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감속기 오일 교체는 다들 관심사 중 하나인데,이트론55도 앞뒤 감속기 오일 교체 여부를 두고 말이 많음. 교체 사례를 보니, 탁도도 좋지 않고,쇳가루도 많이 나왔다고 하니... 센터에서 무교환이라는 말 믿지 말고,가급적 갈아주는게 좋음. 그렇다고 무작정 가는 게 능사도 아니니,결국 차량 상태와 모니터링 결과에 따라서 달라질 수 밖에 없음. 교체 주기는 감을 잡기 어려우며,누적주행거리 10만km 정도에 갈아줘도 될 듯 하나,걱정되면 이보다 조금 짧게 가져가도 될 듯. 앞뒤 소요되는 오일량은 넉넉히 2리터면 충분할 듯 싶어서,아마도 견적 대부분이 공임으로 처리될 거로 보임. https://blog.naver.com/joahth2080/224079961110 전기차 아우디 E트론 55 콰트로모델 감속기오일 ..

평택항에 오래 세워뒀느니, 딜러가 허접하느니,딜러사나 아우디코리아가 대응이 바보같으니, 이런 걸 떠나서....이트론55로 거의 5년을 운행해 보니,아우디 정품 와이어 품질 자체가 진짜 아님.여러 번 소개한 바 있음. 할인해도 아우디코리아 정품은 사지 마시길 ... https://meritocrat.tistory.com/826 이트론55의 정품 와이퍼 20% 할인 비추천하는 이유아우디 이트론55의 와이퍼는 정품으로 살 경우, 품번을 확인하여 할인할 때 사 두는 것이 좋다고 소개한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/40 이트론55 와이퍼 20% 할인 ; 품번 4KL998002A 기억! 이meritocrat.tistory.com 고작 유막 때문에 채터링 발생하고 소리 벅벅..

이트론55에 이어 명칭변경으로 나온 Q8이트론이국내 거의 팔리지 않은 수준이란 건 이미 많이 소개한 바 있음. 아마 총 누적 100대도 못팔았을 거임.가격도 가격인데다가, 프로모션이 그 동안 정말 형편 없었음. 게다가 공식적으로도 전세계 생산중단을 선언한 모델이라,국내 Q8이트론이라는 차량 자체를 더이상 보지 못할 가능성도 높음. 실제로 9월에는 0대 팔았음 ㅋㅋhttps://meritocrat.tistory.com/1825 A6이트론, 9월에 43대 팔았다...Q8이트론은 0대9월까지, 즉 3분기까지 2025년 판매량이 나왔는데,이트론의 암울함이 더 확연히 드러남. 현재 이트론의 경우 이트론55부터 Q4이트론 Q6이트론 Q8이트론 A6이트론 등에 이르까지모든 이트론를 한 가meritocrat.tisto..

이트론55의 일반과 스포트백 비교를 하면서타이어 이슈에 대해서는 소개한 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/19 아우디 이트론55 일반과 스포트백(SB)의 차이는 매우 크다이트론55 일반 이트론55 스포트백 두 차량을 비교할 때 단순히 디자인이나 스타일만 보는 경우가 많다. 취향 차이는 존중한다. 그런데 스포트백을 선택해서는 안되는 경우임에도 겉으로 드러나meritocrat.tistory.com 일단 21인치는 타이어값도 그렇지만, 사이즈 자체가 구하기 쉽지 않음.반면 20인치는 꽤 많은 국산,수입차들이 이 타이어 규격을 사용함.게다가 승차감까지 변화가 있을 것이고... 다만 전비는 유의미한 차이가 없다는 것이 정설. 그런데 승차감이 꽤 차이가 난다는 것이 다시 한번 실증됨...

이트론55에 장착된 버추얼사이드미러 카메라 모듈은대강 한쪽 기준 100만원 조금 넘는 수준인데, 사이드미러와 연동된 내부 액정화면은 부품값만 한쪽이 250만원 가량 한다는 사실이 확인됨. 커뮤니티에 올라온 아래 후기부터 일단 참고. 새 부품 값이 100만원 선인 도어 바깥쪽 디지털 사이드미러(카메라 부분)의 경우 구조가 워낙 간단한 편이고,수리를 하거나 중고로 교체해도 비용을 절감할 수 있음.수리를 하면 대강 20~30만원 선이라고 하고... 중고 부품은 한 50~60만원 정도 하는 듯.https://meritocrat.tistory.com/972 이트론55 디지털사이드미러 고쳐야 할 때 참고할 곳사이드미러 전문 수리업체가 있는지 이번에 처음 알았네.헤드라이트도 그렇고 참 별 업체가 다 있음 ㅋㅋㅋ 최..

사실 한국에는 별 의미는 없긴 한데... 미국의 경우 NACS 규격 충전기가 압도적인 만큼,NACS 충전기를 DC콤보에 물릴 수 있는 어댑터를 정품으로 공식 판매를 시작함. 예를 들어 매직독이 없는 슈퍼처저(NACS)에 가더라도이 어댑터로 충전이 가능해짐. 가격은 200달러(+세금 별도)이고,이트론55에 잘 맞는다고.(사실 이거 안써도 되긴 한데 그냥 정품 좋아하면...) 스펙 참고• Designed for 1,000V DC and 430A continuous use at 122°F (50°C). 품번은 8B3 054 411https://parts.audiusa.com/p/Audi__e-tron-Premium-Sport-Utility/NACS-DC-Adapter/147999639/8B3054411.htm..

아우디 전기차를절대로 사면 안되는 이유다. 애초에 차가 아무리 좋으면 뭘해. 아예 기본도 안돼 있는 데 할인만 주구장창...게다가 엄청난 감가까지 젠장할... 이트론55 고객이면 아우디전기차로서는 굉장히 초기 고객인데,로열티 할인이나 추가 서비스는 고사하고 농락에 피해까지 ㄷㄷ 아우디 딜러십 A/S센터 수준이 곧 아우디코리아 수준임. Meritocrat @ it's electric

아우디가 확인했다는 '인증중고'도 누유가 철철...모터나 감속기 상태도 그렇고, 의외로 볼 게 있는 듯 싶다. 보증기간 만료 6개월 쯤 전에 한번 리프트 들어서 전반적인 상태 확인이 필요해 보인다. 아우디 코리아와 아우디 딜러서 정기점검신뢰하지 마시길... Meritocrat @ it's electric

차살때는 이런 얘길 절대 안해줘 ㄷㄷ5년 보증이라고 해 놓고,실제는 아우디 보증은 3년이고 2년은 보험회사 끼고 하는 보험임. 따라서 기름이 질질 새고 부품이 빠져도진단기에서 에러코드가 뜨거나, 운행을 못할 입증 가능한 명백한 하자가 아닌 이상은 단순 탈락 같은 거는 보험사에서 보증해줘야 한다고 판단하지 않음. 이럴 거면 5년 보증이라고 하진 말아야지. 지금도 아우디코리아는 이트론을 홍보하면서자사 차량 보증이 5년이라고 거짓말을 하고 있음.https://www.audi.co.kr/ko/e-tron_mobility_service/e-tron_care_program/ e-tron 케어 프로그램 | 아우디 코리아 www.audi.co.kr 아우디코리아가 전기차를 팔면 안되는 이유임. Meritocrat @ ..

아우디 이트론55 오너가테슬라 사이버트럭을 사면 이런 느낌이 될 거임. 일단 전장은 약 78cm 더 길어 엄청나게 차가 크다는 느낌을 받게 되는데, 차폭도 무려 26cm나 더 길어서(거의 30cm 자 만큼 더 폭이 필요함)엄청난 불편함을 겪을 듯. 후면 떡대 차이도 너무 커서,운전 조심해서 해야 할... 사이버트럭은 그렇다면 크기 면에서는어떤 차와 비견될 수 있을까?어느 정도 대형 차량에 대한 감이 있으면수월할 것인지 가상으로 비교해 봄. 일단 가장 큰 승용차량의 대명사(?) 격인캐딜락 에스컬레이드 숏바디보다도 모든 면에서 큼.전장도 30cm 차이가 나고... 다만 전폭은 14cm 정도 차이가 나서....크기가 크긴 한데 캐딜락 정도 운전 감이면 아주 불편함은 없을 듯. 참고로 놀랍게도 로..

이트론55의 경우 기본 보증은 5년(3년+2년)배터리 보증은 8년(또는 16만km)모터 보증은 10년(또는 20만km)로 정리되는 듯 한데... 문제는 5년이 끝나고 8년까지 배터리 보증을 받을 조건에 대한 것. 매년 점검비용을 받고, 점검 안하면 책임 못지겠다는 스탠스임.https://meritocrat.tistory.com/1321 보증 끝난 이트론55 기본 점검비용 폭탄 청구카트리지 하나 교체해주는데 점검 비용을 26만원 청구한다...라...카트리지야 실비라고 하지만, 너무하는구나. 이트론55는 2019년~2020년에 출고한 분들을 중심으로 보증 5년이 만료된 사례가 계속meritocrat.tistory.com 이후에도 그렇게 사람들이 욕을 해대는데도아우디는 계속 깨알같은 글자가 써 있는 조건표를 ..

이 글은 이트론55 이용자라면 수없이 보셨을 테다.이트론55 에어컨필터(캐빈필터) 저가형 교체 수작질 - https://meritocrat.tistory.com/m/195 이트론55 에어컨필터(캐빈필터) 저가형 교체 수작질이트론55는 1.5만km마다 정기점검을 제공하고 있고, 이 때 에어컨필터는 기본 교체를 해 준다고 소개하고 있다. 이에 대해, 제조사가 제시하는 1.5만km 기준은 에어컨필터 내구성에 큰 영향을 줄 수meritocrat.tistory.com이번에도 어김 없이 센터 교체 중간 쯤에 초미세먼지 필터로 교환 했음.국내에는 만필터 초미세가 없어서중국에서 폭스바겐 센터 정품을 공수함.(국내는 왜 품절 아니먼 개비싼거냐 췟)아래 흰색 필터가 아우디 센터에서 교체해준기존 필터인데,오염도는 6500k..

MIB3 이상 시스템을 사용하는 이트론55 21년식 이후 차량들은,최근 업자를 통해 HUD에 안드로이드오토/카플레이의 네비 정보 연동이 가능해졌음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1600 MIB3 이상 이트론55는 'HUD 네비연동' 가능해졌다이제... 차량에 안드로이드오토와 카플레이가 연결되면HUD연동이 가능해진 모양.(순정 네비는 당연히 원래 연동이 됐었는데, 카플레이시에는 표시가 안됐었음) 이걸 업자에게 돈 주고 해결해야meritocrat.tistory.com 난 2020년식 MiB 2.5+ 버전이라 (2021년 출고)이 기능지원에서 빠져 있고...하지만 아우디가 그 동안 해 온 SW 깽판을 감안하면,과연 쓸모가 있을까 의구심이 들었음. 그리고 사실로 밝혀짐. ..

보통은 수입차들은 보증 5년이 끝나면정식 센터보다는 사설을 많이 가는데... 이트론55의 경우 모터와 배터리 보증이 각각 10년, 8년인 상황이고...(모터 보증이 대부분 차량에 5년에서 10년으로 늘어남)해서 단순히 냉각수 카트리지 교체나 기본 소모품 정비만으로는일정 기간 진단기 물린 정비 기록이 없어 보증 이후 5~10년 사이모터 연장보증 요구시에 문제 소지가 발생할 수 있음. 사실 이런 건 대부분 수입차 회사들이 요구하는 기준이긴 함. (예를 들어 토요타의 경우 보증이 종료돼도연간 정기점검을 유상으로 받으면 파워트레인에 한해 일정 금액까지 보증을 연장해 줌) 다만 정기점검으로 매회당(매년) 20여만원을 요구하는 모양인데,별도의 보증 상품 가입할 계획이 없다면 이런 조치라도 필요할 듯. Merito..

이트론55 중고를 선택할 때를 떠나, 중고차를 선택할 때는 당장 눈에보이는 옵션 보다, 1. 합리적 가격과2. 고질병과 수리 가능성, 수리 빈도 등이 가장 중요하다고 생각하는 사람임. 이트론55의 경우 2020년식이 MiB 2.5로 가장 안정적(?)이고,인터페이스가 거의 구형틱하지 않고고장 빈도도 매우 낮은 것은 경험칙으로 알려져 있음.뿐만 아니라 20년식까지는 코로나 이전 생산분이고 초기 생산분이라 부품에 대한 품질이 기대할 만 하고,국내 리포팅된 배터리 화재도 모두 21년식 이후 차량들임. 중고는 고질병 때문에 센터 들락날락하면 그때부터 망하는 거임. MiB 2.5가 고장에서 비교적 자유로움 https://meritocrat.tistory.com/105 MIB3/PCM6 채택한 최신 아우디-포르쉐 주..