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일전에 엘지엔솔과 삼성SDI 배터리를 사용한이트론55 배터리 상황에 대해서는 이미 소개한 바 있는데, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기meritocrat.tistory.com  다른 차종 관련 더 정리된 자료가 있으니 참고하시길.. 결론 : LG에너지솔루션과 삼성SDI의 NCM 배터리를 사용 중: 아우디에는 중국산 CATL은 사용하지 않음.: 현재 이트론55 등 NCM622 등은 일부..

세상에 하자 없는 차는 없지...하지만 적어도 남에게 피해 안 줄 차를 사세요... 전기차는 배터리 안정성, 관리 능력이 가장 중요한 평가여야 하지,주행가능거리나 디자인, 브랜드는 이미 부가적 평가 요소일 뿐... 불이 났는데 내 차만의 문제가 아니라,진화현장 사진을 보니 아파트 지하주차장 전체가 초토화됐고,건물 안전마저 위협.... 자세히 보기 https://meritocrat.tistory.com/1047 결국 벤츠 EQE '활활'...한국 시장에서 완전 퇴출되길아무리 얘길 해도 못알아 먹으니내가 더 말할 필요도 없지. 심지어,EQE는 EQS 온갖 하자와 폭망 상황을 멀쩡히 보고도 산 사람들이 많으니,이 쯤 되면 산 사람도 문제. 이미 경고했던 참고 글 httpsmeritocrat.tistory.co..

예전에 성수서비스센터 모델X 화재 사건 이미 소개한 바 있는데,잊고 있었더니... 2023년 7월에 글이 있고 그 때 조사 결과가 나왔다는 설명. https://meritocrat.tistory.com/376 테슬라 성수서비스센터 화재...입고 전기차에서 발화테슬라 성수서비스센터에서 7일 오후 6시경 수리로 입고된 차량 중에서 화재가 발생. 진화에 어려움을 겪었다는 설명. 수리 방식을 일견 고찰해 보면 테슬라는 불이 안날 수가 없지. 어떻게 배터meritocrat.tistory.com  커뮤니티 설명 자료를 보면,화재 원인은 배터리 바닥 하단에 구멍이 있었다고.그래서 정체 불명의 화재가 아니고, 테슬라의 책임이 없다는 식의 주장임. 그리고 이 테슬람은 결국 '언론들 속성' 운운하며 끝까지 언론탓을 함....

요점인 즉, 1. 일반적인 상식으로는 전기차가 방전 때문에 이슈가 꽤 많을 것 같지만,2. 자동차 협회 AA의 자료를 보면, 실제 이슈는 2015년 약 8%에서 점점 감소해 2023년에는 1.6%, 그리고 2024년 6월에는 1.4%까지 하락. 이는 내연기관이 연료 부족으로 발생하는 문제 수준인 1%대에 거의 근접했다는 의미임.3. 배터리가 방전돼 문제가 발생한 전기차 수가 8년 동안 80% 감소함...4. 그리고 전기차 고장의 상위 30%는 내연기관과 동일한 이슈로 발생하는 문제임. 즉 대부분 자동차 타이어, 휠, 12볼트 배터리 등이 문제가 발생한 것으로 전기차의 문제가 아님.  AA에 따르면, 충전 부족 문제는 6월에 발생한 호출의 1.4%에 불과했습니다. 이는 2023년 같은 기간의 1.6%, 2..

전기차용 배터리 가격 떨어지는 속도 ㄷㄷ기술의 발전은 이렇게 무섭다.2010년 이후 90% 이상 하락... 요즘 전기차들은 실제 주행가능거리 600~700km 정도에 육박한 만큼,배터리는 더 싸게/ 더 프리미엄 가는 방향으로 극단으로 나눠 5~10년이 최대 진화 속도를 낼 듯.  https://www.facebook.com/internationalenergyagency/posts/pfbid07qigfQrP6zgv7DjGY2NRcNNk3ZYoooRvJe5waU8AQkLc2ucxFdc6JavafC8nsS16l 로그인 또는 가입하여 보기Facebook에서 게시물, 사진 등을 확인하세요.www.facebook.comhttps://iea.blob.core.windows.net/assets/cb39c1bf-d2b3..

테슬라 차량 참고... 차량 속 12V배터리가 먹통이 돼서 문이고 뭐고 아무것도 안될 때...(최근 신형 차량들은 납산 대신 16V 리튬이온으로 변경) 범퍼 하단 원형 커버를 열어 커넥터가 나오는데,9V 또는 12V 배터리가 하나 있으면쉽게 프렁크가 열리고 프렁크가 열리면차량 내 12V 배터리에 점프스타터를 연결하에 점프를 할 수 있음  점프스타터는 프렁크에 하나 사서 넣어두고,아예 범퍼 쪽에 12V 건전지를 하나 넣어 두라는 아이디어까지 ㅎㅎ 참 어렵게 산다 ㄷㄷ그냥 비상키 같은거 만들어 주면 안되나. 출처 https://youtu.be/MrG8eTrZs_0?si=PJq2L7irguZGOe5K  그나저나 이 듣보잡은 뭐야? https://youtu.be/hoeAnUNacrU?si=z-z5PbcrhcKT..

세계 최초의 4C 급 급속충전이 가능한 LFP 배터리.지난해 공개된 CATL Shenxing 이 성능을 업글한 Shenxing 플러스를 공개함. https://post.naver.com/viewer/postView.naver?memberNo=24075080&volumeNo=36433995&isInf=true 단 10분 만에 400km 충전한다는 CATL '셴싱' 배터리. 진짜일까?[BY M Today] 세계 최대 이차전지업체인 중국 CATL이 최근 10분 만에 400km 주행거리를 충전할 수 있는 ...m.post.naver.com  급속 방전에 이어 급속 충전도 가능해짐.더 싸게 만들어 더 빠른 충전이 가능하다는 의미임.안전성과 수명 측면에서도 NCM보다 LFP가 낫다는 주장인데....  CATL(SZ..

2023년 조사 자료에서는 리콜이 아닌 자체 교체 대상 비율이 1.5% 교체였는데,https://insideevs.com/news/659263/less-than-2-percent-electric-cars-had-battery-replaced/ 올해 조사에서는 2.5% 수준으로 확인.자료를 살펴보자.  표에서 보면, 교체 대상이 초반에 몰린 것들 대부분은2011-2013년(추측 모델은 S85 또는 닛산 리프)또는 2017-2019년 집중 리콜(LG GM/오펠 현대/기아 등 배터리 이슈)에 해당된 문제로.... 10년 이상 지나도 배터리 자체의 문제는 거의 없는 것으로 보임. 참고  https://ecomento.de/2024/05/23/batterie-muss-nur-bei-25-der-elektroaut..

이트론55의 후속 모델인 Q8이트론의 문제점에 대해서는 이미 자세히 소개한 바 있다. 충전 성능에 대해서는 이미 차징커브를 비교하며 문제점을 언급 했었고... https://meritocrat.tistory.com/283 Q8 이트론55, 충전 성능은 사실상 더 안좋아졌다 이트론55의 리네이밍 버전인 Q8이트론의 충전커브 자료가 마침내 공개됐다. 가장 궁금했던 내용이었는데... 그런데 일부 유튜버(아래)와 전문가들이 지적하듯이, 충전 성능은 오히려 더 악화됐다 meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/892 Q8이트론 왜 이렇게 만들었나...안타까운 충전그래프 배터리 용량이 약간 늘어난 Q8이트론이 국내 출시를 앞두고 있는데, 사실 알다시피 이미 Q..

아우디의 이트론55 배터리는 현재 리콜 대상이다. 그런데 무조건 배터리를 교체해 주는 것이 아니라, 배터리에 문제가 있는지 없는지, 교체를 할지 말지, 관련 콘트롤 모듈만 교체를 할지 등... 이런 다양한 경우의 수로 갈라진다는 설명이다. 리콜이라고 걍 바로 갈아주는게 아니다. 그리고 이 경우, 약 4개월 여 동안 80% 충전 제한을 유지한 뒤 다시 센터에 입고하여 배터리 상태를 추가 모니터링 해야 한다고. 그러니까 강제로 80%까지 밖에 배터리를 사용하지 못하게 되는 셈인데, 이것이 현재 오너들이 제기하는 불편함과 불만의 시작이다. 아래 글을 보면 현 상황에 대해 비교적 자세히 나열돼 있다. 출처 https://m.blog.naver.com/ozsys/223406895589 이트론 고전압 배터리 상태 ..

북한이 50년째 연구하며 만들었다는 전기차라는데, 혹시나 싶어 찾아 봤더니, 진짜 있는 사진이었음 ㄷㄷ 2023년 사진이었ㄷㄷㄷ 탈북민 출신인 강영실 북한산업기술연구소 대표는 4일 제주국제컨벤션센터에서 열린 '제5회 한반도 전기차 정책포럼'에서 북한이 1975년부터 근 50년간 리튬이온 배터리를 비롯한 다양한 이차전지 관련 연구를 진행했다고 주장했다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20230504073500504 "북한도 버스 등 대중교통에 전기차 활용 관심" | 연합뉴스 (서울=연합뉴스) 김지연 기자 = 에너지난에 시달리는 북한이 전기차를 대중교통 수단으로 활용하는 데 관심을 갖고 있다는 분석이 나왔다. www.yna.co.kr 아니,,,,, 저거 뭐임 ㄷㄷㄷ 무서워 Merito..

아우디 이트론55의 2020년식 배터리는 해외에 이어 국내에서도 리콜이 확정돼 공문도 나간 상황인데... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/883 이트론55 2020년식은 국내도 배터리 교체 확정 아우디 이트론55의 배터리 교체 건은 2023년 전에 생산된 차량의 경우, 미국에서는 전량이라고 하는데.... 참고 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정 아우 meritocrat.tistory.com 지난 2월 말에 정식 공문이 떴다. 그런데... 리콜을 하긴 하는데, 배터리를 임시로 80%로 강제 조정하고... 필요시 선택적으로 배터리 리콜을 하겠다는 두루뭉술한 내용. 일단 충전량을 강제 제어하고, ..

배터리 용량이 약간 늘어난 Q8이트론이 국내 출시를 앞두고 있는데, 사실 알다시피 이미 Q8이트론은 충전 커브가 굉장히 안타깝다는 이야길 자세히 전한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/283 Q8 이트론55, 충전 성능은 사실상 더 안좋아졌다 이트론55의 리네이밍 버전인 Q8이트론의 충전커브 자료가 마침내 공개됐다. 가장 궁금했던 내용이었는데... 그런데 일부 유튜버(아래)와 전문가들이 지적하듯이, 충전 성능은 오히려 더 악화됐다 meritocrat.tistory.com 그 이후에 다양한 실전 유튜버들이 충전커브 테스트를 했는데, 물론 경쟁사인 모델S 등에 비해서는 여전히 열폭주 콘트롤이 좋고 프리컨디셔닝 영향도 거의 없어 매력적이지만, 2019년에 나온 이트론5..

https://naver.me/FENluIEz 배터리 바겐세일 나서는 中… 고심 깊어진 韓 中 LFP 배터리 셀 가격 하락세 장기화 1위 CATL, 글로벌 평균 56% 가격 제시 ‘전기차 원가 40%’ 배터리값 인하 압박 중국 배터리 기업들이 가격 인하에 나서면서 국내 배터리 산업에 대한 우려가 커 n.news.naver.com 미친 듯한 가격 공세로 업계 초토화 ㄷㄷ 성능 이런거 다 필요 없고 값싸면 뭐든지 환영받는다. 독일 전기차들이 죄다 중국산 배터리 쓰는 이유... 배터리 기술 종속 되면 큰일난다는 인식이 세계적으로 확산. Meritocrat @ it's electric

아우디 이트론55의 배터리 교체 건은 2023년 전에 생산된 차량의 경우, 미국에서는 전량이라고 하는데.... 참고 https://meritocrat.tistory.com/864 LG엔솔 채택한 이트론55 배터리 전면 교체 공식 확정 아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기 meritocrat.tistory.com 국내에서는 일단 2020년식에 한해 리콜이 확정된 것 같다. 다만 이게 끝이거나 전부가 아닐 가능성도 있어 보여, 조금 더 지켜봐야 할 듯. 암튼 2020년식인 이트론55는 리콜 확정. 사전예고장이 24..