| It's electric |

테슬라 모델Y 오너가 트럭과 부딪치는 큰 사고로 견적 1천400만원짜리가 나왔는데, 웃긴 건 사제로 장착한 샤오미 블랙박스 70mai 만 사고 당시 모습이 촬영됨. 테슬라 자동차 속 녹화 기능은 완전히 병신 짓을 했다고 함. USB메모리가 텅텅 비었... 테슬라는 사제 블박도 EWI 연장 보증에서 걸고 넘어지는 사례가 종종 있는데, 정작 수많은 주변 카메라로 동작하는 자체 제공 블박 기능은 사고 영상이 없다니... 이런 아이러니가 어디 있나. 그런데 영상 내용을 보면 좀 웃긴데, 센서에 충격이 갈 경우, 에어백이 터질 경우, 경적을 울릴 경우, 가 아니면 테슬라 기본 블박 기능이 동작 안한다고. ㄷㄷㄷ 뭐 이런 바보같은 경우가 있어? 얼마나 많은 경우의 수가 있는데, 테슬라는 이 경우에 한정해서만 '사고..

해외 이트론 커뮤니티를 보니, 이트론 시리즈들은 룸미러 교체가 가능하다고 한다. 사실 아우디 차량은 유사 파츠로 다 가능한 것 같다. '홈링크 미러'라는 정품 파츠를 해외에서 구입하면 되는데, 뭐 파츠번호만 정확히 알면 국내에서도 살 수 있을런지는 모르겠다. 홈링크 미러는 디밍도 되고 나침반도 되고 홈링크 기능으로 무선주파수 복제도 되고(자동차단기나 주차장 도어 연동 가능) 디자인도 프레임리스 스타일 오옷! 해외에는 개인 차고를 가지고 있는 경우가 많아, 가라지 도어에 주파수를 복제해 연동해 두면 차가 오면 자동으로 열리거나 닫히는 등의 자동 시나리오 구성이 가능하다. 대부분의 고급 차량들이 이 기능을 채택하고 있다. 홈링크 기능 설명 https://connect.homelink.com/ HomeLink..

온갖 영혼을 모두 털어 넣어 테슬라를 옹호하는 테슬람들, 이제 좀 적당히 해라 적당히. 물아일체가 도를 넘었다. 프로 레이서가 말했으니 어쩌고 저쩌고 그런 말이 아님. 프로 레이서도 틀린 주장을 하거나 다른 경험에 빗대어 벗어난 이야길 할 순 있겠지... 문제는, 수없이 초고성능 차량들을 많이 몰아봤고, 테슬라 모델S도 트랙에서 한계주행을 많이 해 보니 직진 가속력이 탁월해 차는 잘 나가는데 브레이크가 아예 말을 듣지 않는 수준으로 심각하기 때문에 레이싱할 때에는 차에 이런 문제점이 있더라 하는 지적인데, 이걸 또 몰려와서 악플 짓거리를 하고 있네? "내가 소유한 위대한 테슬라 차량을 일개 레이서 따위가 왜 까?" 물아일체 종결자... 이런거 아님? ㄷㄷㄷ 테슬라를 옹호하는 이 사람은 상상도 못할 정도로..