합 321km 인증... 60kWh LFP 배터리.   국내 출시 가격은 3천만원대 중반 예상.보조금은 적을 것으로 예상되는데, 초기 프로모션을 어떻게 할지는 지켜볼 일. 1월 16일 이후 볼 수 있을 듯... 1월 14일자 업데이..

테슬라 모델3 RWD (하이랜드) 국내 신규 인증. 주행가능거리가기존 382km에서 399km로 약간 늘어남.  배터리 용량이 약간 늘어나서 새로 인증을 받았고,주행거리가 늘어나는 건 그 영향이 반영된 것으로 보임. 모델3 RWD는 LFP모델이지만이번 변화로 모델3 롱레인지와  주행가능거리 격차가 줄어든 상황이어서메리트가 더 높아지는 것이 큰 의미. 참고로...배터리 용량의 증가에 그친 것인지아니면 모델Y처럼 주요 부품의 변화가 있는지에 따라서 (깜빡이 스톨 부활, 전면범퍼 카메라 생성 등)카컴 때문에 호구된 모델3 기존 하이랜드 오너들 두 번 죽이는 지 여부가 결정될 듯. Meritocrat @ it's electric

미니 컨트리맨 전기차 주행거리 인증에 이어https://meritocrat.tistory.com/1298 2025년식 미니 컨트리맨 전기차, 주행거리 367km2025년에 출시될 미니 컨트리맨 전기차 주행거리 인증이 19일 나왔는데, 상온은 367km저온은 286km임. 4륜구동 모델은 (아마도 모터 갯수 차인 듯)344km , 268km로 떨어짐.  차량 특성과 배터리 용량(66kmeritocrat.tistory.com 컨트리맨보다 작고 미니쿠퍼보다는 큰 중간 지점의전기차 전용 모델 에이스맨이 주행거리 인증을 받음. 참고 사진들 https://blog.naver.com/cooljakey/223706134918 미니 에이스맨 먼저 보고 왔네요 ft. 미니쿠퍼 찐 팬을 위한 SUV미니 에이스맨 먼저 보고 ..

최근까지만 해도 50~60달러대를 형성하던 LFP 배터리가....(물론 NCM 삼원계 배터리도 60달러대로 진입하긴 했음) 벤치마크미네랄 인텔리전스 소속 에반 허틀리 리서치 매니저는 로이터를 통해 “평균 가격이 조금 더 하락할 가능성이 있으며 LFP 배터리 같은 경우 이미 매수가가 킬로와트시당 50달러선에 형성됐다”라고 짚었다. https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=371056 9월 글로벌 배터리셀 가격 사상 최저수준, LFP는 킬로와트시당 50달러 거래9월 글로벌 배터리셀 가격 사상 최저수준, LFP는 킬로와트시당 50달러 거래www.businesspost.co.kr  이제 50달러 찍은 듯  https://biz.newdaily.co..

BMW는 i3와 i8이 마지막 전성기였다고 봄. 솔직히 530e 같은 플러그인하이브리드나i4 같은 순수 전기차가 무슨 시장에 파급력이 있었나.  https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2022/50yearselectromobility.html 50 years of electromobility: pioneer and driver of innovation.The visionary history of electric BMW vehicles begins with two cars at the 1972 Olympic Games. They are the prelude to groundbreaking research and development.www.bmwgroup.com  Gen6..

밧데리 값, 밧데리 제작 단가가 지속 하락하면서, 2030년에는배터리 교체가 내연기관 엔진 수리보다 비용적인 면에서 더 싸질 것이라고 전망  Recurrent found that the cost of electric vehicle batteries and where they are headed in terms of pricing is on pace for the replacement of an entire pack to be less than a gas engine repair by 2030. https://www.teslarati.com/ev-battery-replacement-will-soon-cost-less-than-fixing-a-gas-engine-study/ EV battery replace..

섭씨 -40도 에서도 정상 동작하는 배터리... 나트륨 이온 배터리.2025년 출시, 2027년 양산. 기존 리튬 삼원계(NCM), 리튬 인산철(LFP)이런 것들이 가진 극한의 날씨 상황을 극복할 수 있다고. 극심한 더위와 극심한 추위는 모두 리튬 이온 배터리의 적입니다. 극심한 추위에서는 리튬 이온이 정상 온도에서처럼 자유롭게 움직일 수 없기 때문에 셀 내의 화학 프로세스가 느려집니다. 물이 얼어붙은 파이프를 통해 흐르려고 애쓰는 것과 비슷하게, 차가운 배터리의 전기 에너지는 더 많은 저항에 직면합니다. 이로 인해 주행 범위가 짧아지고 충전 시간이 길어지며 극한의 온도에 장시간 노출되면 장기적인 배터리 건강에 영향을 미칠 수도 있습니다. 적어도 이론적으로는 나트륨 이온이 훨씬 더 탄력적이기 때문에 이 ..

영국매체와 관련 기관들이 함께전기차의 오해와 진실 정리된 자료를 배포하고 있는데, 뭐 다들 아는 내용들이고...  관련링크 원본https://fleetworld.co.uk/ev-mythbusting-initiative-reveals-facts-about-fires-charging-and-more/https://www.autotrader.co.uk/content/features/electric-cars-facts-and-figureshttps://www.autotrader.co.uk/content/features/electric-vehicle-terms-explained 한국 유저들인 특히 이 부분이 중요하겠지? - 화재 위험에 대해 걱정해야 합니까?전기자동차는 일반 자동차보다 화재가 발생할 가능성이 낮다..