| It's electric |

세상은 참 무섭다. 전기차 부품 수는 내연기관 차의 3분의 1 정도에 불과하다. 그만큼 고장도 덜 난다. 복잡한 엔진 자리엔 단순한 전기 모터가 들어간다. 엔진오일을 자주 교환할 일도 없다. 모터나 배터리는 조금이라도 파손되면, 거액을 들여 통째로 교체해야 한다. 전기차 소유주 입장에선 수리비가 거의 들지 않거나 수천만원을 써야 한다. 정비사들은 전기차의 정비 수요를 내연기관 차의 4분의 1쯤으로 느끼고 있다. 타이어나 전조등 교체 정도로는 정비소를 운영할 수가 없다고 한다. https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003766799?sid=102 제주 전기차 급증의 그늘… 카센터 61%가 폐업 車 정비업계 붕괴 현장 가보니 제주시 한림읍에서 28년간 자동차 정비소를..

일단 최근에 본 거 중에 제일 거시기한거 세 가지를 모아 봤다. . . 1. 모델X 보다 EV9가 더 좋은 10가지 이유 https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065604553990979 모델X 보다 EV9가 더 좋은 10가지 이유 기아 3열 전기 SUV EV9이 공개되면서 세계적인 관심을 끌고 있다.세계 주요 언론들은 “EV9이 전기차 시장 판도를 바꿔 놓을 수 있을 것”이라며, 디자인과 인테리어, 첨단 기능, 자율주행 기술 등 www.thedrive.co.kr 분명히 글 속 내용은 다 맞는 말인데, 남들한테 권할때는 EV9, 내가 살때는 모델X를 더 선호할 것 같은 이상한 ㅋㅋ 특히 테슬람들이 기겁할 기사 내용 ㅋㅋ . . 2. 국내 年 1조 매..

출처 https://www.caranddriver.com/features/g43480930/history-of-electric-cars/ The Electric Car’s History Goes Back Further Than You Think The first electric cars appeared long before the earliest gas autos, and the history of electric cars is littered with innovative takes on four-wheeled transit. www.caranddriver.com 단 한글자도 요약하기 싫을 만큼 전체적으로 다 재미있는 내용일세. 정리가 잘 돼 있으니 구글 번역 기능으로라도 한번 씩 쭈욱 읽어 보시길. 케..

이미 오토파일럿으로 대부분의 민항기들이 운영중이고 주요 기능이 이미 탑재돼 있는 만큼 전투기 무인비행은 어쩌면 시간 문제... 미국 방산기업 록히드마틴은 13일 AI를 장착한 비스타 X-62A 항공기(F16 개조)가 AI만으로 17시간 동안 비행에 성공했다고 발표 AI는 감정이 없어 오판이나 변수가 없을 테니 파멸적인 공격 무기로 개조될 될 것이 자명하고, 전투기 조종사를 고려하지 않아도 되니 보다 혁신적인 디자인도 가능할 것이다. 선박도 자율주행+전동화가 이슈인데, 이제 비행기도 전동화만 남은 건가? 공식 발표 https://www.darpa.mil/news-events/2023-02-13 관련 글 https://www.yahoo.com/news/ai-successfully-flew-f-16-18264..

전기차 자체는 당연히 내연기관보다 친환경적이지만, 아이러니하게도 배터리를 구성하는 리튬은 채굴에 거의 의존하고 있음. 리튬 채굴은 토양 황폐화, 물 부족, 생명 다양성 손실, 생태계 기능 손상, 대기 오염, 지구 온난화 증가 등 문제를 지속적으로 유발하고 있음. "재생 가능 에너지를 가능하게 하는 재생 불가능한 광물" 리튬에 대한 평가라고. 리튬음 지금보다 더 많이 필요할 것이고, 리튬은 2025년에 부족에 허덕일 가능성이 크다고. 그리고, 우리는 여전히 환경친화적이라는 착각에 산다. 화석연료를 대체할 수 있는 방법이 리튬인 것도 분명하고, 동시에 리튬이 화석연료보다 환경에 더 악영향을 주고 있는 것도 사실. 만약 화석연료를 대체하면서도 동시에 리튬을 덜 소비하면 미래지향적으로 바뀔 수 있는 단초가 마련..

많은 사람들이 내연기관에서 전기차로 옮겨 간 가장 큰 이유가 아래와 같이 말도 안되는 호구잡힘이다. 내연기관차에 들어가는 부품은 3만 개인 반면 전기차 부품은 1만8900개에 그친다. 특히 엔진을 구성하는 부품 6900개는 전기차로 전환 시 모두 필요 없게 된다. 그 결과 엔진과 엔진 관련 부품 중소기업 2110개는 100% 소멸할 전망이다. 변속기 등 동력전달장치 업체(1377개)는 36.8%가, 전장부품 업체(904개)는 30%가 사라질 것으로 분석됐다. 반면 의자 및 공조 등 차체용 부품과 현가·제동장치는 전기차 부품으로 100% 전환이 가능한 것으로 나타났다. https://n.news.naver.com/article/015/0004805511 [단독] 이대로 가다간 3000개 기업 줄도산…'섬뜩..

아래 영상 보면 일일이 반박하기도 귀찮을 정도로 하찮은 이유로 내연기관을 절묘하게 옹호하고 있는데, 전반적으로 내연기관에 대한 막연한 선호와 보수적 시선이 강하게 반영 돼 있으면서 교묘하게 중립인 척 하는 중고차 업자의 입장이 드러나 있다. 왜냐하면 그 동안 내연기관이 저 사람의 헤게모니였고 내연기관을 통한 중고차 시장 형성으로 그 동안 차익거래를 해 왔던 사람이 전기차 시장의 새로운 논리를 선뜻 인정하기는 어려웠을테지. 전기차가 등장하면 정비소 엔진오일 가는 밥벌이가 사라지는 것처럼 전기차는 중고차 딜러나 진단평가사의 역할(기능 평가, 가치 평가 등)이 크게 줄어들게 된다. 영상 원본 https://youtu.be/8usC5zaBAP0 일단 영상에서는 1. 충전 인프라가 너무 부족하다 2. 전기료가 많..

전기차의 미래: 전기차가 어떻게 미래의 교통 시스템을 바꿀 것인지. 전기차의 장단점: 전기차와 기존의 연료차의 장단점 비교. 전기차 충전 인프라: 전기차를 충전할 수 있는 인프라 제공 상황 분석. 전기차 제조 회사: 전기차 제조 회사들의 경쟁 상황 분석. 전기차 구입 경우의 수: 전기차를 구입하는 개인, 기업의 상황 분석. 전기차 구입 지원 제도: 국가와 지자체가 제공하는 전기차 구입 지원 제도 분석. 전기차 구입 비용 분석: 전기차를 구입하는 비용을 분석하고 가치 비교. 전기차 기술 동향: 전기차 기술의 발전 추세 분석. 전기차 활용 사례: 전기차가 어떻게 활용되고 있는지 사례 분석. 전기차 국제 시장 분석: 전기차 시장의 국제적인 동향 분석. 전기차의 에코 시스템: 전기차가 환경에 미치는 영향과 에코..

사실 엠스틱2라이트 (또는 AAWireless 동글)가 제공하는 무선안드로이드오토 동글 기능이 지금까지 무척 매력적이라고 생각했었다. 특히 엠스틱2라이트는 자체 독립태블릿 모드가 함께 존재하기 때문에 스마트폰과 무선연결이든, 독립적으로 쓰든 골라서 사용 가능하다는 점에서 가성비는 인정할 만하다. (관련 글) 엠스틱2라이트의 무선안드로이드오토 동글 기능 소개 (호평) https://meritocrat.tistory.com/29 엠스틱2 라이트의 무선안드로이드오토; AAWireless 킬러? 안드로이드오토에 대해 이해를 해야 엠스틱2 라이트 경쟁력에 대해 이해를 할 수 있다. 안드로이드오토는 애플의 카플레이와 같은 취지로, 자동차 전장과 스마트폰을 통합한 연동 서비스다. 2014 meritocrat.tist..

기대하던 무선안드로이드오토 연결 동글인 모토로라 ma1 직구품이 드디어 내손에 들어 왔다. 잠시 사용해 봤는데 일단 지금까지 인상은 현재 사용 중인 엠스틱2라이트 무선동글 기능보다 대체로 낫다. 특히 연결 안정성이 탁월하다. 일단 오늘은 언박싱 소개이고, 구체적인 사용 후기는 조만간 업로드 따로 해 보겠다. Meritocrat @ it's electric

틱톡에 올라온 이 영상... 아우디 이트론55로 독일 시내를 주행하는 모습이다. 독일 쾰른시내 특정 버스전용차선인데, 놀랍게도 택시 및 전기차도 함께 사용할 수 있다. 그래서 지정체가 발생할 때 전기차는 특별히 이 도로를 이용할 수 있고, 심지어 일부 상황에서는 적색 신호등도 지나갈 수 있다는 주장. 실제로 아래 독일 일부 시내 표지판을 보면 버스전용차선을 전기차가 합법적으로 이용할 수 있도록 안내하고 있다. https://www.bw24.de/auto/e-autos/kann-e-auto-fahrer-gibt-tipp-wie-man-an-stau-vorbeifahren-92026014.html E-Auto-Fahrer gibt Tipp, wie man an Stau vorbeifahren kann Rei..

2021년에는 8.3%였는데 2022년에는 10%를 돌파 월스트리트저널(WSJ)은 16일(현지시간) 자동차 시장조사업체 LMC오토모티브와 EV볼륨닷컴 자료를 인용해 지난해 전 세계에서 팔린 전용 전기차가 780만 대로 전년보다 68% 급증했다고 보도했다. 이는 전체 자동차 시장에서 전기차가 최초로 10%의 점유율을 차지한 것이라고 신문은 전했다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013704287?sid=101 작년 팔린 신차 10대 중 1대는 전기차…첫 두 자릿수대 점유율 전체 車 판매 감소에도 전기차는 68%↑…中 19%, 유럽 11% 차지 강건택 특파원 = 작년 전 세계에서 팔린 신차 10대 중 1대는 전기차였던 것으로 나타났다. 전기차가 두 자릿수대 점..

구글이 1월 초 CES 2023에서 볼보 차량으로 공식 시연한 구글 안드로이드오토 새 버전 '쿨워크'의 동작 영상들이 다수 올라왔다. 쿨워크는 국내에서도 베타 체험 기회를 받은 분들이 후기를 일부 올린 바 있다. 쿨워크는 애플 카플레이처럼 화면 분할이 가능하고 UI가 현대적으로 개선, 기능도 부분 개선이 된 것이 특징이다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/300 안드로이드오토 쿨워크 베타 후기가 쏟아지고 있다 안드로이드오토 쿨워크(Coolwalk)에 대한 기대가 다들 높은 모양이다. 사실 차세대 안드로이드오토에 대한 관심가 열망은 그 어느때보다 높은 상황. 애플 카플레이에 비해 UI나 성능이 부족한 부분 meritocrat.tistory.com 쿨워크는 제한된 베타 테스터..

지난해에는 전기차 자동차세가 연납시 11만 8천원 정도였는데, 참고 글 - https://meritocrat.tistory.com/14 비영업용 승용 전기차는 1년에 자동차세 얼마나 낼까 https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000791877?sid=103 “비싼 차에 더 많은 세금”… 李의 ‘자동차세 개혁’ 가능성은 지금은 배기량에 비례해 비싼 차가 적게 낼 수도 한·미FTA 바꿔야 해 역대 정부도 meritocrat.tistory.com 올해는 연납 공제율이 변경돼서 조금 더 내야 한다. ★ 자동차세 연납하고, 세금 할인받자! ★ 2023년부터 자동차세 연납 공제율이 연납할인기간 내 10%→7%로 변경됩니다.(지방세법시행령 제125조6항 참고) * 자동차세 연..

안드로이드오토 쿨워크(Coolwalk)에 대한 기대가 다들 높은 모양이다. 사실 차세대 안드로이드오토에 대한 관심가 열망은 그 어느때보다 높은 상황. 애플 카플레이에 비해 UI나 성능이 부족한 부분이 많고 워낙 다양한 장치와의 호환성 문제가 있기 때문에 개선이 필요했다. 사실 쿨워크는 올해 상반기에는 발표가 됐어야 하는 건데 구글이 무슨 이유로 계속 발표를 늦추고 있다. 앞서 소개한 글 참고 https://meritocrat.tistory.com/93 이렇게 생겼다! 안드로이드오토 Coolwalk 업데이트 임박 올해 초에 구글이 안드로이드오토의 스타일을 업데이트한다고 밝혔다. https://youtu.be/WhyUrRIKBi0 마일스톤은 버전 8.0인데, 제품명(코드네임)은 Android Auto Coo..