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테슬라 슈퍼차저, 고속도로 휴게소 충전기에 직접 참여? 본문
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수익성이 낮기도 하고 (부지사용료)
운영 기간이 끝나면 기부채납하거나 원상복구 조건 등
이런 조건이어서 슈퍼차저는 일반 고속도로 휴게소에
전기차 충전 사업자로 참여 안했었음.

(다만 위처럼
일부 민자 고속도 휴게소에는
슈차가 개설된 바 있음)
그런데 테슬라가 고속도로 휴게소 충전기 사업에
참여하는 모양.
(3단위 사업자로 사실상 선정 완료)
테슬라와 GS차지비 컨소시엄이라는데
같은 부지 또는 각각 부지에
두 충전기를 설치하는 방식이라고.
즉 테슬라가 슈퍼차저를 설치하겠다는 거임.
그동안 휴게소 급속충전기에 NACS는 일부 적용돼 왔지만, 테슬라가 사업자로 직접 참여하는 것은 도로공사 발주 사업에서는 이번이 처음이다. 앞서 민자 휴게소에서는 슈퍼차저를 운영한 바 있다.
https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=371470
고속도로 휴게소 전기차 충전소 사업에 테슬라·GS차지비 첫 등장 - 전기신문
한국도로공사가 최근 발주한 2026년 고속도로 휴게소 전기차충전소 구축사업의 우선협상대상자로 1단위 SK일렉링크, 2단위 채비, 3단위 테슬라·GS차지비 컨소시엄이 각각 선정됐다. 아직 협상 절
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드디어 일반 고속도로에 슈퍼차저가 등장이라,
재미있게 돌아간다 ㅎㅎ
워낙 테슬라 차량이 많이 늘어난 상황이라
대마불사인가.
Meritocrat @ it's electric
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