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테슬라 모델S와 모델X의 가격인하 소식이 노이즈가 컸지만, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/702 모델s 모델x 값 폭락...누칼협 부르는 그들의 태도 1일, 테슬라 모델s와 모델x 주문 가격이 미국과 한국 등 주요 국에서 큰 폭으로 하락했다. 모델x는 1.5억 가까이 하던 차량이 1.3억에 채 못미치는 값으러 변경. 모델s는 1.4억인 차량이 1.1억대가 됨. meritocrat.tistory.com 사실 일반인 들 입장에서는 모델3의 페이스리프트 버전인 하이랜드 정식 출시 소식으로 주말이 핫했다. 차량 전체 디자인이 바뀐 건 호불호가 있으니까 평가는 중립기어! 그 외엔, 옵션이 전반적으로 좋아지고 승차감과 NVH가 상당히 좋아지고 기가상하이에서 만드니까 마감도 기대되고..

BMW i5가 10월 국내 출시를 앞두고 9월부터 사전계약을 받고 있는 듯. 참고 자료 https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/bmw-i/i5/bmw-i5-overview.html#technical-data BMW i5 (전기차): 모델정보, 제원정보 및 하이라이트. BMW i5 eDrive40의 충전시간은 어떤 충전소에 따라 다를 수 있지만 일반적인 충전시간은 DC 급속 충전 시, 최대 205kW, 10-80%까지 약 30분 소요됩니다. AC 완속 충전 시, 최대 11kW, 0-100%까지 약 8시간 15분 www.bmw.co.kr BMW가 할인없이 사는 브랜드는 아니니까 가격 책정 전략에 거품이 있을 테니 약간 이해는 하지만, 공개된 국내 예약 가격을 보면, i5 eDrive..

사이버트럭은 여러 면에서 굉장히 희안한 형상이 많은 차량. 충전구도 휀다가 있다거나, https://meritocrat.tistory.com/597 우워어어~ 사이버트럭 휀다에 충전구가? 당초에 테슬라 사이버트럭 콘셉트 디자인에서는 후측방에 NACS 충전구가 있었는데 지금 유출되는 거의 RC버전 차량들 보면 휀다에 충전 포트가 달려 있음. 출처 https://insideevs.com/news/673873/tesla-cyber meritocrat.tistory.com 크기 가늠에 잘 안될 정도로 크다거나, https://meritocrat.tistory.com/663 테슬라 사이버트럭 실제 크기를 가늠해 보자 슈퍼차저에서 충전 중인 사이버트럭 모습이 텍사스에서 포착됨. 크기는 대략 전장 전폭이 거의 옆 모..

기아 ev9 시승하던 당시 참고글 https://meritocrat.tistory.com/m/669 기아자동차 EV9 4륜 타 봤는데... 5줄 요약 1. 너무 실망했음. 특히 내장재랑 버튼 누르는 느낌이 너무 개쓰레기임. 1억을 주고 살 차가 아님. 7천 주고 그럭저럭 살만은 한데 그러기엔 너무 깡통. 2. 사륜으로 듀얼 모터인데 차가 meritocrat.tistory.com 받았던 에코백이랑 부채인데 집안에 뒹굴던 걸 뒤늦게 발견함. 이런걸 주니 망할 수 밖에... 경로당이야????? 차라리 충전료 할인권 같은 거라도 주던가... 로고 박힌 모자라도 하나 주던가. 센스가 거의 쌍팔년도 급. 누가 이걸 전기차 시승 기념품이라고 보겠느뇨. Meritocrat @ it's electric

1일, 테슬라 모델s와 모델x 주문 가격이 미국과 한국 등 주요 국에서 큰 폭으로 하락했다. 모델x는 1.5억 가까이 하던 차량이 1.3억에 채 못미치는 값으러 변경. 모델s는 1.4억인 차량이 1.1억대가 됨. 색상 옵션도 유료에서 무료로 변경하는 등 파격적인 조건이 추가. 대신 무료 슈퍼차저 3년은 없어짐. 리퍼럴 할인은 유지. 또한, 테슬라는 미국에서 자율주행 소프트웨어 FSD가격도 1.5만 달러에서 1.2만 달러로 인하. 국내 테슬라 기존 모델s와 모델x 오너들은 불과 2-3달 만에 2-3천만원 이상의 손해를 본 셈. 수입차들은 통상적으로 차가 안팔리면 예고없이 할인을 하는 경우가 많아 이상한 건 아닌데다가, 테슬라가 워낙 고무줄 가격 정책을 유지해 온 것이 한두번이 아닌데, 유독 테슬라 오너들만..

최근 업체가 올린, 현재 알려진 온라인 할인 수준. 아우디코리아는 이정도 할인으로는 이트론55, 이트론gt 팔 생각이 아예 없는 듯. 이트론55 9천만원이라니... 언제 적 가격을 유지하고 있는 건가. 이트론gt 프리미엄은 할인해서 1.4억인데, 재구매 등 맥스 조건 태워서 1-1.2억 정도로 할인가를 확 올려야 팔릴거고... 다들 재고 처리하려고 상상도 못할 할인으로 몰아치는데, 이걸 어떤 식으로 대응할런지... Meritocrat @ it's electric

폴스타2 2023년식 재고가떨이가 시작됐다.  아래 처럼 할인을 받거나,또는 신용카드 무이자 또는 저리 할부혜택을 받을 수 있다고.  https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=901733  폴스타2 대란급인가요?여기에 보조금 받으면 3천만원대?m.ppomppu.co.kr https://cafe.naver.com/allfm01/1279424?tc=shared_link  폴스타2 대란이네요대한민국 모임의 시작, 네이버 카페cafe.naver.com  폴스타2는 초기 반짝했던 판매량과 달리,국내 판매가 굉장히 저조한 상황이고이런 상황이면 재고 해소가 언제 될지 전혀 가늠이 안된다.그래서 묻지도 따지지도 않고 할인에 들어간 거겠지. 게다가 내년 되면 보조금 조건..

국고보조금은 500만원에서 100만원 줄어 400만원으로. 여기에 인센티브 180여만원이 남아 있긴 하지만 어찌됐건, 올해 보다 주는 건 확정. 전기차 보조금 실총액은 국고보조금에 지자체보조금을 더해 결정되는데, 지자체 보조금은 어떻게 될지는 모르겠음... 요즘 같은 분위기엔 당연히 줄지 않을런지. 전기차 지원금도 구조조정 대상에 올랐다. 정부는 올해 2조5652억원을 배정했던 무공해차 보급사업의 내년 예산을 2조3988억원으로 올해보다 1600억원가량 줄였다. 전기차 보조금 단가를 현행 500만원에서 100만원 인하하는 데 따른 감액이다. 이미 전기차 보급률이 일정 궤도에 올랐다는 판단에서다. 정부는 다만 올해 67만대 수준인 전기차 보급 대수를 내년 96만6000대까지 확대한다는 계획이다. https..

pg(결제대행서비스)사 변경 안내 2023-08-29 항상 파워큐브코리아의 충전 서비스를 아껴주시고 이용해 주시는 고객 여러분께 늘 감사드리며 안내 말씀 드리겠습니다. 파워큐브코리아는 사회·경제적인 여건과 나날이 증가하는 원가 인상 요인을 자체적으로 해결해보고자 여러 각도에서 노력을 기울이고 있습니다. 그 일환으로 기존 PG사와 수수료 협상을 진행하였으나 원만한 합의를 도출하지 못하였고 관리 비용 증가는 고객 서비스 비용의 인상으로 이어질 수 있다고 판단하여 부득이하게 PG사를 변경하기로 결정하였습니다. 따라서 2023년 10월 1일부터는 카드 재등록을 진행하셔야 충전 서비스 이용이 가능하오니 고객님들의 너른 양해 부탁드립니다. 감사합니다. 출처 https://www.ev-line.co.kr/cshelp..

신형 모델X 엄청난 단차나 완성도 부실 등은 이미 애교이고, 부품도 당장 없어서 몇 달 째 대기... 그리고, 물 새는 차 https://meritocrat.tistory.com/602 이것이 1.5억 클라스! 신형 모델X, 이제 물도 샌다 테슬라 신형 모델X의 마감 상태에 대해서 이미 다양한 불만이 제기되고 있다. 단순히 단차가 심하다거나 긁혀 있다거나 등의 문제가 아니라 특히 상식 밖의 상황에 대해서 소개했었다. 참고 https meritocrat.tistory.com 모터수리 신차 등등 https://meritocrat.tistory.com/677 모델X 심장 수리했는데 새차로 팔아먹으려 한 테코 내연기관 자동차로 치면 엔진.... 즉 전기차의 모터를 통째 교환했는데, 이걸 새차라고 팔아 먹으려다 ..

아우디 전기차가 내년부터는 보조금 받는 모델이 아예 없어질 전망. 아우디가 지난주부터 2023년식 Q4이트론 판매를 시작했는데, 보조금 기준에 정말 아슬아슬하게 턱걸이로 합격해 국가보조금과 지자체 보조금 대상으로 확정. 그런데 내년부터는 이 기준이 더 엄격해지기 때문에 같은 측정 기준이라면 내년에 Q4이트론이 보조금을 못받을 가능성이 99%임. (Q4이트론을 보조금 받고 살 분들은 올해가 마지막인데, 어차피 아우디는 차를 못팔면 보조금 만큼 까줄 가능성이 높음 왜냐면 지난해 재고할인을 그렇게 했거든...) 이에 따라서 아우디가 국내 판매하는 전기차 중에 전기차 보조금을 받는 차종이 아예 없어질 가능성이 유력함. 특히 아우디는 저가형을 아직 만들지 않고 있고, 차후에 출시할 A6이트론 등의 경우에도 가격이..

포르쉐 딜러사 중 SSCL 등 일부에서 최근 스탁차량(주문후 미인수 재고 차량) 인수자 찾는 일이 계속 쏟아지더니 결국 무이자 프로모션까지 등장했다고. 팔지 못하고 있는 타이칸이 국내 많다는 뜻이다. 요즘 같은 고금리 상황에서 어쩌면 당연한 수순. 고가 차량 살 분들에게 기회. 다만 아직까지도 pcm 에러 고질병에 대한 본사 차원의 대책이 없고 포르쉐커넥트도 기능이 하자가 많고 국내 사후서비스 대응이 여전히 엉망인 걸 감안해서 최대한 호구 잡히지 마시길... Meritocrat@it's electric

인도에 테슬라 기가팩토리가 거의 협상 완료 단계? ㄷㄷㄷ 시장 규모도 시장 규모인데다가, (인도 전기차 보급율 2%에 불과, 환경오염 등을 고려해 정부에서 전기차 강하게 미는 중) 사실 테슬라가 인도 만큼 값싼 전기차 많이 팔아 제낄 곳도 없거든. 중국은 자국 전기차 업체 밀어준다고 경쟁이 힘든데, 인도는 저가형 만들어서 팔기 딱인 시장임. 하지만 이같은 관세 인하가 현실화하면 테슬라뿐만 아니라 다른 전기차 업체들도 세계에서 세번째로 큰 자동차 시장인 인도에 본격 진출할 수 있는 교두보를 확보하게 될 것이라고 로이터는 짚었다. 현재 인도 자동차 시장에서 전기차의 비중은 2%에도 미치지 못하고 있지만 전기차 시장은 빠르게 성장하고 있다. 로이터의 보도가 나오자 인도 최대 전기차 업체인 타타모터스의 주가는 ..

이트론55의 후속작인 Q8이트론이 미국내 EPA에 주행거리가 등록됐는데, 결론적으로 말해 레알 실망이다. 명목상으로는 주행가능거리가 늘었음. Q8 e-tron의 EPA Combined 제품군은 19인치 휠 옵션을 적용하면 그나마 300마일 주행이 가능해짐. (300마일은 482km임) Q8 e-트론 콰트로(20인치): 285마일(59마일 또는 26% 증가) Q8 e-트론 스포츠백(울트라팩, 19인치) : 300마일(신형) Q8 e-트론 스포츠백(20인치): 296마일(71마일 또는 32% 증가) 아우디 Q8 e-트론과 Q8 e-트론 스포츠백에는 114kWh(106kWh 사용 가능)배터리가 탑재됐기 때문에 당연히 주행가능거리가 늘어날 수 밖에 없는데, (기존 e-트론은 약 95kWh, 실 가용 배터리는 8..

말 많았던 테슬라 모델y rwd 중국판의 국가보조금이 25일 오후 정식 확정. 국고보조금은 514만원으로 서울의 경우 여기에 지자체 보조금을 더해 648만원 정도. 때문에 실구매가는 5천만원 선에서 딱 끊어질 듯. 일부 지자체는 총액 1천만원 이상 주는 경우가 있어 이 경우 4천만원 중반이 된다. Meritocrat @ it's electric