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테슬라, 건식 전극 상용화...'4680 배터리' 급부상 본문
https://x.com/elonmusk/status/2018064502487482661?s=46
X의 Elon Musk님(@elonmusk)
@tslaming @Tesla @gigafactories @TeslaZoa Making the dry electrode process work at scale, which is a major breakthrough in lithium battery production technology, was incredibly difficult. Congratulations to the @Tesla engineering, production and supply cha
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혹시 건식 전극 공정의 장점과
기대효과에 대해 관심 있으시면 아래 글 참고.
"전고체 배터리로 가는 중간 관문"
건식 전극 공정, 배터리 제조 효율화를 이끄는 혁신
LG에너지솔루션의 건식 전극 공정으로 배터리 성능과 안전성을 높이는 혁신 기술을 알아보세요.
inside.lgensol.com
이에 따라 4680 공정 배터리를
사이버트럭 뿐만 아니라 모델Y 등에 확대 적용할 가능성이 유력해짐.
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=625863
테슬라 모델Y, 4680 배터리 다시 품은 이유…'배터리 독립' 큰 그림 - 디지털투데이 (DigitalToday)
[디지털투데이 추현우 기자] 테슬라의 심장이라 불리는 \'4680 배터리\'가 더 강력해진 모습으로 주력 모델인 모델Y에 다시 탑재된다.테슬라는 지난 1월 실적 발표를 통해, 그동안 양산의 최대 걸
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당장 테슬라가 차를 싸게 팔진 않겠지만,
마진과 주행거리, 퍼포먼스에 긍정 영향은 분명.
그러나 일부에서는 여전히 4680이 차값을 낮추는 전략 보다는,
중국산 부품을 대체하기 위한 다변화 전략이라는 평가가 중론이긴 함.
https://electrek.co/2026/01/28/tesla-puts-4680-battery-cells-back-in-model-y/
Tesla puts 4680 battery cells back in Model Y; Here's why
Tesla has started building Model Y battery packs with its in-house 4680 cells again, more than two years after pulling...
electrek.co
그나저나, 이번 계기로
사이버트럭이나 좀 싼 모델 내놓지 말입니다.
4680도 효율이 높아졌겠다,
옵션 덜 빼고 RWD로 적당한 가격에 내 놓으면 흠...
Meritocrat @ it's electric
