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기아가 29일 새벽(한국시각) 월드프리미어 행사를 온라인으로 열고 EV9을 정식 공개했다. 디자인이야 뭐 알려진 형태니까 별 언급할 필요는 없을 듯 싶고.. 스펙을 보자! 국내 기준으로도 주행가능거리 500km 이상 인증 받을 듯 배터리는 99.8kWh를 전 트림에 모두 적용한다는 계획 (국내 출시차량 기준) 저 박스형 디자인을 하고도 공기저항계수가 0.28인 것이 인상적이네. (물론 0.01 차이도 전비에 크게 기여를 하긴 함) 참고로 이트론55 일반이 0.27Cd이고 스포트백이 0.25Cd인걸 감안하면... https://meritocrat.tistory.com/83 이트론55 일반과 스포트백의 공기저항계수는 다르다 Drag coefficient Cd 공기저항계수.... Cd라고 표시 주행에 따르는 ..
온라인에 유출된 자료인데, 참고하시길. 가격대는 그렇다고 치더라도, 폭스바겐투아렉이랑 가격 비교하는 건 선 넘었는데... 투아렉은 폭스바겐에서 레알 할인 많이 해 주는 차량임 크기는 카니발보다는 작지만... 축거는 길어서 실내는 카니발만큼 쾌적할 듯 펠리세이드보다는 크지만 큰 것도 전고가 높은 것이지 전장, 전폭은 거의 비슷한 수준이어서 펠리세이드와 거의 비슷하다고 봐야 할 듯 싶다. 다만 축거는 EV9이 굉장히 더 길기 때문에 펠리세이드보다는 훨씬 실내가 쾌적할 것 같다. Meritocrat @ it's elctric
Ford Explorer EV 포드 오하(OHA) 전기차 버전으로 간다! 충전 시간 10 - 80% 25분 값 4만8,500달러부터... 포드 머스탱 마하E 보다 저렴한 것이 눈길 포드 차지만, 폭스바겐의 MEB 플랫폼을 빌려 만든 유럽향 차량이란 것이 특징 참고 글 https://insideevs.com/news/658251/ford-explorer-ev-is-a-vw-meb-based-suv-for-europe-priced-from-48500-usd/ Ford Explorer EV Is A VW MEB-Based SUV For Europe Priced From $48,500 Ford did not reveal key specs like output, peak torque, battery size, r..
아무리 말을 해도 못알아 듣는 사람이 여전히 많지만 귀막고 입 막은 테슬람들이 판을 치지만... 난, 꾸준히 정신 차리라는 포스팅을 해 왔다. https://meritocrat.tistory.com/284 아직 회개가 덜됐구만? 테슬람들렸어??!! 사탄들린 테슬람들 .. 아멘 . . 전기차 타는 형제 자매님들 반갑습니다. 푸에르토리코에서 방금 귀국한 전요환 목사입니다. 요즘 전기차 시장이 은혜스러운 나날입니다. . 에.. 하느님께서 오늘 meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/234 테슬라는 왜 차를 사서 오너가 마감을 해야 하는 거지? 자동차는 완성형으로 출시되는 공산품 아닌가. 내가 이상한 건지 테슬라 구매자들이 이상한건지. 1. 테슬라 구매후..
테슬라 슈퍼차저 개방예정 상황과 매직독이라는 DC콤보 어댑터 제공 상황 등을 소개한 바 있다. 그리고 이트론55도 충전기 스펙(V3 기준)상 프리컨디셔닝(예열) 작업 없이도 충전 최대속도를 기대할 수 있을 것이라고 추정했다. 아래 글 참고 https://meritocrat.tistory.com/481 슈퍼차저 '매직독'에서 이트론55 최대속도 충전 가능? 테슬라 슈퍼차저가 일반 전기차에 개방이 임박했다.... 는 사실은 이미 알려 드린 사안이고, 미국 내에서는 아래처럼 어댑터를 별로로 추가 제공하는 방식으로 슈차에서 일반 DC콤보 차량도 충전 meritocrat.tistory.com 그런데 실제 해외에서 이트론55와 동일한 기술 스펙인 리비안 전기차의 슈퍼차저 충전 속도를 검증한 영상이 있었다. 아래 영..
이 두 장으로 상징적인 EV9이 되지 않을까 싶다. 3열도 진짜 넓고 쾌적한지 실물을 보고 싶다. 사실 기능적인 부분은 크게 관심이... 큰 차가 필요하다구! 다양한 실물 영상 참고하시길! https://youtu.be/bQHILMudXac https://youtu.be/vzBtkBj0eT8 https://youtu.be/eF2b8SkCBto https://youtu.be/KBsWdwaAGSI https://youtu.be/MwP2xyCsRG4 https://youtu.be/zIMuWdlRq68 3월 15일자 보도자료 기아가 ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)’의 디자인을 15일(수) 공개했다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 대형 전동화 SUV로, 고객에게 전에 ..
기아 ev9의 실물 사진이 정식공개 하루 전 온라인에 유출됐다. 지난 2월에 언론사를 대상으로 진행됐던 디자인 프리뷰 행사 사진이 엠바고 전에 풀린 것으로 추정된다. 구체적 스펙은 15일 공개 되겠지만, 파격적인 변화는 없어 보이며 공간은 잘 뽑은 것으로 추정... EV9 전장 5,010mm EV9 전폭 1,980mm EV9 전고 1,750mm EV9 축거 3,100mm 그리고 외관은 대체로 큰 소울 또는 큰 니로 같다는 씁쓸한 평가도 있다. 지금 공개된 정보는 매우 제한적이므로 구체 내용을 확인한 뒤에 평가하는게 맞겠다. https://mauto.danawa.com/news/?Tab=A&Work=detail&no=5298760 : 다나와 자동차 mauto.danawa.com Meritocrat @ it..
기아 EV9에 대한 구체 일정, 구체 자료 이야기가 나돌고 있다. 온라인 커뮤니티에 유출된 내부 자료에 따르면, 상당히 구체적인 이야기 몇 가지를 정리해 볼 수 있다. 1. 1만2천대 생산 후 런칭 예정. 기아 상하반기 매출에 핵심 역할. 2. 3월 15일 내외관 공개, 3월 30일 서울모빌리티쇼에 실물 공개, 4월 양산 시작, 사전계약은 5월 초(5월 15일로 예상), 출시는 6월 12일 예상 3. 제품은 3가지 트림으로, 6인승 또는 7인승 선택 가능 (4륜/2륜, GTL/어스/에어 트림) 4. 전기차 최초 자율주행 레벨 3 적용 예정 (HDP) 5. 휠베이스 3.1m 이상 (실내가 오지게 넓다는 뜻, 펠리세이드 휠베이스가 2.9m임) 6. 21인치 휠 7. 기타 미확인 썰로는, 100kWh 배터리 ..
사실 할인한 가격도 8만원이 넘기 때문에 극악의 가성비이긴 한데, 이트론55 차량 중에 순정 도어램프가 2열에 빠진 연식이 있기 때문에... (아마도 2021년,2022년식 등) 도어램프 간지가 필요한 분들은 구입하는 것도 방법일 듯. 아니면 알리에서 싼맛으로 사는 것도 추천을 하는데 알리에서 살 때에는 4링 말고 도마뱀 디자인도 생각해 볼 만하다. 2020년식은 4개 문짝 모두 기본 장착이라 별 관심은 없다. 그리고, 나같으면 아우디코리아 정품은 안사겠지만, 그래도 굳이 정품이 필요한 분들은 기회이지 않을까 싶다. Meritocrat @ it's electric
Canoo(카누) 이 회사는 사실 생산 자체가 불투명하다는 얘길 듣고 있는 색다른 콘셉트의 전기차 스타트업인데, 유튜버가 실물을 타 볼 수 있는 기회가 있어 영상으로 촬영한 모양. 위 영상과 아래 영상을 보면 알겠지만, 기존 자동차의 형상을 많이 파괴한 스타일이고 특히 전면 범퍼 부분을 투명창으로 설계하여 달리면서 전면이 보임. 도심이동이나 근거리 배달 트럭 등에 최적화 돼 있다고 평가되며 주장에 따르면 2024년에 양산 예정이라고. 하지만 주가는 뭐... 암튼 아래 영상 풀버전을 통해 재미있는 구경 더 해 보시라. 출처 https://youtu.be/KgAghyLo4os 덧) Canoo회사 평가는 https://blog.naver.com/dollar_hunter/223014335372 에서 참고 핵심인..
2020년부터 시장에 출시되고 있는 포르쉐 타이칸의 새 테스트버전 차량이 스칸디나비아에서 포착. 2세대 J1플랫폼으로 넘어가기 위한 중단 단계의 페이스리프트 차량으로, 외관이 크게 바뀌지 않은 것이 특징. 1천마력 타이칸이 나올 예정인 것을 제외하고는, 배터리용량을 비롯해 차량 자체의 시스템이 바뀔 가능성은 거의 없다고 알려짐. 따라서 전체 운용 효율이 얼마나 더 늘어날지는 의문. 가격은 당연히 다소 인상될 것으로 예상됨. 2024년식일테고, 2023년 말에 출시 예정. https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/porsche-taycan-facelift-2023/ Porsche Taycan Facelift : Evolution für den E-Sportwagen..
위에 언급된 전비 자료를 보면 알겠지만, 영하권이 심해 질 때는 디젤 버스보다 전기 버스가 거의 3배 가까이 운용 비용이 많이 듬. 승용 전기차 오너들도 겨울에는 10~36%까지는 감소를 이미 예상하고 있고, 특히 테슬라의 경우에는 평균(사례기준) 30% 감소는 각오해야 하는 상황. 출처 https://www.seattletimes.com/business/global-race-to-boost-electric-vehicle-range-in-cold-weather/ Global race to boost electric vehicle range in cold weather Many electric vehicle batteries lose power when it's very cold. There is hope..
전기차등급제를 만들었다고 하고 이를 적용하겠다는 입장인데, 말 그대로 얼마나 전비가 우수한지를 일렬로 세우겠다는 것이다. 나는 이런 의도 자체가 나쁘다고 보진 않는다. 오히려 구닥다리식 숫자놀음이 순수하다고 할까. 하지만 최근 전기차 발전 방향의 특성상 전비 위주의 전기차 영역이 있는 반면, 퍼포먼스 등 드라이빙 기술 위주의 전기차가 있는 상황이고, 충전비용이 특히 급격히 상승하는 추세여서 전기차를 효율로 타는 분은 이제 많이 줄고 있다고 본다. 이 와중에 전기차를 전비로 줄세우겠다는 것은 그냥 도축된 소돼지 등급 매기듯이 차를 일률적인 잣대로 평가해서 공무원들의 각종 정책에 편의성을 도모하겠다는 것 이상도 이하도 아닌 저급하고 편협한 방식이다. 산업부는 그냥 "전기 좀 아껴 쓰세요"라는 메시지를 뿌리고..
폭스바겐그룹은 SSP플랫폼(MEB와 PPE를 통합)을 개발 중인데 다소 지연되는 상황. 이 과정에서 MEB을 개선한 MEB+ 플랫폼 이야기가 나오는 모양이다. MEB+ 플랫폼은 충전 전압은 여전히 400V를 유지하고 전반적인 개선을 통해 주행가능거리를 550km(MEB)에서 700km(MEB+)로 늘리는 것이 목표. 배터리 등 구동계 관리 방식 개선, 새로운 열 관리 기술, 단위 셀 방식의 배터리 구현, 자율주행 구현 등... 관련 글 https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/vw-plattform-meb-mehr-reichweite-ladetempo Volkswagen-Plattform MEB+: Mehr Reichwe..
일단 개인적으로는 3열이 있는 모델X의 개선 방향에 대해 꾸준히 관심이 높다는 것을 미리 알려 두고... 이글을 시작한다. 모델X가 모델Y에 비해 의문의 1패를 당하는 보편적이고 당연한 논리를 소개해 보고자 한다. 마침 최근 올라온 아래 영상에서도 모델X의 특별한 목적이나 취향이 있지 않는 한 모델Y가 더 나은 선택이 될 수 있다는 점을 지적하고 있다. 이 내용에 공감한다능... 영상 원본 https://youtu.be/irYTpAqiTyY 일단 모델Y가 좋은 선택일 수 있는 이유로, 아래 10가지에서 대부분 타탕한 논리라고 본다. https://www.topspeed.com/why-the-tesla-model-y-is-so-popular/ 10 Reasons Why The Tesla Model Y Is..