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안그래도 역대급 추위인데, 이트론55 차량에서도 경고 메시지가 계속 뜸. 암튼 간에... 추운 날에 더 추운 메시지가 들어왔다. 바로 아우디, 포르쉐, 폭스바겐이 테슬라의 NACS 일명 해골포트 채택을 공식화 한 것. 보도자료에 따르면, 2025년부터이고 북미 지역을 대상으로 한 차량에 NACS를 적용하고 기존 DC콤보의 경우 어댑터 등도 검토하려는 것 같다. 보도자료 원문 https://media.vw.com/en-us/releases/1774 이런 건 선제적으로 해야지. 또한 이왕 늦은 발표라면, 조금 더 선제적으로 제안을 할 수 없나? 예컨데 레트로핏이라던가 어댑터 제공이라던가... 슈차 케이블이 짧으니까 뭔가 대책을 마련해 준다던가... 그냥 NACS 합류 외에는 타사와 차별화 될 게 없잖아. 뒷..

국산 수소 전기차가 사고나면 엄청난 수리 비용 때문에 감당이 안된다고 이미 설명한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/257 이런게 친환경? 수소전기차, 고장나면 거의 폐차각 수소차 넥소라고 거의 차값의 절반 이상이 정부 보조금으로 나오는 현대자동차 전기 차량이 있다. 정확히 말하면 수소연료전지 기반의 전기차다. 수소충전소에서 수소를 충전해서 사용한다. 수 meritocrat.tistory.com 역시 올게 또 왔다. 이제는 충전 대란이다. 수소 공급 부족으로 전국 수소충전소에서 수소를 충전받기 위한 차량이 줄지어 늘어서는 광경이 펼쳐지고 있다. 수소충전소는 차량 한 대에 일정 용량만 충전할 수 있도록 제한하는 등 조치를 취하고 있지만, 잇따른 재고 소진에 수소차 운전..

이트론55가 테슬라 슈퍼차저를 이용할 경우에 대해서 앞서 몇 가지 사례를 예측해 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/821 이트론55가 슈퍼차저를 사용하기 매우 불편한 까닭 한국서 테슬라 슈퍼차저가 DC콤보 충전을 허용하기 시작했다는 사실은 이미 국내 최초로 전해 드린 바 있다. 관련 https://meritocrat.tistory.com/820 [첫 보도] 슈퍼차저 한국서 개방...앱 먼저 깔아야 가 meritocrat.tistory.com 이트론GT의 경우에는 이미 아우디 딜러사인 코오롱 채널에서 테스트를 해서 영상을 올렸다. 참고 영상 https://youtu.be/3xmYH0tjtUk?si=klC9hnpedopH0Eq7 1. 일단 이트론GT도 옆으로 비스..

한국서 테슬라 슈퍼차저가 DC콤보 충전을 허용하기 시작했다는 사실은 이미 국내 최초로 전해 드린 바 있다. 관련 https://meritocrat.tistory.com/820 [첫 보도] 슈퍼차저 한국서 개방...앱 먼저 깔아야 가능 한국서 테슬라 슈퍼차저가 일반 DC콤보 충전기 차량의 충전 허용을 시작했다. 출처 https://twitter.com/TeslaCharging/status/1727131365018304727 출처 https://www.instagram.com/p/Cz8Bsqivaj5/ 참고 글 https://www.tesla.com/ko_k meritocrat.tistory.com 그런데, 상당수 DC콤보 채택 차량들이 실제는 충전하기 매우 불편하거나 거의 불가능한 상황일 것이라는 분석이 ..

한국서 테슬라 슈퍼차저가 일반 DC콤보 충전기 차량의 충전 허용을 시작했다. 출처 https://twitter.com/TeslaCharging/status/1727131365018304727 출처 https://www.instagram.com/p/Cz8Bsqivaj5/ 참고 글 https://www.tesla.com/ko_kr/support/non-tesla-supercharging 전국 슈퍼차저 충전기 중 매직독이 설치된 약 70% 수준의 충전기가 일반 전기차 충전이 가능해졌다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/475 미국 내 슈퍼차저에서 타 차량 DC콤보로 충전하기 테슬라 슈퍼차저 개방 정책의 일환으로 유럽은 이미 듀얼 포트이고 국내에서도 듀얼포트를 추진 중인 것으로 알고..

출처 https://blog.naver.com/teslakr_official/223267186223 [이벤트] Tesla 수퍼차저 1,000개 돌파 2017년 11월: 수퍼차저 56대 2023년 11월: 수퍼차저 1,000대 2017년 56대에서 시작했던 Tesla 수퍼차저, ... blog.naver.com 니들은 공식 블로그에 충전기 1천개 깔았다고 자랑할 게 아니라, 충전 요금.... 최근에 너무 비싸졌다고 온갖 테슬람들이 난리가 났는데 이 얘긴 아예 없음 ㅋㅋㅋ 테슬라 소셜 커뮤니케이션 채널 운영하는 분은 감각 자체가 없음.... 원하는 메시지를 못 내 놓는데 그게 무슨 공식 블로그야? 광고판이지. Meritocrat @ it's electric

전기차 차주가 환경부 급속 충전기에서 완충이 안된다고 민원. 40분이면 자동 종료되는데, 이걸 모르는 사람 부지기수... 사실 이런 글을 너무 많이 봐서 이제는 정부가 뭔가 잘못하고 있는게 아닌가 하는 생각이 들 정도다. 자동차들 배터리 용량은 늘어나고, 구형 충전기들은 속도는 못 받아주고... 어쩌면 이제 40분 충전시간 제한은 의미가 없는 상황일 수도 있겠다. 이렇게 충전기 마다 떡 하니 붙여 놔도 안내문을 절대 읽지 않음. 정부(환경부)는 충전기 장시간 점유을 막기 위해 속도 낮은 걸 돌려쓰자는 취지로, 40분동안 최대 80%까지라는 메시지를 뿌려 왔는데, 이제는 좀 현실화 해야 할 듯. 아니면 보급 댓수에 집착하지 말고 오래된 충전기는 빨리 교체를 하던가. Meritocrat @ it's elec..

BMW, 미니, 롤스로이스 모두에 해당되는 조치임. 1. 결제는 2025년 초부터 테슬라 슈퍼차저 충전이 가능해 질 예정. 2. 2025년 이후 북미(미국 및 캐나다) 출시 차량에는 NACS(해골포트) 적용 또한 이와 별개로 6곳과 충전 네트워크 합작 회사 추진 및 3만개 증설은 계속 진행한다는 계획. 보도자료 원문 https://www.bmwusanews.com/newsrelease.do?id=4258 BMW USA News - BMW of North America Expands Electric Vehicle Charging Options for Customers in the U.S. and Canada with Access t In a continued effort to provide the best..

내가 일전에 자세하게 설명을 해 놨지만, 슈퍼차저는 테슬람들을 현혹하기 위한 장치로 활용될 것이라고 지적한 바 있다. 슈퍼차저 기술 자체가 나쁘다는 게 아님. 그리고 슈퍼차저가 그 동안 초기 전기차 보급 및 운행 환경 개선에 큰 도움을 준 것은 사실임. 하지만 그건 해석하는 사람들의 1차원적인 시선이고, 테슬라는 주식회사잖아. 어떤 식으로든 슈차로 수익모델을 만들고 레버리지를 삼으려고 한다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/641 원숭이 꽃신으로 전락할 것 같은 테슬라 슈퍼차저 최근 또 슈퍼차저 가격 인상이 예고된 모양. 이런 이야기 나올 때 마다 원숭이 꽃신이란 걸 알려줘도 테슬람들에겐 감이 없음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/572 슈퍼..

현재까지 설치, 운영 중인 슈퍼차저 목록이다. 추후에 충전소가 개방되면, 어떤 충전소가 매직독으로 DC콤보 이용이 가능하고, 어떤 곳이 V2/V3인지 구분도 필요할 듯. 공식 포스팅인데 테슬라코리아가 너무 성의가 없음. 센스 없는 소셜미디어 담당자를 갈아 치워야 하는 거 아님? 사정이 이러하니, 테슬라 온라인 커뮤니티에서는 지역별로 나눠 주차비, 과금방식 등도 표시된 도표를 자체적으로 갱신하고 있기도 하다. 참고 링크 https://teslakoreaclub.com/sc.png 아래는 테슬라코리아 공식 자료 https://blog.naver.com/teslakr_official/223209309251 한국 Tesla 수퍼차저 스테이션 설치 현황 (2023년 9월 초) 전세계 50,000대 이상의 수퍼차저..

아래는 이트론GT에 대한 불만이라기 보다는 전기차를 까는 영상인데, 전기차의 특성에 대해 아무것도 모르면서 그냥 아우디 차량이라니 타는 무개념의 끝판왕을 보여 준다. 1. 일단 아우디 딜러가 준 아우디 카드는 원래 지급할 때 조건이 모든 충전기에 되는 카드가 아니다. 따라서 안되는 충전기에다가 충전카드를 대니 충전을 못할 수 밖에. 차를 출고 한 적이 없으니 이런 개삽질을 하지. 2. 이핏 충전 전에 이핏에 대해 알고 이핏 가격 구조나 충전 방식에 대해 이해를 하고 충전을 해야지 무턱대로 충전하면 당연히 비회원 요금으로 폭탄 맞고, 충전기 분리 방식도 모조리 다 틀렸음. https://youtu.be/xvSor2XVVO8?si=taD_NyHqjo6gGRIx 충전이 불편하다고? 모르니까 불편하지. 그걸 보..

pg(결제대행서비스)사 변경 안내 2023-08-29 항상 파워큐브코리아의 충전 서비스를 아껴주시고 이용해 주시는 고객 여러분께 늘 감사드리며 안내 말씀 드리겠습니다. 파워큐브코리아는 사회·경제적인 여건과 나날이 증가하는 원가 인상 요인을 자체적으로 해결해보고자 여러 각도에서 노력을 기울이고 있습니다. 그 일환으로 기존 PG사와 수수료 협상을 진행하였으나 원만한 합의를 도출하지 못하였고 관리 비용 증가는 고객 서비스 비용의 인상으로 이어질 수 있다고 판단하여 부득이하게 PG사를 변경하기로 결정하였습니다. 따라서 2023년 10월 1일부터는 카드 재등록을 진행하셔야 충전 서비스 이용이 가능하오니 고객님들의 너른 양해 부탁드립니다. 감사합니다. 출처 https://www.ev-line.co.kr/cshelp..

테슬라 까는 채널이긴 하지만, 재미있는 자료를 팩트를 근거로 들고 왔네 ㄷㄷ 모델3의 경우 신형이 구형보다 충전 그래프가 훨씬 안좋아 졌네? 이러면 슈퍼차저 V3 어쩌고 순간 최대속도 250kWh 저쩌고, 이게 무슨 소용이 있음. 충전게이트로 확대될 상황 아닌가? 자료 출처 https://insideevs.com/news/519382/tesla-model3-82kwh-charging-analysis/ 2021 Tesla Model 3 LR AWD With 82 kWh Battery: Charging Analysis Today we will take a look at the most recent fast charging test of the 2021 Tesla Model 3 Long Range versio..

아우디 이트론55에 배터리가 100% 찰 경우 일어나는 상황에 대해서는 소개한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/584 이트론55 100% 충전시 발생하는 '회생제동 감소' 현상 이트론55(Q8이트론)의 경우 일반적인 상황에서는 (아래의 경우 50% 정도 충전시 화면) CHARGE 게이지의 폭이 넓게 유지된다. (녹색 게이지 표시 참조) 중력가속도 값이 0.3g 이상으로 브레이킹이 걸릴 meritocrat.tistory.com 그렇다면 배터리가 부족해지기 시작하면 (예컨데 10% 미만이라던가...) 어떤 상황이 일어날까. 차량이 어떤 메시지를 보여주는지 소개해 본다. 아우디 이트론55는 배터리 잔존 용량(퍼센트)과는 거의 별개로 주행가능거리 50km 미만이 될 때..

전기차 충전기 정책 발표가 29일 환경부 등을 중심으로 진행됐다. 아래는 전문 주요내용을 보면 1. 충전기 확 늘리겠다. 2. 충전 신기술 대폭 도입하겠다. 3. 충전기는 지하3층 이상에만 설치하는 등 화재 대응책 마련하겠다. 4. 충전기 관련 전문인력 등 전문 거버넌스 체계 확보하겠다. 등으로 요약. 정부는 2030년 전기차 420만대 보급에 대비해 2030년까지 충전기 123만기 이상 보급을 목표로 설정했다. 이를 위해 주거지 등 생활거점에는 완속충전기를, 고속도로 휴게소 등 이동거점에는 급속충전기를 집중적으로 설치한다. ※ 올해 5월말 기준으로 전국에 24만여기의 전기차충전기 구축(급속충전기 2.5만기, 완속충전기 21.5만기) .. .. .. 전기설비 용량이 부족해서 충전기 설치가 어려운 노후아파..