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BMS는 말 그대로 배터리 전반 관리를 담당함. BMS 소프트웨어는 배터리 셀 밸런싱, 온도 관리, 충전 제어 로직을 지속적으로 개선, SoC 측정 등 수행 그런데 이 배터리 SoC라는게 우리가 아는 건전지처럼 이해하면 안됨.말 그대로 화학물질에 저장된 것으로 추정되는 전기 에너지량을 BMS가 보여주는 것임. 따라서 사실 우리가 보는 충전량은 사실 아주 정확한 실 충전량이 아님.물론 대부분은 충전 전후가 정확하긴 하지만.... 외부 온도등의 영향으로 표시되는 충전량은 2~3%씩 오락 가락 하기도 한다는 게 중론더 참고)SOC는 완전히 충전되었을 때의 사용 가능한 전체 전하량과 비교된 어떤 특정의 한 순간에 사용 가능한 전하량의 비율이다. 백분율로 표시되며 만충전의 100 %로부터 완전 방전인 0 %까..

최근 이트론 커뮤니티에 올라온 아래 글은,혹시 국내에서도 관심 있어할 고민이 담겨 있을 듯 하여..... 요점인 즉, 1. 이트론55 드라이브모드에 따라서 타이어 트레드에 영향을 주는 것 같다.타이어가 덜 닳고 안정적으로 운행하기 위한 방법을 찾고 싶다. 2. 효율 모드로 고속 주행을 계속 해 봤는데 편마모가 발생하더라...(개인 경험치니까 참고만...) 3. 작성자가 볼 땐,- 75마일 이하로 대부분 운행하는 입장에선 효율 모드는 타이어 마모에 좋지 않다. 대부분 상태에서 차고를 최대한 낮추기 때문- 컴포트 모드는 70마일 미만으로만 다닐 경우엔 승차감은 좋음- 자동 모드는 저속에서는 컴포트 모드, 고속에서는 다이나믹모드로 바뀌는 기본 알고리즘을 가지고 있다- 컴포트 모드와 자동 모드는 물론 다 좋지만..

벌써 업데이트 불가라니... 이게 말이야 방구야...BMW코리아보다 더하네... 나에게도 이러니 오죽하겠음. 아우디 내가 진짜 끝까지 가루가 되도록 깐다. .. 6월 19일 업데이트) Q4이트론 등 MIB3 인데도 수동 업데이트 해야 하는 경우에는아래에서 최신 네비 데이터를 받을 수 있음.물론 이트론55용은 없음 ㅋㅋㅋ 기가 찬다 이 놈들아...https://www.audi.co.kr/ko/service/navigation-data-download/navigation-download/ 내비게이션 데이터 다운로드 www.audi.co.kr Meritocrat @ it's electric

베컴도 해야 하고,모듈도 추가하면공기질 모니터링이 된다고. 공조기(내외기), 에어컨, 이오나이저 기능을 통합 관리해 주는 기능이라는데.... 사실, 있어서 나쁘진 않겠지만 이게 필요한가 싶다. 참고하시길. 출처 https://blog.naver.com/audiexclusive/223878599100 Etron55 아우디 이트론55 공기질PM2.5모듈과 TPMS 그리고 3D에어리어뷰와 디컷열선핸들 가죽에어백 설빠져있는 스마트 기능들 추가하기 Vehicle : 이트론55 Working time : 3시간 Item : 순정TPMS Item...blog.naver.com 덧붙여....TPMS3D에어리어뷰디컷열선핸들 이런거는 이미 알려진 옵션 추가인데...값이 아주 싸다면 모르겠지만마찬가지로 이걸 굳이 그 돈으로..

업자들이 5월부터 올리는 프로모션 소개 영상에 보면,이번 달에 굉장히 특이한 차종 하나가 다시 등장함. 22년식 이트론S.... Q8이트론이 아님다! ㅋㅋ 가 아직도 있음 ㄷㄷ 역대급 초장기 재고.이트론55 신동품 중고 사실 분들은 이트론S 사면 될 듯 ㅋㅋ 할인율은 전성기 때 만큼은 받을 수 있는 듯 하다.실구매 약 8천만원 정도 찍지 않을까 싶은데...아니 이 차를 아직도 아우디코리아가 가지고 있으면 어쩌자는 건가 ㄷㄷ 이트론GT 22년식이 이제 겨우 거의 털었다고 소문이 도는데,이것도 언제 뭐가 더 나올지도 모르겠고... 이트론GT는 RS를 중심으로 23년식이 아직도 있는 문제....하지만 이트론S가 더 급하지 않나 싶네. ㅋㅋ 역대급 악성재고는, 기존 오너들 혜택으로 좀 공략해 보라고 ㄷ Me..

이트론55 아주 초창기 차량... 2020년식 외에는 거의 해당되는 것 같다. 잠정적으로 이트론55/50 2021년식부터인 듯.(내 차는 해당 안됨 ㄷㄷ, 다행인건가?) 내부 부품의 마모가 증가할 수 있는데,SW업데이트로 조치가 가능?희안할 세 ㄷㄷ 암튼 4월 25일부터 진행되는 건이다. 리콜 켐페인 번호가 93PG인것 같은데,해외 사례도 아직 올라온 게 없는 듯 하다.지켜봐야 할 듯. Meritocrat @ it's electric

이트론55 배터리 리콜 최종 업데이트 이후, 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/1470 이트론55 배터리 리콜(93U9) 최종 SW패치 완료화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개meritocrat.tistory.com 일부 이용자가 충전속도가 정상이 아니라는 의견이 나왔다. 과연 충전커브를 강제 조정해서 최종 리콜 조치를 했을지... 100kw 급속 충전기에서 59%부터 100%까지 시도해충전 속도를 직접 체크해 봤다. 이트론55는 100kw충전기의 경우80kw가 나오면 정상이다.  ..

화재발생 우려로 지난해 이트론55 배터리 리콜 2차 처리 후https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 2024년을 넘어 2025년 3월부터 드디어 최종 SW 패치 진행.리콜 번호는 93U9 임. 이로서 이트론55는 100% 충전이 공식적으로 가능해짐.아래는 정기점검 작업도 함께 진행된 결과이고...  뭐 크게 달라진 건 없어 보인다.베컴 등에 영향도 없음. 당연히 내 고전압배터리에도 문제 없..

AI로 제작한 가상 이미지라는데,4월 1일이니까 이정도 센쓰는 ... 신규 출시된 아우디 전기차들도 좀한국적 시장경쟁 상황에 유연하게 대응하며 잘 녹여 냈으면.  출처https://www.instagram.com/p/DH5GSQNxDFo/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Meritocrat @ it's electric

정당하게 보증기간 내에 고장났으면최대한 빨리 선의의 의지를 가지고 수리를 해 주라고. 보증수리 지원이 말도 안되게 개판임.심지어 배터리는 정부에서 지정한 '리콜' 상태잖아.리콜에 책임을 져야지. 이러할진데, 이트론55 이트론S Q8이트론Q6이트론, A6이트론.... 이트론GT 어느 것 하나 전기차 수리 제대로 될 리가 있음?보증기간 지나면 완전히 나몰라라 할 거 아님?   진짜 참 나쁜 전기차 회사임.어느 정도여야 수긍을 할텐데, 기존 오너들한테 잘해라.이트론 전기차 시리즈 사 줄 고객들은 기존 고객들 뿐임. 기존 오너들이 이트론에 학을 떼고 중고차로 팔 생각만 한다면과연 후속 이트론 시리즈를 한국에서 더 팔 수 있을까? Meritocrat @ it's electric

이트론55 시리즈는 이트론S에만 디지털매트릭스헤드라이트가 장착돼 팔렸음.기존 이트론55에는 HD매트릭스헤드라이트임. 아래 설명 참고https://meritocrat.tistory.com/63 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 라이트, 엄청 부럽다국내에 최근 출시된 이트론S 트라이모터(모터가 앞에 1개, 뒤에 2개) 제품으로 이트론 SUV 시리즈 중에 최상위 모델이다. (참고로, 이트론GT는 스포츠 세단) 물론 값도 사악하다. 암튼 이트론S에는meritocrat.tistory.com 리콜도 참고 https://meritocrat.tistory.com/1058 이트론S에 장착된 '디지털매트릭스 헤드라이트' 리콜이트론55와 이트론50에 장착되지 않았고, 이트론S에 적용된 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트.....

전기의 날개, 이트론 55속삭이는 바람을 가르며 나아간다네 개의 고리, 빛나는 자태전기의 심장을 품은 강철의 짐승소리 없이 질주하는 아우디의 꿈즉각적인 힘, 번개 같은 가속네 바퀴가 빚어내는 우아한 균형정숙한 속삭임 속에서도 강렬한 존재감미래를 향한 아우디의 대답그러나, 묻고 싶다그 무게는 바람을 이길 수 있을까배터리 가득 안고도 숨 가쁜 거리긴 여정 앞에서 불안한 눈빛충전소는 멀고, 시간은 길다오래된 길 위에서 서성이는 조급함강렬한 퍼포먼스, 그러나 아쉬운 효율빛과 그림자는 함께하는 법그리고 또 하나, 높이 책정된 가격수입차의 이름값인가, 기술의 값인가보조금의 문턱 앞에서 망설이는 손국내 시장의 벽은 높고, 혜택은 적다이름은 이트론, 시대의 선구자완벽하지 않아도 길을 연다전기의 날개를 펼쳐 날아오를 날..

이트론55의 모터, 감속기, 그리고 냉각수 카트리지에 대해서는 설명을 한 바 있는데... https://meritocrat.tistory.com/391 이트론55 모터와 감속기 교체 비용을 알아보자전기차는 보통 배터리가 말썽이지 사실상 반영구 사용이 가능한 모터나 감속기를 교체하는 경우는 드물다. 다만, 이것 역시 기계 장치이니 교체를 하는 경우가 아예 없진 않겠고, 고장이 난 것meritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/960 이트론55에만 있는 냉각수 카트리지 교체에 대한 고찰구동축 카트리지에 대해서는 이미 소개를 한 바 있는데,이 곳에는 냉각수(?) 일부가 쌓이고, 보증기간 내 정기점검때 한번씩 교체다.(그러니까 냉각수 카트리지는 냉각수를 통째 ..

조만간 배터리 업데이트 리콜이 예정돼 있다고...  https://meritocrat.tistory.com/1399 이트론55 배터리 리콜, 최종 SW 업데이트 임박이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하meritocrat.tistory.com 했는데,  공식 리콜 통지가 옴 최종 소프트웨어 패치로 배터리 리콜이 완료된다고.   Meritocrat @ it's electric

이트론55의 배터리 리콜에 대해서는 이미 진행 상황을 소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/1083 이트론55 배터리 리콜, 4개월만에 '2차' 처리했습니다1차에서 고전압배터리 문제점을 체크하기 위해 약 4개월 동안 80% 충전으로 자발적 제한...이후 2차에서 배터리 상태를 점검하고 본사로 정보 전송... 그리고 수정된 SW업데이트...(이 과정에서 배meritocrat.tistory.com 말도 많고 탈도 많고...https://meritocrat.tistory.com/1225 해외서도 이트론55 등 충전제한 80% 때문에 시끌이 블로그에서, 이트론55 배터리 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있고,(80% 제한)https://meritocrat.tistory.com..