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용인 강남대 인근 상가건물 앞에서주행 중 이상함을 감지하고 급히 주차했는데곧장 연기가 나며 화염 시작 테슬라는 지난번 사망사고와 센터 화재에 이어 모델X가 늘 이슈네... 느낌일 뿐인가모델X도 지하 주차금지 해야 하는 것 아닌가. 그나저나 화재 원인이 배터리든 뭐든 간에테슬람들은 차량 순정 상태에서 안 건드렸으면 하는...테슬라가 미완성인 부분이 많아 업자들이 안전성 너무 검증안된 걸마구 홍보하는 경향이 너무 강한 차임... 이로서 연말 전기차 폭탄세일 확정인듯...줍줍 준비해야 할 까? ㅎㅎㅎ     ..................... 8월 19일 업데이트) 역시 성수 서비스센터 화재건대로... 배터리팩 충격으로 추정....결국 비슷한 문제로 추정되네...구형 모델X는 중고라도 사면 안되겠네 ㄷㄷ ..

1. 테슬라 등을 비롯해 통상적인 전기차가 실생활에서 불이 거의 나지 않는 다는 건해외 대량 샘플에서 확인된 결과임 goodcarbadcar.net 에서 수집한 바에 따르면 하이브리드 차량은 100,000대 판매당 3,474.5건의 사고로 화재가 발생할 가능성이 가장 높고, 그 다음으로 가솔린 차량이 1,529.9건, 전기 차량이 25.1건으로 뒤를 이었습니다. NFPA와 미국 교통부에서 수집한 정보를 살펴보면, 평균적으로 주행 거리 1,800만 마일마다 차량 화재가 발생합니다. 이를 2022년 테슬라 모델과 비교해보면, 주행 거리 1억 3,000만 마일마다 화재가 한 건 발생했습니다. 더 명확한 그림을 위해 전기 자동차 도입에서 세계적 선두주자인 노르웨이를 살펴보세요. 노르웨이의 사회 보장 및 비상 대..

노르웨이는 전기차 선호도가 높은 것으로 유명한데...올해부터는 세금인상, 인센티브 이슈 등이 맞물리면서전기차 판매량이 극도로 높아지고 있음. 결국 2024년 7월 신차 등록 기준 점유율을 보면,전기차가 94%로 글로벌 신기록을 달성 ㄷㄷ  https://cleantechnica.com/2024/08/02/evs-take-94-3-share-in-norway-new-record-high/ EVs Take 94.3% Share In Norway — New Record High - CleanTechnicaJuly saw plugin EVs take 94.3% share of Norway, up from 89.9% year on year. BEVs alone took almost 92% of the market..

출고정지 관련 몇 번 소개는 했지만,8월 중순 현재 추가 팩트와 상황을 소개해 드림.   동일 플랫폼, 거의 동일한 부품을 쓰는 두 차량포르쉐 타이칸 구형(페리 전)과 아우디 이트론GT는 현재 출고 정지 상태.... 리콜이 많이 밀려 있는데 관련 부품 수급 후에 작업해서 출고를 재개할 예정. 포르쉐와 아우디 모두 페리 신차가 해외에서 발표되고 국내 출시도 예정돼 있어서 재고를 빨러 털어야 하는 상황인데,출고정지 상황을 어떻게 해결할런지 지켜볼 일. 포르쉐는 뭐 워낙 브랜드빨이 있어서 그렇다 치는데이트론GT는 전기차 비난 여론에서 뭘로 돌파할런지... Meritocrat @ it's electric

웃자고 쓴 글이라지만 말이 아예 안되는 건 아님.    일단 2024년 현재 팩트가 약간 틀렸는데...정부보조금이 1천만원 정도에 지자체 보조금 더해서 약 4천400짜리 차량이 3천만원 초반에 구입 가능.2천만원대 구입은 1~2년 전 또는 보조금 쎈 일부 지역 지자체 이야기겠지.   그렇다면 3천만원으로 산 전기트럭이...의미가 있을까. 사회 초년생이 취업을 했는데 물류 등 관련 외근 업무가 많다면,어쩌면 유지비도 적고 두루 활용할 수 있을 수도 있겠다. ㅎㅎ회사에서 이쁨을 받을 수 밖에 없겠지.평소에 타고 다녀도 전기차라서 그리 흉하지도 않을 테고.막말로... 텐트 하나면 친구들끼리 트럭베드에서 차박도 쌉 가능. 간지가 좀 신경쓰이면 사이버트럭처럼 래핑해도 될 듯 ㅋㅋㅋ 그래서 아예 말이 안된다는 건 ..

2024년 1월부터 7월까지 전기차 판매량인데...국산 외산 포함해서 차를 팔 수 없어서 누적 판매 0대인 것을 제외하고이트론GT가 코란도와 함께 누적판매 21대로 꼴찌임.그냥 최하위 수준이 아니라 진짜 꼴찌임.  심지어 7월부터는 무기한 출고 정지 상태여서팔지도 않고 있고...아우디 물류창고에 100~200대 이상 쌓여 있는 것으로 추정됨.(무려 2022년식 ㅋㅋ) 리콜도 줄줄이 사탕... 재고 관련 분석 글 참고 https://meritocrat.tistory.com/1038 잠자고 있는 이트론GT 22년식 악성 재고가 191대?국내 이트론GT 등록 댓수가 올 상반기까지 누적 308대임보통 등록 댓수에 시승차나 선등록 등까지 모두 포함이라고 알고 있으니.... 이게 국내 돌아다니는 차 전부임.(같은 ..

다자녀 자동차 취등록세 감면 기준이 현재 다자녀 3인(모든 연령이 18세 미만)으로 되어 있는 것을2025년부터 다자녀 2인으로 바꿀 예정이라는 건 이미 알려드린바 있음. 참고 https://meritocrat.tistory.com/673 7인승 전기차 뜰까...두자녀 가정도 취득세 혜택조만간 다둥이 가정의 차량 취등록세, 개소세가 감면되거나 면제될 예정. 아이들이 많은 가정일 수록 큰 차, 편안한 가족차의 요구가 있다. 당초 세자녀 이상의 경우에만 7인승 전기차부터 혜택meritocrat.tistory.com  그런데 13일에 관련 개정안이 공개됐는데,공개된 자료는 예정안으로 국회에 제출돼 개정안 진행이 될 예정... 그런데 다자녀 기준을 2인으로 낮추는 게 아니라,다자녀 2인용 감면 규정을 별도로 생..

전기차 불나고 난리도 아닌데...폴스타는 폴스타4 주문을 받기 시작함. 폴스타는 내년부터는 한국산으로 제공되는 것으로 알고 있음,초기 물량은 중국산으로 예상됨 참고 https://meritocrat.tistory.com/991 중국 브랜드 '폴스타4', 한국에서 생산하게 되는데폴스타4가 8월 공개, 올해 말 인도를 예정하고 있는데,이 차의 가격이 현재 스타팅값 기준으로 7천만원 전후가 언급되고 있음. 보조금 받은 뒤 7천 아래로 끊어 보겠다는 의지인 듯. 7,500만원보meritocrat.tistory.com  주문은 여기서 할 수 있음.https://www.polestar.com/kr/polestar-4/configurator/ Polestar – Configure your Polestar online..

모든 전기차 배터리는 총 용량이 있고 실 가용용량이 있고 그러함. 1. 그로스 배터리는 이론적으로 배터리 팩이 저장할 수 있는 총 에너지량2. 넷 배터리는 자동차가 움직이는데 실제 사용할 수 있는 에너지 량임... 완전 방전되는 것을 막거나, 표시상 100%충전에도 실제 100% 충전을 막기 위해소위 '버퍼'를 두는 것임. 따라서 우리가 전기 차량에서 확인할 수 있는 0%는 실제 0%가 아니고, 100%는 실제 100%가 아님 예컨데 포르쉐 타이칸(1세대 구형)의 경우배터리 플러스를 적용하면 93kWh이지만 실제는 83kWh만 쓸 수 있음일반 모델도 79kWh이지만, 실제는 71kWh만 쓸 수 있음.버퍼 비율은 10% 정도로 설정됨. 아우디도 동일한 방식으로 이트론55 등에 버퍼 10%를 설정하는 것으로..

1. 벤츠 배터리 제조사 공개https://www.mercedes-benz.co.kr/passengercars/electric-battery.html 전기차 차종별 배터리 셀 제조사 현황전기차 차종별 배터리 셀 제조사 현황www.mercedes-benz.co.kr 2. BMW 배터리 제조사 공개https://www.bmw.co.kr/ko/bmw-korea/privacy-policy/notice-new.html 배터리 제조사 공지사항안녕하세요. BMW 코리아에서 국내 판매중인 순수전기 차량의 배터리 제조사에 대해 아래와 같이 안내 드립니다. www.bmw.co.kr 3. 현대기아도 배터리 제조사 공개https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014871607?sid=10..

벤츠 전기차 배터리에 전반적으로 뭐가 들어갔는지 알 수 없는 상황이란 게잇따라 확인되고 있음. 나는 파라시스 배터리라고 하더라도 벤츠가 무조건 싼마이로 대충 넣었다고 생각하진 않음.그네들의 도입 기준에 충족했으니까 사 들였겠지. 예컨데 랜드로버가 레인지로버에 기존 인제니움 엔진 버리고 최근에는 BMW엔진을 집어 넣고 있는데,이런 일련의 변화 과정들이 크게 불만인 사람은 없음.이미 구매자들이 알고 있기도 하고 그냥 랜드로버 자체를 사는 거니까... 벤츠에 CATL이 들어가든 파라시스가 들어가든소비자 입장에서는 속인 게 분명하니까 배신감이 들 수 있지만 사실 제조 공정 과정에서 대체 부품은 얼마든지 교차 채택될 수 있는 것임... 그런데... 차라리 차량 결함이라면 말을 주저할지 모를까...왜 벤츠는 '파라..

1. 현재 벤츠 지바겐은 디젤(G400d단종 G450d 8월 중 출시 예고), 가솔린(G63)이 팔리고 있는데,가솔린은 이미 비싸고 안팔려서 일부 할인까지 한지 좀 됐고,기름 쳐묵쳐묵하는 차량 특성상 디젤은 레알 인기가 많아서 대기가 1~2년은 기본임... 2. 그런데 7~8월에 벤츠 지바겐 G450d 상당량이 국내 입항해서 출고를 앞두고 있다고...인도는 아마 2~3개월 뒤에 되지 않을까 싶은데. 가격은 1.9억 .... (가솔린은 참고로 2.7억 정도임) 정도로 g400d에 비해 약 1천만원 정도 인상...아마 지바겐 디젤은 가격도 높을 뿐만 아니라 굉장히 특수성, 마니아성이 강한 차종이라 입항된 물량 만큼은 잘 팔리지 않을까 싶음... 일단 아직까지는 감가가 아주 적고 관심종자들의 간지가 폭발하니...

여러 차례 설명했듯이,이트론55 고전압 배터리 팩 이야기는 여기서 일단 보시길. 배터리팩 실물https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이트론55의 배터리는 진짜 어떻게 생긴걸까아우디 이트론55의 배터리팩은 바닥에 쫘악 깔려 있는데, 95kWh다. (이트론50은 71kWh) 36개 모듈로 구성 각 모듈에는 12개 파우치 형 셀이 탑재 이트론55 출시 초기엔 LG화학 배터리를 썼다고 했는데,meritocrat.tistory.com 실제 장착 구조 등https://meritocrat.tistory.com/726 이트론55의 고전압배터리는 어떻게 장착돼 있을까이트론55의 실물 배터리 형상에 대해서는, https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이..

자꾸 오너보다 잘 모르면서 이론만으로 씨부리는 기사와 전문가들이 많으니 문제.그렇게 위험하다면 제조사에서 왜 100% 충전 기능을 넣어 두겠음?다만 장기간 100%로 계속 반복 충전할 때 배터리 수명 문제로 연결될 뿐,제대로 만들었다면 소비자가 걱정할 수준의 기술적 문제가 있는 건 아님. 이상한 온라인 게시글, 이상한 기사에 현혹되지 마시길. 이에 따라 전문가들은 100%까지 완충하지 않고, 80∼90% 정도로 충전하는 것이 화재 예방을 위한 가장 좋은 방법이라고 조언했다.또 급속 충전기보다는 완속 충전기를 이용하는 것이 화재 위험을 줄이고, 배터리 수명을 늘리는 방법이라고 강조했다.현대차·기아의 전기차 사용 설명서에 '완전히 충전된 상태에서 추가로 급속 충전을 하지 않는 것을 권장한다'는 문구가 담긴 ..

헬잘알...당분간 누가 전기차 사겠음?재고 쌓여서 곤혹스러운 업체들 한번 크게 후려 칠 겁니다.국산이든 외산이든 뭐든 재고 때문에 다들 ㄷㄷ 특히 중국산 배터리(CATL 등) 전기차 꼭 기억하시길.엄청난 할인 기대됨. 전기차 살 분들은 연말 보조금 소진 전까지 이 악물고 존버 하시면 됩니다. 보조금이 필요 없는 고가 전기차는 더더욱 내년 초까지 존버 하시길...+ 더불어 고가 라인에선 중고도 잘고르면 괜찮음금융 시장 안좋아지면 전기차 중고로 던지는 차량 많아질 듯. (다만 벤츠는 배터리 성능을 보장받지 못하니 사지 마셈)  Meritocrat @ it's electric