| It's electric |

전손차 등을 전문적으로 파는 업체인 모양인데,최근에 이트론55 전손차량이 올라왔다. 피해금액이 거의 6천만원임 ㄷㄷㄷ인사이드패널, 사이드멤버 등 상당히 안쪽 심각한 부분까지 수리를 한 것으로 보인다. 이 업체랑 난 상관 없고,전손차량의 위험을 잘 알고 있는 분들을 감안해서4550만원이라는 가격을 보시길....같은 차량을 무사고 중고로 사면 6천 대는 줘야 할 듯. 물론 진단평가사 입장에서는 할 말이 많지만... https://cafe.naver.com/audipart/4849 아우디 E TRON 55 Q 2021 년 8월 2020년식​▶차량명: 아우디 E TRON 55 Q ​▶연식: 2021 년 8월 2020년식 ​▶킬로수: 43722 km ​▶보험 : 전손 ​▶사고내역: 전면부 사고 ...cafe.na..

바이에른오토라고지난해인가 신규 아우디 딜러사로 선정된 곳이다. 바이에른오토 자체는 신생이지만,도이치모터스그룹 이라는 신차, 중고차 관련 대형 회사 그룹 자체의 계열사다. 그리고 도이치모터스... 그래 주가조작 그 회사 맞다. 암튼 정치이야긴 뒤로 두고... https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=513194 주가조작 도이치모터스, 11년 만에 계열사 13개에 매출 2조원대 거대기업으로 성장 - M투데이[M 투데이 이상원기자] 주가조작 문제로 또 다시 관심을 받고 있는 도이치모터스(대표 권혁민)가 의혹이 제기된 지난 2012년 이 후 11년 만에 계열사를 13개로 늘리며 국내 최대 자동차 유통기업으www.autodaily.co.kr  바이에른오토..

일단 흠.... 요새는 인쇄물이 거의 안나오는지라.e-tron 55 & e-tron Shttps://indd.adobe.com/view/355f4b74-5f95-4f49-904c-9e325dbf93d8e-tron GThttps://indd.adobe.com/view/8aee0a52-9278-4af3-9dea-e7e0fc354ff6 이트론S의 경우 제로백이 부스트까지 쓰면 4.5초인데... 이트론GT는 기본형의 기본값이 4.5초이고 부스트 쓰면 4.1초...RS이트론GT는 부스트 기준 3.3초... 실제 리뷰를 보면 거의 3초 찍힘. 이트론S가 덩치나 형상에 비해 엄청나게 힘이 좋다는 걸 알 수 있....모터가 3개이니 뭐.... 하지만 주행거리가 너무 짧아... 아무리 공인인증보다 실제는 훨씬 많이 간다..

프로토타입 리뷰가 올라 옴.다들 타이칸 페리에 빠져서 관심들이 없겠고,특히 아우디 이트론에 대해서는 거의 주목을 안하겠지만 말이다.흠....  개선 디자인이 점점 A7 느낌으로 가네 흠...이제 좀 간지가 확실한 듯. 그나저나 타이칸 페리 플랫폼의 장점을 그대로 다시 넣고(특히 액티브라이드에어서스도 들어간 듯) 센터페시아 등 다양한 내외부 구성도 업데이트를 해서 사실상 새 차 수준임.결국 아우디 이트론GT가 J1플랫폼의 최대 수혜자인 건가 ㄷㄷ 올해 하반기에 발표 예정.가격도 안드로메다겠지. 영상 속 추정 내역은 다음과 같음. 1. 더 멀리 가고, 더 빠른 충전속도, 더 가벼운 배터리, 더 큰 모터, 2챔버 에어서스 기본, 유압서스 옵션2. 새 배터리 도입3. 800마력 이상4. 새 전면 범버, 후면 범..

아우디 이트론 차량 자체는 좋은게 다 아는 사실이지만, 문제는 이 좋은 차를 개떡같이 팔아먹고 있다. 뒤늦게 3월부터 이트론55 30% 재고할인 이트론GT 25% 재고할인... 너무 늦었다 늦었어. 아래 풀된 기사를 보면 참 하나 하나가 주옥같다고 해야 할까. 어떤 식이든 한국 시장에 포장만 잘 하려는 가여움이 느껴진다. 1. 가장 큰 문제... 플래그십을 못팔고 있음. 벤츠 하면 S클 생각이 나고 BMW 하면 3시리즈나 5시리즈가 생각이 나고 아우디 하면 A6나 Q5 등이 인기 모델인데, 전기차 쪽에서는 아우디도 플래그십인 이트론GT를 어떻게서든 싸게라도 좀 더 많이 팔아야 함. 아우디 하면 멋진 디자인과 조명회사 갬성으로 어필하는 게 기본이고 그 후에 차량 기본기로 이어지는데 차량 기본기는 다 거기서..

이트론55의 후속 모델인 Q8이트론의 문제점에 대해서는 이미 자세히 소개한 바 있다. 충전 성능에 대해서는 이미 차징커브를 비교하며 문제점을 언급 했었고... https://meritocrat.tistory.com/283 Q8 이트론55, 충전 성능은 사실상 더 안좋아졌다 이트론55의 리네이밍 버전인 Q8이트론의 충전커브 자료가 마침내 공개됐다. 가장 궁금했던 내용이었는데... 그런데 일부 유튜버(아래)와 전문가들이 지적하듯이, 충전 성능은 오히려 더 악화됐다 meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/892 Q8이트론 왜 이렇게 만들었나...안타까운 충전그래프 배터리 용량이 약간 늘어난 Q8이트론이 국내 출시를 앞두고 있는데, 사실 알다시피 이미 Q..

아우디의 이트론55 배터리는 현재 리콜 대상이다. 그런데 무조건 배터리를 교체해 주는 것이 아니라, 배터리에 문제가 있는지 없는지, 교체를 할지 말지, 관련 콘트롤 모듈만 교체를 할지 등... 이런 다양한 경우의 수로 갈라진다는 설명이다. 리콜이라고 걍 바로 갈아주는게 아니다. 그리고 이 경우, 약 4개월 여 동안 80% 충전 제한을 유지한 뒤 다시 센터에 입고하여 배터리 상태를 추가 모니터링 해야 한다고. 그러니까 강제로 80%까지 밖에 배터리를 사용하지 못하게 되는 셈인데, 이것이 현재 오너들이 제기하는 불편함과 불만의 시작이다. 아래 글을 보면 현 상황에 대해 비교적 자세히 나열돼 있다. 출처 https://m.blog.naver.com/ozsys/223406895589 이트론 고전압 배터리 상태 ..

이트론55의 아우디 MMI에서는, (2.5든 3.0이든...) 안드로이드 오토 사용할 때는 두 네비를 동시에 띄울때 무조건 한쪽이 죽어 버리는 상황이어서 그냥 티맵을 썼는데, (어쩌면 당연한 설계임. 네비를 두 개 띄울 일이 없으니까.) 아우디 네비를 띄우면 티맵이 죽고 티맵을 띄우면 아우디 네비가 죽고 . . . 최근에 우연히 테스트하다가 알게 됐다. 애플 카플레이는 어느 순간부터인지 티맵과 아우디 네비 동시 사용이 가능한데??? 방법은, 티맵을 먼저 주행설정하고, (설정하면 아우디 네비가 강제 비활성화/나침반으로 바뀜/ 됨) 이 상황에서 아우디 네비를 추가 주행설정하면 강제로 양쪽 다 주행 활성화 됨. 단순 현상인지.... 판단이 안돼서 일단 며칠 더 사용해 보고 혹시 더 업데이트할 이슈가 있는지 봐..

초고가 전기차가 안팔려서 재고 떨이에 혈안이다.아우디는 특히 더 안팔려서 고민... 할인 행사 자체에 대해서는 이미 설명한 바 있고,https://meritocrat.tistory.com/917 할인 대란인데, 이트론GT는 조건이 조금 다른가 보네?엄청난 재고 떨이에 박차를 가하고 있는 아우디 이트론 시리즈 중에... 이트론559(재고 차량 기준)의 경우, 차량가 할인에 선납금 지원(이자 지원)까지 해서 최대 30%까지 받아낼 수 있다는 거는 이meritocrat.tistory.com 실제 할인율에 대해서는 30%를 때리고 있는 상황이 확인되고 있다. 이트론55는 30% 할인이어서 최상위 트라이모터 모델 이트론S도 1억 밖에 안한다...차를 생각하면 이거는 레알 가성비네 ㅋㅋ Q4이트론도 할인 때리고 있..

엄청난 재고 떨이에 박차를 가하고 있는아우디 이트론 시리즈 중에... 이트론559(재고 차량 기준)의 경우,차량가 할인에 선납금 지원(이자 지원)까지 해서최대 30%까지 받아낼 수 있다는 거는 이미 소개해 드린바 있다 참고 https://meritocrat.tistory.com/916 이트론55 이어 벤츠 EQE SUV도 재고 폭탄할인 중아우디 이트론55 재고차량이 기본 20% 할인에, 자사 할부시 무이자 지원 등의 조건으로 최대 30%까지 할인을 떨군 모양이다. 이렇게 되면 거의 8천만원대 초중반까지 가격이 떨어지는 건데, 이 정meritocrat.tistory.com  그런데 자료를 살펴보니, 1. 이트론GT의 경우에는 RS이트론GT만 재고가 있는 건지....(이트론GT 두 등급이 가성비가 좋은데 흠..

아우디 이트론55 재고차량이 기본 20% 할인에, 자사 할부시 무이자 지원 등의 조건으로 최대 30%까지 할인을 떨군 모양이다. 이렇게 되면 거의 8천만원대 초중반까지 가격이 떨어지는 건데, 이 정도라면.... 드디어 살 만 하네. 아우디 이트론55 뿐만 아니라 대부분의 고가 전기차들이 판매가 지난해부터 매우 부진한데, 이 과정에서 포르쉐 급 이상이 아닌, 어중간한 벤츠나 아우디 브랜드들이 고가 차량을 못팔아서 재고가 엄청난 모양. 벤츠도 마찬가지인데, 벤츠에서는 EQS SUV보다 EQE SUV가 더 경쟁력이 있는 상황인데, (급이나 EQS가 높겠지만 완성도가...) 이 신차를 재고라는 이유로 거의 3천만원 정도 할인이 들어간다. EQE SUV 500의 경우 후륜조향 등도 되고, 고급감도 잡을 수 있어서..

19일, Q6이트론이 정식 공개됐다. 공식 보도자료 참고 https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-q6-e-tron-15442 Audi Q6 e-tron The Audi Q6 e-tron (Audi Q6 e-tron quattro: Combined power consumption in kWh/100 km: 19.4 -17.0 (WLTP); CO2 emissions combined in g/km: 0; CO2-class A) marks the start of a new generation of electrically powered vehicles at Audi. With a new platform, elec www.audi-mediacenter.com:443 차는 좋은데 막..

헐 ㅋㅋㅋ 14일 본지 취재에 따르면 아우디코리아는 올해 딜러사들과 예년과 같은 과도한 할인을 진행하지 않기로 합의했다. 딜러사들 간에도 "앞으로 예전처럼 변동성이 큰 할인을 하지 말고, 할인율을 일정하게 가자"는 약속을 했다. https://isplus.com/article/view/isp202403140255 [단독] 아우디, 올해 폭탄 할인 없다…딜러사와 할인율 최소화 합의 - 일간스포츠 아우디코리아가 올해 차량 가격 상시 할인율을 최소화하기로 딜러사와 약속했다. 들쭉날쭉한 할인 정책을 없애 소비자 가격 신뢰도를 높이고, 출혈 경... isplus.com 미쳤다... 아우디를 제돈 내고 살 사람들이 얼마나 될런지... 내연기관은 내 뭐라 할 바는 아니지만, 이트론55 오너로서 전기차는 할 말이 많지..

아우디 이트론55의 2020년식 배터리는 해외에 이어 국내에서도 리콜이 확정돼 공문도 나간 상황인데... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/883 이트론55 2020년식은 국내도 배터리 교체 확정 아우디 이트론55의 배터리 교체 건은 2023년 전에 생산된 차량의 경우, 미국에서는 전량이라고 하는데.... 참고 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정 아우 meritocrat.tistory.com 지난 2월 말에 정식 공문이 떴다. 그런데... 리콜을 하긴 하는데, 배터리를 임시로 80%로 강제 조정하고... 필요시 선택적으로 배터리 리콜을 하겠다는 두루뭉술한 내용. 일단 충전량을 강제 제어하고, ..

아우디가 중소형 저가형 전기차 본격 생산을 위해 헝가리 Gyor라는 지역의 공장을 현재 셋팅하기 시작했다고. 플랫폼은 MEBeco 라고 불리는 소형 저가형 전기차 동력부품(모터) 라인업임. "세계 최대 엔진 공장인 아우디 헝가리아는 2023년에 114,058개의 전기 드라이브를 포함해 총 1,660,425개의 엔진을 생산했습니다." 라고 보도자료에서 설명하고 있음. 그 동안 이트론55등 주요 아우디 전기차는 벨기에 브뤼셀에서 제작됐는데, 주요 부품들은 여기서 생산할 모양. MEBeco는 MEB Entry 또는 MEB Small이라고 불렸던 기반인데, 아우디용 전기 모터 뿐만 아니라 기타... 폭스바겐 ID.1/ID.2 시리즈 모델, 스코다 전기차 등의 주요 모터들도 헝가리에서 만들고 이후 차량 생산 자체..