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부산에서 생산될 예정인 폴스타4에 대해서는이미 자세히 소개한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/803 폴스타4, 2025년부터 부산서 만든다...국내 판매도 확정폴스타가 아래처럼 뒷유리창이 없는 독특(?)한 폴스타4를 공개한 지 꽤 됐는데... https://youtu.be/havLohAumXI?si=a8fzSRgeTeFlbA23 https://youtu.be/mannFPtfylY?si=Sayy9tGxyVql2JrT 10일 미디어데이 행사에서, 르노코리아meritocrat.tistory.com  그런데 이 차량의 경우굉장히 독특한(?) 포인트가 있는데,그냥 쿠페 스타일이 아니라 뒷유리창이 아예 없는 차량이란 것. 프로토타입 디자인 나왔을 때부터 말이 많았는데,진짜..

최저지상고가 낮은 편인데다가 휠베이를 길게 뽑아 버려서 웬만한 곳을 바닥을 쓸고 지나간다고. (벤츠 센터에서 가장 많은 교체가 일어나는 EQE 부품이, 바닥 배터리를 감싸는 부직포라는 주장 ㄷㄷ) 문제는 바닥에 배터리가 배치돼 있고, 이 부분은 부분 파손이 발생해도 엄청난 교체비용 감수가 불가피. EQS는 아마 에어서스라서 그나마 조절이 가능할 듯 하고, 포르쉐 타이칸 류의 경우에는 이미 스포츠카 포지션인데다가 타이칸 크로스투리스모는 최저지상고가 높음. 일반적으로 도심 등에서 탈 분들이 EQE를 사는 건데, 차가 이런 식으로 바닥을 쓸어 버리면 레알 빡칠 듯. Meritocrat @ it's electric

지리 자동차 산하 볼보, EM90 중국서 공개 (지커009 차량과 거의 클론) 전장 5.2m 전고 1.9m 전폭 2m 넘어 이미 카니발 초과... 116 kWh battery임에도 마력이나 주행거리는 초라하고... https://youtu.be/WWRUrhEbcXc?si=2_jryXl4K8PRBo8p 뭐, 이 차의 특성이니까 차 좋고 구성도 다 이해는 되는데, 볼보에 최소 1.5억을 태운다? (한국에 들여오면 1.6억은 깔고 가는 건데) 난 일단 반대일세. 게다가 차가 너무 커. 한국에서 타기에는 전폭 2미터가 마지노선임. 더 보수적으로 말해, 1.9미터 초반이 실생활 영역에서 최대치 아닐까 싶은데. https://youtu.be/EKH8NbvZKV8?si=XSk-EGbxNOEOfTFM https://y..

폴스타4에 이어 폴스타5 관련 팩트도 상당수 공개됨.일단 실물 사진부터 ㄷㄷ 폴스타5가 어디서 생산할 지 모르겠지만 아마도 기본적으론 '중국' 본토가 검토 대상이겠지?  출처 https://www.autoexpress.co.uk/polestar/5/361459/new-polestar-5-official-reveal-pictures New Polestar 5 official reveal - pictures | Auto ExpressPictures of the Polestar 5 in production formwww.autoexpress.co.uk 폴스타5는 배터리 모듈 생산 자체는한국 'SK온'에서 만들 예정 SK온은 폴스타가 2025년부터 생산할 예정인 럭셔리 4도어 그랜드 투어러(GT) 차종 '폴스타..

폴스타가 아래처럼뒷유리창이 없는 독특(?)한 폴스타4를 공개한 지 꽤 됐는데...  https://youtu.be/havLohAumXI?si=a8fzSRgeTeFlbA23  https://youtu.be/mannFPtfylY?si=Sayy9tGxyVql2JrT  10일 미디어데이 행사에서, 르노코리아 2대 주주인 지리 그룹이2025년부터"폴스타4는 한국의 르노 부산 공장에서 만들어버렸!" 결정.그리고 이 폴스타 4는 한국 시장에 판매되고, 나머지는 북미로 수출할 예정. 공장이 있으면 한국 시장 판매 확정이란 뜻이고관련 부품도 비교적 쉽게 구할 수 있다는 뜻이기도 하겠지. 또한 북미 수출시 중국산 배터리 채택을 피해한국산 배터리 사용 등을 염두해 둔 포석일 것으로 보임. 폴스타는 이에 대해 르노코리아자동차..

드디어 오늘(11월 10일) 아침 출근길 영상 3도 찍음. 살얼음이 생기기 시작하고 타이어 고무가 딱딱해 질 시기임. 눈꽃모양 표시 뜨면서 동절기 주행 주의 워닝! 대비 방법 설명 https://meritocrat.tistory.com/265 서울 결빙주의 떴다...이트론55 겨울 준비할 5가지 오늘(4일) 아침, 드디어 이트론55에도 결빙주의가 떴다. 일전에 소개한 대로 일정 온도 이하가 되면 미끄럼 주의 표시인 '*'(눈꽃) 표시가 온도와 함께 표시된다. 서울 도심 기준 영상 4도 기록. (4 meritocrat.tistory.com 전기차는 특히 공차 중량이 높고 고출력 모터가 동작하고 배터리 보호도 필요하니 타이어는 최소 올웨더나 윈터로 빨리 바꾸고 가급적 실내주차합시다. 올시즌이나 써머로 살살 ..

이트론55 타이어를 CC2로 교체 하면서 추가금을 내고 얼라이먼트를 요청했다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/798 이트론55, 드디어 올웨더 'CC2'로 교체...극강 만족 중 이트론55 일반형은 20인치 타이어를 채택하고 있는데, 통상적으로 국내 SUV나 외산 SUV에서 나름 자주 쓰는 형상이다. 255 50 R20 ... 하지만 나는 올시즌이나 윈터타이어에는 관심이 없고 써머타이어 meritocrat.tistory.com 사실 그 동안 커뮤니티에서 돌던 글을 보면, 이트론55가 브레이크바이와이어와 회생제동이 결합된 방식으로 동작하는 전기차인데, 이 과정에서 다수의 차량들은 당연하다는 듯 브레이크 밟아 정차할 때 꾸욱 뿍 끼익 같은 소리를 낸다는 이야기가 많았다. (..

정부의 2023년 하반기 전기차 보조금 증액 정책이 당연히 현대만 혜택을 본게 아니고, 폭스바겐 ID4도 조건에 맞으니 당연히 같은 조치가 진행 되는 것 같다. 커뮤니티 글에 따르면 ID4도 보조금이 다소 상향 조정된다고. 이렇게 되면 보조금 받아서 5천만원대 중반이 되고, 기본적으로 카카오T 포인트 500만원이 11월에도 지급되고 있으며, 필요한 경우 무이자 프로모션도 있으니, 실질적으로 4천만원 후반에 사는 셈. 알다시피 ID4는 Q4이트론과 같은 플랫폼(MEB, 전기차 전용)이고, 두 차량이 가격 차이가 거의 없었는데다가 보조금까지 더해도 차이가 많지 않았는데, (사실 누가 봐도 아우디가 훨씬 좋긴 하잖아...) 이젠 가격 차이가 확 벌어지면서 Q4보다는 경쟁력이 생긴 듯. Q4가 전반적으로 퀄리티..

해당 배터리는 2025년부터 현대· 기아차의 소형 및 보급형 전기차와 중저가 전기차 에 탑재될 예정이다. 현대차그룹은 배터리셀 용량을 LFP 배터리로는 업계 최고 수준인 60암페어(Ah) 이상으로 끌어올린다는 목표다. 에너지 밀도는 300와트시(Wh)/Kg 수준으로 알려졌다. 출처 https://v.daum.net/v/3JbsfBkUob 현대차, LFP 배터리 자체 개발한다. 보급형·중저가 전기차 공략 [M투데이 이세민 기자] 현대차그룹이 전기차용 LFP 배터리를 자체 개발해 중국산 배터리 의존도를 낮출 계획이다. 현대차는 올해부터 국내 배터리 제조사와 2년간의 합작 프로젝트를 진행해 2024 v.daum.net 레이 등 일반적인 저가형 차량에 중국산 CATL 배터리를 쓰는 것에 대해 상당한 고민이 있었..

이트론55 일반형은 20인치 타이어를 채택하고 있는데, 통상적으로 국내 SUV나 외산 SUV에서 나름 자주 쓰는 형상이다. 255 50 R20 ... 하지만 나는 올시즌이나 윈터타이어에는 관심이 없고 써머타이어에도 별 관심이 없던 상황. 특히 출고 타이어가 브리지스톤 아렌자인데 이게 써머타이어라서 성능에는 도움이 될 지 모르지만, 불만족스러운 부분도 있고, 타이어가 닳는 과정에서 주차장에서 픽픽 소리를 내며 미끌리는 현상... 특히 겨울에 전혀 힘을 못쓰는 상황에 안타까움이 많았다. 2022년에 예고한 대로 겨울이 긴 한국의 상황에 맞는 건 올시즌이 아니라 올웨더라고 생각했고, 그 중에서 가장 퍼포먼스가 기대되는 미쉐린 CC2 SUV를 내돈내산 구매. 올웨더 타이어는 올시즌과 달리 사이프(잔주름)가 아주..

테슬라 범퍼가 떨어져 나가는 사례는 해외에서 자주 리포팅되고 있음. 그런데 최근에 국내에도 범퍽가 운행 중에 통째 사라지는 사례가 등장해 온라인 커뮤니티에서 와글와글... . . 이 현상이 왜인지는 알 수 없지만, 그러니까 구조적인지 체결부위가 하자인지 알수 없지만, 암튼 총체적 문제가 있는 건 사실인 듯. 물 웅덩이 등 일부 외부 저항만 있으면 휠커버나 범퍼가 뜯겨 나가는 사례가 있다는 거지. 이게 왜냐 문제냐 하면 운전자는 차만 고치만 그만이지만, 탈거된 대형 부품은 도로에 나뒹굴면서 뒤에 따라오는 차를 직접적으로 공격하기 때문임. 마치 트럭이나 화물차들이 낙하물을 제대로 관리하지 못해 흉기로 돌변하는 것과 마찬가지 효과임. 참고로 뒷범퍼 탈락 증상에 한해 일단, 테슬라 본사에서 설계결함이라고 간접 ..

이런 얘기 하면 뭐 안타본 사람들이 말만 많다... 또는 살 능력은 되고 까는 거냐... 아니면, 오너들은 다 만족하는데 기자가 안티냐... 뭐 이런 식으로 논리가 흐르는 경우가 많다. 일반적으론 상당 수 맞는 이야기긴 하지만, 문제는 벤츠 전기차는 이미 그 비판 임계점을 넘어서려고 하는 중이라는 사실. 벤츠 EQS 일부 모델은 이미 법인 할인이 아니라 일반인 구매도 5천만원 할인을 때린 적이 있을 만큼 심각한데, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/670 벤츠 EQS 450 4MATIC, 일반인도 거의 5장 할인 벤츠 전기차 eqs 시리즈의 할인 상황에 대해서는 이미 소개한 바 있다. 그리고 그 최대 할인 조건이 법인 계약시 할인이라는 것도... 참고 글 https://me..

오는 11월 30일 공개될, 사이버트럭 이슈는 계속 스멀스멀 나오는 듯. 일단, 크랩 모드인지 그냥 조향장치 고장인지 .... 촬영된 영상 참고하시고, 사이버트럭이 게처럼 옆으로 이동하며 공식적으로 발표되지 않은 기능을 수행하는 모습이 영상으로 포착됐다. 이 놀라운 영상은 테슬라 기가텍사스 공장의 상황을 정기적으로 상세하게 취재해 전하는 X 계정 @JoeTegtmeyer를 통해 공개됐다. 출처 https://v.daum.net/v/FK9MSvNFgT 사이버트럭, 게처럼 옆으로 달리다가 딱 걸렸다 테슬라 사이버트럭이 게처럼 옆으로 이동하는 기능을 갖춘 것으로 보인다. 사이버트럭이 게처럼 옆으로 이동하며 공식적으로 발표되지 않은 기능을 수행하는 모습이 영상으로 포착됐다. 이 놀 v.daum.net 사이버트럭..

아우디 이트론55에는 효율(Efficiency) 모드라는 주행모드가 있다. 글자 그대로 효율을 극대화하는 주행 셋팅인데, 이에 대해서는 자세히 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/77 '효율(Efficiency) 모드'로 본 전기차 효율주행 의미 아우디 이트론55에는 다양한 주행모드가 있는데, 이 중에 가장 흥미로운 것이 효율 모드다. 일명 Efficiency ! 대부분은 컴포트나 오토를 설정하는 경우가 많은데, 이건 승차감이 평균적으로 가장 meritocrat.tistory.com 그런데 이것보다 더 극한의 효율 모드를 이트론55에서 제공한다. (참고로 타이칸도 레인지 모드가 있음) 레알 할배운전을 하거나 시내주행만 거의 하는 경우에는 할 만한 옵션인데 몇 가..

나는 아이폰 3GS와 아이폰4(아주 잠깐 사용) 외에는 아이폰을 써 본 적이 없음. (심지어 아이폰 3GS는 무약정으로 기계만 샀던 사람이고, 아이폰 초기 모델은 미국에서 직구로 테스트용으로 구매도 했었음) 아이폰의 특유의 폐쇄성과 도라이 같은 가격정책 때문에 그 동안 아이폰을 살 이유도 없었고 사려고 생각도 하지 않았음. 그런데 USB C타입의 전격 채택(EU의 강압에 따른 조치), 그리고 아이폰 15 일반과 15프로와의 급나누기가 그나마 줄어들었다고 판단해서 이번에는 아이폰15 플러스를 구입함. 거의 10년, 아니 15년 만에 복귀임. 나는 화면이 작고 저장공간이 협소한 건 시대에 명백히 역행하는 스마트폰이라고 생각하는 사람이고, 그렇다고 스마트폰에 200만원씩 투자할 생각은 눈꼽만큼도 없기 때문에,..