연말에 전기차 큰 거 온다..."무려 G450D가 안팔림"

벤츠 G450D가 안팔림.

물론 검정색-흰색 조합 아니면 인기가 그렇게 높진 않은 것도 사실이지만,

지바겐 디젤은 아직도 엄청난 대기와 선망이 있는 차량인데,

 

(1~2년 전만 하더라도 1~2년 대기는 기본이고 프리미엄이 수천까지 가기도 했음)

(but, 가솔린인 G63은 트림에 따라 2천에서 4천 이상 이미 할인 받을 수 있음. 재고 많다고 함)

 

이런 차도 못팔아서 지금 살 사람을 찾기 시작함.

 

내연기관, 전기차 모두 고가 제품들은

대출이자가 낮아지고 할인 조건도 좋아짐에도 불구하고

올 상반기보다 더 지독하게 안팔리기 시작한다는 거임.

 

 

 

벤츠는 이 뿐만 아니라 전기차 악성재고도 너무 많고,

특히 고가 전기차를 팔 방법이 없어서 아마... 현재 EQA, EQB등이 할인율 36%까지 간 건 물론이고

일부 2024년식 등 재고에 대해서는

연말 할인율이 40~50% (이미 인증중고 재고로 50% 먹인 적 있음)는 무조건 간다고 본다.

 

내년 되면 연도가 달라져서 재고를 떠안아야 하고,

고가 전기차, 특히 벤츠 전기차에 대한 선호도가 엄청나게 낮은 상황이어서

국내 시장 1위 탈환을 위해 본사 특별 지원금을 더 당겨서라도.... 암튼 감당 안될 거임.

 

벤츠가 전기차를 이렇게 질러대서 일부 고가 전기차 수요를 빨아들이기 시작하면

BMW와 아우디... 그리고 기타 브랜드까지 연말에 가만히 있을 상황이 아님.

 

벤츠 혼자 이른 전쟁을 시작했는데,

먼저 치고 나가서 성과를 볼지, 아니면 뒤늦게 눈치싸움을 한 다른 수입차 업체들이 반사이익을 볼지 궁금.

 

여기에 테슬라도 보조금 소진이 완료되는 상황에서

전 모델에 대해 가만히 두고 보진 않을 것 같다.

프로모션 당연히 기대됨... 특히 테슬라는 글로벌 매출 관리를 해야 할 것이기 때문에....

 

고가 전기차 살 분들은 무조건 11월 12월을 노려 보시라.

 

덧) 너무 위기라서... 아우디 할인 기대해 봄 직함

https://n.news.naver.com/mnews/article/047/0002449306?sid=101

"2천만원 깎아줘도..." 아우디의 눈물, 파산위기로 내몰리는 딜러사와 떠나는 직원들

 

Meritocrat @ it's electric