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Renault Megane 전기차를 테스트 대상으로 해서2년간 10만km 달린 뒤 고전압 배터리 상태를 조사했더니열화율이 96%라고.... 번역 글 참고... https://www.focus.de/auto/elektroauto/renault-megane-elektro-e-auto-akku-nach-2-jahren-und-100-000-kilometern_id_260443922.html So steht es um den E-Auto-Akku nach 2 Jahren und 100.000 KilometernIn nur zwei Jahren 100.000 Kilometer im E-Auto? Für manche undenkbar. Doch diese Franzosen haben es geschafft. Nu..
벤츠 본사 왈.... "설계 문제 없다""파라시스 배터리 계속 사용 할 것" 향후 국내에서 판매될 벤츠 전기차에는 당분간 현재와 마찬가지로 파라시스 배터리가 탑재될 거라고도 했다. 브레크너 박사는 “EVA2 플랫폼이 적용되는 EQS, EQE, EQS SUV, EQE SUV 등 모델에는 종전처럼 시에이티엘(CATL)과 파라시스가 셀 공급사로 계속 참여할 것”이라면서도 “차세대 상위 클래스 차량과 관련해 새로운 플랫폼을 개발하고 있으며, 새 플랫폼 도입과 함께 배터리 셀 공급사가 바뀔 수는 있다”고 말했다.https://n.news.naver.com/article/028/0002713435 벤츠 본사, 인천 전기차 화재 “배터리 설계 문제라 생각 안 해”메르세데스-벤츠 본사의 배터리 개발 총책임자가 지난 ..
100% 실리콘 양극 배터리!!! 프롤로지움이 이번에 개발한 100% 실리콘 복합 양극 배터리는 749Wh/L의 체적 에너지 밀도(단위 부피당 저장할 수 있는 에너지의 양)와 321Wh/kg의 중량 에너지 밀도를 자랑하며, 이는 2024년 말까지 각각 823Wh/L와 355Wh/kg에 도달할 것으로 예상된다. 이 배터리는 기존의 LFP 배터리(200Wh/kg 미만)와 NCM 배터리(200~300Wh/kg)보다 성능이 우수하며, 연말까지는 격차가 최대 77%까지 벌어질 것으로 보인다.https://www.impacton.net/news/articleView.html?idxno=12802 대만 에너지기업 프롤로지움(ProLogium), 세계 최초 100% 실리콘 양극 배터리 공개대만의 에너지기업인 프롤로지..
독일서 열린 EQS 연식변경 공개에서배터리를 118kWh까지 늘렸다고 발표. 그리고 한국 기자들을 데려 가서 언론 플레이를 오지게 한 모양. 니들이 양심이 있으면 이런 기사 쓰면 안되지... 벤츠 전기차 때문에 화재 피해 신음하고,감가 쳐맞아서 아주 개 돌아버리고,배터리 수리비 7천만원 맞은 오너도 답이 없는 상황인데...벤츠코리아는 여전히 묵묵부답... 특히 고급차 안 타본 바보같은 놈들 모아서 뭐하겠다는 건지.이래서 기자도 부자가 많아야 돼...억대 차량을 타 보질 않았으니 뭘 비판해야 하는지 감이 없지. 인테리어에도 편의와 고급스러움을 높이는 디테일 개선이 이뤄졌다. 좌석에는 5㎜ 패딩을 추가해 푹신함을 높였다. 2열 등받이도 최대 38도까지 조절할 수 있도록 했다.이날 실제로 EQS 2열에 앉..
기아자동차에서 바이럴 하려는 것 같은데...42만km를 영업용으로 달렸는데.... 차가 맛이 갔다고 하소연. 분명해 분명해...전기차 절대 사면 안됨.고작 5년 동안 42만km를 견디지 못한 결과임. 테슬라 모델3나 모델Y 요새 2021년식 이후 차종들몇만 km 타고 BMS 에러 뜨며 배터리 집중적으로 빵빵 터지는데...기절 초풍할 일임. https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/freeb/3162171 전기차 아직은 이른듯합니다 - 보배드림 자유게시판(주) 보배네트워크 대표이사: 김보배 서울 양천구 목동동로 233-1 드림타워 11,12층 사업자번호 : 117-81-64543 이메일 bobaedream@bobaedream.co.kr 팩스 02-6499-2329 이용문의..
배터리도 속여 팔더니https://n.news.naver.com/article/001/0014952926?sid=101 벤츠 차주들 "전기차 배터리 제조사 기망…CATL로 알고 샀다"벤츠코리아 본사 앞에서 집회…"기망 판매 행위 재발하지 않아야" 메르세데스-벤츠 차주들이 '벤츠코리아가 전기차 배터리 제조사를 허위로 홍보했다'고 주장하며 규탄했다. 벤츠 전기차 차주n.news.naver.com 이제 벤츠 ㄷㄷㄷ 미쳐돌았구나 ... 불자동차 해명은 하지도 않고 EQE로 다시 수리비 눈탱이 허흐... EQE는 특히 최저지상고가 낮아서 말이 많은 차임.https://meritocrat.tistory.com/806 벤츠 EQE 전기차 후회..."바닥 쓸려 배터리 파손"최저지상고가 낮은 편인데다가 휠베이를 길게 뽑..
CATL 배터리 중 LFP 기술을 극대화하고 있다는 건이미 소개를 여러 차례 한 바 있음. 참고 https://meritocrat.tistory.com/952 'CATL Shenxing 플러스' 배터리와 벤츠 전기차 전략세계 최초의 4C 급 급속충전이 가능한 LFP 배터리.지난해 공개된 CATL Shenxing 이 성능을 업글한 Shenxing 플러스를 공개함. https://post.naver.com/viewer/postView.naver?memberNo=24075080&volumeNo=36433995&isInf=true 단 10meritocrat.tistory.com 그런데 CATL이 이번에 전기 상용차용 (트럭이나 버스 등)Tectrans T Long Life Edition 등 다양한 새 LFP ..
오늘 언론사에 뿌린 보도자료인데,배터리 이슈와 전기차 부정여론 때문에 뭐라도 한 모양인 듯 하다. 하지만 이렇게 알맹이 없는 자료는 처음... 이걸 앵무새처럼 받아 쓰는 매체들도 한심... 현재 국내에서 판매 중인 모든 아우디 e-트론 전기차 15종, 총 8,355대를 대상으로 하며, 신규 판매 차량 고객의 경우에도 언제든지 원하는 시기에 아우디 공식서비스센터에서 특별점검을 받을 수 있다.https://www.audi.co.kr/kr/web/ko/aboutaudi/news_article/news_240913.html 아우디 코리아" data-og-description="아우디 코리아, 연중 상시 전기차 고전압 배터리 무상 안전점검 실시 > 아우디 코리아 2024-09-13 아우디 코리아, 연중 상시 ..
테슬라에 드디어 4680 본격 장착?.... Panasonic Energy Ready to Commence Mass Production of 4680 Automotive Lithium-ion BatteriesIn anticipation of global deployment, Wakayama factory relaunched as primary production facilityOsaka, Japan – September 9, 2024 – Panasonic Energy Co., Ltd. (“Panasonic Energy”), a Panasonic Group Company, today announced that it has finalized preparations for mass production of t..
몇달 전 4.5 C레이트.. LFP 배터리 출시...에 이어https://meritocrat.tistory.com/853 LFP 고문이 시작된다...순간 최대 500 kW 충전중국 지커에서 Zeekr 007 전기차 세단을 14일 발표하고, 올해 말 공식 출시를 예고했는데, 이 자리에서는 차량 자체에 대한 관심 보다 새로 구현했다는 LFP 배터리의 특이점에 대해 관심이 높음. (자meritocrat.tistory.com 이번에는 5.5C LFP를 만들어서 차량 출고 예정이라고.시제품 제작이 아니라 바로 양산 ㄷㄷ 5.5C면 10~80%까지 10.5분이면 충전 된다고 함.2025 Zeekr 007 sedan에 첫 적용 예정. (다음주부터 출고 예정 ㄷㄷ) C레이트가 높으면 한번에 충방전량이 높기 때문에 고..
전기차 불나고 난리도 아닌데...폴스타는 폴스타4 주문을 받기 시작함. 폴스타는 내년부터는 한국산으로 제공되는 것으로 알고 있음,초기 물량은 중국산으로 예상됨 참고 https://meritocrat.tistory.com/991 중국 브랜드 '폴스타4', 한국에서 생산하게 되는데폴스타4가 8월 공개, 올해 말 인도를 예정하고 있는데,이 차의 가격이 현재 스타팅값 기준으로 7천만원 전후가 언급되고 있음. 보조금 받은 뒤 7천 아래로 끊어 보겠다는 의지인 듯. 7,500만원보meritocrat.tistory.com 주문은 여기서 할 수 있음.https://www.polestar.com/kr/polestar-4/configurator/ Polestar – Configure your Polestar online..
모든 전기차 배터리는 총 용량이 있고 실 가용용량이 있고 그러함. 1. 그로스 배터리는 이론적으로 배터리 팩이 저장할 수 있는 총 에너지량2. 넷 배터리는 자동차가 움직이는데 실제 사용할 수 있는 에너지 량임... 완전 방전되는 것을 막거나, 표시상 100%충전에도 실제 100% 충전을 막기 위해소위 '버퍼'를 두는 것임. 따라서 우리가 전기 차량에서 확인할 수 있는 0%는 실제 0%가 아니고, 100%는 실제 100%가 아님 예컨데 포르쉐 타이칸(1세대 구형)의 경우배터리 플러스를 적용하면 93kWh이지만 실제는 83kWh만 쓸 수 있음일반 모델도 79kWh이지만, 실제는 71kWh만 쓸 수 있음.버퍼 비율은 10% 정도로 설정됨. 아우디도 동일한 방식으로 이트론55 등에 버퍼 10%를 설정하는 것으로..
1. 벤츠 배터리 제조사 공개https://www.mercedes-benz.co.kr/passengercars/electric-battery.html 전기차 차종별 배터리 셀 제조사 현황전기차 차종별 배터리 셀 제조사 현황www.mercedes-benz.co.kr 2. BMW 배터리 제조사 공개https://www.bmw.co.kr/ko/bmw-korea/privacy-policy/notice-new.html 배터리 제조사 공지사항안녕하세요. BMW 코리아에서 국내 판매중인 순수전기 차량의 배터리 제조사에 대해 아래와 같이 안내 드립니다. www.bmw.co.kr 3. 현대기아도 배터리 제조사 공개https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014871607?sid=10..
여러 차례 설명했듯이,이트론55 고전압 배터리 팩 이야기는 여기서 일단 보시길. 배터리팩 실물https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이트론55의 배터리는 진짜 어떻게 생긴걸까아우디 이트론55의 배터리팩은 바닥에 쫘악 깔려 있는데, 95kWh다. (이트론50은 71kWh) 36개 모듈로 구성 각 모듈에는 12개 파우치 형 셀이 탑재 이트론55 출시 초기엔 LG화학 배터리를 썼다고 했는데,meritocrat.tistory.com 실제 장착 구조 등https://meritocrat.tistory.com/726 이트론55의 고전압배터리는 어떻게 장착돼 있을까이트론55의 실물 배터리 형상에 대해서는, https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이..
자꾸 오너보다 잘 모르면서 이론만으로 씨부리는 기사와 전문가들이 많으니 문제.그렇게 위험하다면 제조사에서 왜 100% 충전 기능을 넣어 두겠음?다만 장기간 100%로 계속 반복 충전할 때 배터리 수명 문제로 연결될 뿐,제대로 만들었다면 소비자가 걱정할 수준의 기술적 문제가 있는 건 아님. 이상한 온라인 게시글, 이상한 기사에 현혹되지 마시길. 이에 따라 전문가들은 100%까지 완충하지 않고, 80∼90% 정도로 충전하는 것이 화재 예방을 위한 가장 좋은 방법이라고 조언했다.또 급속 충전기보다는 완속 충전기를 이용하는 것이 화재 위험을 줄이고, 배터리 수명을 늘리는 방법이라고 강조했다.현대차·기아의 전기차 사용 설명서에 '완전히 충전된 상태에서 추가로 급속 충전을 하지 않는 것을 권장한다'는 문구가 담긴 ..