| It's electric |

제목으로 낚았 ㅠㅠ네 전손 부활차량임 ㄷㄷ 전손이란건 정식센터 수리비가 차량 가액에 육박한 사고...물론 전기차는 수리비가 비싼 걸 감안은 해야 함. 용자는 누가 될까?진짜 솔직한 업체라면, 사고 싶네 ㅎㅎ 그나저나 아우디는 23년식 신차를 이가격에 팔아야 하는거 아님? https://m.blog.naver.com/b-bmotors/223927255494 아우디 이트론 전기차 사고수리전문 사고차판매아우디 이트론 차량이 사고로 인하여 전손 판정을 받았습니다. 붕붕모터스는 사고차 매입 및 판매도 진행해...blog.naver.com Meritocrat @ it's electric

https://n.news.naver.com/article/018/0006061191?sid=102 환경장관 후보자 “내연차 인센티브 줄이고 전기차 혜택 늘릴 것”김성환 환경부 장관 후보자가 9일 “전기·수소차 시장의 성장시간을 단축할 수 있도록 내연차 인센티브를 줄여나가고 전기차 구매·소유주에 대한 혜택을 확대하겠다”고 밝혔다. 김성환 환경n.news.naver.com 캐즘이 문제가 아니라너무 조건이 복잡해진 보조금 구조 때문임. 퀄리파잉 개념으로 접근해,기준선 정한 뒤에 주고 안주고를 정액으로 해야 하는데,Lpf, 전비, v2l, 상온저온 비율 등 온갖 조건을 달아지급 기준을 누더기를 만들어 버림.차량가액 기준도 있고, 결국 지원 금액도 만원 단위로 너무 제각각임 ㄷㄷ일정 차량가 이상이면 반값.....