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BYD 5분 충전?https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001065048?sid=103 ‘5분 충전 400㎞ 주행’ BYD 배터리… 비용·수명 등에 의문고속 충전 위해 구리 집전체 투입 늘려야 구리 단가 비싸… 高비용 문제 LG엔솔 사장도 “이론상 가능, 가격이 문제” 최근 중국 전기차 제조사 BYD(비야디)가 새로운 초급속 충전 기술을 개발했n.news.naver.com  5분은 통상적인 10분 정도인 일상적 주유 시간보다도 짧아서특수한 경우를 제외하건 너무 의미없이 빠름. 물론 배터리 용량이 급격하게 늘어나거나 엄청 큰 대형 차량에는 의미가 있을 지도 모르겠으나,충전 속도는 목적에 맞게 사용해야 할 것이고,결국 "빠른게 항상 옳은 게 아니다" 라는 지적이 나오..

Q6이트론은 이트론 시리즈라고 부르지 마라 ㄷㄷ Q6이트론 관련 문제점을 아래 링크를 먼저 참고하시고,https://meritocrat.tistory.com/1443 Q6이트론, 2025년에 몇대나 파는지 지켜볼게1. 가격 정책도 엉망https://meritocrat.tistory.com/1343 Q6이트론 국내 출시 가격 확정됐는데 헐 ㄷㄷQ6이트론은 친환경차 정부 보조금 50%라도 받도록 하기 위해서퍼포먼스라는 싱글모터 후륜 모델을 옵meritocrat.tistory.com  이달부터 Q6이트론 시승을 주요 딜러사에서 진행 중인데,암튼 간에...   먼저 시승했던 사람들의 후기가 심상찮다. 내가 따로 조작하거나 편집한 게 아니고,수많은 커뮤니티 평가에서 비난이 장난 아니다 ㄷㄷ 1. 통풍 빠지고 남들..

로터스도 한국서 전기차 팔라면싼거 더 싸게 내놔야 할텐데... 어차피 포르쉐처럼 옵션장사, 마크장사 할 생각이라면야 할 말은 없지만 차가 아무리 좋아도 (로터스 그래, 중국산 치곤 완성도 인정이지!)지금은 전기차 감가가 너무 심해값이 싸지 않으면... 혹 하는 마음을 더 끌어내기 위해 베이스 값을 더 끌어내려야 하지 않을까? Meritocrat @ it's electric

마칸EV가 타이칸 스탁처럼 아예 안팔리는 모양. 타이칸은 그나마 페리 스탁은 어떤 면에서 포르쉐에서 어필할 수 있는 가치가 있는데,(가격은 호구 당하는 건 매한가지지만, 페리 전 타이칸에 비해서는 가성비(?)이긴 함) 마칸EV는 스탁이 문제가 아니라, 완전 신차인데도 팔리지가 않는 모양.위 조건은 리스렌트시에 대략적인 이야기가 나오는 상황이고,일부에서는 이미 3천을 까준다(아마 리스 조건 등 맥스로 할 때 셋팅인듯) 는 등 이야기까지 들리고 있다. 현재 국내 수입된 2024/2025 마칸은 차선유지도 없고실제 타 본 사람들이 포르쉐 갬성(?)을 느끼지 못하고,전기차라서 뒷자리가 커지긴 했지만 여전히 고가전기차에 불만이 많은 듯...해서 팔리지가 않는 것 같다.https://meritocrat.tistor..