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아우디 포르쉐 계열은...적색으로 전기 시스템 에러면특별한 예외가 없는 한,배터리 교체가 거의 확실시됨. 출처 https://youtu.be/-STwhi_NHTw?si=5kUvlAlI45R-3cnk 타이칸도 그러더니,마칸에서도 전혀 달라지지 않은 포르쉐 전기차 품질 ㄷㄷ Meritocrat @ it's electric

a079를 초반부터 배터리게이트로 규정한 곳은 국내에 이 블로그 뿐임.20년 이상 IT블로그 해 왔는데뉴스거리 잡아내는 감이 없겠음?https://meritocrat.tistory.com/1631 테슬라 배터리 폭탄돌려막기해도...그래도 살거잖아?!21년 이쯤에 수입된 모델3들이 계속 배터리가 터지는 중.https://meritocrat.tistory.com/239 테슬라 저승사자, '최대충전 감소 오류(BMS_a066)'테슬라 배터리가 완전히 맛이 가는 공포의 BMS고장 코드... 특히 Bmeritocrat.tistory.comhttps://meritocrat.tistory.com/1731 BMS-a079 게이트, 단 한 테슬람도 구제해 주지 마라그 잘난 온국민이 원했다는데 ㅋㅋ 새시대...새부대에 새..

2022년 최고조일때 kWh당 배터리 값은 120유로... 130유로...2025년 현재 54~58유로... 그리고 2030년까지 10~15% 추가 하락 예상... 최근 자동차 산업의 비용(참고: 최종 고객 가격 아님)이 LFP 셀 화학의 경우 킬로와트시당 약 54유로, NMC 셀 화학의 경우 킬로와트시당 약 58유로였다고 밝혔습니다. 비교해 보면, 2022년, 리튬 투기 붐이 최고조에 달했고 코로나 팬데믹으로 인해 원자재 문제가 발생했을 때에도 해당 수치는 여전히 127유로(LFP), 140유로(NMC)였습니다.밀러의 예측: "2030년까지 가격이 10~15% 더 하락할 것으로 예상합니다." 추가적인 가격 하락 가능성은 공장 용량 확장, 생산 공정 개선 및 셀 화학 변화에서 비롯될 수 있습니다..

그 잘난 온국민이 원했다는데 ㅋㅋ 새시대...새부대에 새술...현 정부 정책에 토를 달면 내란수괴와 한패임. 게다가 국토부는 원래 '현토부' 아니던가?해외 기업이나 트럼프에게 거액 뽀찌 받지 않은 이상 결코 '테토부'일리가 없지.새 정권에 암요.... 어떤 공무원이 감히! 정부가 공식적으로 나서"강제 리콜 단계가 아니다" 잖아. https://n.news.naver.com/article/293/0000071045 2021 테슬라 모델3·Y BMS 결함신고...KATRI "강제 리콜 단계 아냐"2021년형 테슬라 모델3와 모델Y 등의 배터리관리시스템(BMS) 이상에 따른 충전 불편 신고가 급증하면서 한국교통안전공단 부설 자동차안전연구원(KATRI)이 최근 테슬라코리아와 대면 미팅을 갖고n.news.nav..

이트론GT... 더 나아가서 이트론55의 고전압배터리 모듈은어떻게 개별로 수리가 가능한 것인지 실작업이 궁금할 분들을 위해... 포르쉐 타이칸의 고전압 배터리 모듈 부분 수리 영상이 올라옴.이렇게 작업하는 건지는 나도 처음 봄. 이트론GT의 경우 완전히 쌍둥이 차량이기 때문에 동일한 방법일테고,이트론55도 아마도 매우 비슷한 구조로 배터리 팩을 교체할 것임. 1. 불량 배터리 모듈 띁어내고 2. 남아 있는 서멀 페이스트 긁어 내고 3. 새 모듈에 서멀페이스 다시 발라서 붙임 (실제 작업 방식은 23분 쯤부터 보시면 됨)https://youtu.be/jvQ5S0dJy4c?si=LM73bxacJOZsoNWx 아니 근데,부품이 있다고 하더라도...이런 류의 작업은 10년 뒤에는 사설에서 할 수는 있는 걸까. ..

중국 CATL 나트륨 이온 배터리 진짜 등장? ㄷㄷ그래 진짜 그 '소금' 말이다. ㄷㄷ 장점,1.열폭주 억제2.충격에 강함3.리튬이 들어가지 않아 저렴 부피, 무게가 커지고비교적 긴 충전시간짧은 수명 등이 단점 https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015344092?sid=104 中CATL 새 나트륨이온 배터리 공개…'5분충전 520㎞주행' 기술도2세대 '낙스트라' 연내 양산 "LFP 배터리 시장 절반 대체 가능" 초고속 충전 '선싱', 경쟁사 BYD 능가…"올해 전기차 67종에 탑재" 세계 1위 전기차 배터리 업체 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 리n.news.naver.com https://blog.naver.com/richyun0108/22384374..

부분수리를 하지 않으니,걍 교체밖에 답이 없고....보증기간 지나면 차를 버릴 수 밖에 없을 듯.배터리 가격은 예전보다 몇백만원 더 오른 것 같다. 참고로, 모델3와 Y도 2천만원 수준으로 알고 있음. 아래 글을 더 참고하시고...https://meritocrat.tistory.com/143 테슬라는 배터리 안뻗는 전기차라고 생각하면 큰 오산테슬라는 무적이라고 생각하는 사람들이 종종 있다. 해외에 수십만 km를 주행했지만 멀쩡하다는 특수 사례가 이들의 확증 편향을 유도하는 증거로 활용된다. 미안하지만 테슬라는 크고 작은 고meritocrat.tistory.comhttps://meritocrat.tistory.com/216 배터리 가격 감추는 제조사들, 이제 솔직해지자전기차 배터리가 비싸다는 소리는 어제오..

이트론55 고전압배터리 개선은현재 3월부터 SW업데이트가 진행 중임.충전량 80% 제한이 100%로 풀림. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개meritocrat.tistory.com  그런데 이트론GT의 경우에는 동일한 고전압 배터리 리콜이 진행 중인데,오는 2025년 3분기가 되야 최종 패치가 가능해 질 예정이라고.때문에 80% 충전제한은 여전히 현재진행형. 4월 10일 리콜 공지 자료..

화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 2024년을 넘어 2025년 3월부터 드디어 최종 SW 패치 진행.리콜 번호는 93U9 임. 이로서 이트론55는 100% 충전이 공식적으로 가능해짐.아래는 정기점검 작업도 함께 진행된 결과이고...  뭐 크게 달라진 건 없어 보인다.베컴 등에 영향도 없음. 당연히 내 고전압배터리에도 문제 없..

국내 곧 출시 예정인 BYD 아토3부품 가격이 화제인 모양. 고전압 배터리가 1천만원...국내에는 EV3같은 싼 전기차도 최소 2천만원은 넘음 ㄷㄷ   그런데 전반적으로 부품이 싼 편임. 전면 범퍼 23만원.... 전면범퍼는 또 하부만 따로 분리되는 모양인데 그건 16만원...   프론트 후드(일명 보닛) 갈면68만원이네  스티어링 휠 (핸들)을 교체한다고 할때,30~32만원이 필요. 조회 링크 https://www.bydauto.kr/service/parts-information#lnb BYD Korea www.bydauto.kr 물론 부품 가격만 계산된 것이고,공임은 또 당황스러울 수준이긴 하겠으나... 일단 차값이 싸니 부품 값도 싼 것은 어쩌면 당연한 건가. Meritocrat @ it's ele..

Renault Megane 전기차를 테스트 대상으로 해서2년간 10만km 달린 뒤 고전압 배터리 상태를 조사했더니열화율이 96%라고.... 번역 글 참고...  https://www.focus.de/auto/elektroauto/renault-megane-elektro-e-auto-akku-nach-2-jahren-und-100-000-kilometern_id_260443922.html So steht es um den E-Auto-Akku nach 2 Jahren und 100.000 KilometernIn nur zwei Jahren 100.000 Kilometer im E-Auto? Für manche undenkbar. Doch diese Franzosen haben es geschafft. Nu..

기아자동차에서 바이럴 하려는 것 같은데...42만km를 영업용으로 달렸는데.... 차가 맛이 갔다고 하소연. 분명해 분명해...전기차 절대 사면 안됨.고작 5년 동안 42만km를 견디지 못한 결과임. 테슬라 모델3나 모델Y 요새 2021년식 이후 차종들몇만 km 타고 BMS 에러 뜨며 배터리 집중적으로 빵빵 터지는데...기절 초풍할 일임. https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/freeb/3162171 전기차 아직은 이른듯합니다 - 보배드림 자유게시판(주) 보배네트워크 대표이사: 김보배 서울 양천구 목동동로 233-1 드림타워 11,12층 사업자번호 : 117-81-64543 이메일 bobaedream@bobaedream.co.kr 팩스 02-6499-2329 이용문의..

오늘 언론사에 뿌린 보도자료인데,배터리 이슈와 전기차 부정여론 때문에 뭐라도 한 모양인 듯 하다. 하지만 이렇게 알맹이 없는 자료는 처음... 이걸 앵무새처럼 받아 쓰는 매체들도 한심...   현재 국내에서 판매 중인 모든 아우디 e-트론 전기차 15종, 총 8,355대를 대상으로 하며, 신규 판매 차량 고객의 경우에도 언제든지 원하는 시기에 아우디 공식서비스센터에서 특별점검을 받을 수 있다.https://www.audi.co.kr/kr/web/ko/aboutaudi/news_article/news_240913.html 아우디 코리아" data-og-description="아우디 코리아, 연중 상시 전기차 고전압 배터리 무상 안전점검 실시 > 아우디 코리아 2024-09-13 아우디 코리아, 연중 상시 ..

1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배터리 셀 문제 발견되면 교체 진행) 이 두 과정이 아우디코리아가 제시한 고전압배터리 리콜 절차인데...이 리콜 명칭이 '93u9' 리콜이다... 지난번 1차에 이어 지난 주에 드디어 4개월이 되어 2차를 다녀왔다. 관련 리콜 자료 (미국 현지)https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCRIT-23V867-7302.pdf  지난번 1차 점검 후기관련 글 https://meritocrat.tistory.com/929 이트론55 배터리 리콜 직접 받아 봤습니다아우디의 이트론55 배터리..

여러 차례 설명했듯이,이트론55 고전압 배터리 팩 이야기는 여기서 일단 보시길. 배터리팩 실물https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이트론55의 배터리는 진짜 어떻게 생긴걸까아우디 이트론55의 배터리팩은 바닥에 쫘악 깔려 있는데, 95kWh다. (이트론50은 71kWh) 36개 모듈로 구성 각 모듈에는 12개 파우치 형 셀이 탑재 이트론55 출시 초기엔 LG화학 배터리를 썼다고 했는데,meritocrat.tistory.com 실제 장착 구조 등https://meritocrat.tistory.com/726 이트론55의 고전압배터리는 어떻게 장착돼 있을까이트론55의 실물 배터리 형상에 대해서는, https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이..