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그냥 한번 비교해 봄.https://www.carsized.com/en/cars/compare/polestar-4-2023-suv-vs-lotus-eletre-2023-suv/ Polestar 4 2023-present vs. Lotus Eletre 2023-presentPolestar 4 SUV 2023-present vs. Lotus Eletre SUV 2023-present. Compare car dimensions (length, width and height) vs. street perspective.www.carsized.com 이트론55에 비해 폴스타4는 옆으로 매우 넓고,길이나 높이는 낮음.... 이트론55에 비해 로터스 엘레트라는모든 면에서 압도적으로 큼. 심지어 트렁크 공간까지....

이제... 차량에 안드로이드오토와 카플레이가 연결되면HUD연동이 가능해진 모양.(순정 네비는 당연히 원래 연동이 됐었는데, 카플레이시에는 표시가 안됐었음) 이걸 업자에게 돈 주고 해결해야 하는 아우디코리아수준 ㄷㄷ타사는 이미 진작에 됐던 기능인데...당연히 5년 이내 출고한 차량이라면 서둘러 무상 업데이트 해야 하는 거 아닌가. 이트론55 MIB3 이상 차량에만 해당하기 때문에,이트론55 2020년식은 적용 불가. (MIB 2.5+) (참고로 아우디 본사 차원에서 MIB 2.5+는 거의 지원 끊긴 상황이라고니들이 이래서 안돼... 쓰레기만도 못한 아우디 본사이트론55 사서 정말 소프트웨어 때문에 열불난다...) 코딩(베컴)으로 하는 것이 아니라,차량 소프트웨어를 새 버전으로 강제 업데이트 하는 방식으로..

이트론55 보증은현재 국내는 5년 15만km 보증배터리는 8년 보증... 임 그런데미국은 이미 모터(및 감속기)에 한해 지난해(2024년) 10년 보증으로 연장된 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/1042 이트론55, 미국내 모터 보증 10년 12만마일로 확대미국내 보증이 무상으로 대폭 증가함. 최근 미국 내에서 이트론55의 감가 상황이 매우 심각한 상황이어서보증 끝난 차량을 중고로 팔 경우 굉장히 손해가 심하다고 들었는데, 고전압 배터리에meritocrat.tistory.com 그리고 국내에도 대부분의 이트론55가 모터 보증이 늘어난 듯.관련 글이 이달 초부터 계속 올라오고 있음. 보증이 늘어난 것이 그렇게 기쁜것도 아닌 것이...문제가 많다는 것의 방증일 수 있고, ..

춥든 덥든 극한의 환경에 차량이 노출되면배터리와 주행거리에 영향을 주는 건 사실임. 그런데 앞서 언급한 대로 이트론55(Q8 이트론)은겨울철 주행가능거리 변화(감소)가 가장 적은 차량 중 하나라고 소개한 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/817 이트론55, 겨울에 강하다...주행거리 감소 16%에 불과이트론55의 배터리 퍼포먼스와 수명의 진가에 대해 잘 설명했던 recurrentauto가, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/505 전기차 배터리 수명 체크해 보니...이트론55 짱짱맨! 전기차 배터리는 얼마나 오meritocrat.tistory.com 여름 철(섭씨 32도 이상) 데이터도 이번에 공개된 모양인데,여기서도 이트론55와 BMW i4..

BMS는 말 그대로 배터리 전반 관리를 담당함. BMS 소프트웨어는 배터리 셀 밸런싱, 온도 관리, 충전 제어 로직을 지속적으로 개선, SoC 측정 등 수행 그런데 이 배터리 SoC라는게 우리가 아는 건전지처럼 이해하면 안됨.말 그대로 화학물질에 저장된 것으로 추정되는 전기 에너지량을 BMS가 보여주는 것임. 따라서 사실 우리가 보는 충전량은 사실 아주 정확한 실 충전량이 아님.물론 대부분은 충전 전후가 정확하긴 하지만.... 외부 온도등의 영향으로 표시되는 충전량은 2~3%씩 오락 가락 하기도 한다는 게 중론더 참고)SOC는 완전히 충전되었을 때의 사용 가능한 전체 전하량과 비교된 어떤 특정의 한 순간에 사용 가능한 전하량의 비율이다. 백분율로 표시되며 만충전의 100 %로부터 완전 방전인 0 %까..

최근 이트론 커뮤니티에 올라온 아래 글은,혹시 국내에서도 관심 있어할 고민이 담겨 있을 듯 하여..... 요점인 즉, 1. 이트론55 드라이브모드에 따라서 타이어 트레드에 영향을 주는 것 같다.타이어가 덜 닳고 안정적으로 운행하기 위한 방법을 찾고 싶다. 2. 효율 모드로 고속 주행을 계속 해 봤는데 편마모가 발생하더라...(개인 경험치니까 참고만...) 3. 작성자가 볼 땐,- 75마일 이하로 대부분 운행하는 입장에선 효율 모드는 타이어 마모에 좋지 않다. 대부분 상태에서 차고를 최대한 낮추기 때문- 컴포트 모드는 70마일 미만으로만 다닐 경우엔 승차감은 좋음- 자동 모드는 저속에서는 컴포트 모드, 고속에서는 다이나믹모드로 바뀌는 기본 알고리즘을 가지고 있다- 컴포트 모드와 자동 모드는 물론 다 좋지만..

벌써 업데이트 불가라니... 이게 말이야 방구야...BMW코리아보다 더하네... 나에게도 이러니 오죽하겠음. 아우디 내가 진짜 끝까지 가루가 되도록 깐다. .. 6월 19일 업데이트) Q4이트론 등 MIB3 인데도 수동 업데이트 해야 하는 경우에는아래에서 최신 네비 데이터를 받을 수 있음.물론 이트론55용은 없음 ㅋㅋㅋ 기가 찬다 이 놈들아...https://www.audi.co.kr/ko/service/navigation-data-download/navigation-download/ 내비게이션 데이터 다운로드 www.audi.co.kr Meritocrat @ it's electric

베컴도 해야 하고,모듈도 추가하면공기질 모니터링이 된다고. 공조기(내외기), 에어컨, 이오나이저 기능을 통합 관리해 주는 기능이라는데.... 사실, 있어서 나쁘진 않겠지만 이게 필요한가 싶다. 참고하시길. 출처 https://blog.naver.com/audiexclusive/223878599100 Etron55 아우디 이트론55 공기질PM2.5모듈과 TPMS 그리고 3D에어리어뷰와 디컷열선핸들 가죽에어백 설빠져있는 스마트 기능들 추가하기 Vehicle : 이트론55 Working time : 3시간 Item : 순정TPMS Item...blog.naver.com 덧붙여....TPMS3D에어리어뷰디컷열선핸들 이런거는 이미 알려진 옵션 추가인데...값이 아주 싸다면 모르겠지만마찬가지로 이걸 굳이 그 돈으로..

이트론55 아주 초창기 차량... 2020년식 외에는 거의 해당되는 것 같다. 잠정적으로 이트론55/50 2021년식부터인 듯.(내 차는 해당 안됨 ㄷㄷ, 다행인건가?) 내부 부품의 마모가 증가할 수 있는데,SW업데이트로 조치가 가능?희안할 세 ㄷㄷ 암튼 4월 25일부터 진행되는 건이다. 리콜 켐페인 번호가 93PG인것 같은데,해외 사례도 아직 올라온 게 없는 듯 하다.지켜봐야 할 듯. Meritocrat @ it's electric

이트론55 배터리 리콜 최종 업데이트 이후, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개meritocrat.tistory.com 일부 이용자가 충전속도가 정상이 아니라는 의견이 나왔다. 과연 충전커브를 강제 조정해서 최종 리콜 조치를 했을지... 100kw 급속 충전기에서 59%부터 100%까지 시도해충전 속도를 직접 체크해 봤다. 이트론55는 100kw충전기의 경우80kw가 나오면 정상이다.  ..

화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 2024년을 넘어 2025년 3월부터 드디어 최종 SW 패치 진행.리콜 번호는 93U9 임. 이로서 이트론55는 100% 충전이 공식적으로 가능해짐.아래는 정기점검 작업도 함께 진행된 결과이고...  뭐 크게 달라진 건 없어 보인다.베컴 등에 영향도 없음. 당연히 내 고전압배터리에도 문제 없..

전기의 날개, 이트론 55속삭이는 바람을 가르며 나아간다네 개의 고리, 빛나는 자태전기의 심장을 품은 강철의 짐승소리 없이 질주하는 아우디의 꿈즉각적인 힘, 번개 같은 가속네 바퀴가 빚어내는 우아한 균형정숙한 속삭임 속에서도 강렬한 존재감미래를 향한 아우디의 대답그러나, 묻고 싶다그 무게는 바람을 이길 수 있을까배터리 가득 안고도 숨 가쁜 거리긴 여정 앞에서 불안한 눈빛충전소는 멀고, 시간은 길다오래된 길 위에서 서성이는 조급함강렬한 퍼포먼스, 그러나 아쉬운 효율빛과 그림자는 함께하는 법그리고 또 하나, 높이 책정된 가격수입차의 이름값인가, 기술의 값인가보조금의 문턱 앞에서 망설이는 손국내 시장의 벽은 높고, 혜택은 적다이름은 이트론, 시대의 선구자완벽하지 않아도 길을 연다전기의 날개를 펼쳐 날아오를 날..

이트론55의 모터, 감속기, 그리고 냉각수 카트리지에 대해서는 설명을 한 바 있는데... https://meritocrat.tistory.com/391 이트론55 모터와 감속기 교체 비용을 알아보자전기차는 보통 배터리가 말썽이지 사실상 반영구 사용이 가능한 모터나 감속기를 교체하는 경우는 드물다. 다만, 이것 역시 기계 장치이니 교체를 하는 경우가 아예 없진 않겠고, 고장이 난 것meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/960 이트론55에만 있는 냉각수 카트리지 교체에 대한 고찰구동축 카트리지에 대해서는 이미 소개를 한 바 있는데,이 곳에는 냉각수(?) 일부가 쌓이고, 보증기간 내 정기점검때 한번씩 교체다.(그러니까 냉각수 카트리지는 냉각수를 통째 ..

아우디 이트론55가 아마도 전기차 중에... 또는 사실상 내연기관 모두 포함해도 처음으로 브레이크바이와이어를 도입한 사례인데...(2019년에 출시된 차량이 ㄷㄷ) 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/78 전기차는 브레이크패드가 완전히 없어질 지도 모른다?아우디 이트론55 센터 들어가면 가장 많이 듣는다는 이야기가 "브레이크패드가 새것 같다" 늘 듣는 이야기지만 사실 새삼스러운 것도 아니다. 이트론55는 회생제동을 3단계로 관리를 하고 있는데meritocrat.tistory.com 말 그대로 브레이크를 물리적으로 연결하는 것은 보조적 역할만 하고,완전히 와이어로 전기적 신호로 통제.이 때문에 브레이크를 밟아도 회생제동이 브레이크처럼 자연스럽게 구현 가능하고전기 회수도 효율적임..

조만간 배터리 업데이트 리콜이 예정돼 있다고...  https://meritocrat.tistory.com/1399 이트론55 배터리 리콜, 최종 SW 업데이트 임박이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하meritocrat.tistory.com 했는데,  공식 리콜 통지가 옴 최종 소프트웨어 패치로 배터리 리콜이 완료된다고.   Meritocrat @ it's electric