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현대기아도 해골포트(NACS) 채택...그리고 결정적 의미 본문
북미에서는 사실상
테슬라 해골포트 NACS가 표준이 된 상황인데,
https://meritocrat.tistory.com/585
들불처럼 번지는 테슬라 NACS(해골포트)...거의 게임끝
테슬라 전기차 충전 단자 규격인 NACS가 압도적인 북미(미국) 시장 점유율을 앞세워 사실상 비표준이 표준이 되는 상황이 확정적이다. 자동차 회사에 이어... https://meritocrat.tistory.com/582 포드에 이
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현대 기아도 북미(미국 및 캐나다) 출시 차량은
앞으로 NACS를 장착하게 될 것이라고.
현대자동차와 기아는 내년 4분기부터 미국에서 출시되는 신형 전기차에 NACS 포트가 탑재될 예정이라고 밝혔다.
그러나 캐나다에서는 2025년 상반기, 기아차의 전기차에는 2024년 말부터 이 기술이 적용된 NACS 포트를 장착한 전기차를 이용할 수 있다고 로이터는 전했다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007092039?sid=101
현대차·기아, 내년부터 미국서 테슬라 충전 표준 도입
현대자동차와 기아가 미국에서 테슬라의 전기자동차(EV) 충전 기술을 도입하기로 결정했다고 로이터통신이 5일(현지시간) 보도했다. 현대자동차와 기아는 내년 4분기부터 미국에서 출시되는 신
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보도자료 원문을 보면 흥미로운 것은,
기존 CCS1 DC콤보 충전단자 차량 소유자들은
NACS 어댑터를 제공받게 될 것이고(유상인지 무상인지 명시는 없음)
NACS 충전단자 차량 소유자들은 CCS1에서도 충전할 수 있는
어댑터를 제공한다는 계획 (역시 유상인지 무상인지는 모름)
.
.
테슬라 오너들이 테슬라에서 구입한 NACS - DC콤보 어댑터를
현재 이핏에서 이용을 못하고 있는데,
현대기아가 공식 개발해서 제공한 DC콤보 어댑터가 등장한다면
이건 국내서도 허용을 안할 수 밖에 없다는 뜻인 듯.
실제 북미출시 현대기아 뿐만 아니라
일반적인 테슬라 차량에도 표준 규격이니 사용 가능해야 할 것이고,
그러면 이 디시콤보 어댑터가 의외로 테슬라 오너들에게 흘러들어가 흥행할지도 모르겠다. ㅋㅋㅋ
심지어 형상이나 성능(충전 속도 또는 충전 효율/충전손실 등)까지 테슬라 정품보다 좋으면 웃길것 같긴 한데.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Owners of existing and future Hyundai EVs with the current CCS will have access to the Tesla Supercharging Network starting in Q1 2025. Hyundai will offer an adapter to these customers. Hyundai will also make adapters available to charge NACS-equipped vehicles at CCS chargers.
보도자료 원문 https://www.hyundainews.com/en-us/releases/3952
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