| It's electric |

중국에서 아우디가 자사 로고를 사용하지 않는독자 아우디 전기차 브랜드와 프로토타입을 공개한 상황인데, https://meritocrat.tistory.com/1216 중국서 'AUDI' 브랜드 런칭...포링은 사용 안한다11월 7일 공개 자료. 이제 중국서 아우디는 더이상 포링 로고를 사용 안함.AUID라는 브랜드를 새로 런칭함... SAIC(상하이 자동차그룹)과 함께 작업. 아우디가 아우디를 런칭한 셈 ㅋㅋ 그리고 새meritocrat.tistory.com  이 차량 테스트카가 현지에서 이미 돌아다니는 모양임.내년에 출시 예정. https://carnewschina.com/2024/12/30/china-developed-audi-e-gets-ready-to-launch-in-summer-2025/ Ch..

전기 버스는 이미 중국차가 점령했음.https://meritocrat.tistory.com/1290 아사리판 중국 전기버스, 무엇이 문제인가중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음) https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2 실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/4meritocrat.tistory.com 이제 BYD가 국내 렌터카 시장을 교두보로 노리고 있음.국내 렌터카 회사들이 중국계 회사에 팔려 나감.  국내 렌터카 1·2위 업체는 모두 중국계 사모펀드에 인수됐다. 홍콩에 본사를 둔 중국계 사모펀드 '어피니티에쿼티파트너스'는 지난 8월 2위 ..

최근까지만 해도 50~60달러대를 형성하던 LFP 배터리가....(물론 NCM 삼원계 배터리도 60달러대로 진입하긴 했음) 벤치마크미네랄 인텔리전스 소속 에반 허틀리 리서치 매니저는 로이터를 통해 “평균 가격이 조금 더 하락할 가능성이 있으며 LFP 배터리 같은 경우 이미 매수가가 킬로와트시당 50달러선에 형성됐다”라고 짚었다. https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=371056 9월 글로벌 배터리셀 가격 사상 최저수준, LFP는 킬로와트시당 50달러 거래9월 글로벌 배터리셀 가격 사상 최저수준, LFP는 킬로와트시당 50달러 거래www.businesspost.co.kr  이제 50달러 찍은 듯  https://biz.newdaily.co..

중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음) https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2 실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷhttps://n.news.naver.com/mnews/article/469/0000839175?sid=101 LFP배터리가 에너지효율 낮다?...전문가들 "열 안전성 높고, 가성비도 좋아"[CarTalk]정부가 전기차에 대한 환경 보조금을 차등 지급하면서 에너지 밀도와 재활용 가치를 짚고 있지만 실제 현장의 목소리와는 다소 거리가 있다. 니켈코발트망간(NCM) 배터리와 리튬인산철(LFP) 배터n.news.naver.com  정부에서 LFP 배터리 버스, 특히 중국산 버스에 대해보조금 지급을 ..

엄청 팔아 제끼고 있네.중국. 전기차, 하이브리드차량 중심...가격으로 승부수... 완성도 높은 중국 공장.정부 차원의 지원... 안될 리가 없지. 차는 더이상 독일3사의 노하우로 만드는 게 아니라,엔진과 변속기의 치열한 경험치와 구조가 아니라,드라이빙 필링, 주행질감 이런 거가 중요한게 아니라, 걍 단순한 구조로 싸고 직관적으로 대량 생산하는 게 장땡임.  https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015094973?sid=104 거침없는 BYD…"올해 전세계 판매량 포드·혼다 추월 전망"중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 올해 전 세계 판매량이 연간 목표인 400만대를 넘어서며 미국 포드와 일본 혼다를 추월할 것이라는 전망이 나왔다. 9일 로이터 통신에 따르면..

화웨이가 JAC와 합작해서 만든 고급형 전기 세단인데....뭐 컨셉은 그렇다 치더라도... 디자인이 너무 마이바흐, 롤스로이스, 포르쉐를 섞어 놓은 느낌 ㅋㅋ  출처 https://www.carscoops.com/2024/11/maextro-s800-ev-is-a-chinese-maybach-rival-from-huawei-and-jac/ Huawei's Maextro S800 Looks Like Someone Put A Maybach, A Rolls And A Porsche In The Blender | CarscoopsAccording to Yu Chengdong, the boss of Huawei's automotive program, their flagship sedan is bigger than..

위 그래프는 중국내 내연기관 등록대수가2022년부터 2024년으로 이어지면서 계속 하락세라는 것을 보여 줌.조만간 50%가 무너질 것이 확실시됨. 그렇다면 나머지는 모두 전기차?이런 해석을 하는 전기차 멍청이들 때문에 전기차가 욕을 먹는 거임. 1. 일단 위 그래프는 신규 등록대수를 매년 측정한 것으로서 전체 차량 비율이 50%라는 의미가 아님. 2. 내연기관이 점점 더 인기가 없어지는 것은 맞지만, 중국 내수 수요 전부가 순수전기차로 넘어가고 있지 않음.하이브리드 방식 차량이 인기가 높았고, 실제로 중국에서 최근 많이 팔렸음 3. 반면 순수 전기차는 엄청나게 성장했다고 보기 어려움중국 현지 사정은 잘 모르겠지만 아무튼....  4. 위 표에서 보다시피, 순수 전기차 점유율이 내연기관을 위협할 정도로 크..

올해는 보조금이 물건너 갔기 때문에 출시해봐야 의미가 없고내년 보조금에 맞춰서 준비하는 거지.  여기에다 8%가량의 관세와 판매 인센티브, 국내 전기차 보조금까지 고려하면 세 모델은 2천만원 후반대에서 3천만원 초반대의 가격에 국내 출시될 것이 유력하다.이는 국산 저가 전기차인 현대차 코나EV, 기아 니로EV·EV3보다 500∼700만원정도 저렴한 가격이다.특히 중형 전기 세단인 실의 경우 체급이 비슷한 아이오닉6보다 1천만원 이상 낮게 가격이 책정될 것으로 보인다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015042559?sid=101 세계 최대 전기차업체 BYD 韓 시장 도전…"가격이 성공 여부 결정"아토3·실·돌핀으로 내년 초 본격 진출…판매·서비스 네트워크 ..

11월 7일 공개 자료. 이제 중국서 아우디는 더이상 포링 로고를 사용 안함.AUID라는 브랜드를 새로 런칭함... SAIC(상하이 자동차그룹)과 함께 작업. 아우디가 아우디를 런칭한 셈 ㅋㅋ 그리고 새로운 전기차 콘셉트(AUDI E)를 공개했는데,완전한 차이나 스타일 디자인임 ㅋㅋ보도자료에도 아예 대놓고 차이나 스타일 디자인으로 맞춤형 제작했다고 밝히고 있음.  Audi는 중국에서 미래를 준비하고 있습니다. 이를 위해 회사는 Audi E 컨셉과 함께 첫 번째 새로운 브랜드를 출시합니다. AUDI는 4개의 링 로고가 없지만 4개의 ​​대문자로 쓰여 자매 브랜드와의 연결과 차별화를 모두 나타냅니다. 중국에 기반을 두고 중국에 맞게 맞춤 제작된 브랜드와 자동차는 두 세계의 장점을 모두 나타냅니다. 틀림없는 ..

1. 한 유명 여행 유튜버가 중국 칭화대 출신 한국인이 중국 정부 초청으로 각본으로 짜여진 티벳을 다녀와서 영상을 올림... 이사람, 이럴 사람 아닌것 같았는데... 고도의 안티인가? 오해받을 짓은 안하는게 맞다.만약 오해할 짓을 했다면 의도된 것이거나, 그냥 99.9% 공개 못할 게 있는 거다.  이래서 기자와 유튜버가 다르다는 거임. 기자는 적어도 회사와 타협은 해도 영혼은 안팔거든.뭔가 콘텐츠를 만들었을 때 그 후속 영향까지 깊게 생각하는 것이 저널리스트임.(일부 부패 기자 말고 말이다...)  결국 중국 정부 입장에서는 관리해야 할 칭화대 한국인일 뿐...https://youtu.be/froF28mNkrg?si=cBABfMqYZP6ZAWmR  2. 또 다른 한 여행 유튜버가 수없이 많은 중국 여행..

테스트 결과를 보니,Nio 전기차 충전 속도를 보면 ㄷㄷ전류가 무려 661A를 찍고 있음 ㄷㄷ 이 때문에 전압이 400V 시스템이더라도 엄청난 속도로 충전이 가능함. 물론 이 과정에서 케이블이나 커넥터, 차량 배터리에 상당한 열이 발생할텐데...(전기를 마구 때려 넣는다고 생각하면 됨)냉각 장치를 얼마나 잘 운용할지는 미지수. 출처 https://youtu.be/6gc43ZYrRr4?si=FHzG9-Q9vZ3SvSjn  결국 400V 충전시스템 전기차가800V 시스템들을 이겨 버림 ㄷㄷ 전압이 높으면 당연히 전류를 덜 높여도 되니 잇점이긴 한데,현재 전기차 제조사들은 800V라고 떠들고 다녀도 실제 800V 충전기가 많은 편도 아니고... 전류도 낮아서 초초급속 구현은 제대로 되지 않고 있음. 반면 Ni..

FSD... 뭐 그러하다... 내년 1분기에 유럽과 중국 출시라...물론 당국 허가가 나야 겠지만 좌핸들 국가는 내년부터 적극적으로 오픈을 하겠다는 입장인 듯. 진정한(?) 스마트서먼, 후진을 포함한 자동주차미개입 시간을 6배 이상 늘린 버전13... 말 잘 만드는구만... 그나저나 한국은 흠흠?  출처https://x.com/Tesla_AI/status/1831565197108023493 관련 글 https://www.teslarati.com/tesla-ai-team-release-roadmap-fsd-features-global-rollout/ Tesla AI team publishes release roadmap for FSD features, global rolloutA release roadma..

아래는 IM Motors라는 중국 업체 프로토타입 영상인데,앞뒤 바퀴를 다른 방향으로 꺽어서 돌리는 방식으로옆으로 평행주차 하듯이 미끄러지듯 주행(일종의 연출)이 가능했던 모양. 아래 영상을 보면 사람이 타 있고, 뒷바퀴와 앞바퀴가 역방향 타각을 준 것을 볼 수 있음.각 바퀴에 모터를 달아 방향 제어를 달리 주면 가능하고...이건 마치 리비안이나 벤츠 지바겐 전기차의 탱크턴과 비슷한 효과라고 보면 됨.참고 https://meritocrat.tistory.com/488 벤츠 G바겐 전기차 EQG, '2단 기어' 'G-Turn' 구현지바겐(G바겐) 전기차에 대해서는 이미 몇 가지 정보를 소개한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/313 지바겐 전기차 테스트용 실물 등장..

몇달 전 4.5 C레이트.. LFP 배터리 출시...에 이어https://meritocrat.tistory.com/853 LFP 고문이 시작된다...순간 최대 500 kW 충전중국 지커에서 Zeekr 007 전기차 세단을 14일 발표하고, 올해 말 공식 출시를 예고했는데, 이 자리에서는 차량 자체에 대한 관심 보다 새로 구현했다는 LFP 배터리의 특이점에 대해 관심이 높음. (자meritocrat.tistory.com  이번에는 5.5C LFP를 만들어서 차량 출고 예정이라고.시제품 제작이 아니라 바로 양산 ㄷㄷ 5.5C면 10~80%까지 10.5분이면 충전 된다고 함.2025 Zeekr 007 sedan에 첫 적용 예정. (다음주부터 출고 예정 ㄷㄷ) C레이트가 높으면 한번에 충방전량이 높기 때문에 고..

전기차 불나고 난리도 아닌데...폴스타는 폴스타4 주문을 받기 시작함. 폴스타는 내년부터는 한국산으로 제공되는 것으로 알고 있음,초기 물량은 중국산으로 예상됨 참고 https://meritocrat.tistory.com/991 중국 브랜드 '폴스타4', 한국에서 생산하게 되는데폴스타4가 8월 공개, 올해 말 인도를 예정하고 있는데,이 차의 가격이 현재 스타팅값 기준으로 7천만원 전후가 언급되고 있음. 보조금 받은 뒤 7천 아래로 끊어 보겠다는 의지인 듯. 7,500만원보meritocrat.tistory.com  주문은 여기서 할 수 있음.https://www.polestar.com/kr/polestar-4/configurator/ Polestar – Configure your Polestar online..