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국내에서는 EQE 350+가 절찬리 판매 중이고, 해외에서는 며칠 전 EQE SUV가 정식 출시됐다. 실물 영상 https://youtu.be/BfALJSs29H8 다른 건 모르겠고, EQS EQE 등에 없었던 히트펌프가 드디어 들어갔다는 사실. EQE SUV 부터니까, 차기 버전 EQ시리즈에는 히트펌프가 적용되면서 값을 또 올리겠지. 암튼 EQE SUV는 대체로 EQ시리즈 중에 그나마 가격적인 면이나 성능적인 면, 그리고 다양한 디자인 측면, 내부 구성, 착좌감, 승차감 등에서 어느 정도 덜 호구잡힌다는 평가를 내리는 것 같다. 국내에서는 EQS 350+가 2022년식으로 잡으면 그나마 낫고 EQE 급으로 본다면 차라리 EQE SUV를 잡는게 나을 지도. 시작가로 1.3억 정도 하지 않을까 싶은데. 여..

최근 출시된 EQE 350+는 차값이 1억이 넘는다. 벤츠는 할인도 잘 없다. (다만, 요새 EQS 350/450 500~700만원 할인한다고 재고 자랑 오지게 하던데 그거는 1억중반 차량을 누구나 척척 사는 시장 분위기가 아니라서 그런 것일 뿐...) 암튼 E클래스 세단 전기차로는 처음 나온 모델인데, 이 차량이 도저히 이해할 수 없는 포인트가 몇 가지 있는 모양이다. 아래 영상 참고 https://youtu.be/Lu4rSUpJ9NA 다양한 평가와 의견이 있겠지만 위 영상에서는 1. 2열 승차감 2. 2열 에어컨조절버튼조자 없는 허접함 을 짚고 있다. 2열 에어컨 조절버튼 없음, 차양막 없음 2열 발넣는 공간도 빡빡해 불편함 도어포켓도 마감이 하나도 안돼 걍 플라스틱 덩어리 무엇보다 2열 승차감이 충..

전기차를 출고해 보조금을 받고 출고가 어렵다는 현 상황과 차액을 노려 이를 되파는 되팔이들... 테슬라 차종이 특히, 되팔이가 극성인데 차값은 올라가지, 차는 없지 이와중에 보조금도 줄고 있지... 내년에는, 이 보조금 정책이 좀 더 바뀔 가능성이 높아 보인다. 환경부가 유력하게 검토하는 안은 이 기한을 2년에서 3년 이상으로 늘리는 것이다. 기한이 늘어나면 보조금을 받아 구매한 전기차를 되팔아 이익을 챙기는 것이 더 어려워지기 때문에 속칭 되팔이를 재테크 수단으로 인식하는 사람들이 줄어들 것이란 계산이다. 환경부 관계자는 "여러 가지 안을 검토 중이긴 하지만 가장 현실적인 안은 2년이라는 동종 차량 구매 제한 기한을 연장하는 것"이라고 말했다. https://n.news.naver.com/mnews/a..

영화 수리남 인근의 국가들이다. 가이아나와 브라질이 인접해 있고 베네수엘라 트리니다드토바고 콜롬비아 에콰도르 과테말라 쿠바 아이티 도미니카공화국 푸에르토리코 등등 수리남에 전기차를 가지고 가거나, 또는 전기차를 구입하면 탈 수 있을까? 적어도 구글에서 확인해 본 결과, 전기차 충전소가 없다. 주유소는 당연하지만 곳곳에 꽤 된다. 이 정도면 거의 북한 급인데 ㅋㅋㅋ 재미있는 건 주변 인근 국가는 대부분 전기차 충전소가 있고 전기차에 적극적인 국가도 많다는 사실. 인접국가인 가이아나의 경우 정부 차원에서 산업을 진흥 중이고, https://newsroom.gy/2022/04/22/more-than-100-electric-vehicles-here-tender-out-for-charging-stations/ M..

롤스로이스 첫 전기차 '스펙터' 실물이 마침내 공개됐다. 576마력 제로백 4.4초 공기저항계수 0.25Cd 23인치 휠 리어 힌지도어 (코치 도어) SPIRIT이란 새로운 디지털 시스템 (원격앱 포함) 후륜 조향 주행가능거리 320마일 (약 100kWh 배터리로 추정) 제품 출고는 2023년 말부터 가격은 컬러넌과 팬텀 사이.... 30만 파운드(영국 기준 / 한화 약 4.8억) 영상 속 차량을 보면 전체적으로 느낌은 i7을 닮은듯한... (디자인 말하는게 아니라 차량의 포스나 느낌을 말하는 것) 또한, 특히 라이트와 전장 부분이 흠... 암튼 간에. 살 분들은 여기로 ㅋㅋㅋ https://www.rolls-roycemotorcars.com/en_GB/showroom/spectre.html SPECTR..

도요타는 하이브리드는 잘 해 왔지만, 순수 전기차는 시장에 늦게 내놨다. https://namu.wiki/w/%ED%86%A0%EC%9A%94%ED%83%80%20bZ4X 토요타 bZ4X - 나무위키 이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외) 기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권 namu.wiki 두달 전 쯤(2022년 5월)에 일본에서 bZ4X라는 모델을 정식 판매하기 시작했는데, 이게 두달도 안된 6월에 리콜이 결정돼 판매가 중단됐다. 8월은 전액 환불 조치했다고. ㅋㅋ 출시 후 두 달도 채 되지 않은 2022년 6월 23일, 휠에 체결된 볼트가 느슨해질 가능성이 조사되어..

아래 영상이 대표적으로 차를 실제 소유해보지 않고 며칠 잠깐 빌려 타는 자동차 유튜버나 인플루어언서들이 본인 논리에 본인이 묶여 버리는 자승자박의 표본을 보여준다. https://youtu.be/nLPSI5qnfso 영상의 요점인 즉 자신은 폭스바겐 ID4가 올해의 전기차라고 할 만큼 잘 만든 차량이고 각종 단점들이 있지만 일상 주행영역에 지장이 없고 주요 한계치가 차량 콘셉트에 맞기 때문에 대부분 수용 가능하다는 식의 논리다. 특히 폭스바겐 ID4와 아우디 Q4이트론에 적용된 드럼브레이크도 이들의 전략이 녹아진 결과라고 호평한다. 완전히 틀린 이야기는 아니다. 그 회사 엔지니어들이 바보도 아니고 원가절감과 성능의 줄타기를 분명히 했겠지. 그리고 차에 맞는 엔지니어링을 했다고 믿고 싶다. 문제는 이런 식..

친환경차 충전구역 주차 위반차량 신고하는 방법이 그 동안 말이 많았다. 도대체 위반이라는 증거를 어떻게 내밀어야 상품권 발송을 해 주는지 갑론을박도 많았고, 민원 제기를 했지만 퇴짜를 맞은 분들이 당국을 성토하는 글도 쏟아졌다. 다행스럽게도, 지난 9월에 기능이 구현된 '안전신문고 앱'을 이용하는 방법이 명확해졌다. 안전신문고 앱을 설치하면 불법주정차 신고 메뉴에서 확인할 수 있다. (참고로 위반현장 촬영은 증거능력 확보를 위해 이 앱 안에 있는 기능으로만 허용하니 참고하시길) 아래 설명을 보면 다음과 같이 정리된다. 1. 내연기관이 전기차 충전 전용구역에 주차한 경우 - 전면2장 또는 후면2장 동일 장소 촬영분 - 1분 이상 간격으로 촬영 - 모든 사진에서 장소, 위반내역, 차량번호 등이 확인 가능해야..

사업용 화물차, 전기차ㆍ수소차 통행료 할인 '24년까지 연장 통행료 할인기간 연장 위한 「유료도로법 시행령」 개정안 국무회의 통과 담당부서도로정책과 등록일2022-10-18 11:00 국토교통부(장관 원희룡)는 2022년 12월 31일 종료 예정이던 사업용 화물차ㆍ건설기계* 및 전기자동차ㆍ수소전기자동차**에 대한 고속국도 통행료 할인제도를 2024년까지 2년 연장할 계획이라고 밝혔다. * 심야시간(21시~06시)에 고속국도를 이용하는 사업용 화물차ㆍ건설기계는 30~50% 할인 ** 전자적 전용 지급수단을 이용하여 고속국도를 이용하는 전기차ㆍ수소차는 50% 할인 이번 할인기간 연장에 필요한 유료도로법 시행령 일부개정안은 법제처 심사(9.27)를 거쳐 국무회의를 통과(10.18)하였으며, 관보 게재를 거쳐 ..

Metcalfe의 법칙에 따르면 네트워크에 새 사용자를 추가 할 때마다 연결 수가 사용자 수의 제곱에 비례하여 증가 하지만, 우리 마음의 구조 때문에 일반적으로 5명 이상 긴밀한 관계를 맺기 어려움 분산 팀 네트워크로 스스로를 구조화하는 것이 가장 효과적 투자의 미래도 마찬가지다. FIRE하는 방법은, 생각보다 많겠지. 하지만 사람이 수많은 FIRE를 모두 수용하고 성공할 순 없을테고, 결국 각자의 FIRE에서 연결고리를... 여기 나온대로 최대 5개 정도의 FIRE 동인을 확보할 수 있다면 지금 당장 회사를 그만 둬도 되지 않을까 싶다. 내 경우, 현재까진 3가지를 생각하고 있는데, 5개까지 도달하는 그 기간, 최대한 줄여낼 수 있을까. Meritocrat @ it's electric

내연기관 편견에 찌들어 있는 블로거들, 유튜버들... 소위 자동차 인플루언서랍시고 콘텐츠 올리는 사람들의 관점이 얼마나 편협한지를 알 수 있는 글이다. https://blog.naver.com/polo2030/222900266451 2022 아우디 이트론 55 콰트로 시승기 -마군 2022 아우디 이트론 55콰트로 시승기 친환경차에 대한 관심이 높아지는 가운데 판매량을 보면 의외로 전기... blog.naver.com 1. 일단 글 속에 자동차 스펙부터 틀림 부스트 모드 400마력 SUV임 400마력 SUV 중에 에어서스 있는 유일한 8천만원대 중형 독일차라는 뜻임 2. 디자인이 전기차 특유의 포인트가 없다고? 그게 바로 내연기관 리뷰만 해 본 사람의 특징임 전기차스럽지 않아야 진정한 전기'차'지 이효리..

How fast does it charge? 전기차의 모든 이슈는 롱롱익선에서 이곳으로 통할 날이 머지 않았다. 바로 '충전속도'! 그리고 내가 늘 주장하듯이 순간 최대속도가 아니라 구간별로 나눠도, 어느 구간이든 여전히 일정하게 높은 충전속도의 구현... (즉, 10~90%, 20~70%, 30~60%, 50~80%, 40~100% 등등 어떤 충전기 이용 패턴에도 최고속도를 고루 유지하는 능력) 아래 표를 보면 알겠지만, 순간 최대 충전속도가 높은 차량은 대부분 800V 시스템을 채택한 것들이다. 하지만 실제 현실에서 이 속도를 유지할 수 있을까? 예컨데 10~100%라면? 더는, 말 안하겠음. 오너들 사용후기 보고 판단해 보시길... 관련 자료 https://zecar.com/post/5-fastes..

본래 우리가 타고 있는 차는 구조적으로 결코 친환경이 될 수 없다. 구동 부분이 내연기관에서 모터로 바뀐 것은 어느정도 큰 변화이지만, 사실 전체로 볼 땐 일부에 불과하다. 전기차동차의 CO2 균형이 내연기관부터 훨씬 우수하지만, 청정도 테스트에서는 주행시 미세먼지, 미세 플라스틱 배출 생성도 중요한 조건이다. 독일항공우주센터(DLR , Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt)와 자동차 제조업체 HWA가 공동 진행하는 프로젝트의 산출물 'ZEDU-1'은 말 그대로 세계에서 가장 환경 친화적인 자동차가 목표다. 1. 브레이크와 타이어 마모로 인한 오염물질 최소화 (휠 하우징과 내부의 캡슐화된 브레이크, 타이어 미세먼지 입자 추출 시스템 등) 2. 전기모터에 직접 연결된 ..

시속 20km(유렵, 중국 등)에서 32km(미국)까지... 국가별로 다른 조건이긴 하지만, 전기차는 저속 주행시에는 반드시 external sound를 울려야 한다. 인공적인 엔진음을 표시해 보행자들이 차량이 다가오는 것을 인지하고 보다 안전하게 주행할 수 있도록 하기 위함이다. 우리나라도 2020년부터 법으로 의무화 돼 있고 알고 있다. 암튼 이트론55에도 저속 주행하면 외부 사운드가 들리는데, 웅웅웅~ 하는 가상의 엔진음이다. 실 사례 https://youtu.be/MUcbXplAvSc 그런데 이 사운드가 듣기 싫은 분들이 있나 보다. 이 소리를 줄이거나 없애는 방법, 또는 그 반대로 소리를 키우는 방법에 대해 궁금해 하는 일부 커뮤니티 질문이 있다. 결론부터 말하면 안된다. 보행자 보호를 위해 법..

Lightyear 라는 회사가 있다. 2019년에 Lightyear 0 라는 전기차를 이미 프로토타입으로 공개했고, 2022년 6월 양산형 차량인 라이트이어 0을 공개했다. 그리고 이 차량은 올 가을에 한정 생산될 예정이다. 물론 비싸긴 하지만 주문도 받고 있다. Lightyear 2는 2025년에 상용화될 예정이다. https://lightyear.one/lightyear-0/ Long Range Solar Electric Vehicle — Lightyear 0 Discover Lightyear 0. Charge less and drive 725 km with energy-efficient technology (only 83 wh/km). Find interior and exterior photos a..