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1일, 테슬라 모델s와 모델x 주문 가격이 미국과 한국 등 주요 국에서 큰 폭으로 하락했다. 모델x는 1.5억 가까이 하던 차량이 1.3억에 채 못미치는 값으러 변경. 모델s는 1.4억인 차량이 1.1억대가 됨. 색상 옵션도 유료에서 무료로 변경하는 등 파격적인 조건이 추가. 대신 무료 슈퍼차저 3년은 없어짐. 리퍼럴 할인은 유지. 또한, 테슬라는 미국에서 자율주행 소프트웨어 FSD가격도 1.5만 달러에서 1.2만 달러로 인하. 국내 테슬라 기존 모델s와 모델x 오너들은 불과 2-3달 만에 2-3천만원 이상의 손해를 본 셈. 수입차들은 통상적으로 차가 안팔리면 예고없이 할인을 하는 경우가 많아 이상한 건 아닌데다가, 테슬라가 워낙 고무줄 가격 정책을 유지해 온 것이 한두번이 아닌데, 유독 테슬라 오너들만..

최근 업체가 올린, 현재 알려진 온라인 할인 수준. 아우디코리아는 이정도 할인으로는 이트론55, 이트론gt 팔 생각이 아예 없는 듯. 이트론55 9천만원이라니... 언제 적 가격을 유지하고 있는 건가. 이트론gt 프리미엄은 할인해서 1.4억인데, 재구매 등 맥스 조건 태워서 1-1.2억 정도로 할인가를 확 올려야 팔릴거고... 다들 재고 처리하려고 상상도 못할 할인으로 몰아치는데, 이걸 어떤 식으로 대응할런지... Meritocrat @ it's electric