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커뮤니티에 올라온 몇 장의 사진이다. 촬영 지역은 인천 지역인 듯 하고, 전기차임에도 흰색 번호판인 걸 보니, 전기차 인증 정식으로 받지 않은 차량일 테고, 아마도 의도적으로 직구했거나, 아니면 해외 거주자가 이사하면서 이사화물로 들여 왔거나, 아니면 기업들이 특정 목적으로 들여 온 테스트용이거나... 리비안 R1T 픽업이 한국 도로에... 굉장히 생경하다 ㅋㅋ Meritocrat @ it's electric

포드, GM, 스텔란티스 등에 이어... 리비안도 테슬라 충전규격인 NACS(일명 해골포트)를 채택하겠다고 선언. 어댑터를 쓰면 기존 CCS1 충전규격도 사용 가능하니 걱정할 필요 없다는 설명. 암튼 간에 차 팔려면 충전 인프라는 대세를 따를 수 밖에 없... 보도자료 전문 https://www.businesswire.com/news/home/20230620267452/en/Rivian-Accelerates-Electrification-through-Adoption-of-North-American-Charging-Standard-and-Access-to-Tesla%E2%80%99s-Supercharger-Network-for-Rivian-Drivers Rivian Accelerates Electrific..

사이버트럭 출고가가 트라이모터 기준으로는 7.5만달러에 육박하고, 이를 한화로 환산하면 거의 1억에 가까울 전망이라는데, 당초 주장대로 과연 최소 기본 옵션으로 3.9만달러(한화 약 5천100만원) 시작가 제시를 달성할 수 있을런지. 그나저나 리비안에 대한 평가는 전반적으로 나쁘지 않은데 도대체 생산량이 수요를 맞출 순 따라잡을 수 있는 거니? 요새 보니까 차가 안팔려서(뭐 전기차 업체들 다 마찬가지이지만) R1T는 대기기간이 무척 짧다고 하던데... 출처 https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=315762 테슬라 사이버트럭 출고가 '1억' 육박하나, 리비안 R1T와 경쟁에 시선 집중 테슬라가 출시를 계획하고 있는 전기 픽업트럭 '사이버트럭'이..

리비안 R1T의 경우 2열 좌석과 트렁크 사이 하단에 있는 긴~ 기어터널이 가장 큰 매력 포인트다. 여기에 온갖 물건을 적재하는 건 물론이고, 캠핑옵션 등으로 구성도 가능하다고 하지. 그런데, R1T와 R1S의 단연코 가장 큰 매력은 너무나도 넉넉하고 실용적인 프렁크가 아닌가 싶다. R1S/R1T의 프렁크는 2단으로 구성돼 있는 것이 특징 애매하게 작은 프렁크로 있는 척만 하는 차량과는 그 궤를 달리한다는 사실 ㄷㄷ 실제로 사람이 들어갈 것 같은 엄청난 공간인데, 들어가 본 한국인 리뷰어가 있네? ㅋㅋ 사람이 들어갈 수 있는 공간이니 당연히 골프백도 아주 넉넉하게 들어 감 ㄷㄷ 출처 https://youtu.be/PEo1MPIg-tY R1S/R1T 해외 리뷰들을 보면, 대체적으로 오프로드 기능, 가족차량..

충전비용에 대한 지적은 이미 여러 차례 블로그에서도 지적한 바 있다. 특히 유럽에서는 최근 전기 요금이 급등하면서 화석연료보다 전기충전 비용이 더 높아졌고 특히, 급속충전은 정말 가성비가 똥망이 됐다. 관련 기사도 많이 나왔다. https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000864972?sid=104 에너지난 유럽, 전기차 유지비가 내연기관 車 추월 러시아의 우크라이나 침공으로 에너지 위기를 겪는 유럽 내 전기요금이 급등하면서 전기차 운행비용이 내연기관차를 앞지르고 있다. 유럽의 에너지 위기가 친환경차 전환 속도가 둔화될 수 있 n.news.naver.com https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003737352?sid=101..

리비안, 듀얼모터 제품 2023년 출시 예정 https://www.teslarati.com/rivian-r1t-and-r1s-dual-motor-awd-teaser-video/ Rivian posts teaser for R1T and R1S Dual-Motor AWD system Rivian recently teased deliveries of the standard and enhanced versions of the R1T and R1S Dual-Motor AWD. www.teslarati.com . . . . . 2023년 버전부터는 주행거리 확대 https://www.autoblog.com/2022/12/27/2023-rivian-r1t-truck-r1s-suv-improved-range/ 2023..

리비안 R1S 초기 출고 차량 품질에 대해 해프닝처럼 소개한 바 있는데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/148 리비안 R1S 초기 출고차량은 최악의 품질... 제길슨 최근에 리비안 R1T에 이어 R1S 일반 출고가 시작됐는데, 올랜도에 있는 지역 리비안 서비스 센터에서 출고 예정인 R1S를 촬영한 영상물이 5일 올라왔다. 그런데 PDI를 하기 전의 차량인지 아니면 인 meritocrat.tistory.com 최근 생산량이 크게 늘어나고 생산 속도에도 박차를 가하면서 R1T/R1S의 빌드퀄리티 이슈가 다시 제기되고 있다고. 영상에서는 빈(차대번호) 넘버가 4천대일 때 인상적이었던 것이, 1만번 이상을 넘어가면서 다소 문제점이 발견된다는 지적. 영상에서 얼핏 봐도 단차가 안맞거..

제대로 된 3열이 있는 전기SUV는 선택지가 많지 않다. 1~2년 이내에 엄청난 경쟁이 되겠지만.. 암튼, 아래 영상에서는 리비안 R1S와 테슬라 모델X 신형 플레이드를 비교했는데 사실 비교하기 위한 비교일 뿐 목적이나 특질이 확실히 갈라지는 두 차량이다. 테슬라 차량이 주는 소프트웨어적인 장점이 필요하면 뒷면 쿠페 스타일을 감수하고도 구입하는 거고, 실용성이나 3열 거주성, 공간감, 차의 본질이 중요하다면 리비안 R1S가 압도적으로 맞는 선택이다. 구입 목적 자체가 다른, 일반형이나 스포트백이냐의 차이점이라고 해야 할까. 영상 https://youtu.be/d_vwo6rFQn4 그런데 SUV 선택시, 3열이 핵심 고려 사항이라면? ... 두 차량의 3열 탑승시 상태를 비교한 게 있다. 3열을 자주 사용..

사실 전기차업체 리비안이 R1T와 R1S만 생산하는 건 아니란 걸 다 알 것이다. 1~2달 전부터 아마존에 독점 납품하기 시작한 전기밴이 꽤 평가가 좋다고 들었다. 다만 이 차량은 아마존이 대량으로 선주문해서 납품받는 전기 밴(트럭)이어서 오너들의 리뷰라는 개념이 없을 뿐이지. 그런데 아마존 배송기사로 추정되는 이 사람이 상세한 영상 리뷰를 올렸다. 아마존 배송 담당이 아니라면 절대 알 수 없는 리비안 밴의 특이점, 평가... 이런 것을 알 수 있다. 리비안은 벤츠와 손잡고 이 밴과 트럭을 기반으로 유럽에서 공장을 지어 전기 트럭을 생산할 계획이다. 리뷰 영상 https://youtu.be/3TFz1xqp3us 리뷰 영상의 댓글을 보면 상당히 혁신적인 포인트가 많다는데, 사실 이런 밴을, 특히 경쟁사(페..

리비안이 미국 외 지역에 차량을 인도하기 시작했다. 21일부터 시작된 이번 딜리버리는 리비안 최초의 인터네셔널 쉬핑이라고... 캐나다 벤쿠버 지역 직원을 대상으로 우선 제공됐고, 이후 연말 전에 예약한 일반 고객에게 차량을 인도할 예정이다. 이날 현지에서는 오픈하우스 행사도 열린 모양. 캐나다 교통 당국으로부터 승인은 지난 달에 받았고, 조만간 벤쿠버 지역에 서비스 센터도 오픈될 예정이라고. 참고 글 https://driveteslacanada.ca/news/rivian-starts-international-deliveries-r1t-r1s-canada/ Rivian starts international deliveries of the R1T and R1S in Canada Rivian has kicke..

북미에서는 이번 하반기부터 리비안 R1S가 출고가 계속되고 있는데, 리뷰 영상도 계속 등장하고 있다. 패밀리 SUV(풀사이즈SUV) 관점에서 평가해 보면 전기차 중에서는 대안이 없다는 내용. 리뷰어는 "First Real Electric SUV" 라고 평가한 점이 인상적. 3열까지 있는 전기SUV 중에서는 보통 모델X를 많이 대조군으로 언급하고 실제 아래 영상에서도 모델X와 비교 경험을 나열하고 있는데, 테슬라 모델X에서 불만족스러운 부분이 해소... 특히 이 오너는 3열이 무척 마음에 드는 모양이다. 두 차량 차량 전장은 비슷한데 제대로 된 3열... 타고 내리기도 용이하고, 내가 봐도 모델X보다 훨씬 말이 되는 구성이다. 프렁크도 훨씬 넓고 심지어 자동 오픈임 트렁크도 풀사이즈 스페어타이어를 깔고도 ..

지난 8일(현지시각)에 알려진 사실이지만, 리비안이 현재 출고된 차량 거의 대부분에 해당하는 1만2천대에 대해 자발적 리콜을 단행. 대상은 당연히 R1T R1S 뿐만 아니라 아마존에 전달했던 EDV(전기밴)까지 포함. NHTSA 자료에 따르면, 조향 시스템 문제로, 특정 조향 부품과 서스펜션 너클이 제대로 조여지지 않아 풀리는 사고가 몇 건 발생했다고. 일부 차량에서 "프론트 어퍼 컨트롤 암과 스티어링 너클을 연결하는 고정 장치가 충분히 조여지지 않았을 수 있다"는 것이 이들의 설명. 위 사진을 참고하면 되겠다. 관련 리콜 안내 자료 https://www.nhtsa.gov/vehicle/2022/RIVIAN/R1T#recalls 2022 RIVIAN R1T | NHTSA www.nhtsa.gov 리비안이..

R1T와 R1S, 그리고 아마존 전기밴까지 출하를 하고 있는 리비안이 리비안 랩에서 사용 중인 실험용 자동차 환경을 살짝 공개했다. 이 곳에서 전장 장비들을 테스트하고 소프트웨어 및 하드웨어 장치 전반, 업데이트 등을 점검하는 역할을 한다고. 주행 실험은 또 다른 방식으로 하겠지. 아래는 그 영상이다. 출처 https://www.youtube.com/shorts/NFUb2CKYLBY 금방이라도 자동차가 로봇으로 변신할 것 같은 느낌 ㅋㅋ Meritocrat @ it's electric

한국인이 R1T를 실제로 출고해서 후기를 남긴 사례는 드문 경우인데, 아래 영상을 참고해 볼 수 있다. 테슬라 마니아로서 3천km를 주행해 본 결과 테슬라를 뛰어넘는다는 이야기임. 그리고, 차가 너무 잘나가고 승차감이 만족스럽다는 설명. 더 말해 뭘해. 미국 내에서도 리비안 픽업트럭 R1T에 대해서는 호평 일색인데. R1S가 출고가 되고 있으니 이걸 성공시키고, 아마존 납품이 시작된 미니밴도 벤츠와 협력해 일반 상용버전 파생모델이 나오고, 좀 더 하드코어(어드벤처) 차량 모델이 나오는 단계를 거치면서 성장하지 않을까 싶다. https://youtu.be/MsdN73S4jWM Meritocrat @ it's electric

리비안이 벤츠와 협력해 합작회사를 설립. 이 회사는 기존 벤츠 유럽 공장에 전기차 기반 밴(트럭)을 2~3년 이내 생산한다는 계획. 벤츠 입장에선 전동화 가속화와 효율적 밴 시장 대응 아마존 납품용 리비안 밴에 대한 호평... 리비안 입장에선 아마존, 포드와 협력에 이어 프로덕션 헬을 극복하기 위한 전략으로 평가. Meritocrat @ it's electric 보도자료 전문 Mercedes-Benz Vans and Rivian move to partner on electric van production POSTED September 8, 2022 Mercedes-Benz and Rivian sign Memorandum of Understanding for a strategic partnership an..