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카메라 인식 속도가 빠르긴 하네. 아마 업계 통상적인 긴급 제동 테스트 통과 기준이 있을 거고...아이오닉5는 그 기준을 충족하는 거고,테슬라 모델Y RWD는 그냥 차 자체의 판단으로 동작하는 듯... 인식 속도에 맞는 제동 타이밍이 조쿠먼...  https://youtu.be/QS4BHrc-H8Q?si=Lgy35RRv52ffPZ5c Meritocrat @ it's electric

1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배터리 셀 문제 발견되면 교체 진행) 이 두 과정이 아우디코리아가 제시한 고전압배터리 리콜 절차인데...이 리콜 명칭이 '93u9' 리콜이다... 지난번 1차에 이어 지난 주에 드디어 4개월이 되어 2차를 다녀왔다. 관련 리콜 자료 (미국 현지)https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCRIT-23V867-7302.pdf  지난번 1차 점검 후기관련 글 https://meritocrat.tistory.com/929 이트론55 배터리 리콜 직접 받아 봤습니다아우디의 이트론55 배터리..

전기차 만족도 조사...지금 타는 전기차를 친구에게 추천하겠느뇨.... 테슬라, 포르쉐, BMW, 현대, 기아, 폴스타, 볼보, 제네시스,벤츠, 피아트 순.... 특히 테슬라는 레알 압도적. 순위의 반대쪽에는 Stellantis Group의 모델이 있습니다. 푸조 운전자 중 단 3%만이 자신의 모델을 친구나 동료에게 추천하고 62%는 추천하지 않습니다. Citroen과 Opel의 결과도 마찬가지로 좋지 않았습니다. 반면 피아트는 훨씬 더 앞서 나갑니다.브랜드에 따라 응답자들은 서로 다른 강점과 약점을 확인합니다. Tesla는 주행 거리, 소비, 충전 성능 등 전기 자동차와 관련된 모든 측면에서 깊은 인상을 받았을 뿐만 아니라 소프트웨어에서도 점수를 얻었습니다. 하지만 품질, 기능, 음질에 문제가 있습니다..

성능이야 NCM 모델인 테슬라 모델3/모델Y 롱레인지나 퍼포먼스가 뛰어나긴 하지만, 전기자 본연의 가치인 '주행가능거리' '전비 효율'만으로 따져 보면LFP 모델들(일명 RWD)이 업계 어떤 차량들보다도 압도적인 결과를 보여 줌. 개인적으로 이 점에서 테슬라의 기술력이 굉장히 인상적임. 모델3 RWD LFP 하이랜드나...모델Y RWD LFP 모델(현행 또는 주니퍼)...이런 차량들은 진짜 기존 어떤 내연기관 차량도 따라오지 못하는 효율을 기록하고 있음. 실제 개인적으로도 모델Y RWD를 실운용 중인데,이트론55에 비해 여러 가지 부족한 점이 압도적으로 많고 허술함도 레알 많은데...전비 하나 만큼은 진짜 이게 RWD라고 불려도 되나 싶을 정도의...실제 운영을 해 보면 이트론55에 비해 거의 절반(50..

라고 하는데... 흠...    올 하반기부터 이미 국비 10% 추가 지원이 되고 있었는데,참고 https://blog.naver.com/ramos_king/223544501415 24년 7월 26일 개정된 환경부 전기차 보조금 업무처리지침연초에 24년 전기차 보조금 개편안이 나온 뒤로, 지금까지 총 2번 업데이트가 되었다. 그중 가장 최근인 7/...blog.naver.com 10%를 넘어, 보조금을 최대 2배로 늘려주겠다는 의미인 듯.최대 2배이니 차량 가액이나 기준에 따라서 조금 늘 수도 있고 최대 600까지 받을 수 있고 다양할 것 같다.  다자녀 가구에 대해선 전기차 구매 보조금을 최대 2배(600만원)로 확대하고, 'K패스 교통카드' 할인율도 최대 50%(3자녀)까지 늘리는 한편, 3인 이상 ..

특히 전기차 수요가 상대적으로 높은 서울과 부산의 경우 보조금 소진율이 각각 47.3%, 49.9%로 절반에도 못 미쳤다. 소진율이 가장 낮은 지역은 16.9%를 기록한 경기 동두천이다. 충남 및 전북 일부 지역에서 소진율을 100% 넘긴 곳도 있지만, 대부분이 보조금 규모가 수백대 수준에 불과한 지역이다.https://n.news.naver.com/article/014/0005229482 ‘대기표 뽑던’ 전기차 보조금..2년 연속 남아돈다캐즘(대중화 전 수요 침체)과 전기차 화재 포비아(공포증) 등으로 전기차 수요가 급감하면서 올해 보조금 소진율이 55%에 머문 것으로 파악됐다. 이런 추세라면 올해 전기차 보조금 소진율이 역n.news.naver.com 전기차 보조금이 남아도는게...뭐 화재 사건이나 ..

폴스타4 보고 옴. 가성비인 건 맞음.이성적이라면 모델Y보다 이걸 사는게 맞음. 만듬새도 훨 좋아지고차급도 만족스럽고가격도 세계 최저가이고내년에는 마데인 코리아가 됨.... 하지만 이 장점에도...심지어 중국산이나, 브랜드 가치 평가를 제외하더라도,결국 모델Y를 살 것 같음...아니면 국산 전기차를 사거나...(고민만 하다가 결국 대중적인 모델에서 고른다는 의미) 여전히 아류라는 느낌이 드는 건.... 차는 좋음.사도 후회하지 않을 듯 하고실 만족도도 높을 것 같고 하지만 차는 그런 극단의 이성으로 사진 않지... 나도 꽤 마이너 성향인데,차는 너무 마이너한 걸 사면 감가 이런걸 떠나서유지보수가 너무 고달퍼짐.무상수리야 되긴 하겠지만호환 액세서리니 부품 구할 것도 염두해 둬야 함을 잊지 말라구...   ..

모델3 퍼포먼스 개선형(페리)은... 트랙에서 뻗어버리고https://meritocrat.tistory.com/1009 테슬라 모델3 퍼포먼스 하이랜드, 트랙에서 뻗었다테슬라 모델3 퍼포먼스는... 차 자체는 성공적인 마케팅인데,이렇게 트랙 타라고 만든 차가 아닌 듯... 모델S 플래드에 이어 그냥 직빨만 강한 차라는 게다시 한번 확인되는 셈.  출처 https://www.meritocrat.tistory.com 그럼에도 고성능 차량으로서 가성비 호평...https://meritocrat.tistory.com/1016 모델3 퍼포먼스 하이랜드 테스트하는데 유령이 보인다?모델3 퍼포먼스 하이랜드 리뷰들이 계속 쏟아지고 있는데, 웃긴 건 아래 한 리뷰에서테스트 중에 계속 유령 사람 또는 유령 오토바이가 화면..

1. 이트론S에 장착된 디지털매트릭스 헤드라이트https://meritocrat.tistory.com/63 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 라이트, 엄청 부럽다국내에 최근 출시된 이트론S 트라이모터(모터가 앞에 1개, 뒤에 2개) 제품으로 이트론 SUV 시리즈 중에 최상위 모델이다. (참고로, 이트론GT는 스포츠 세단) 물론 값도 사악하다. 암튼 이트론S에는meritocrat.tistory.com 2. Q8이트론에 장착된 듀얼포트 충전구https://meritocrat.tistory.com/967 이트론55에도 듀얼 충전포트 레트로핏 진짜 가능?이트론55 2020년식부터 2023년식까지... 중에서해외에는 있지만 국내에 없는 몇 가지 옵션이 있는데,그 중에 하나가양쪽에 충전구가 있는 옵션이다.한쪽만 있..

용인 강남대 인근 상가건물 앞에서주행 중 이상함을 감지하고 급히 주차했는데곧장 연기가 나며 화염 시작 테슬라는 지난번 사망사고와 센터 화재에 이어 모델X가 늘 이슈네... 느낌일 뿐인가모델X도 지하 주차금지 해야 하는 것 아닌가. 그나저나 화재 원인이 배터리든 뭐든 간에테슬람들은 차량 순정 상태에서 안 건드렸으면 하는...테슬라가 미완성인 부분이 많아 업자들이 안전성 너무 검증안된 걸마구 홍보하는 경향이 너무 강한 차임... 이로서 연말 전기차 폭탄세일 확정인듯...줍줍 준비해야 할 까? ㅎㅎㅎ     ..................... 8월 19일 업데이트) 역시 성수 서비스센터 화재건대로... 배터리팩 충격으로 추정....결국 비슷한 문제로 추정되네...구형 모델X는 중고라도 사면 안되겠네 ㄷㄷ ..

테슬라 사이버트럭이 발표되면서주행가능거리에 대한 아쉬움을 달래기 위해추가 배터리팩 장착이 가능하다는 것이 공개된 바 있는데.... 이 추가 배터리팩에 대한 구체적인 내용이 공개됨.  1. 1만6천달러짜리 옵션임2. 구입하면 듀얼모터 차량 기준 318말마일이 470마일로 크게 늘어남3. 배터리팩은 트럭 짐칸(베드)에 장착되기 때문에 공간이 33% 줄어들고,무게는 약 500~600파운드로 추정(약 250~270kg)4. 지금 예약금 500달러를 내면 2025년 초부터 구입 가능5. 운전자 맘대로 수시 장착하고 빼고 이렇게 안되고, 테슬라 센터에서 장착 의뢰해야 함 출처https://www.carscoops.com/2024/08/tesla-cybertruck-range-extender-promises-152-..

몇달 전 4.5 C레이트.. LFP 배터리 출시...에 이어https://meritocrat.tistory.com/853 LFP 고문이 시작된다...순간 최대 500 kW 충전중국 지커에서 Zeekr 007 전기차 세단을 14일 발표하고, 올해 말 공식 출시를 예고했는데, 이 자리에서는 차량 자체에 대한 관심 보다 새로 구현했다는 LFP 배터리의 특이점에 대해 관심이 높음. (자meritocrat.tistory.com  이번에는 5.5C LFP를 만들어서 차량 출고 예정이라고.시제품 제작이 아니라 바로 양산 ㄷㄷ 5.5C면 10~80%까지 10.5분이면 충전 된다고 함.2025 Zeekr 007 sedan에 첫 적용 예정. (다음주부터 출고 예정 ㄷㄷ) C레이트가 높으면 한번에 충방전량이 높기 때문에 고..

1. 테슬라 등을 비롯해 통상적인 전기차가 실생활에서 불이 거의 나지 않는 다는 건해외 대량 샘플에서 확인된 결과임 goodcarbadcar.net 에서 수집한 바에 따르면 하이브리드 차량은 100,000대 판매당 3,474.5건의 사고로 화재가 발생할 가능성이 가장 높고, 그 다음으로 가솔린 차량이 1,529.9건, 전기 차량이 25.1건으로 뒤를 이었습니다. NFPA와 미국 교통부에서 수집한 정보를 살펴보면, 평균적으로 주행 거리 1,800만 마일마다 차량 화재가 발생합니다. 이를 2022년 테슬라 모델과 비교해보면, 주행 거리 1억 3,000만 마일마다 화재가 한 건 발생했습니다. 더 명확한 그림을 위해 전기 자동차 도입에서 세계적 선두주자인 노르웨이를 살펴보세요. 노르웨이의 사회 보장 및 비상 대..

노르웨이는 전기차 선호도가 높은 것으로 유명한데...올해부터는 세금인상, 인센티브 이슈 등이 맞물리면서전기차 판매량이 극도로 높아지고 있음. 결국 2024년 7월 신차 등록 기준 점유율을 보면,전기차가 94%로 글로벌 신기록을 달성 ㄷㄷ  https://cleantechnica.com/2024/08/02/evs-take-94-3-share-in-norway-new-record-high/ EVs Take 94.3% Share In Norway — New Record High - CleanTechnicaJuly saw plugin EVs take 94.3% share of Norway, up from 89.9% year on year. BEVs alone took almost 92% of the market..

국내에는 공식적으로 해당되는 사례는 없음. 2023년 9월부터이트론55 초기 모델에 한해 (Q3와 Q8 일부도 포함)북미 지역에서는 선루프 제안 보증 연장 조치가 시행되고 있음. 'AWA-23-09'임 선루프 일부 부품에 문제가 있었던 탓인지,물이 새거나 등의 문제가 있어서 해당 고장에 한해 보증을 추가 연장해 주는 조치임. 다행스럽게도 한국 오너들 사이에서는 선루프 관련 이슈가 거의 없긴 하지만,만약 내 차량이 선루프 누수로 인해 물기 유입이 유력하다면,이 자료를 근거로 보증기간 이후라도 추가 무상수리를 요구해 볼 수 있지 않을까 생각함.아니면 적어도 아우디와 협상에 유리한 자료가 될 수 있을 것임.  Meritocrat @ it's electric