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일전에 정품 와이퍼 할인 행사 소식을 소개한 적이 있는데, https://meritocrat.tistory.com/324 이트론55 정품 와이퍼 살 분들은 20% 할인 참고 ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ 제목 써 놓고 나니 무슨 광고 같네. 절대 광고 아니니 걱정 마시길. 아우디코리아를 내가 얼마나 싫어하는데... 암튼, 일전에 이트론55 와이퍼 정품에 대해서 구매후기를 포스팅한 meritocrat.tistory.com 아우디에 돈 받은거 아님. 올해도 6월 말까지 와이퍼 20% 할인해서 구입 가능하다고 함. 값싼 호환품을 찾아 써도 되지만 전면 유리는 아무래도 정밀하게 잘 닦여야 하는 이슈가 있으니, 정품을 고집하는 분들에게 추천 드림. Meritocrat @ it's electric

모델S와 모델X는 설문조사로 트림 및 옵션변경 희망 조사를 하고는 있지만, 받을 것 같다는 희망회로는 그냥 접어두는 게 나을 듯. 아직 주문한 사람들이 인도도 받지 못하는 상황인데, 모델S 모델X 신차를 인벤토리로 풀어버리고 6월 말까지 비싼 가격(무료슈차 이벤트 중)에 팔려고 기를 쓰는 모양새다. 웃기는 상황 아닌가. 고객 농락도 유분수지. 2~3년 전에 계약한 사람에게는 차를 아직 배정 안해주고 남은 차들을 재고 처리해서 인벤(재고)에 풀어 버리는 것이. 모델S와 모델X는 분명히 올 연말까지도 다 못 판다에 내돈 백원을 건다. 지금 테슬라는 모델S와 모델X는 북미에서 쌓인 재고를 계속 해외로 빼는 작업을 진행 중이고, 실제로도 배가 이달 중순에 추가 입항한다는게 확실시되고 있다. 하지만, 계약한 고객..

세상은 참 무섭다. 전기차 부품 수는 내연기관 차의 3분의 1 정도에 불과하다. 그만큼 고장도 덜 난다. 복잡한 엔진 자리엔 단순한 전기 모터가 들어간다. 엔진오일을 자주 교환할 일도 없다. 모터나 배터리는 조금이라도 파손되면, 거액을 들여 통째로 교체해야 한다. 전기차 소유주 입장에선 수리비가 거의 들지 않거나 수천만원을 써야 한다. 정비사들은 전기차의 정비 수요를 내연기관 차의 4분의 1쯤으로 느끼고 있다. 타이어나 전조등 교체 정도로는 정비소를 운영할 수가 없다고 한다. https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003766799?sid=102 제주 전기차 급증의 그늘… 카센터 61%가 폐업 車 정비업계 붕괴 현장 가보니 제주시 한림읍에서 28년간 자동차 정비소를..