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모델Y RWD의 리프레시(페리) 버전으로 추정되는 주니퍼 프로젝트는 2024년에는 출시 예정이 없는 것으로 확인됐다는 소식. 모델3의 경우 하이랜드가 글로벌 판매가 이제 막 시작된 상황이어서, 모델Y까지 공정 전환을 하기 어려웠던 모양이다. 이에 따라 단일 모델로 세계 최대 판매량을 기록한 모델Y는 현행 모델 상태로 2024년에도 계속 팔리게 될 상황. 일부 hw4.0 등 개선품이 들어갈 순 있지만, 스피커 등이 일부 원가절감 등이 이미 된 상황이어서 모델Y 살 사람들은 어찌됐건 계속 주시해 볼 수 밖에 없는 것 같다. https://driveteslacanada.ca/news/tesla-confirms-no-model-y-refresh-coming-to-north-america-this-year/ Te..

그러나 보조금을 100% 받을 수 있는 기준은 5천500만원 미만으로 지난해와 비교해 200만원 낮아졌다. 기본가격이 5천500만원 이상에서 8천500만원 미만인 차는 보조금이 50%만 주어진다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014491542?sid=101 올해 5천500만원 미만 전기차 사면 국비 최대 650만원 받는다 전기차 보조금 개편방안…승용차 최대치 작년보다 30만원 줄어 배터리 재활용가치·효율 따지고 '직영AS' 유무 따른 차등 강화 작년과 마찬가지로 중국산 배터리와 외국 제조사 차에 불리 (세종= n.news.naver.com 100% 다 받아도 100만원 깎여서 얼마 안깎인 듯 싶지만, 저 가격 기준에 맞으려면 거의 저가형 전기차일 수 밖에..

전기차 관련 기사를 보면 상당히 재미있는 게 많아서 언제나 포스팅할 때 즐겁다고 해야 할까. “누군가 내게 ‘주행거리 약 1만1270㎞마다 200만원을 들여 타이어를 교체해야 한다’고 말했더라면, 나는 결코 전기차를 사지 않았을 것이다”(닐 세멜, 전기차 운전자) “대다수 고객이 주행거리 1만2874~1만6000㎞마다 타이어를 교체하고 있다”(조나단 산체스, 전기차 엔지니어) https://n.news.naver.com/article/comment/005/0001671427 “전기차 후회해”…너무 빠른 타이어 교환, 호소 잇따라 “누군가 내게 ‘주행거리 약 1만1270㎞마다 200만원을 들여 타이어를 교체해야 한다’고 말했더라면, 나는 결코 전기차를 사지 않았을 것이다”(닐 세멜, 전기차 운전자) “대다..

북미에서 새 테슬라 사면 FSD 이전 시작... 그리고 무제한 슈퍼차저 권한도 이전 가능하다고... (한국도 모델3 하이랜드 출시하면 동일 이벤트 할 가능성이 아주 높아 보임) 뭐 차 팔아먹으려면 온갖 방법이 계속 등장할 수 밖에... 덧) 참고로 한국 내 하이랜더는 1분기 수입 불가능할 듯. 이미 물량 확정 상태에서 조정 불가능하고.... 빠르면 2분기... 테슬라코리아는 보조금 확정되면.... 모델Y RWD와 모델S, 모델X 판매에 집중할 듯. 모델3 하이랜더의 경우 현지에서도 북미 공장은 한창 공정 바꾸느라 바꾸고, 일시 생산 홀딩... 상하이 공장의 경우 수요가 계속 몰리고 있어 한국에 줄 물량도 명확치 않겠지.. 암튼 간에 상황이 어렵... 뭐 내가 상관할 바는 아니지만. Meritocrat @..

매트릭스헤드라이트가 달려만 있었고 기능이 제대로 되지 않던 테슬라 모델3, 모델Y 등 매트릭스 헤드라이트 장착 차량에 소프트웨어 업데이트가 임박했다고. 어댑티브 방식으로 동작하게 됨. 참고 https://www.notateslaapp.com/news/1902/tesla-to-add-support-for-matrix-headlights-for-existing-vehicles-in-upcoming-software-update Tesla to Add Support for Matrix Headlights in Existing Vehicles in Upcoming Software Update Tesla is finally adding support for matrix headlights in an upcoming..

이미 포르쉐 페이스리프트가 예고된 상황에서 온갖 하자로 난리 부르스이고... 게다가 이자까지 높아 포르쉐 타이칸조차 안팔리는 상황이니, 2월 프로모션, 더 좋아졌다. 괜히 스탁 잡았다고 호구당하지 말고... 조금 더 기다리거나 아니면 굳이 사려면 최대한 딜러 목줄 잡아 흔드시길. 2월 20일 업데이트) 타이칸 할인 참고... https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000971317?sid=103 전기차 수요 부진에… 콧대 높던 포르셰도 1500만원 할인 일부 재고물량 한정 할인이 없기로 유명한 포르셰가 전기차 타이칸에 최대 1500만원 할인 혜택을 도입했다. 19일 자동차 업계에 따르면 포르셰 일부 딜러사는 타이칸을 최대 1500만원 할인해 판매 n.news.nav..

정직한 제목 정직한 팩트 ㄷㄷ 이직하는 건 이 분이라고... https://www.linkedin.com/in/djnovotney/ 애플 내 EV 관련 부서는 거의 와해 수준이라, 애플카는 확실히, 당분간 안나올 듯 ㄷㄷ 노보트니 부사장의 정확한 퇴사 이유는 알려지지 않았다. 다만, 그는 리비안의 차량 프로그램 수석 부사장으로 자리를 옮긴다고 소식통은 전했다. 리비안은 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)과 픽업트럭 제조업체다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20240130003700091 '애플카' 개발 관여 애플 임원 퇴사…전기차업체 리비안 간다 | 연합뉴스 (샌프란시스코=연합뉴스) 김태종 특파원 = 애플의 자율주행 전기차(EV)인 애플카 출시가 다시 2028년으로 늦춰진 것으로 전..

도요타 니들도 딱 bmw 수준이야... 알파드로 리스 운운하고 재고 조절하며 할인 없이 판매 장난질 할 때부터 알아봤음... 대세는 거스를 수 없음 전기차가 다시 탄력 받을 날이 머지 않았다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/887 폭스바겐아우디 이어 BMW도 디젤게이트? 네 그랄 줄 알았다... 전기차 만드는 꼬라지에 기자 협박하는 수준... Bmw 싹 망해야 Meritocrat @ it's electric meritocrat.tistory.com Meritocrat @ it's electric

배터리 용량이 약간 늘어난 Q8이트론이 국내 출시를 앞두고 있는데, 사실 알다시피 이미 Q8이트론은 충전 커브가 굉장히 안타깝다는 이야길 자세히 전한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/283 Q8 이트론55, 충전 성능은 사실상 더 안좋아졌다 이트론55의 리네이밍 버전인 Q8이트론의 충전커브 자료가 마침내 공개됐다. 가장 궁금했던 내용이었는데... 그런데 일부 유튜버(아래)와 전문가들이 지적하듯이, 충전 성능은 오히려 더 악화됐다 meritocrat.tistory.com 그 이후에 다양한 실전 유튜버들이 충전커브 테스트를 했는데, 물론 경쟁사인 모델S 등에 비해서는 여전히 열폭주 콘트롤이 좋고 프리컨디셔닝 영향도 거의 없어 매력적이지만, 2019년에 나온 이트론5..

보배드림에 최근 올라 온 제보 사진이라는데... 올린 사람이야, 전기차에 대한 부당한 차별이라고 생각하는 것 같은데, 내가 볼 때는 우려가 '화재'라면, 이런 우려라면 당연하다고 본다. 뭐든 문제가 있다면, 특히 안전에 대해 다수가 의문점이 있다면 공동 주택에서는 과하게 조치해도 된다는 입장이다. 전기차를 좋아하는 것과 전기차와 안전 이슈에 대해서는 별개임. 이거는 전기차가 아니라 내연기관이라도 특별한 문제가 있으면 막아야 한다고 생각함. 안전은 타협이 없음. 대신 물론, 전기차 충전기는 지상에 올려 놓는 조건이야지. 만약 굳이 지하에 두겠다고 하면 방염 또는 방화 장치가 설치되는 것이 맞다. Meritocrat @ it's electric

캐스퍼 전기차인 캐스퍼EV가 테스트 진행 중인 모양이다. 올해 초에 조만간 생산도 들어간다는 방침. 특히 길이가 길어졌다는 데 의미가 있는 듯 싶다. 경차인데 길이가 길어지는 건 근본적인 변화... 배터리도 이 정도면 차량 사이드 대비 많이 넣는 것 같네. 캐스퍼 EV가 기존 캐스퍼 다른 점은 차량 전장(전체 길이)이 25㎝ 가량 길어진다. 대용량 배터리 장착을 위해 차가 커지는 것이다. 1회 배터리 충전시 주행거리가 320㎞ 정도 될 것으로 알려졌다. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012337037?sid=102 디자인도 크기도 확 달라진 '캐스퍼EV'…내달 시험생산 "캐스퍼 EV는 기존 캐스퍼와 다르게 하이테크 외관, 더 길어진 전장 등이 확 바뀝니다...

포르쉐 마칸 일렉트릭 출시 관련 소식은 전해 드린 바 있는데, https://meritocrat.tistory.com/885 마칸 일렉트릭, 이 평범한 스펙에 깡통이 1.2억 마칸4 408마력 (300kw) 0-100km/h 5.2s 613km $80,450 마칸터보 639마력 (470kw) 3.3s (WLTP) 591km $106,950​ 옵션 후륜조향 증강현실HUD (참고로 2024년 출시인 마칸4가 2019년 출시된 이트론55와 스펙이 거의 동일하네) meritocrat.tistory.com 가격이 포르쉐 명성 만큼 사악하다. 1.5억(10만 7천달러)짜리 마칸 터보 깡퉁에서 풀 옵을 하면 옵션 값만 6천600만원(5만 달러)에 달함. 마칸 사이즈 차량을 2억을 넘게 준다... 그것도 가격 대비 이..

테슬라코리아가 이상한 레트로핏 장사 하려는 듯 헤파필터가 니들이 해야 할 최우선이니? 다들 레트로핏 이야기 뿐이네... ㅋㅋ 테슬리코리아에 뭘 더 기대할까. 구형 모델sx 문제가 아니라 지들도 스스로 불편함을 느끼면서도 호구잡히는 테슬람 오너들이 더 문제 Meritocrat @ it's electric

네 그랄 줄 알았다... 전기차 만드는 꼬라지에 기자 협박하는 수준... Bmw 싹 망해야 Meritocrat @ it's electric

https://naver.me/FENluIEz 배터리 바겐세일 나서는 中… 고심 깊어진 韓 中 LFP 배터리 셀 가격 하락세 장기화 1위 CATL, 글로벌 평균 56% 가격 제시 ‘전기차 원가 40%’ 배터리값 인하 압박 중국 배터리 기업들이 가격 인하에 나서면서 국내 배터리 산업에 대한 우려가 커 n.news.naver.com 미친 듯한 가격 공세로 업계 초토화 ㄷㄷ 성능 이런거 다 필요 없고 값싸면 뭐든지 환영받는다. 독일 전기차들이 죄다 중국산 배터리 쓰는 이유... 배터리 기술 종속 되면 큰일난다는 인식이 세계적으로 확산. Meritocrat @ it's electric