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아니, 왜 자꾸 완속이나 급속 충전기를 전기차 전용 주차자리를 지정해서 설치를 하는 건데? 1. 이러면 전기차 차주도 불편하고 (완속 13시간, 급속 1시간 이내 차 빼야 함. 남은 주차장 자리 없는데 뺄 수 있음? 걍 방치하지) 2. 내연기관 차주도 불편하고 (저 전기차들이 우리 주차장을 점령하고 있네. 엔진차 타는 내가 개호구? 레알 타도 대상임 퉤퉤) 나라도 전기차 오너 극혐 하겠다. 결국 전기차 차주 엿먹으라고 하는 정책이나 다름 없음. 게다가 충전기 의무 확대는 좋은데 왜 사유지인 주차장 구획까지 재구성하라고 함? 대부분의 공동주거시설이 주차장이 넉넉한 편이 결코 아님. 현실을 반영해야지... 한편 F위탁관리업체 관계자는 이와 같은 문제 제기가 지속되는 이유에 대해 ‘사유지인 공동주택에 전기차 ..

300kW급 신형 초고속 충전기에 어댑터 사용하지 마셈. 대부분 대영채비 신형 충전기임. 쓰지 말라고 하면, 어댑터 쓰지 마셈. 테슬라는 테슬라 슈퍼차저 가셈. Meritocrat @ it's electric

현대, 기아, 벤츠, BMW, GM 등 7개 회사가 모여서 충전동맹을 맺고 조인트벤처를 설립하고 충전소 최대 3만개소를 북미 지역에 설치하겠다는데, 잘 알잖아... 경쟁사인데 그들 끼리 이런거 해서 성공한 거 본 적이 별로 없음. 그냥 안티 테슬라 개념일 뿐, 테슬라가 아무리 암체 짓을 해도 전기차 점유율 75%면 그냥 걔네들이 표준인거임. 슈퍼차저는 단일하고 쾌적한 충전 경험을 강조하는 데 공동 투자받은 벤처가 이걸 잘 할 리가 없음. 충전 시설만 많이 설치하고 잘 관리한다고 해서 될 문제가 아니지. 회사마다 차량 특성이 있고 운전자 경험이 다 다른데... 7개 제조사의 충전 관련 메뉴나 기능이 완전히 통일된다면 모를까. 이 충전소는 모든 전기차 고객이 이용할 수 있도록 기존의 미국 표준인 CCS와 테..

최근 또 슈퍼차저 가격 인상이 예고된 모양. 이런 이야기 나올 때 마다 원숭이 꽃신이란 걸 알려줘도 테슬람들에겐 감이 없음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/572 슈퍼차저 요금인상 선넘었다...그래도 테슬라 짱? 출처 https://m.blog.naver.com/jin2213/223116650297 [테슬라 슈퍼차저] 테슬라 급속충전기 V2,V3 요금인상! 안녕하세요.전투부부입니다. 테슬라의 급속충전기 슈퍼차저의 충전요금이 인상되었습니다. 보통은 meritocrat.tistory.com 테슬라는 영리추구를 하는 기업이고, 슈퍼차저를 통해 높은 수익을 창출하고 싶어 한다. 아래 소개한 글처럼 슈퍼차저 개방 역시 미국 정부의 보조금을 받으면서도 충전 네트워크 영향력을 높이기..

세종시 인근 이동시 충전소 사용 가능한 곳... 이핏 설치돼서 12일부터 가동한다고. https://blog.naver.com/e-pit/223153933720 세종 전기차 충전은 여기서!세종 국립수목원 E-pit(이피트)가 개소하였습니다. 안녕하세요😊 Easy & Fast, E-pit입니다. 자연과 어우러진 깔끔한 도심 속에서 다양한 문화 생활... blog.naver.com 총 4기 설치. 24시간 이용 가능. 요금 동일... 참고하시길. Meritocrat @ it's electric

지난 7일(현지시각) 확정된 소식. 1. 2024년부터 테슬라 슈퍼차저 이용 가능 2. 2025년부터 북미 판매차량에 NACS 포트 채용 보도자료 전문 https://media.mercedes-benz.com/article/00f3592a-3026-4dbf-b779-d8780e3099bc Mercedes-Benz erweitert die Lademöglichkeiten für Kundinnen und Kunden: Zugang zu Tesla Superchargern in Nordamerika und Aufba Mercedes-Benz integriert ab 2025 den North American Charging Standard (NACS) in seine Elektrofahrzeugflotte i..

전기차 충전기 정책 발표가 29일 환경부 등을 중심으로 진행됐다. 아래는 전문 주요내용을 보면 1. 충전기 확 늘리겠다. 2. 충전 신기술 대폭 도입하겠다. 3. 충전기는 지하3층 이상에만 설치하는 등 화재 대응책 마련하겠다. 4. 충전기 관련 전문인력 등 전문 거버넌스 체계 확보하겠다. 등으로 요약. 정부는 2030년 전기차 420만대 보급에 대비해 2030년까지 충전기 123만기 이상 보급을 목표로 설정했다. 이를 위해 주거지 등 생활거점에는 완속충전기를, 고속도로 휴게소 등 이동거점에는 급속충전기를 집중적으로 설치한다. ※ 올해 5월말 기준으로 전국에 24만여기의 전기차충전기 구축(급속충전기 2.5만기, 완속충전기 21.5만기) .. .. .. 전기설비 용량이 부족해서 충전기 설치가 어려운 노후아파..

어차피 미국에서 차 팔라면.... 볼보도 NACS 2024년부터 북미(미국 및 캐나다) 및 멕시코 지역 등서 슈차 이용 2025년부터 NACS 충전단자 채택한 차량 생산 CSS를 사용하려는 이용자들에게는 어댑터 제공 보도자료 전문 https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/316416/electric-volvo-car-drivers-will-get-access-to-12000-tesla-superchargers-across-the-united-states-can Electric Volvo car drivers will get access to 12,000 Tesla Superchargers across the United State..

워싱턴주가 연방기금 지원을 받아 충전 인프라 사업에 참여하는 회사에게 테슬라 NACS 커넥터 탑재를 의무화할 계획 이는 텍사스 주에 이어 두번째 조치 출처 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/washington-state-plans-mandate-teslas-charging-plug-official-2023-06-23/ https://insideevs.com/news/673586/washington-state-mandate-tesla-plug-charging-companies-fed-funds/ Exclusive: Washington state plans to mandate Tesla's charging plug Washington state ..

파워큐브 이동형 및 고정형 충전기 충전요금 인상이 소폭 진행된다. 한전이 최근 전기요금을 인상함에 따라 동일 수준의 인상이다. VAT를 포함하면 약 10원 정도 단가가 오르는 셈이다. 인상 가격은 7월 1일부터 적용. 출처 https://www.ev-line.co.kr/cshelp/notice.asp?idx=13163 EV-Line 전기차 충전 서비스 ​카드활용 잘하시면 반값충전도 가능해요![신한 EV카드 할인제도]실적에 따라 월2만원한도내[삼성ID EV카드 할인제도]실적에 따라 월3만원한도내[현대자동차 멤버스 결제와 연계]블루멤버스 www.ev-line.co.kr Meritocrat @ it's electric

포드, GM, 스텔란티스 등에 이어... 리비안도 테슬라 충전규격인 NACS(일명 해골포트)를 채택하겠다고 선언. 어댑터를 쓰면 기존 CCS1 충전규격도 사용 가능하니 걱정할 필요 없다는 설명. 암튼 간에 차 팔려면 충전 인프라는 대세를 따를 수 밖에 없... 보도자료 전문 https://www.businesswire.com/news/home/20230620267452/en/Rivian-Accelerates-Electrification-through-Adoption-of-North-American-Charging-Standard-and-Access-to-Tesla%E2%80%99s-Supercharger-Network-for-Rivian-Drivers Rivian Accelerates Electrific..

테슬라 NACS(해골포트)에 대해서는 업계에서 이미 사실상 표준을 선언한 상황이라고 소개한 바 있는데, https://meritocrat.tistory.com/585 들불처럼 번지는 테슬라 NACS(해골포트)...거의 게임끝 테슬라 전기차 충전 단자 규격인 NACS가 압도적인 북미(미국) 시장 점유율을 앞세워 사실상 비표준이 표준이 되는 상황이 확정적이다. 자동차 회사에 이어... https://meritocrat.tistory.com/582 포드에 이 meritocrat.tistory.com 스텔란티스까지 이 대열에 참여할 것이 확실시되면서 쐐기를 꽂는 모양새다. 업계에선 스텔란티스의 NACS 채택도 시간 문제라고 본다. 스텔란티스도 NACS 도입을 선언하면 GM(제너럴모터스), 포드를 비롯해 미국 전..

테슬라 전기차 충전 단자 규격인 NACS가 압도적인 북미(미국) 시장 점유율을 앞세워 사실상 비표준이 표준이 되는 상황이 확정적이다. 자동차 회사에 이어... https://meritocrat.tistory.com/582 포드에 이어 GM도 테슬라 해골포트...대동단결? 포드에 이어... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/570 "테슬라 해골포트 쓸 것" 포드의 파격적 전략 포드가 테슬라와 파트너십을 통해 전세계 상당수 충전단자 표준인 ccs포트(일명 디씨콤보) 대신 자 meritocrat.tistory.com 충전기 회사, 충전서비스 회사들도 잇따라 NACS를 지원하겠다고 나서고 있음. 또 충전기 등 관련 설비 제조업계에 NACS 설계 파일을 공개하면서 "테슬라의 충전 커..

테슬라 입장에서는 플랫폼 세력을 확대해서 좋고 미 정부로부터 보조금도 받아서 좋고 슈퍼차저로 삽질해 온 성과의 과실을 챙기는 모양새인데, 포드에 이어 GM도 NACS(해골포트)를 채택하도록 끌어낸 건 전략적으로는 우수한 판단. 슈퍼차저와 NACS가 전기차 업계에서 북미 표준이 될 가능성이 80% 이상으로 높아졌다. 그것만으로도 대단한 성과인 것은 분명하다. 미국 정부도 보조금이란 무기로 테슬라 NACS를 외부 개방토록 간접 압박하여 충전기 인프라를 확대하는 데 전략적으로 활용하는 모양새. 조 바이든 대통령이 2021년 11월 발효한 인프라법은 전기차 충전기 네트워크를 구축하는 데 75억달러 보조금을 할당했다. 미 정부는 지난해에는 표준 규격을 채택해야 전기차 충전소 보조금을 지급하도록 정책을 바꿨다. 그..

출처 https://m.blog.naver.com/jin2213/223116650297 [테슬라 슈퍼차저] 테슬라 급속충전기 V2,V3 요금인상! 안녕하세요.전투부부입니다. 테슬라의 급속충전기 슈퍼차저의 충전요금이 인상되었습니다. 보통은 인상을 ... blog.naver.com 슈차(슈퍼차저) 충전 요금이 31일 자정부터 갑자기 지나치가 많이 올랐는데, 생각보다는 분위기가 묘한 듯. 기존 디씨콤보 충전 사업자에 비하면 상상할 수 없을 정도로 비싼 편인데다가, (이거 진짜 비싸긴 비싸네 ㄷㄷ) 슈차는 대부분 충전소 위치가 주차장 내 그리 좋지 못한 편이고, (슈차는 대부분 무료로 설치되고, 특정 오너들용 서비스라는 부정적 인식임) 설치된 곳 자체가 주차비까지 사악한 경우가 많다는 평가인데, (오죽하면 커뮤..