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카이엔 전기차 확정...출시는 최소 3년 더 기다려야 본문
폭스바겐 그룹 전기차 전용 플랫폼 이야길 하면서
카이엔EV(가칭)에 대해서도 살짝 언급한 바 있다.
하지만 다들 예고 또는 추정만 했을 뿐이지 확정된 상황은 아닌 ...
참고 글 https://meritocrat.tistory.com/465
680마력 전기 스포츠카 슬쩍 암시한 폭스바겐
폭스바겐그룹은 SSP플랫폼(MEB와 PPE를 통합)을 개발 중인데 다소 지연되는 상황. 이 과정에서 MEB을 개선한 MEB+ 플랫폼 이야기가 나오는 모양이다. MEB+ 플랫폼은 충전 전압은 여전히 400V를 유지하고
meritocrat.tistory.com
그런데,
지난 3월 초 열린 포르쉐 실적 발표에서
포르쉐가 카이엔의 전동화를 사실상 확정했다.
참고 글
https://v.daum.net/v/H9heN0j3gL
포르쉐, 카이엔 BEV와 새로운 전기 크로스오버도 개발한다
포르쉐가 2023 년 3월 13일, 2022년 실적 발표를 통해 카이엔 배터리 전기차 버전을 출시할 계획이라고 발표했다. 새로운 플래그십으로 카이엔 위에 위치한 전기 크로스 오버는 나
v.daum.net
https://hypebeast.kr/2023/3/porsche-cayenne-suv-fully-electric-launch-within-decade-announcement
포르쉐 카이엔 순수 전기차 모델 출시 예정
포르쉐의 세 번째 순수 전기차.
hypebeast.kr
이에 따라 2024년에는 마칸EV(가칭)
2025년에는 718 박스터 EV(가칭)
그리고 2026년 전후로 카이엔 EV(가칭) 출시를 할 계획.
더불어, 파나메라도 EV 버전을 예고하고 있는 것으로 안다.
이 밖에 3열까지 있는 최고가 라인 새로운 전기차 차량도 개발 중인데
이 차량은 포르쉐 내연기관에는 없는 세그먼트이기 때문에 두고 볼 일이고.
2030년까지 출시 차량의 80%를 전동화 한다는 계획.
그나저나, PCM 전장이나 좀 어떻게 잘 해봐.
타이칸 후기들을 보니, 그렇게 오류 많고 허접한 차는 처음...
2천만원짜리 아반떼에도 없을 잔고장이 ㄷㄷ
Meritocrat @ it's electric
